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车载摄像机的光阑系数即光通量，用F表示，以镜头焦距f和通光孔径D的比值来衡量。每个镜头上都标有较大F值，例如6mm/F1.4展示较大孔径为4.29毫米。光通量与F值的平方成反比关系，江苏车载摄像机报价多少钱，F值越小，光通量越大。镜头上光圈指数序列的标值为1.4，2，2.8，4，5.6，江苏车载摄像机报价多少钱，8，11，16，22等，江苏车载摄像机报价多少钱，其规律是前一个标值时的曝光量正好是后一个标值对应曝光量的2倍。也就是说镜头的通光孔径分别是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，前一数值是后一数值的根号2倍，因此光圈指数越小，则通光孔径越大，成像靶面上的照度也就越大。另外镜头的光圈还有手动（MANUAL商出货量超过市场份额的60%市场份额，家供应商占据75.1%，技术难关大，市场门槛比较高；2017年成像式镜头家出货量占据42.1%的市场份额，家供应商占总市场份额的57.5%，因为技术难度比感应式要低，供应商多竞争激烈。车载摄像机主要由镜片，镜头组，CMOS传感器、模组组件、DSP和系统集成等构成。上海车载摄像机多少钱
实车载摄像机除了监控的功能外还有多媒体播放，司机资料叠加等无线传输的功能。江苏车载摄像机报价多少钱
车载摄像机工作环境变化大，对帧率、稳定性和可靠性要求较高，摄像头一旦失效，将对用户生命安全造成较大威胁。因此摄像头对模组和封装要求极为严格，供应商认证壁垒较高。相对比10美金左右电子消费摄像头，车载摄像头价格可达30美金左右。但是相对激光雷达成本价格来说，摄像头成本已经较为低廉了。Google无人车用的64线Velodyne激光雷达本身的价格高达75000美元，几乎相当于整车售价。也是无意使用激光雷达的原因之一。相对比车载激光雷达仍处于研发试验阶段，摄像头相关技术已经相对成熟。车载摄像机主要包括内视摄像头、后视摄像头、前置摄像头、侧视摄像头、环视摄像头等。目前摄像头车内主要应用于倒车影像(后视)和360度全景(环视)，汽车的各种辅助设备配备的摄像头可多达8个，用于辅助驾驶员泊车或触发紧急刹车。江苏车载摄像机报价多少钱
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