西藏大北线有网络信号吗

❶ 第一次去西藏需要注意什么

旅行本来就是一件特别开心的事情，如果是打算去西藏旅行那又得加分不少！但是如果因为自己的一些粗心或者是规划的一些原因让自己遇到一些麻烦或者是遗憾，那就是得不偿失。西藏旅行中遇到过什么问题，相信看了的朋友下次一定可以避免这些问题！

❷ 去西藏旅游，进入藏区手机信号怎么样，会不会迷路

西藏这边只要是在城市，市区信逗渗号都很好，如果出去玩的话，一般靠近乡镇都会有信号，路上，或者翻山空枝的时候没信号是正常的，我对比过，电信的信号大部分时间都有，移动的信号比较差，迷路一般不会，主要看你去哪里，比如林芝，山南，日喀则，拉萨这些都是好路，路标清斗指敏晰，都能找到，如果去阿里大北线的话，那边无人区除非是老师傅，不然迷路的概率是90%以上

希望我的回答对你有帮助

❸ 十大危险路线之一西藏阿里大北线自驾指南及摄影作品

10年前走过川藏线没有高反的我，这次直飞到拉萨没有停留直接出发走阿里大北线，低估了线路的难度，出现了一些高反症状，幸亏在同伴中症状最为轻微。当初川藏从成都出发，一路有个适应过程，海拔逐渐上升，倒也没事。这一次飞到海拔3800米的拉萨，第二天就直接到日喀则，没有休整适应的过程，必然会有反应。

理想中的阿里大北线，是在神山冈仁波齐转山，在圣湖玛旁雍错边看蓝色的湖水和雪山，在金色古格王朝看夕档核樱阳。

如果再给我一次选择，自驾阿里大北线，我可能会犹豫，因为这是一条有门槛的路线。沿途海拔都在5000米上下。山路狭窄蜿蜒，极其危险。最初的几天高反严重，走快点都喘气。

行程大致如下（经典路线）：

去西藏之前，如果想和喇嘛们讨论一下藏传佛教，请读一下入门书籍《西藏生死书》，如果想了解西藏近代史，读一下《喇嘛王国的覆灭》。

来看下这条路线的海拔。当我们在扎达附近5030米海拔的道班住上一晚之后，感觉4000米的海拔都不算什么。

西藏的阿里地区是世界上人口密度最小的地区之一， 阿里地区有30万平方公里，相当于3个浙江省，人口只有几万人 。国内去除户外徒步线路，以及穿越罗布泊、可可西里、羌塘三大无人区之外，阿里大北线是常规线路中，最难走的路线之一。在一些无人区中最麻烦的是迷路，路上和路下没有多少区别。

水烧不开，住宿不好找，吃饭更别提，一路有各种口味的饭菜供选择，比如川菜、川菜、川菜。这条路线，需要对生理和心理素质都有考验。高反的头痛欲裂，夜里无法入睡，干燥的流鼻血，风沙极大。眼睛被风吹得不停流泪，紫外线极其强烈。

因为时间有限，飞到拉萨没有休整，直接出发的前几天同伴各种高反，头痛恶心。夜里无法入睡。

同伴们最初的几天都在交流吃什么药最有效果，如果看见谁偷偷往嘴里吃东西，不用问，药不能停。

而我感冒一直没好，边吃感冒药边走。高反的药我倒是没吃，一路硬抗。高原的阳光强烈，风像刀子一样凛冽。

手机信号经常没有，移动联通电信，能够有通讯信号就是让人开心的事情。数据网络，大部分时间都是2G。为保持通讯，带奇三大运营商的手机最保险。

珠峰大本营和想象中差太多，只能远距离看着，看似很近，走过去很远。

岗仁波齐因为时间关系，也没有去转山。如果时间充裕，最好去转转神山，神山会保佑你，岗仁波齐小镇的小店老板收了我四十元的早餐钱以后附赠了这个忠告，大概他也觉得照得见影子的稀饭和几个馒头一叠咸菜还缺一个忠告才能值这么些钱。

阿里地区属于边境，路上经常要停车过边检站，刷身份证，检查边防证，驾驶证，行驶证。至少检查20次。检查方式基本上都不重复，有的是全车行丛都要下车去检查站过关，有的是司机不用下，其他人过去，有的是一车人都不用下。乘客需要身份证和边防证，司机需要身份证驾驶证，行驶证，边防证。

在阿里首府狮泉河住最好的宾馆，热水器漏电。换了房间之后还是如此，我彻底放弃。

一路上发生许多事情，因为现在还在路上，等我完成这段旅途，再看有没有心情来写吧。

有好心的开着货车的甘肃司机热情帮忙，扎达土林的藏族道班好心相助。

中秋到国庆期间，阿里地区的温度在零下2度到18度之间。昼夜温差大，一件户外保暖内衣加抓绒冲锋衣足够，怕冷的还可以带一件户外羽绒。防晒措施必须做好，帽子头巾太阳镜一个不能少，我的一个同伴硬生生的晒成藏族同胞的样子。

阿里地区，摄影器材，拍风光用得最多的是长焦，焦距最好能做到400mm，广角用得比较少，使用频率大概在30%左右。如果是拍人文，例如在拉萨，35或85比较合适。

无人机也是一个非常建议携带的摄影器材。但是很多地方飞不了，因为风太大。

我的无人机在5000你海拔贴地飞行的时候，咣的一声撞到地面，因为高原的地面看着平，其实连绵起伏。这个要小心。

租车建议用丰田霸道，也就是普拉多，2.7排量很勉强，超车很困难。高原空气稀薄动力不足。租车前必须检查刹车，车充，备胎，随车修理工具，车灯是否正常，亮度是否正常。

自驾牢记，不要在阿里地区走夜路。走多了夜路，容易遇到鬼。

西藏的加油站加油必须要登记身份证，行驶证，驾驶证才能加油，汽油费比内地要贵很氏咐多，92号汽油在最贵的加油站，将近10元一升。在西藏的高速公路不收费，可能是含在油费里吧。

先欣赏一下这次行程拍摄的阿里大北线的风光吧，每一张照片都付出了代价，来之不易。

拍摄器材：手机iPhone X，无人机大疆御air，尼康850，镜头80-400mm镜头，14-24mm镜头。

三脚架几乎没有怎么用，滤镜系统除了CPL之外的都没有用。

❹ 刚开始是因为前辈退回受的作品，然后受心情不好，打算去旅游一下，就遇到了在民宿当老板的攻

记得第一次自驾游是2008年7月，去云南。由于才买了车，觉得有车就可以自驾，结果是想法太简单了！自驾游真要做好很多准备，不然就太麻烦了！ 攻略就不说了，出去玩大家都会考虑周全。只说我遇到的。 爆胎，很多会遇到这样问题。自己没经验换，如果遇到在城镇还好有人帮忙修理，偏远地区简直没办法。出门前做全车多项检查，最好学习下基本技能。同行的有懂技术的最好了。 好一些玻璃水，防冻液，机油，不用准备太多，但是小瓶装的还是需要准备一些，所以一旦少了，加点进去，保险一些。 手机导航太重要了，如果没电急死人了，所以带好USB和标准电源接口的东西。 带水和食物，最好有零食。其实有时候挺无聊的，休息的时候吃点东西太好了，缓解疲劳。 我有个同学有一次自驾仙女山因为打滑，一个车轮到沟里去了，大家都着急，搞了差不多三个小时，最后还是只有下山了。下雨，下大雾，下雪，务必要慢慢开，碰见出口赶紧下去，如果实在不行就停路边，别因为着急赶路或者逞能就不管不顾的使劲儿开，能见度低，等你看到前面的情况了，根本就来不及踩刹车。而且雨雪天气的时候，路面湿滑，如果真碰见紧急情况，千万别一脚刹车踩死，快速的间歇踩刹车，把住方向才是正确的方法。 带个急救包，带点常用药，还有一个大的保温瓶。出去玩人磕了碰了或者出了事故都有可能，有个流血破皮什么的，及时消消毒。感冒发烧了及时吃片药。车上备条毛巾，开车累了，出去玩出了一身汗，这个时候用湿毛巾擦擦脸擦擦脖子，会感觉人精神很多，停车的时候擦一擦很解乏。 有一次从成都回来没油，当时渝蓉高速没有加油站，心里急啊，好不容易到了大足，赶紧下道加油。所以注意点油表，别等眼看油要没了才想起来加油。 有个好的伴很重要，有的人坐车就睡觉，车上其他人的精神状态对于司机影响非常大。和你说说话，帮你看看路，递递水，这样的同伴太重要了！ 想到就这些，希望有帮助！ 西北很多地区更适合自驾的出行方式，比如新疆、青海、甘南、宁夏……。那么自驾出游怎么保障 旅游 的顺利，因为就是题主比较关心的问题。自驾出游除要在出行前对车辆进行全面检查外，备好外出 旅游 所必需的装备也是必不可少的，在城市驾车时用不到的一些装备，都可能会在你驾车 旅游 时发挥重要作用，保障 旅游 的顺利。 证照装备 驾车出游在路上与外地，会遇到什么情物做况谁也说不准，有时会遇到检查人员，为了避免不必要的麻烦，准备好各种证照是相当必要的。 一般的如 身份证、驾驶证、行驶证和养路费及购置税、车辆使用税、保险费单 等一系列与车及车主有关的证明材料等自不必多说，同时还得备好公路地图、信用卡、重要联系电话本、救援电话和报警电话号码、记事本和笔，尤其是路线图、地图，关键时候往往发挥着一个好向导的作用。 同时建议出行前要了解所去地区中途是否需要办理通知证，以早做准备。如果是夫 妻共同出行，需带上户口本或结婚证， 以便在宾馆入住时登记房间使用。自驾车外出 旅游 时随时要缴纳过路费、过桥费、停车费等费用，因此外出前尽量备足零钞，同时应对出游的费用做好预算，路上携带适量现金和银行信用卡。 日常唯蚂码装备 俗话说：“在家千日好，出门一日难”。外出旅行必须要带好各种日常用品，以备不时之需。 如 食品、饮用水(可多带些)、保温水壶及餐具、适时衣指哪物鞋帽、睡袋、雨具、太阳镜、火柴、卫生纸、防晒霜、洗涮用具等备品与手电筒、电池、多功能手表、指南针、对讲机、照相摄像器材 等工具，这里重点建议大家外出时最好带上一把多功能的组合瑞士军刀，实践证明，这个装备往往会派上较大用场。 急救装备 外出 旅游 ，有时难免会遇到磕磕碰碰，所以带上必需急救装备，准备一个急救包是非常非常必要的。 可以选择一些常用药品如 消炎药、腹泻药、防暑药、晕车药及驱蚊虫药等，同时也带上绷带、创可贴、消毒药水、清凉油、药用胶布、剪刀 等急救用品。 通讯及导航装备 通讯工具是自驾出游的重要装备之一，有时全靠他来解决大问题。 因此必须要备好 手机充电器及备用电池、手机的耳麦 。但是有些偏远地区可能会没有手机信号或信号较差，所在随车带上一个 对讲机 也是很必要的。尤其是集体自驾车 旅游 ，对讲机是最有效也最实用的通讯工具。当然，有条件的还可以配备先进的手持GPS导航用品——手持GPS接收机，有了它的指引，你将真的不会迷失方向。 希望我的回答可以帮助到你，也祝您出行愉快。 自驾游需要注意的问题如下，建议收藏！ 1、建议新手不要租车自驾游.刚学会开车的本本族,对车不熟悉,容易出事. 2、路边或夜间停车时,务必检查门窗是否锁好;同时,贵重物品一律不要暴露和留在车内,以免引起路人忽起歹心，铤而走险。 3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险,夜间驾车的疲劳也容易发生大祸. 4、跑远途时，要在出发前给油箱加满油；如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。 5、远途开车，最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行；同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。 6、每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体 健康 造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。 7、不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。 8、随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。 9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上，人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。 10、外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了 自驾出游已经好多年了，感觉现在开车在路上的条件比起以前好了很多，但是有些事项还是要注意。 1，出门在外，安全第一。自驾，安全就在手中，作为司机要休息好，饮食要规律，保障营养，千万不可有侥幸心理，在睡眠不足、喝酒之后宁可停留一天，也不要贸然行路。 2，不要赶路。计划行程时就要考虑到这一点，一共有几天时间，总里程是多少，每天行驶几小时，景点游玩几小时，要做到心中有数，安排宜松不宜紧。山路，平路，高速，国道，省道同样里程花费的时间是不一样的。 3，加油。一般的道路加油都没有问题，但是去偏远的地方，就要警惕这个事情，像是去新疆、西藏一般是见油站就加油，我们曾经遇到过错过一个油站，下一个在200公里之外的情况，不得不返程加油。 4，吃饭。在人口稠密地区吃饭是比较简单的事情，在偏远地区则要提前做好规划，吃饭的时间尽量按照平时的习惯，不要错开太多，这也是为了保障旅途顺利。另外，车上要常备有饮料，水，水果和小食品，以防万一。 5，带常备药。这个不可以少，到外地容易水土不服，要带治拉肚子的药，外伤用药（创可贴，风油精，伤湿止痛膏等等），另外根据自己的情况带有针对性的药 6，车用工具。备用轮胎，换胎工具，牵引绳，手电筒等等。 因为有车，可以适当地带的用品多一点，用不到就带回来好了，不怕一万，就怕万一，多准备一些没有坏处。 我来回答这个问题。 我是一名自驾游爱好者，除却以前零星的开车游玩和偶尔的假期 旅游 ，我从2015年开始走向远方，正式开启自驾之旅，目前已经基本走遍中国，总行程14万公里。在自驾旅行的过程中，我遇到过很多这样那样的问题，你提问的遇到什么问题，我理解就是因为遇到过所以现在总结出来以供后来者借鉴参考，避免这些问题在以后自己的自驾游过程中发生，达到安全快乐的自驾游目的。现提炼出来，以供参考。 自驾旅行中，遇到的问题简单划分的话应该分为两部分，一部分是自身的问题，包括车辆在内。第二部分是外界因素的问题。 1 自身问题方面 自驾旅行，是离开家开车到外地，俗话说，在家千日好，出门万事难 。从自身角度来说，第一位的是身体方面，也就是说必须保障身体 健康 ，必须保障在外地不能发生身体方面的意外问题，如果有高血压、心脏病等比较严重的问题，最好积极治疗，听医生的建议，允许外出的时候才能开车出去自驾游。很多朋友不管不顾，带着病出行，尤其是去西藏、青海、四川等高海拔地区是会遇到危险的。 我在2018年单车自驾去了西藏，并穿越阿里大北线，在狮泉河时候就因为疲劳出现严重高反差点到另一个世界报到。去这些地方一定要考虑好自己的身体状况，另外就是放慢脚步，慢慢适应，逐步推进，这样会比较顺利。 自身问题需要提醒注意的方面还有：证件一定带齐，包括驾驶证、行驶证，身份证，去边境地区还有边防证。我就遇到一次边境证过期问题，那次是去新疆，从南疆穿越到北疆，时间超过了一个月，结果在北疆可可托海景区被拦，耽误了行程。还有就是要带一些现金，有些地方是不能微信支付宝的。 其他问题还有很多，比如提前安排好工作、生活，不能走到半路被召回；各种物品要准备齐全，衣服，零食，药品，卫生用品，洗漱用品等等不一一列举，这方面网上有很多出行物品清单，可以搜索查看；还有就是提前做好路书，安排好行程，提前预订房间，景点门票等，以免造成没地方吃住和买不到门票的问题发生。 第二位是车辆问题。车辆是自驾游的载体，总体说来，车是不能有任何问题的，所以出门前要进行全面的保养和检查，轮胎更要认真查看，如果有裂纹，磨损严重一定要更换。电瓶也要保持电量充足，如果老化也要更换。这个不能省，只有车没问题，我们才能顺利进行自驾游。在内地自驾游，如果遇到车辆问题基本还好解决，可以打电话求援，距离也比较近，最多就是耽误点时间，但是如果在西藏等无人区车辆遇到问题是要命的。那真是叫天天不应，叫地地不灵，君不见在阿里，在可可西里那些被抛弃在野外的车辆吗？我是经常见，有的甚至是八成新的陆地巡洋舰，竟然也因为不能继续开而被抛弃在沟里。 2 外界因素问题 自驾出门在外，遇到的外界因素问题很多，很多是不可控的，也有很多是可以提前预料尽量避免的。比如天气、路况不可控，但是我们可以提前看天气预报，提前查路况分析从而改变行程避开不好的天气和路况。临时发生一些事情是意外不可控，这方面也很重要，比如他人出现不文明的欺负外地人现象，这个现象虽然不多但是也有发生，遇到这样的情况一定保持冷静，首先保护好自己的安全，然后协调解决，尽量不要与人发生正面冲突，避免吃亏，实在不行就想法脱身，然后报警，这一点最重要，一定不要冲动，以免不可收拾。另外还要随时注意加油，以免出现跑光油的现象；还有重要的事情就是保障安全，不能涉险，遇到过水路段不要盲目下水，落石路段要提前观察快速通过；注意林区防火，不要随地生火做饭野营宿营；不要加油站吸烟；不要疲劳驾驶等等。 这些都是我在自驾游过程中遇到或看别人遇到过的问题，罗列出来提供借鉴。 总之，只要我们注意上述问题，就一定会在自驾游过程中高高兴兴出来，平平安安回去。这就是我的回答。希望能给你提供参考。 国家现在在发展 旅游 ，而且自驾游的人越来越多，主要是驻车地太少，我们一般出去找不到驻车地就住村委会边，但是水不是太方便，希望各地在发展 旅游 的同时，多增加驻车地，吸引游客措施。祖国很美。 您好，很高兴回答您的问题。 我现在就走在房车自驾游的路上，两个月了吧。提问者似乎看过我的视频，挺巧。这样我说说我的感受吧。 我是房车自驾游，碰到过油尽抛锚的情况，就上周去云水谣，下高速显示还有七八十公里国道，前三十公里还有加油站，没加，因为还有50公里嘛，谁知道都是山路没有加油站了，到了云水谣油见底，回程根本跑不到加油站了，也算我福气好，景区遇见粉丝，他也开的柴油车，有一桶备用油帮我解了困，这里再次感谢他。 还遇到交高价停车费的情况，在厦门第一码头停车，问了管理方，说是24小时50元，就在下午三点停进去了，第二天早上九点离开时要交115元。原来人家的那个24小时是零点到24点，你跨天了就按两天算，第二天是周末还要加钱，被他们坑到无语。 再就遇见不少车友，交流各种自驾游经验教训受益匪浅，我毕竟是新手嘛。 以后的路上肯定还会遇到各种未知问题，相信我都能成功化解。 你好这位朋友， 我很高兴回答你的问题。随着有车一族群体越来越庞大，人们对自驾游越来越喜爱。在欣赏祖国大好河山之时，精神收获很大的愉悦，也促进了家庭气氛的融洽。但自驾游过程中也会遇到很多问题，如果想全程比较顺利，就必须提前做好充足的准备。 去年暑假我从哈尔滨自驾去新疆，最远到喀什，历时50余天，距离达到18000公里，这一路看到了祖国北方太多太多美丽的风景。今年1月份初我还自驾游东北冰鞋环线，全程超过2000公里。以下我就结合我的自驾游经历总结我们经常遇到的问题。 一、加油问题。如果全程路线以走高速为主，中途去 旅游 景区或者县市，加油问题基本不用担心，油箱过半后考虑加油没问题。但这里有例外，像内蒙、西藏、新疆、青海除外，这几个省份面积巨大，人口稀疏，高速上虽然设有服务区及加油站，但现在有一些废弃了。某些地图导航由于信息未更新，我们就可能错误地被指引到某个加油站而错过了上一个在营业的加油站。在上述四个省份的偏远地区应看到加油站即把油箱加满。同样，如果去其他偏远地区的地方，也可能面临油荒的问题，只要看到加油站最好把邮箱加满。 二、晚间停车问题。如果全程住宾馆，在选择宾馆的时候，尽量选择有免费停车场的宾馆，提前订好房，告知酒店方大概什么时候到店，让宾馆提前预留好停车位。如果宾馆没有停车场，并且附近不方便停车，这类宾馆就不要选择住了。 如果全程以床车自驾游，在一二三线城市里首选公园，在四线等城市选公园、广场，还有企业医院等都可以，这些地方方便停车。在非城市的话，像 旅游 景区有些外围区域可以停车，再者就是自然环境好的野外环境，自由且方便。 三、路线规划问题。在制定路线规划的时候，由于自己的时间有限，想尽可能地一天多走一些路程，于是行程设计得很紧凑。可实际在自驾游过程中，发现时间根本不够用，所以在制定路线的时候，适当把行程放宽松，边走边看。出门自驾游是放松的，不一定非得严格按照计划来，发现好看的风景，在不影响整体计划的前提下，是可以变动的。 在自驾游过程中，可能会遇到自己规划的路线的景色与实际相差很大，只能临时更改整体路线。对于这样的问题，在行前应查大量的攻略，然后再指制定计划，切勿鲁莽前行，导致不必要的时间浪费。 四、行驶安全问题：出发前务必去维修店或者4S店做个全车检查，确保刹车片等 汽车 零件没问题，并且对车辆做个保养，确保爱车以最好的状态出发。轮胎方面建议四季胎，像新疆、西藏、青海及四川西部等地夏季都可能遇上下雪天气。遇到雨雪天时减速慢行，及时开启雾灯；夏季气温高时适当降低胎压；切勿疲劳驾驶，尽量每两小时停一次车、休息10分钟；在外不要熬夜，一定要休息好。行车途中要远离大型货车，尽量不要超速行驶。 五、个人生病问题。如果自身存在一定疾病，首先保证每天休息好再开车出发。提前备好充足的个人药品和旅途中需要的各种常见药品，比如感冒药、防蚊虫药、创口贴、正红花油和云南白药之类的、消炎药、碘酒等。 六、个人物品遗失问题。长途在外，像个人身份证、银行卡、驾驶证和行驶证等有可能丢失，一定要提前准备好这些证件的复印件或者电子原件，以备不时之需。对于银行卡丢失，要及时挂失。另外需要准备一定的现金，以备信号不好或者手机遗失导致的不能网上付款。 我也很喜欢自驾出游，曾带家人到刘家峡水库、炳灵寺，武威、张掖一线，青海湖小环线和崆峒山、洛阳、郑州、南京等地自驾游玩，行程也有数万公里。 在自驾游中，主要有以下几个问题需要加倍注意： 一、心情 自驾出游，玩的就是心情。如果心情不好，则不宜出行。 在游玩中切记，不论风景好坏、旅途是否顺利、食宿是否满意，都要保持良好的、愉快的心情。千万不能因为自驾出游惹出一肚子的怨气使心情更加糟糕，这样就失去了自驾出游的初衷，出游也就毫无意义了。 二、安全 自驾出游不同于随团游，出行时间、景点选择、路线规划、食宿等等都要自己认真安排。除此之外，为了保证出行的安全，还必须仔细检查车辆的轮胎、刹车系统、油液系统、灯光、雨刷器等，保证车辆的完好，为自驾游的安全保驾护航。 三、规划 要想来个完美的自驾游，就要针对目的地作一个详细的规划。包括是单车游或是组队游、景区选择、时间安排、路线规划、食宿计划、准备物资（包括必需的食物、饮料、衣服、应急药品、防护品等）、证件完备等等内容。规划作得越详细越好。 四、时间 在自驾出游中，时间安排很重要。不但关系到出行的质量，更关系到出行的安全问题。 几点出发、路途时间、景区游玩时间、吃饭时间、返回时间和休息时间等都要有大致的安排。否则就会造成游玩不尽兴、错过食宿时间等问题的出现，甚至会造成疲劳驾驶等影响安全的问题。 当然，自驾出游中，还会遇到许多的问题，还有许多问题需要认真对待。比如高反问题、车辆救援问题、紧急救护问题等等，都需要我们提前进行学习和掌握，以保证自驾游出行的顺利和安全。 祝朋友们旅途愉快！ 你好！和您一样，我也是一名喜欢自驾游的人。特别是喜欢开着车到野外去亲近大自然。到各地去体验不同的人文景观和 历史 文化。曾经我自己也是一个人，带着家人开车去辽宁的鲅鱼圈，还有北上去哈尔滨。也曾经在吉林省内开车去长白山。 第一，车型和舒适度 因为我的车是长城h6。属于SUV。车内空间比较大，驾驶和乘坐都是比较舒服的。价值这辆车的动力还是不错的，是三菱的发动机，所以爬个坡儿啊。走个不平的路啊，都是不错的。问题可能是这样的车型比较沉，可能更废 游戏 ，如果你要是长途开车自驾游的话可能要考虑到这方面。但是其实除了市区的话，这车还不是特别费油。记得有一次我是坐朋友的捷达车走的。因为我本身比较胖，所以就是这个车型觉得不太适合我。 第二，身体状况 都说无论做什么，一定要有个好身体。出去玩儿也一样，本身我的身体还算可以，但是毕竟到了年纪之后还是要注意这方面的问题。以前开车的时候就开的太久的话，就会觉得腰特别疼，而且腿也疼。而且吧，其实如果坐在那个地方持续的看一个景物的时候会犯困，这个就涉及到一些疲劳驾驶的问题。记得有一次和朋友们一起开车去辽宁的鲅鱼圈，因为一路看的景观都是比较单一的，所以特别容易困。我的办法就是在车里放点辣椒，困得时候就吃点辣椒，效果还不错。 第三，路线问题 出去自驾游呢路线是特别重要的，选择什么样的目的地，什么样的目的地才适合自己？也是特别考虑的，关系到 旅游 的舒适度，很有你是否能省钱，还有就是安全问题。之前手机里边也没有什么导航什么的，所以说走路也基本都是靠打听，这样就容易走弯路，而且特别容易走死路。现在的手机里都有高德地图和网络地图了，说去什么地方提前设置好直接去就可以了，而且还能避免就是违章啊，或者是一些道路拥堵的问题。记得有一次和家人开车去哈尔滨，就是用导航，然后也可以在市区用，虽然不太熟悉哈尔滨的这样的交通状况。但是也没有出什么大问题，在哈尔滨市区开车也没有违章，你还没有遇到交通拥堵都不是特别方便的，所以你出去玩时候最好是带着导航。 第四，摄影摄像装备 我觉得你出去玩的话需要记录一下的沿途的美景，这就需要你有好的摄影摄像的装备。本人我是比较爱好摄像的摄影的。但是如果你只有一个手机的话，你就很难全面的真实的把遇到的美景都记录下来。所以我觉得这个以前在自驾游的时候就遇到过这种问题，就是你看到美景的时候手机要不就是没电了。要就没有空间了。所以说一定出去玩的时候一定要带好这样的视野摄像的装备，比如说现在我也买了无人机诶。现在也有看片儿机，然后还要三脚架稳定器这样的东西都要准备。特别值得一提的就是无人机。现在看很多人在出去拍那个vlog的时候，都大量的使用了无人机。甚至有的时候是边开车边驾驶无人机。无人机跟着 汽车 走那样的效果特别好。 第五，旅行经费 这个问题其实是特别特别重要的。现在很多人都用手机支付，很少带现金。但这又出现了一个问题。如果你去到一个偏远山区或者穷乡僻壤，那你如果你想买些东西的话，如果你们有先进的话，你光靠手机可能就很难实现，第一可能没有网络第二呢，你可能没有办法去用手机支付。因为当地人可能压根儿都不知道可以用手机支付。我之前去一次在农村就是你拿手机买人家没有二维码你也扫不了，人家只要现金。现金可能也没有零钱，你带着大钱，人家也找不开。所以在自驾游之前一定要准备好现金，而且是零钱，最好是多带一些。毕竟穷家富路嘛！ 第六，结伴同行 有些人总是觉得，哎呀我一个人潇洒走一回，我自己开车出去玩如何如何的，但是你要考虑到你出去之后你会遇到不可控的一些问题。车辆在路途中，你要预测到会不会遇到一些问题，比如车的一些问题。油路电路等等。在临走之前一定要对车做一个全面的检查，否则的话如果你车坏到半道上是特别麻烦的。这时候你身边如果没有同伴的帮助的话，你一个人很难脱身。曾经我就遇到过车掉在沟里了，多亏有同行的朋友把我的车拉上来，这才化险为夷。所以说以我亲身经历来讲，我觉得还是结伴同行比较好。 这是我曾经遇到的一些问题。和我积累的经验，希望对你能有所帮助。

❺ 可可西里109国道有信号吗

有。可可西里位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山脉和昆仑山脉中间，是中国最大的一片无人区，只有国道109附近有信号，空慎远一些返亏顷就没有信号了。可可西里是可可西里山脉及其附近盆地和丘陵地带，主要在青漏陆海省和西藏北部，小部分在新疆。

❻ 川藏线这里的手机有信号吗

川藏线部分地段有信号，有些地段没信号，
底面积过大，人烟稀少，所以基站也很少，
路线简介
川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。

修筑背景
从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。

1950年4月，川藏公路开建，新中国的筑路大军劈山治水。1954年12月25日终于在与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通，川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。

2018年7月30日，拉萨至林芝高等级公路米拉山隧道进口左洞顺利贯通，标志着米拉山隧道全线贯通，为拉林公路2018年10月全线通车打下基础。[1]

路线规划
川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。

南线

川藏线
川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。

南线成都至雅安段由川西平原向盆地低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。

❼ 我国有六百多万个基站，那珠穆朗玛峰顶有网吗

一、珠穆朗玛峰虽然是最高的山峰，但是在山顶也有基站存在，最早的时候在2007年，在海拔6500米的珠峰，曾经建立了临时基站，当时主要是为了配合中国奥运会的圣火传播所临时建立的，据说建立这个基站的时候非常的困难，因为这个地方海拔非常高。

四、2012年，中国移动在珠穆朗玛峰脚下铺设了光纤。海拔5300米的大本营拥有3G基站，升级为4G，2016年，中国移动在珠穆朗玛峰东坡卡玛沟开通2G手机和WiFi。”那是一个徒步旅行的地区，没有公路，有50多公里依靠我们的人运输设备。

五、卡玛路线上的重要营地现在都有wifi。”中国移动员工说。“考虑到不破坏当地自然风光，我们在景区内的电缆被掩埋了。基站试图选择更高的区域。”珠穆朗玛峰南坡大本营目前有WiFi服务。

可以说我们现在的科技水平是非常高的，可以在海拔那么高的山峰上建立基站，相信未来凭借着科技手段可以建立更多的基站。