⑴ 你们觉得网络货运和数字物流服务商哪个更适合大中型物流企业呢一起探讨一下！
网络货运可以很方便的集中物流信息，可以有效统筹零担货和货车的效率。
传统货运全靠电话和中介人员集中信息。
所以网络货运效率高，价格透明，前景更好。
我接触的传统物流有三个方面
1.专线，发货方有固定的收货点，收货方有固定的接货点，有固定的物流方式。
2.企业内部物流，大宗商品有自己的物流方式，自己有车队或者有合作合同的物流企业。
3.其它零担货，中介一般就是做这个生意，把有货源没货车的和有货车没货源的联系在一起。
很多货车拉货到目的地后避免空车返回就停在停车场待货，等待中介或者其他货主配货。这里面效率就不高，价格也不透明。中介之间也有竞争，导致信息不透明，价格也是混乱的。
网络货运信息采集比较高效的话，价格和信息就能透明，效率也就高。以前凑点路费油费也许半车就走了，或者不顺路绕个弯也跑，现在就能很快凑满车了，多好。
⑵ 谁能详细的解释一下网络货运、数字物流他们的服务内容有什么区别吗
网络货运和数字物流不同，前者侧重的是运输搭线，后者是全方位的物流服务。
什么是网络货运？
网络货运平台，是依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输服务合同、承担承运人责任，委托实际承运人完成运输服务的物流平台。
理解以下三个关键词，可以帮助我们了解什么是网络货运。
互联网平台
作为互联网平台，网络货运平台的优势主要表现在以下几点：
信息透明化：作为互联网信息平台，网络货运平台解决了物流信息的不对称，让车、货可以在平台直接进行匹配。
安全性：通过身份、资质、业务流程的认证和监管，从源头上保证信息真实性、合法性，使承运托运双方利益关系更加信任、牢靠。
规范性：在货物运输过程进行监控，保障货物安全，方便货主在线查看物流轨迹。升级监管平台通过对业务数据的监测，也保证了行业的规范发展。
数字物流（Digital Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式数字化物流管理，其任务是尽可能解决物流的信息孤岛，降低企业物流总成本，为顾客提供最好的网络化服务，为政府提供区域内产业数据分析，确定产业优势及发展方向。我国许多专家学者则认为：“数字”物流是根据数字化的需求，以最经济的费用，将物品从供给地向需求地转移的一个解决过程。它主要包括商品的运输、储存、加工、包装、装卸、配送和产业数字信息处理等活动。
⑶ 网络货运平台相比较于传统的物流平台有哪些优势有哪些平台做的比较好
网络货运平台的优势：
1、 与普通运输相比，网络货运不用具体关注货物如何装卸，不用详细管理车辆，这种线上和线下的模式实现相互融通，大大减少了货物寻找车辆和司机寻找货物的时间。能够降低企业资金成本、时间成本和人力资源成本。
2、 网络货运平台能实现全流程透明化管理，实时关注每个环节的进展情况，可以更好的为企业降本增效。
3、 大数据赋能物流行业，打造线上管理服务平台。使物流管理理念更加现代化、数字化、智能化。
4、 能够系统整合和集成社会零散物流资源，提高了运输组织效率。通过对实体资源的有效整合，从而实现虚拟与实体网络的有效结合，实现了物流的网络化和规模化运营，提高了物流运作的整体效率。
5、 网络平台接入省级网络货运信息监测系统，可以较好的保护消费者权益。解决信息错综复杂，上报数据真伪难辨等问题。
⑷ 货代 操作和客服 哪个好
当然是操作了，为什么是去做操作呢，你首先要比较2家公司，民营货代我就不说了，如果你去的外资货代是类似德讯，辛克一类的公司，他们的操作工资非常高，在北方5K++是非常正常的，当然还有更多的，虽然工作比较忙，但是公司稳定。而且学习专业知识上手更快
再说客服，在货运代理行业中，客服的概念很模糊，我本人做了6年货代，发现各家的客服负责的东西都不一样。更多的是介于销售和打杂之间，很少有人成为公司的王牌，就是业绩好，提成也没销售多
基本情况就这样，看着好能给加点分吗？