网络打车哪个平台好一点

① 打车软件哪个好用

在我使用两款打车软件中，发现频繁出故障的就是“快的打车”。用了十几次、 让人很不满意的有四个状况。第一，有一天是没有出现支付界面，只能支付现金。
第二，有一天是没有减免任何费用（当天第二次使用）。弄的我和司机师傅都不高兴。好多司机也反映“快的打车”软件经常出现问题。
第三，司机抢到订单后，由于司机的问题，抢错了订单，要取消订单的时候，显示网络故障，一直无法取消。第二天我被扣了500分的违约积分。
第四，快的打车经常出现网络故障，无法操作。
而且客服电话打不通，真是投诉无门！
所以建议大家多使用嘀嘀打车，虽然补贴金额少一点，但我使用了半个月了，没有出现一次问题，

② 高德网约车哪个平台好

目前比较好的就是美团打车，滴滴 ，高德，曹操，这几个都还不错。

高德打车是阿里巴巴旗下高德地图2017年推出的聚合打车服务。高德打车已经接入了众多出行服务平台，在全国范围内，提供出租车、经济、舒适、商务、豪华等多种车型，以及即时打车、预约、接送机、代叫车等多种场景服务。

业务介绍

使用高德打车，用户无须再下载、安装和注册多个打车软件，创新的聚合打车模式使用起来更加方便。一键多平台多车型同时呼叫，帮助用户更快叫到车，缩短用户等车时间。在出行高峰打车困难之时，聚合平台的价值得到凸显。

通过对市场中既有运力的充分整合，可有效减少车辆空驶，带来城市出行大约10%以上的效率提升。“聚合打车”平台也为消费者打车提供了“货比三家”的可能，“打车先比价，高德有低价”，消费者打车之前可以先通过高德比价，再选择服务和价格适合的车型下单。

③ 网约车哪个平台最好

如下：

网约车平台第一梯队成员是滴滴平台，第二梯队主要成员有曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车等，最近两年出现了网络、高德、美团等，虽然不是网约车平台，只是一个聚合模式，但是按照他们的订单数量，完全可以被列为网约车第二梯队成员。

介绍

平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。

小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。

④ 网约车司机去哪个平台好呢

有很多网约车平台都是非常不错的，网约车司机可以根据自己的实际情况来自行选择。

一、滴滴快车

滴滴快车单子多，但是单价低，而且现在入行门槛越来越高了，盈利也会有所降低，不过单子真的很多，现在大部分人打车都会使用滴滴快车，只要肯付出辛苦，是一定可以赚到钱的。

二、神州专车

神州专车单价比较高，但是单子少，而且对司机的要求会更高，如果有能力的话，也是可以赚到钱的。

三、首约汽车

首约定位于偏中高端的商务服务，价格贵，但也同样面临了神舟一样的问题。

四、嘀嗒拼车

嘀嗒拼车以顺风车为主业务，拼车单多，但价钱也低，由于现在越来越多的人都开始注重网约车安全性的问题，所以拼车的人也不是很多，但只要肯努力，也是可以赚到钱的。

除了以上这四种以外，市面上还有其它多种网约车平台，但知名度比较小，使用的人并不是很多，具体怎么选择就得看网约车自己的意愿了，同时也要结合当地的情况来决定，因为不同地区认可的网约车平台都是不同的。

我个人觉得只要网约车司机肯努力，无论在哪个平台想要赚到钱都是不难的。现在网约车这么火，使用的人这么多，发展前景真的很好，可以说是想不赚钱都难，虽然说选择一个好的网约车平台很有必要，但最重要的还得看自身。

⑤ 跑网约车哪个平台最赚钱

美团打车比较好。网约车推荐：美团打车、滴滴打车、神州专车、曹操专车、哈罗顺风车。美团打车是美团旗下的一款网约车软件，美团打车的起步价最低为9元，司机每行驶一公里，美团打车平台则收取0.5元的费用。滴滴打车司机每跑一单，滴滴平台需要扣掉20%的提成，扣掉0.5元保险费和1.77%的劳务费。神州专车中，顾客叫车的类型不同，收费标准也有一些差异，这里就拿“立即叫车”的收费标准距离。

一、网约车是什么？
网约车，即网络预约出租汽车经营服务的简称，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。2018年2月，交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

二、针对网约车的指导意见？
一是压实平台企业主体责任，指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，落实驾驶员权益保障责任，合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。
二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。
三是保障驾驶员的合理劳动报酬，督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素，合理地确定驾驶员的劳动报酬标准，并向社会公布。
四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。