福特共享汽车网络

A. 大众可能与福特共享MEB EV平台

6月，福特与大众签署谅解备忘录，开始调查商用车的联合开发。

上月底，福特公司首席财务官团橘帆鲍勃尚克斯(Bob Shanks)证实了这一传言，即两家公司正在将探索性谈判的范围扩塌雹大到不仅仅是商用车。

在接受彭博采访时，香克斯说：“无论何种技术、产品细分或地理位置，合作都没有限制。”

在昂伍誉贵且长期运行的柴油门丑闻之后，奥迪股份公司(audi ag)在过去的排放测试中使用软件欺骗了一些柴油发动机，奥迪股份公司已经投入巨资开发新的电动汽车车队。

一种名为MEB的架构将被用作该公司四个大众市场品牌(大众、斯柯达、西亚特和奥迪)27款电动汽车的基础。

高尔夫大小的大众ID hatch量产版将于2019年底在该公司位于德国茨维考的工厂投产。

该公司希望利用第一代MEB零部件集团及时制造多达1000万辆电动汽车。将福特和林肯品牌的车型加入投资组合，无疑将有助于规模经济和降低项目风险。

福特也在忙于开发第一款量产电动汽车，这是一款具有野马风格和加工技术的跨界车。该车将于2020年在全球销售。

底特律汽车制造商还计划在2022年前推出40款电动汽车，其中包括16款电动汽车，作为该领域110亿美元(150亿美元)投资的一部分。那

百万购车补贴

B. 电动车共享服务梦想在2019年破灭了吗

汽车共享初创企业也开始变得更像是销售工具，而不是车企所担心的对传统汽车所有权的致命威胁。

10月上旬，瑞典电动汽车初创公司Uniti开启首款电动车的订购。尽管有行业权威机构表示不看好其发展，但Uniti首席执行官路易斯·霍恩（LewisHorne）解释说，销量不是公司关注的重点，他更感兴趣的是激发一种新的商业模式，这会是让更多人开上电动车的好办法。

同时不可否认的是，尽管共享带来了诸如减少拥堵和排放等好处，但私家车消失的速度并不像人们曾经认为的那么快。而就算人们买车的行为发生了变化，也不能就认为这一定与共享有关。

有调查发现，年轻人确实对学习骑摩托车和买摩托车感兴趣，但他们缺乏这样做的经济条件。汽车也是如此，成本更是要高得多。更不用说，有些国家有着严格的购车标准，比如在新加坡，个人购车不见得就很划算。

有意思的是，《朝日新闻》今年的一篇报道显示，日本的汽车共享公司发现他们的用户很乐意将产品用于驾驶之外的用途。

对此，日本最大的汽车共享服务公司Times24做了调查，受访者提供的答案多种多样，午睡的地方、办公场所以及附近没有存包时的储物空间、看电视节目、更换万圣节服装、进行面部拉伸运动、练习唱歌都成了用车的目的，还有一些人租车仅仅是为了找个夏天凉爽或冬天温暖的地方。

当然，我们只是处于向电动化、自动驾驶和共享出现巨大转变的开端。2019年带给共享汽车厂商的教训将被吸取，并有望应用于更成功的电动车替代所有权模式当中。

例如，传统车企在考虑出行投资时，其传统模式中的一个方面反而提供了机会——经销商。这是他们与当前客户的最佳联系渠道，并在全国各地有门店。

“有顾客来到店里，说之前体验过某某电动车，感觉不错，想来店里看看。所以说，当人们有了积极的经历，机会也随之而来。这不仅是销售更多汽车的一种办法，也是向人们介绍品牌的一种好方式。”经销商的员工给出了这样的答案。（文章&图片来源：Electrek、Autonews、ABR，作者：BradleyBerman、PeteBigelow、Wuji）

1月10日

福特汽车公司宣布关闭Chariot服务，后者于2016年被福特以6500万美元的价格收购。

5月10日

Uber首次公开募股。该公司第三季度出现12亿美元的亏损。

5月20日

以“战略转变”为由，通用汽车Maven品牌的高管宣布北美8个城市结束运营的计划。

7月17日

宝马突然关闭了在美国的短期汽车租赁服务。

9月12日

由于需求低迷，福特同意向Fair出售Canvas汽车订阅品牌。

9月27日

戴姆勒旗下car2go宣布，计划年底前在北美5个城市停止服务。

12月3日

福特承认，它将暂停其在5个城市运营的GoRide医疗班车服务，打算将这项服务纳入其自动车辆计划。

12月18日

宝马和戴姆勒表示，他们将停止在北美的共享业务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 美国福特公司新能源汽车的发展方向是什么

5KW低速电动汽车增程器

增程式电动汽车是目前新能源汽绝燃车的发展方向，主要原因是目前新能源电动汽车的续航里程还不能完全满足大众的日常出行需求。由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动并猛虚增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有知亩一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

D. 福特或计划推全新电动汽车 共用野马Mach-E电动平台

日前，从海外了袜仿解到，福特汽车在宣布E-Transit生产基地和总体EV制造计划中提到隐敏，福特汽车计划在墨西哥的Cuautitlan生产另一辆“新能源电动汽车”，新车将与福特野马MustangMach-E共享该平台。灶好枝

在今年北京车展上，福特进行中国首秀的福特野马MustangMach-E同样是Mustang家族全新成员，自此标志着Mustang家族正式进入纯电时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 福特锐际手机可以共享车载导航吗

可以的
可以通过蓝牙或者无线连接。并进行同步。

F. 福特派怎样添加其他人控制车辆

下载并安装福特派互联，注册帐号并添加车辆，在该APP上完成实名认证，激活车辆，并在车机端完成授权即可。

福特EVOS可利用智能手机实现锁车和车辆解锁，远程控制，授权驾驶等功能。 支持蓝牙手机钥匙，实现无匙手机感应开锁及启动，最多支持四把， 可与家人共享，轻松上车，通过天线精准定位识别。

福特派互联车旦困辆为您带来更加便捷的智能体验。远程启动／关闭发动机，亩迟滚锁定／解锁爱车，随时定位爱车，实时查看胎压、油量、里程数等信息。

锐界哪些车型可以安装福特派手机远程启动：

只要是15款至今的国产锐界，中控迅余导航系统为索尼SYNC3代系统，就可以安装福特派。不过15年-16年4月份生产的锐界都是sync2代导航，需要先升级sync3代，升级3代也不难，只需要更换主机模块和屏幕就可以搞定。而且3代系统要比2代系统好用很多，可以简单告诉有需要的车友。2代相当于诺基亚的智能手机，而3代系统就相当于苹果手机，自然体验相差很远。

G. 共享汽车是谁创新出来的

“汽车共享”最早出现于上个世纪40年代，由瑞士人发明。他们在全国组织了“自驾车合作社”，这在瑞士这样的山地国家非常实用，一个人用完车后，便将车钥匙交给下一个人，比在平地国家建立网络更容易。后来日本、英国等国争相效仿，但都未形成规模。日本主要是因为汽车制造商不支持这个计划，日本人喜欢拥有一辆自己的私家车。而英国尽管获政府支持，但汽车租赁费用低廉，从而阻碍了“汽车共享”的发展。随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展，今天的“汽车共享”不仅拥有技术保障，而且增加了许多新的内涵。

H. 福特全新电动探险者亮相 基于大众MEB平台生产

近日福特公布全新电动探险者车型，全新电动福特探险者不再装备凶猛的V6发动机，而是一款基于大众MEB 平台生产的全电动紧凑型 SUV车型。新车在设计上并没有延续福特探险者车型的任何元素，而是采用了全新设计理念，新车可以说和现款的燃油探险者没有任何关系。据悉，新车将在德国科隆的福特电动汽车中心率先下线。

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I. 在中国的智能汽车市场出牌，福特有哪些筹码

1.福特的新冒险

就在汽车之心写下这篇文章的时候，百年车企福特又一次宣布换帅计划。

公司现任CEO兼总裁?JimHackett?将于10月1日卸任，接替他的是现任COO?JimFarley。

上个月，福特工程师对外展示了电动野马Mach-E上Co-Pilot360最新的ADA自动驾驶辅助功能（ActiveDriveAssist），搭载该功能的车型可以在美国50个州和加拿大10万英里的高速公路上实现“松开方向盘”的自动驾驶。

根据福特汽车官方发布的信息，ActiveDriveAssist即将开始在部分2021款福特车型上推出，并将在野马Mach-E纯电SUV上作为选装配置提供。未来，该功能也将被引入中国市场。

在全新福特探险者身上，我们看到了福特在车辆网联化和自动化层面的进取之心，无论是SYNC+系统还是Co-Pilot360系统，都是福特拥抱创新的动作。

我们暂且不论这两套系统的功能是否完善、体验是否足够优秀，因为这都是千人千面的事情。

在竞争激烈的中国智能汽车市场上，有特斯拉这样的绝对明星，也有造车新势力这些后起之秀，还有诞生自传统车企的新品牌和新产品。

福特这样的老牌车企，想留在中国智能汽车的牌桌上，SYNC+系统和Co-Pilot360系统也许是目前最好的筹码了。

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J. 共享汽车app哪个好

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

1、EVCARD

环球车享旗下，以电动汽车分时租赁为核心业务，在多个城市提供电动汽车租赁服务，专业共享汽车运营商。EVCARD分时租赁是按分钟与小时计算收费的新能源电动汽车分时租车品牌，以电动汽车分时租赁为核心业务，通过共享经济模式专注于新能源汽车分时租赁业务开拓，推广绿色出行。

选购要点：

1、资料上传

用户想要使用需要上传自己的身份证和驾照资料信息，经认证通过后方可使用。

2、车辆预约

用户可以随时通过手机APP预约。点击站点列表选择想要预约车辆，点击预约，即可成功预约，预约成功后可为用户保留30分钟。

3、智能开锁

用户可以使用手机开锁使用汽车，方便安全快捷。

4、电子说明

APP为用户提供汽车的使用说明，方便用户了解汽车的功能和驾驶注意事项。