美团和菜鸟网络选哪个

① 菜鸟驿站和蜂鸟驿站有什么区别

1、在含义上有不同：菜鸟驿站是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台，作为菜鸟网络五大战略方向之一，为网购用户提供包裹代收服务，致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。菜鸟裹裹是一款提供查快递、寄快递的应用软件，主要适用于全网包裹查询，支持淘宝、天猫、京东、苏宁等网购包裹自动跟踪，同时覆盖国内外141多家快递公司。

2、在为用户需求方面上不同：菜鸟驿站是着重于为提供多方面和多元化的服务，通过社会化协同，形成覆盖全国主要城市的末端公共服务网络。菜鸟裹裹是专注于为用户提供快递服务，支持国内外快递运单查询、线上预约寄快递、快递自动跟踪、菜鸟驿站代收服务、快递进度实时提醒等。

3、在功能上有不同：菜鸟驿站的功能是对于收货不便和有保护隐私需求的用户，在天猫和淘宝平台下单后填写地址时，从页面上选择菜鸟网络推出的“菜鸟驿站”即可免费使用代收包裹服务。菜鸟裹裹支持圆通、韵达、顺丰等140多家快递公司的快递订单查询，且查询结果自动跟踪。可以有效的获取到快递的实时信息与位置。

② 外卖（食品快餐）网络平台选哪家比较好饿了么还是美团或是其它

饿了么:饿了就，就上饿了么。
美团:美团外卖，送啥都快。
我认为都很好

③ 美团云和阿里云比，哪个使用简单

推荐用阿里云吧
我就是美团的，目前美团云的服务还没完全做好
阿里云是相对比较成熟的了
希望能帮助到你

④ 美团优选和菜鸟多多买菜可以在小区内部吗

美团优选和菜鸟多多买菜可以在小区内部。
美团优选和菜鸟多多买菜是社区团购平台，就是为了方便小区居民团购买菜的平台。只要在小区内有合适的门店，办理相应的审批手续，符合国家卫生、环境保护要求等，并且经过附近的业主同意就可以。

⑤ 美团众包和蜂鸟众包和点我达哪个好

点我达比较好，因为点我达可以智能化派单并且从全局角度最终给出合理的派单决策。

点我达成立于2015年6月，系即时物流模式的开创者。点我达致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供直接从门到门的极速、准时、可信赖的物品送达服务。

满足2B和2C的各类用户在移动互联网和O2O本地生活消费升级进程中，对于物流配送极速、准时送达的诉求。

通过在派单决策、接单引导、动态调价、业务健康评测等多个方面的应用，最终达到对供需实时动态调节的目的。

⑥ 跑腿软件有哪些，想做跑腿公司选择哪家的比较好点

现在的跑腿软件有很多了，像好急跑腿就是一个很不错的配送系统，跑腿创业者可以免费使用，不受任何费用的，还可以设置团队价格和收益，平台不扣点， 让团队和骑手获得更多收益。

⑦ 大家谁知道跑腿软件都有哪些,相比 uu跑腿和美团哪个好

我觉得现在点我达是不错的选择啊，平台也大。我看和菜鸟也有合作吧，阿里这边有了单子肯定都给点我达，我觉得未来发展不错，主要是现在挣得也不少，现在加入肯定不晚。不要太局限于那几个平台了。

⑧ 现在做菜鸟驿站好做吗

“面临一个这样的问题，我自己开了个菜鸟驿站每天大概250件左右（一件5毛钱），小区不是很大，但是旁边也有个差不多大的小区那边也有个菜鸟驿站，每天收益也跟我差不多，不过就在今天对面小区的驿站不干了，关门了，我这个小店本身面积并不大（8平米左右），如果都放进来的话肯定是放不下的，本来我也打算干完今年就不干的，因为确实很累又赚不到什么钱，现在每个月就赚3500到4000，两家合并的话每月收入大概也就10000左右，现在正在纠结到底继不继续干下去，干下去就抽不开身忙其他的的，不干下去现在这个时代又不知道干点啥好，大神们帮忙分析分析！！！”

一：只有年轻人玩的转

首先，我们看下这个标题现在年轻人做菜鸟驿站能有前途没？我觉着很有前途。因为，菜鸟驿站做过的都知道，你得手机电脑会玩才行，年龄大了，这个菜鸟驿站你还真玩不转，压根操作不了。而且现在有很多年轻人在做驿站，有的驿站年龄才18岁。

二：驿站有人流量做团购非常合适，有发展前景。

在一个，菜鸟驿站是一个包裹代收站点，有源源不断的人流量，而且由于疫情，社区团购现在非常的火爆，而且快递代收点和社区团购是最好的结合。随着互联网各大巨头的加入，拼多多的多多买菜，美团的美团优选，还有滴滴的橙心优选，菜鸟驿站的驿发购，十荟团，兴盛优选等等，各家争夺用户，团购上面的东西也是真的便宜。

三：每个驿站都是在为人民服务。

我记得我们小区就有一个菜鸟驿站，我有时出差，或者上班不在家代收就很方便。驿站帮我免费保存包裹，是在为我服务。我觉着像我这种上班不方便收快递的大有人在。在这里也感谢快递点的服务。

四：开菜鸟驿站有前途。

我们在来看下，知乎网友的这个问题，网友的这个店每个月的3500到4000元仅仅是快递收入，如果说利用人流量顺便做了团购或者其他一些合适项目，那么这个店的3500到4000元的收入就是这个店的底薪，团购或者其他项目赚的钱应该叫提成，试问下，谁的底薪在4000元左右，现在一般打工的底薪在3000元左右，巨有钱，具有技术底薪高的请走开，大部分人还是普通的打工仔。从这一点来看，知乎网友比打工好一些。

五：开菜鸟驿站很有前途。

知乎网友还提到他旁边的驿站要不做了，快递可以都放到他店里，（场地小的问题可以考虑换个大的或者把临小区的这个不干的驿站接过来。）这样有10000元的收入，第四条讲了，快递收入是底薪，那么这里牧鱼问下，谁的底薪能到10000元？说到这里，我们在聊下这个代收行业，各家快递公司积极布局快递代收末端，顺丰的驿收发，中通的兔喜，圆通的妈妈驿站，申通的喵店，百世的百世邻里，这说明快递末端代收的重要性，有看的见的未来发展，说回菜鸟驿站，菜鸟驿站重新定位于快递整体解决方案，发布了团购，洗衣，广告，回收等多元化业务，所以对于一个年轻人来说，开菜鸟驿站很有前途，嗯，多开几家，每家店招个店长，然后自己天天逛站点就行了。

写在最后，不管开店经营什么都需要人流量，而现在人流量却是最贵的，现在你有了一个免费的源源不断的人流量，难道还怕以后赚不到钱吗？

⑨ 聚合配送平台哪家好

如果想知道哪些聚合配送平台，先来讲讲聚合配送这个是啥玩意吧：

1、聚合，顾名思义就是“整合”，整合市面上同类型的服务商，放到一个篮子里。所以，市面上同类型的跑腿公司：美团、饿了么、达达（纳斯达克上市了）、点我达（现在被菜鸟全资拿下了）、闪送（号称2021年上市）、顺丰同城（不是顺丰速运，独立了，也说2021年上市）、UU（说也要上市）等，其他小平台应该还有个几十个，懒得说了。

2、聚合配送这个行业咋样？今年关注聚合配送，也是因为听投资朋友说这个赛道比较火，还特意关注了一下，说阿里和美团都准备亲自下场搞聚合了。但为什么会有聚合配送这个事情？还多亏美团不开放或者不完全开放，市场上有竞争，才给了一些公司有聚合的机会。如果美团外卖这个事情开放了，那么市面上会消失很多聚合公司。原理很简单：当达达、顺丰、闪送这类公司，能从美团直接获取订单了，那还需要聚合吗？

现在搞清楚聚合这个事情之后，再来聊聊市面上混的比较好的聚合平台吧（记住，不是名气大，而是混的好！有些有名气的聚合，感觉。。。你懂的）

1、麦芽田，北京的。这个公司比较特殊。最早做外卖订单管理的，后面北京有另外一家公司需要他，这家公司叫闪送。人家闪送是做同城一对一跑腿的，后面延伸到B端配送业务，离不开帮美团消化一些外卖订单，比如送鲜花蛋糕之类。这个时候就找到了麦芽田（当然，谁找谁，现在说不清了），就是闪送的业务员推广商家的时候，先绑定麦芽田，然后用麦芽田把美团的订单一键发给闪送。刚开始也是磕磕碰碰，后面产品成熟之后，订单大了。这个时候，他们俩之间的关系有些微妙变化。因为麦芽田是免费为闪送提供服务的，问商户收取一点费用（这个有点难啊），闪送相当于白P（这个词，不能讲，自行组词）。麦芽田也头疼，订单多，没钱赚。后面另外一个巨头下场了，顺丰同城。顺丰同城找到麦芽田，说给你一单0.1-0.2元/单，麦芽田当然喜滋滋啊。很快抛弃闪送，投靠顺丰同城。顺丰给订单给钱，麦芽田赚的不亦乐乎，一天订单目前差不多是120万笔，这里但利润还是可以的。但天然的缺陷是：这些商户客户都是顺丰同城给的，麦芽田为了维系这些负责商户的业务经理，私下的勾兑，其实也不少，如果一但顺丰不给订单了，麦芽田日子也就到头了。最大的危机是什么？就是顺丰同城一旦上市，内部廉洁审核，能让他们吃一壶的。顺丰同城也意识到这个问题，所以2021年的时候，引入了另外两家供应商。一来消除对麦芽田的依赖（有段时间，麦芽田做的比较过火，屏蔽了蜂鸟，直接让饿了么关了两个月禁闭），二来，更多供应商，意味着成本低。

2、跟北京闪送有关的还有一家公司：开始送。这家公司的创始人是闪送出去的。也因为这个身份，注定命运比较悲催。聚合平台本身就是左右逢源的事情，谁都不能得罪。这么有明显标志的创业者，做聚合是不明智的。从闪送出来的，首先得罪了闪送。然后，自己搞了聚合，又搞骑手，得罪了美团，美团的接口拿的比较晚吧。所以，开始送基本没声音了。

3、上海的叮叮就懒得说了，创始人失联，人都找不到了。

4、西安有一家，优闪速达。最初一看，以为是叮叮的人去了西安，一看，还真像。这帮哥们挺有意思的，自己给自己投资，然后对外宣传融了多少多少钱，笑死。我看产品更新的速度太慢了，而且，他们和叮叮最后一个系统版本太像了。融了多少钱我不知道，数据量应该不高。

5、杭州的闪时送。这家也挺有意思的。名字和闪送很像，logo和达达也很像。与上面那几家对比起来，这家公司从来没说过融到钱，但是股份转让比较多。如果按照聚合这个赛道的逻辑来讲，应该是正常的，应该有相关产业的人买了股份，然后又不能公开，用个人名义代持，这样即买了公司，又能利用好竞争对手的资源（纯属猜测：比如M团投资了，肯定不能说我投资了，今天我投了，明天E了么直接会把闪时送关禁闭了，同理可得）。最近网站更新的还是比较多的，也看了他们网站上代理商的分享，确实还可以。同样，招商这个事情，应该是他们最大的弊端。为什么呢？如果招到有能力的代理商，那这个公司是可以的。如果招到一些不合格的代理商，做正事不行，搞乱七八糟的事情很在行，那也头疼。不知道他们怎么想的。目测他们的数据量应该除了麦芽田，就数他们的最多，他们也是唯一对麦芽田造成困扰的竞争对手。这里有个很重要的因素就是，闪时送有代理商，能给顺丰同城这些跑腿公司提供商户，这是双向合作。而麦芽田太依赖顺丰了 ，以至于顺丰不跟他们完，基本就完犊子了。

6、衢州的今抖云。这家公司做的比较早，不知道为什么2020年就感觉消失了一样。浙江最早就他们和上面闪时送两家聚合，上面那就2020年混得好像还不错，又是某某商户签约，又是某某代理商分享，这家公司好像消失了一样。新推出了云帮送，直接下场做骑手了。这个估计有点悬。又当裁判，又当运动员（聚合的身份就是裁判，那跑腿公司就是下场干活的运动员），这个事情比较难。

7、杭州新的一家公司，送件侠。这家之前没听过，也是2021年新开的。广告比较猛，不过抄的痕迹太严重了。网站没更新过，app也就更新了一次。但号称拿到投资了。上一个聚合一上场就拿到投资的公司是西安的优闪速达。这里就不赘述了。你们可以去查查。但是，项目一上就拿到融资，这个可能性还是比较小的，没有数据、没有市场地位，拿什么做参考？

8、市面上还有很多公司也在做聚合：客如云、商友、餐道这些，这些公司做聚合呢，感觉就是业务延伸，也没打算做好，就是看到聚合赛道比较火，占个坑。这些巨头融资过的做聚合，最大的问题就是：你拿了一个公司的投资，怎样让那些没有投资过的下游的跑腿公司相信你，你会比较公平的提供服务？资本是无情的，只会相信看到的，不会相信你说的。

做一个总结吧：

聚合配送的出现，应该是解决外卖配送过程中，某一个平台无法消化订单的问题，如何为商户提供更好的配送服务体验，这应该是一个合格的聚合配送平台的主要工作。至于帮商户搞什么营销活动啊、搞什么外卖运营啊，这些应该不会成为太大的亮点，每个细分到发丝的行业了，谁能专注提供某一个特定的服务，把它做好，就会有市场空间。反之，如果只是搞概念，这个有，那个也有，最后啥都没做好，反而是竹篮打水一场空。