① 现在的应急通信指挥车用的是不是无线宽带通信网络我是小白
我是华为的,应急指挥车一般会用无线通信,微波和卫星是最常用的应急通信车的无线联系方式
② 电信的应急通信业务是什么!
电信应急通信业务是专门执行应急通信任务的专业机构,一方面承担全国党政应急通信保障任务,以及抢险救灾应对突发事件等应急通信任务。另一方面应急通信也面向社会,为社会文体活动、为通信网的改造延伸提供临时替代、支撑和补充,为社会各界提供常规通信服务。
应急通信可以分成如下四个方面:
1、从所有个人/单位到政府主管部门]和/或单位。
2、在政府主管各部门之间。
3、从政府主管各部门到所有个人/单位。
4、在所有受到影响的个人和单位之间。
电信的应急通信使用:
1、支持国家重大突发事件监视和预测的通信系统的使用要求:
(1)基本用途:支持预测和确认国家级重大突发事件。
(2)电信业务:主要是大量的数据业务。
(3)工作环境:覆盖全国。
(4)设计目标:保证业务质量,尽可能提高网络资源利用效率,尽可能改善电信网络安全性,信息内容尽可能保密。
(5)使用配置:各个国家部门建设固定监视和预测中心。
2、支持地方多发突发事件的通信系统的使用要求:
(1)基本用途:支持发现和处理本地多发突发事件。
(2)电信业务:报警业务和处警业务。
(3)工作环境:沟通整个城市或管辖区域。
(4)设计目标:保证业务质量,尽可能提高网络资源利用效率。
(5)使用配置:各个城市或者各个管辖区域独立管理。
③ 世博会的应急通信车是用800M的集群通信网吗
好像不是,像这样的大型展会,都采用综合性的通信方式,比如公网、McWiLL、卫星、微波、还有数字集群。好像应急通信车用的也跟奥运会一样用到了带信猜信威的McWiLL和捷思锐的MDS多媒体调度机。蠢型MDS多媒体车载调度系统可利用McWiLL宽带无线网络,提供集群语音调度、视频坦卖回传、数据上传等多种多媒体的调度方式和功能。
④ 现在的应急通信指挥车用的是不是无线宽带通信网络希望用心的答
关于标题上的问题:
应急指挥车,不属于民用设备,它属于特殊设备应用。所以,它的网络类型,是无线的,但不是宽带通信,而是使用自己的网络,以及频率的收发。
就算有一些网络通信占用了移动,或者联通,电信的民用线路,那也是专线。
关于你内容上的问题:
你手机不知道是不是智能手机,还有,如果你的手机是android手机系统,那么,还需要注意的事情是,你有没有root的高级权限,只有高级权限,才能对系统程序进行删减,否则,系统文件不可更改。
如果你的手机是android系统,使用360root获得最高权限就行了。如果是塞班系统,或者是windows系统,那么,找相应的权限获得软件,提取最高权限之后再对系统软件进行删减。
⑤ 应急通信保障方式是什么
卫星通信:卫星通信技术具有覆盖面大、频带宽、机动灵活、不受地理条件限制等特点。集群通信:数字集群通信系统,是用于指挥调度的知族肢专用搭世移动通信系统,是现场应急通信保障能力的重要手段之一。短波通信:短波通信是无线电通信的一种,发射电波可经电离层的反射到达接收设备,因此通信距离较远,是应急通信的重要手段之一。
1、卫星通信:卫星通信技术具有覆盖面大、频带宽、机动灵活、不受地理条件限制等特点。卫星通信是一种特殊的微波通信,利用人造地球卫星做中继站转发无线电信号,实现多个地球站之间的通信。
2、集群通信:数字集群通信系统,是用于指挥调度的专用移动通信系统,是现场应急通信保障能力的重要手段之一。
3、短波通信:短波通信是无线电通信的一种,发射电波可经电离层的反射到达接收设备,因此通信距离较远,是应急通信的重要手段之一,并且由于短波是唯一不受地面网络枢纽和有源中继体制约的远程通信手段,具有极高的抗毁能力和自主通信能力。
4、宽带无线通信:随着IP应用的逐步普及,穗键基于宽带无线网络技术的应急通信装备已经部署到各保障队伍。
5、公网移动通信:公众移动通信是包括应急指挥在内所有现场人员最易用和熟悉的通信方式,如果道路条件许可,利用目前应急通信保障队伍所配备拥有卫星传输通道的移动2G/3G基站车,能够解决应急现场一定范围内的公众移动通信需求,还可以针对不同等级用户实行现场的优先级差别接入。
6、微波通信:微波通信是一种无线通信方式,依靠电磁波(无线电波)在空间的传播来传递消息。
⑥ 铁路应急系统中无线通信技术的应用论文
铁路应急系统中无线通信技术的应用论文
【摘要】 铁路应急系统对抢险救援工作起着重要作用。当紧急状况发生时,铁路应急系统应具备基本的无线通话能力,现阶段接入设备采用Wi-Fi和无线PBX技术,可满足应急系统最基本的要求。分析Wi-Fi和无线PBX技术的特点,比较其优缺点,总结其在应急系统中的应用。
【关键词】 铁路应急系统;无线通信技术;应用
引言
随着我国铁路建设规模的日益扩大,列车速度及密度得到了很大的提高,因此对运输安全及应急通信保障能力的要求相应也越来越严格。一旦出现行车事故或者遇到破坏程度大的自然灾害时,铁路应急通信系统必须立即做出反应,把现场信息发送到应急指挥中心,是上级部门能够切实了解现场的实际状况,并采取应对措施,同时将指令及时传达给现场的抢险救援人员。
1铁路应急系统的概述
1.1铁路应急中心通信设备
应急中心通信设备是铁路应急系统中的核心部分,其所具备的功能主要是对事故现场与应急中心进行有效连接,以此实现语音、视频及数据信息的实时交互,以此使应急指挥中心采取相应的解决措施。主设备利用外部接口和自动电话网、调度通信网之间进行通信,由此一方面完成综合视频系统的接入,另一方面完成静图系统图像信息的接入,同时为图像显示系统提供真实可靠的信息数据。
1.2铁路应急通信接入设备
在铁路应急系统中,应急通信接入设备是其不可或缺的组成部分,通过各种通信技术,将事故现场的语音、数据及视频等信息经由传输网络接入至各级应急救援指挥中心。通常情况下,应急通信接入设备主要包括:现场终端设备、GSM-R基站应急接入设备以及和事故现场相邻的车站或区间的接入点。其中,应急现场终端设备又分为三大类型,即移动影音采集设备、数据终端设备及话音终端。
2铁路应急系统建设的原则
(1)先进性。在应急系统建设中,网络通过无线、光纤、数据网等方式实现传输功能。
(2)便捷性。应急系统现场部署应便捷、简单,接入方式灵活,保证在短时间内开通业务。
(3)经济实用性。充分利用现有的`数据网和光纤资源。
(4)集成性。通过光纤、AV、Z等接口搭建光纤与数据网的联通,实现图像、电话等设备的接入,系统设备应兼容。
(5)可扩展性。通过无线通信技术,将语音、图像等业务拓展至区间,与既有自动电话、调度电话网、动静图互联互通。我国铁路应急系统站点与应急中心之间,可利用既有的光纤与数据网,对其进行优化整合,提高传输稳定性,解决传输带宽窄的问题,而且降低建设投资。应急电话、动静图等业务采用无线平台承载,可接入铁路区间通信业务,接入形式应多样。
3接入方案
在救灾抢险现场,首先要解决无线话音的接入。一般情况下,应急现场配备的专用手机数量不得低于4部,现场基站设备可以轻松挪移,无线网络搭建要快捷。虽然通用的3G/4G系统及GSM-R手机可实现话音接入,但事故区域的移动通信网络可能并未覆盖,若是地震、洪水等自然灾害导致的铁路事故,通用网络往往不能发挥作用,所以有必要引进专用无线网络与专用手机。专用无线网络,若选择GSM或CDMA,涉及设备多,组网复杂。尽管一些厂家已将移动交换中心、基站控制器等重要设备集成于一体,但其重量和体积也难以满足应急通信快捷、便利的需要,而且成本费用极高。为了满足铁路应急事故现场无线话音通信需求,目前最佳的技术方案:①Wi-Fi手机;②无线PBX手机方案。这两种技术均具有着良好的优越性,不但在体积、重量因素上适应铁路应急现场的工作,便于携带,并且成本投入较少,实现起来不存在难度。
3.1Wi-Fi技术
在无线局域网络接入的Wi-Fi手机,采取直接接入和增加中继的形式,能够实现无线话音通信功能。在应急系统中,Wi-Fi手机的注册服务器一般由事故现场或应急指挥中心提供,将注册服务器和AP接入点连接,Wi-Fi手机利用AP注册到服务器,实现手机之间以及手机和固定电话之间的通话。当前,在全球范围内Wi-Fi使用的2.4GHz频段属于免费频段,用户在Wi-Fi覆盖区域内可随意拨打或接听电话,不用考虑时间、地点因素。基于WLAN的宽带数据应用完全可以和Wi-Fi一并使用。Wi-Fi传输速度高,有效距离达到300m以上,如果在合适的地点加设AP装置,能够满足铁路应急系统语音通话功能。Wi-Fi使用的频率属于自由频段,AP模块能够实现话音、数据通信的兼容,而且Wi-Fi手机是通用产品,投入费用较少。然而AP和Wi-Fi手机功率不高,通常在400MW以内,如果要满足铁路应急系统规定的500m距离,需在合适地点加设中继设备;另外,Wi-Fi使用频段的波长为12.5cm,绕射能力不高,当处于隧道、山区等环境复杂境地时,通话质量很难保障。
3.2PBX技术
无线PBX设备的组成部分是主机,每个主机可配备1~90部手机,采用跳频技术,每秒在100个频道内采用伪随机方式跳变100次。此外,无线PBX技术的寻址采用码分多址方式,每一个手机与主机均被授予一个单独的编码,编码容量众多,最多达6万以上,具有良好的安全性及保密性。整个无线PBX系统覆盖面积比较大,在开阔地域能够超过1000m。手机能够设置群组,在脱离主机的情况下,手机之间仍然能够通话,同时具有单呼、组呼及群呼等功能。利用和铁路应急指挥中心通信主设备之间的有效连接,通过应急指挥台,在中心与事故现场之间实现二级调度通信功能及电话会议功能。无线PBX技术的优点:①非视距通信覆盖范围达到1000m以上;②无线PBX模式使用的频段为900MHz,波长较长绕射能力较强;③能够实现全双工双向呼叫、半双工多路通信功能;④能够实现群组呼叫功能;⑤手机具有良好的防尘及防雨功能。无线PBX技术的缺点:①无线PBX技术不属于自由频段,使用时需到国家相关部门进行备案;②主机与手机非通用设备,购买途径具有一定的特殊性,投入成本较高。
4结束语
在铁路应急通信系统中,应用Wi-Fi和无线PBX技术,两者均可以满足铁道应急系统的需求,然而在具体使用Wi-Fi模式时,需要加设中继设备。根据当前的铁路应急现场的使用情况的相关调查,从专业性、便利性、无线覆盖范围及绕射能力的角度来说,无线PBX专用手机所具备的优越性比较显着,所以其在铁路应急系统中得到了良好的推广与应用。对于Wi-Fi而言,其主要的优越性表现在能够充分发挥出IP技术的作用,紧密结合基于IP技术的各种数据、视频业务,无需占用抢险救援现场接入设备的话音通道即可实现无线通信功能。从整体层面来看,Wi-Fi的实现较集中紧凑,投入费用也不高,当事故现场的环境因素不太复杂,对其绕射能力、距离要求不高时,Wi-Fi技术具有一定的应用价值。在日后我国铁路实现光通话主方案后,因为预留IP接口,因此Wi-Fi技术的应用会更加便捷。反之,因为光通话柱内所预留的模拟用户有限,不能和无线PBX设备进行直接对接,还需利用VoIP模拟网关转接,所以日后在铁路通信系统中应用无线PBX会受到一定的制约。
参考文献
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[4]李斌.铁路应急通信无线图像传输系统的研究与实施[J].铁道通信信号,2014(08).
;⑦ 应急通信系统在突发事件发生时的重要作用是有哪些 详细的,谢谢啦!!
应急通信系统具有以下几个重要功能作用:
1、快速开通,快速部署,在应急现场临时唯闷袭架设快速开通无线通信网络。
2、通过该系统连接指挥调度平台与前方人员、车辆、布控点,建立双向音视频无线通信网络;实现前方节点与指挥中心的双向高清、高清视频、音频和网络数据的传输。
3、多条链路进行音视频的同时传输,实现视频与数据的多媒体传输。
4、多个节点覆盖市区,实现移动节点的随时接入。突发公共事件发生后可靠的应急通信系统能够使指挥人员快速了解现场情况,为决策提供及时指兄真实的信息,便于快速展开应急救援。因此,应急通罩则信技术对于减少事件造成的人员伤亡及经济损失具有重要意义。
⑧ 应急通信系统在突发事件发生时的重要作用是有哪些 详细的,谢谢啦!!
应急通信体系在城市运转遭到突发灾害或事故时,承担着及时、准确、畅通地传递第一手信息的“急先锋”角色,是决策者正确指挥抢险救灾的中枢神经。应急通信只有在突发灾害来临时,真正及时、准确、畅通地传递抢险救灾信息,而不是紧急情况时的哑巴和瞎子,才能把好城市安全管理的第一道关。
在不同情况下,对应急通信有着不同的要求。
(1)由于各种原因发生突发话务高峰时,应急通信要避免网络拥塞或阻断,保证用户正常使用通信业务。通信网络可以通过增开中继、应急通信车、交换机的过负荷控制等技术手段扩容或减轻网络负荷。并且无论什么时候,都要能保证指挥调度部门的正常的调度指挥等通信。
(2)当发生交通运输事故、环境污染等事故灾难或者传染病疫情、食品安全等公共卫生事件时,通信网络首先要通过应急手段保障重要通信和指挥通信,实现上述自然灾害发生时的应急目标,满足上述需求。另外,由于环境污染、生态破坏等事件的传染性,还需要对现场进行监测,及时向指挥中心通报监测结果。
(3)当发生恐怖袭击、经济安全等社会安全事件时,一方面要利用应急手段保证重要通信和指挥通信;另一方面,要防止恐怖分子或其他非法分子利用通信网络进行恐怖活动或其他危害社会安全的活动,即通过通信网络跟踪和定位破毁分子、抑制部分或全部通信,防止利用通信网络进行破坏。
(4)当发生水旱、地震、森林草原火灾等自然灾害时,通信网络可能出现两种情况:
自然灾害引发通信网络本身出现故障造成通信中断,网络灾后重建,通信网络通过应急手段保障重要通信和指挥通信。应急通信的目标即是利用各种管理和技术手段尽快恢复通信,保证用户正常使用通信业务,实现如下目标,即应急指挥中心/联动平台与现场之间的通信畅通;及时向用户发布、调整或解除预警信息;保证国家应急平台之间的互联互通和数据交互;疏通灾害地区通信网话务,防止网络拥塞,保证用户正常使用。