城市无线网络

‘壹’ 什么叫无线城市

无线城市也可以称为是第五项公共基础设施。根据中国移动总裁李跃的介绍，无线城市是指利用多种无线接入技术，为整个城市提供随时随地随需的无线网络接入。而业内人士则认为，无线城市，首先是一张多层次、全覆盖、具有宽带、泛在、融合特性的信息网络，使得用户根据应用和场景自由切换，随时接入最佳网络，为市民构建一个能够便捷、安全、迅速接入信息世界的通道，它是所有数字化、智慧化信息应用的基础；同时无线城市也是一张融合了互联网、移动互联网和物联网的信息应用平台，通过聚合大量信息内容和应用，能够为市民的购物、出行、学习、教育、保健等方面提供便利，能为为企业的开张、销售、宣传、管理等方面提供有力工具，能够为政府的政务公开、监督、城市管理等方面提供有益帮助。

以上海为例，其实很多上海市民已经在日常的生活中使用到一些上海移动提供的无线城市服务，只是还浑然未知，比如星巴克CMCC wifi热点服务移动医疗服务，数字城管等等。尤其是在世博期间，无线网络在上海的全面覆盖为数以千万计的参观者带来了便利，同时也让推动城市无线服务平台的呼声越来越高。因此，中国移动通信集团公司总裁李跃也在上海世博会闭幕高峰论坛的“信息产业与数字城市”分论坛上表示，上海世博会的实践显示，建设无线城市已成为全球信息通信领域的大趋势，对发展经济、推动民生意义深远。在后世博时代，中国移动将全面推动国内无线城市建设。

‘贰’ 城市无线网络的基本原理

早期的家庭互联网接入需要将调制解调器连接计算机才能进行拨号和保持连接。 这种连接方式复杂且速度很慢。此后调制解调器的速度越来越快，越来越多的人意识到那些用300波特调制解调器缓慢传输数据的日子是多么痛苦。最后，家庭用户可通过数字用户线 (XDSL)、缆线和卫星连接到宽带，而且也能负担得起提高的价格。
宽带连接速度比拨号快，但上网仍需要将计算机连接到墙上的插座或某个设备。WiFi，或叫无线上网，改变了这一切。无线网络技术用802.11网络标准完成设备之间的通信。在无线上网网络中，数据通过无线电波从一个地方传输到另外一个地方。您仍然需要将无线路由器连接到调制解调器，但计算机不再需要固定在一个地方。
802.11网络技术通过免授权无线电频段发送和接收数据。频段的很多其他部分，如传输广播和电视信号的波段则需要授权方可使用。而只要有适当的设备，任何人都可以使用免授权频段。在通过计算机无线上网时，您使用的装置中就使用了无线路由器及无线技术。 自2002年起，很多人在家里建立了无线网络。很多企业也建立了无线网络，给了员工更大的灵活性。城市在公共活动区域，如咖啡屋、公园和图书馆建立无线上网热点，希望借此吸引更多企业进来。公共热点的数量迅速增长，分析家预计到2008年它们将达到200,000 个。
截至2006年1月，186个美国城市已经建立和运行自己的网络或者已经将其明确列入计划。而上年七月这一数字仅为122 [参考]。这些网络中有一部分以免费或比其他宽带服务低得多的价格提供高速互联网连接。其他的则仅供市政使用——可让警察局、消防部门和市政部门人员远程完成其某些工作。
目前正在计划建设无线网络的城市有多个目标。它们希望能够通过一个网络提高工人生产力，增加城市对企业的吸引力，刺激经济发展，填平数字鸿沟或完成所有这些事情。美国在宽带普及方面排行全球第16位，某些领导人认为这表明国家在这些方面落后了。无线网络可让更多人更方便、更经济地连接到宽带。
这些网络通常称为“城市无线上网”，它们不仅仅通过802.11实现网络连接。城市网络的无线接入点也与一般的无线上网热点不同。 接下来，我们将了解一下构成无线网络的“网格”。
无线标准无线网络使用一系列标准 -- 路由器和接收器彼此通信的规则。 最常用的是：
802.11a—— 5GHz无线电频段波段以54Mbps数据传输速度 802.11b——11Mbps, 2.4GHz 802.11g——54Mbps, 2.4GHz 802.11e——54Mbps, 2.4GHz，使用可提高 VoIP 和流媒体质量的服务质量 (QoS) 协议 802.16（或 WiMAX）是一个独立的标准，以70Mbps速率传输，范围最大约为48公里。它可在获授权或免授权2-6 GHz频段波段内运行。 WiMAX通常连接至多个802.11网络或远程发送互联网数据。

‘叁’ 一个城市的无线局域网用什么连接的。

都是使用光纤连接到个个角落，每个角落甩出来的光线接在无线AP设备上，你的手机之类的设备通过此AP连接到网络上。
光线那么多条，是需要其他网络设备的，比如DHCP服务器，路由，交换机，这些你是触及不到感受不到的，你能感受到的就是无线AP的存在。

‘肆’ 中国哪些城市有无线网络

无线网络就和手机网络一样。只要有信号的地方就可以无线上网
但你必须先办理相关业务！

‘伍’ 城市无线网络的介绍

城市无线网络（City Wireless Network）是指在城市范围内提供的基于无线的网络服务。通过无线网络，可以在城市范围内的任意位置进行上网操作，使得网络服务更加方便快捷。早期的家庭互联网接入需要将调制解调器连接计算机才能进行拨号和保持连接。 这种连接方式复杂且速度很慢。此后调制解调器的速度越来越快，越来越多的人意识到那些用300波特调制解调器缓慢传输数据的日子是多么痛苦。此后，家庭用户可通过数字用户线 (XDSL)、缆线和卫星连接到宽带，而且也能负担得起提高的价格。宽带连接速度比拨号快，但直到近年，上网仍需要将计算机连接到墙上的插座或某个设备。通过无线网络极大地改变了上网的方式，使上网更方便快捷。

‘陆’ 城市无线网络的城市的无线网络完成并运行后的结果

让我们看看当城市的无线网络完成并运行后，会带来些什么。
城市网络可为全体市民提供廉价、高速的网络连接。美国部分城市已使用此网络调整网络费用。从理论上来说，人们从高速网络连接中省下来的钱可能作为其他开销，刺激当地经济。 这些网络还能够让警察和消防员远程访问监视器、设计图、犯罪记录和其他必要信息。他们可让警察向证人出示犯罪现场嫌疑犯照片或“虚拟构图”。对于此类应用程序，美国城市可向美国国土安全部申请资金。
优点和缺点城市无线网络拥有诸多优点，但并非所有人都认为其有益。在美国某些州，城市网络是非法的。尚待完成的联邦立法可能为城市无线网络开通行证，也可能完全禁止其发展。 以下是部分针对城市无线网络的反对意见：
如果一个城市拥有无线网络，则不公平地侵占了私营企业的利益。这可能导致竞争减少，使城市陷入垄断。 互联网访问是一种奢侈品而非必需品，因此公众资金不应用于提供互联网访问。 降低费用和提供吸引新企业的服务等好处是否可行尚不可知。 部分之前的部署由于无利可图或设备问题而失败。 设备本身有一天会报废并需要更换。 公众安全大部分连接至无线网络的人使用无线电频段的2.4GHz 波段。公众安全人员也可以安全、加密方式进行连接。但他们还有另一个选择——频段的4.9GHz 波段。 此波段为需授权波段。此波段并非人人可用，仅用于公众安全。如果将公众安全流量置于其自身频道，可使其免于因网络使用量过大而瘫痪。无线发射机必须拥有独立的4.9GHz电波才能使用此频率。 公众安全网络在其使用的无线电技术方面也有其他选项。摩托罗拉的Mesh Enabled Architecture (MEA®) 系统最初来自军事技术。MEA为警察、消防员和其他人员提供超过普通网络或普通网络所不具备的功能。
MEA无线电装置可建立ad-hoc网络。MEA可让Multi-Hopping®（一种信号）在网络中从用户直接到用户而非从用户到网络中的节点。每个无线电装置均自动侦测其他无线电装置，并且相互自动形成网络。无线电装置本身类似路由器或转发器，可以传送信号。这表明使用MEA无线电装置的警察可在进入该区域而不进入网络其他部分时仍能彼此连接。媒体访问控制子层协议（MAC）采用过滤和加密方式保证网络安全。
假设一座城市装有网络无线路由器的灯柱被龙卷风摧毁，电源和电话线也将出现故障。通常，这将严重影响通信。但通过使用MEA无线电装置，警察用车载调制解调器可进入该区域并彼此间形成网络。便携式装置，如耐震笔记本电脑和掌上型电脑可使用能够使用MEA的无线卡与ad-hoc网络通信。如果这些无线电装置中有一个可与ad-hoc和网格网络连接，则可以将两者连接起来。
使用MEA的设备还有一些其他功能。大部分无线网络无法确定网络中特定用户的位置。这就是为什么很多专家提醒消费者不要用无线网络电话拨打911电话。但MEA技术脱胎于军事技术，该技术可让部队跟踪士兵的位置，即使他们已经超出 GPS 卫星的侦测范围。
MEA无线电装置可测量其将一个警察的信号传至三个节点花费的时间长度，称为传送时间，然后定位该警察的位置。这能大大减少工作人员寻找仍在燃烧建筑内的消防员或受伤的警察的位置所需的时间。该程序也可在车上完成。
最后，大部分无线电可以最高每小时约48-64公里的速度传送信号。许多这种公众安全无线电可以最高约每小时402公里的速度发射信号。类似系统已用于赛车中，以将车辆内的信号传送到后勤维修人员处。
城市网络是一种新事物，对其建设和使用还没有统一的标准或方法。并非每个网络均为公众安全留有单独部分的频段，而且并非每个网络均允许公众访问。请查看下一页的链接以了解有关无线网络相关主题的更多资料，以及了解最新网络部署情况的网站链接。

‘柒’ 城市无线网络的总体简介

假如您是一位记者，正在报导扣人心弦的绑架事件，并且交稿时间紧迫。您没有时间等开车回到办公室再写，如果离开现场，您将无法跟踪事件的进展情况。幸运的是，您可以通过无线方式访问互联网，不需要离开现场就可以写稿和交稿。 您在文章中写道，警察通过安全摄像头获取即时信息。在巡逻车上，警察们正在监视事态并查看大楼的设计图，包括入口、出口和绑匪隐藏地点。通过这些信息，他们制定出行动计划。他们还可以通过安全网络连接谈判专家。
事件结束后，所有人都认为城市无线网络和它载有的信息对和平解决事件功不可没。本文将介绍这些网络除了可提供自由和便宜的互联网接入之外，还有哪些奇妙之处。我们还将了解到隐藏在这些功能背后的技术和为什么“城市无线上网”的说法可能并不准确。

‘捌’ 什么是无线城市

通俗的来说 就是跟手机一样 走到哪都有信号~~
你说的无线城市就是背上笔记本电脑，不用带上网线。到城市的各个角落都能直接上网的这种~~

因为这种城市都安装了无线信号~

‘玖’ 城市热点无线网络问题。

开始-运行-cmd-回车
输入ipconfig，回车，可以看到你的默认网关

在浏览器中，输入http://你的默认网关，如http://192.168.1.1，回车
用户名密码默认都是admin

然后进去挨个看看吧，我不知道你用的是什么神器。

‘拾’ 什么是 无线城市

就是通过建立覆盖整个城市的无线网络，来提供互联网等通信服务。目前主要采用Wi-Fi网络技术。
实现无线城市的几个阶段

通常大规模的无线城市采用了分区域建设或者全区域分期建设等两种方式，分区域建设遵循着分片规划、分片勘测和分片实施的原则；分期建设采用部署热点由疏到密的原则，从市中心等业务量需求较大区域开始，从以专网建设为主的前期逐步过渡到为企业、商户和市民提供接入服务的公共网络建设，逐步实现对整个城市的无线覆盖。

无线城市初期，通常在市政办公楼、繁华街道、广场公园、高新园区等地点先期进行无线网络的建设，提供电子政务（e-government）服务，以及诸多便民服务，如信息查询亭、娱乐信息传播等，运营商还可以为用户提供无线局域网及无线局域语音通信（WLAN+VoWLAN）服务。在此基础上，中期的目标主要是无线覆盖市区主干路段、重要公共区域、居民社区等，开始建立起智能交通网络、公共安全网络和应急联动网络，带动干道沿线“信息化走廊”的区域性发展，做到为大部分的市民提供各种无线网络增值服务。 在中后期建设中，优化市区网络，并且着手降低城乡信息化差距；进一步完善公共安全、应急联动和智能交通网络；利用前期项目为后期项目持续稳定地积累资金和用户群，达到逐步引导公众依托于“无线城市”更为高效地工作、高质量地健康生活，同时利用“无线城市”大力推动高新技术企业和传统企业发展，吸引投资和扩展贸易经济。

多模块化Wi-Fi Mesh技术特点

从城市应用的复杂性与覆盖范围的广阔性角度看，无线城市肯定会对其赖以实现的无线技术提出多种高端严格要求。 所以是否能够打造出高性能、多业务融合并且高机动灵活性的无线设备系统，实际上成为了能否成功建设无线城市的关键技术标准。 同时，整体无线解决方案的安全可靠性、易于管理性和迅捷升级性也是整体评估中必不可少的考虑因素。 在众多的实现方式中，依托Wi-Fi作为无线传输方式的多模块Mesh（网状网格）无线网络系统，正当仁不让地脱颖而出，成为越来越多全球发达城市建设无线城域网的首选技术手段。

顾名思义，多模块化Mesh技术采用了网状网格的方式进行网络中各个节点之间的互连。 设备互联采用802.11a或者802.11g/b技术。 每个mesh节点在进行设备间互联的同时，提供802.11a或者802.11g/b最终用户端的接入。 多模Wi-Fi Mesh技术完美地将传统网桥和AP（传统接入设备）相结合，避免了以往点到点 (PtP) 或点到多点 (PtMP) 的网络架构所导致的网络性能限制，使建设无线城域网成为可能。

在无线城市的部署中，由于高大建筑物和较多的城市障碍物对于无线信号容易产生阻挡和干扰，无线网络的部署和性能受到很大影响，一直以来成为了一个技术难题。利用蜂窝状的网状(Mesh)拓扑结构可以使这个问题迎刃而解。 每个Mesh节点总是可以与就近的多个其他节点保持无线连接，例如，安装在道路灯杆、交通信号杆和市政建筑上的无线Mesh节点就可以自动组成网状网格网络。 这种自主发现、自动配置和自我修复愈合能力的优秀素质是，同时消除了传统无线网络中单点故障的风险——也就是说，任意节点发生故障，整网可以重新再选择任意其他的相邻节点进行网络通信，系统的分布式智能可以始终通过最优的路由路径进行数据流的处理。

通过多模Mesh节点之间的无线互联，大量无线节点仅仅需要1个光纤点即可提供中继接入，能够大幅度地降低在城域范围内部署或者租用光纤成本。 反之，每个光纤点支持越多的节点，也就实现了更广阔的无线覆盖范围，整体的项目成本得以更为显着的降低。如何降低无线Mesh网络内部互联的带宽损耗，以及令单个光纤点支持更多的无线节点也就理所当然地成为了区别多种mesh技术的主要标准。

Mesh种类

从目前主流mesh的衍进历史和实现方式及能力来看，可以分为3种：单模Mesh (single radio)、 双模Mesh (al-radio) 和多模Mesh (multi-radio)。

无论单模Mesh和双模Mesh技术（如Cisco、Tropos、 Nortel等厂商），都是采用单一无线模块进行mesh骨干的处理，由于Wi-Fi本身的CSMA/CA特性，理论上每跳的无线带宽会要降低50%以上；在实际的使用中，每10个左右的单模或是双模mesh节点就需要1个光纤点。

多模Mesh (multi-radio)技术，采用多个功能无线模块，分别处理无线用户端接入和mesh节点互联。 尤其是采用了两个专用模块分别处理发送和接收数据，理论上每跳的无线带宽损耗可以达到1%以下；在实际的使用中，一条光纤更能够支持高达60个以上的多模mesh节点。对于一个中型的无线城市，仅仅需要几条光纤就可以满足整个城域级别无线系统的需要。 对于需要购买光纤进行部署的城市来说，多模mesh网络可以较大程度地节省无线城市的整体投资成本;对于租用光纤的部署，专线光纤的租用运营成本也可以大幅地降低。

多模Mesh也可以满足公共安全、应急联动和智能交通网络对高速移动下的无线宽带的要求。 利用多模Mesh技术的固有特性，处理拓扑结构快速变化的切换协议：目前支持最高的速度高达300km/h，切换时间延迟低于100ms。 这样，在移动车辆上安装车载mesh节点，当车辆在无线城市内的任何道路行驶，都可以无间断地进行视频、语音和数据通信。高速移动下，移动车载和其他固定mesh节点之间的吞吐量可高达15Mbps，完全满足了高带宽的应用需求。

考虑到目前固定版WiMAX（802.16d）芯片技术不断成熟，利用WiMAX增加Mesh节点间的带宽也是无线城市规划中需要考虑到的，如何保证设备能够平滑升级到WiMAX也应给予关注。