铁路网络信号好吗

① 为什么铁路沿线的流量信号不稳定

火车高速运行时手机信号必须不断的切换基站，这就导致了通讯网络时好时坏，中国移动的技术在这方面比其他两家略好。一旦降低到汽车的速度或停车后信号因为处在同一个基站下或不用频繁切换基站，信号自然就稳定了。

② 火车上信号是不是很差，经常没信号，上网老是断网

运行中的火车由于快速移动位置，当途径信号比较差或比较弱的地方时，就会出现没有信号或断网的情况，因为信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响，如果您所在的位置是比较封闭的地方，信号将会受到影响。

③ 高铁上有信号吗信号好吗高铁上信号差解决办法

高铁上部分路段是有信号的，距离城市较远路段可能会没有信号，高铁上的信号普遍都一般，算不上好，高铁上信号差解决办法目前来说是没有的，除非全部覆盖5G网络，从技术上来说， 5G网络是高铁场景的最佳解决方案，5G网络的低时延、高可靠等特性可保证高铁高速行驶时流畅通信。

高铁由于速度快、车厢密封性强、频繁切换信号覆盖区域等导致手机接收不了信号，跑得越快，信号丢失几率越大。即使高铁上全面覆盖wifi也无法解决信号差的问题，连接的wifi能不能用也是一个问题。
或许只能等全面覆盖5G之后，高铁的信号才会变强。在此之前，如果坐高铁无聊又没信号的话，可以尝试上车前先下载好电视或小说、游戏等用来打发时间。或者提前购买零食解解嘴馋，看看窗外思考人生，还有时间更长的话可以先睡一觉。

④ 人们在坐火车时，会发现火车上信号不太好，这是为什么呢

坐火车手机掉话的原因是切换基站（准确的说是切换bbu设备）过于频繁所致，并不是因为信号盲区。

总结一下：

1. 一般情况下传统的火车轨道铺设在人迹罕至的地方，而这些地方基站覆盖率低，信号本身就不好;

2. 有人反映动车上信号也差，我们知道动车一般时速更高，每小时达250～350公里。在这个速度下，手机会不断与沿途基站进行通信切换信号，保持手机在线，这就降低了信号的稳定度;

3. 火车或动车车厢全是铁皮包裹，对手机信号有一定的屏蔽作用，信号质量变差;

4. 火车和动车都为超大功率电力牵引，存在很强的电磁场干扰，当然这个影响并不很大，毕竟不论火车还是手机都是满足电磁兼容性测试的，一般手机都能扛得住。

主要为以上原因吧，当然现在这个问题，除了第一个是和基站架设有关，需要电信运营商努力外，针对其它的问题，华为专门成立专项项目组，从技术上基本解决了，在高速运行的动车上华为手机信号质量明显会好很多。

⑤ 火车上手机信号会不好吗

会，因为现在无线移动网都是以一个一个蜂窝状的小区块组成的，一个区块有专门的基站保证里面的用户正常通信，你离开一个蜂窝进入另一个蜂窝，你接入的基站就会发生变化，所以蜂窝边缘信号会不稳定，因为你的设备可能在不断地切换基站。
火车上又是什么情况呢？主要原因是，火车的速度非常快，一般来说会在火车上专门安装一个小基站来保证车内的信号接入，但是这个小基站也是接入到周边蜂窝小区大基站的，高速行驶的列车会以很快的速度从一个蜂窝小区切换到下一个蜂窝小区，其中基站接入快速改变导致设备需要频繁鉴权变站，最终使得延迟增大、导致信号不稳定。
一般来说，行驶到山脉起伏较多的路段，由于凸起的地形对无线电波的阻碍，信号也会出现断续，尤其是频率超高、绕射能力差的4g信号，本来单个基站信号覆盖范围就小。到了这些地段基本上就是不可能接受到4g信号的了，当然不排除一些铁路为了改善这种情况沿铁路设置基站，这样信号问题能大幅改善。

⑥ 火车上有信号吗信号好吗火车上信号不好怎么解决

火车上一般会有信号的，但是在隧道或者山体间穿梭的话，信号可能会比较差甚至没有信号，火车上信号不好现在是没办法解决的，信号基站建造耗时耗力，后续维护成本大，如果在山体或隧道常年没有人居住的地方建造基站，不仅费力不说，还会亏本，运营商是不会做这种吃力不讨好的事。

火车上信号不好只是部分路段，大多时候都是有信号的。火车上信号不好，一是因为铁路位置比较偏、基站覆盖不全面、行驶速度快、火车车厢密闭性强等，有些火车轨道距离城市较远，穿山越岭的，铁路沿线基站布局覆盖不足，手机没法接收信号。
二还有火车速度较快的话，手机一直在各个信号基站之间切换，当手机刚连上一个区域的基站信号，下一秒又切换连接下一个区域的基站信号，接收不稳定，信号也会飘。实在不行，只能在上车前提前下载好电视、游戏、小说等，可以离线看和玩，打发时间。还可以看风景、吃零食、睡觉等。