共享单车系统网络拓扑

❶ 公共自行车的系统基本构成

公共自行车，亦有城市称之为“公共自行车租赁系统”、“单车租赁系统”、”公共自行车服务系统“、”公共自行车管理系统“、”便民自行车系统“、”公共自行车免费系统“、”公租自行车“等等。
公共自行车系统一般由数据中心、管理信息系统（MIS)、分区运营中心（发卡、充值、调度、维修等）、站点智能控制器、电子防盗锁、自行车及随车锁具、用户借车卡等基本部分构成。
根据需要，还可以配备停车棚、管理间、站点视频监控系统、互动网站等。

❷ 共享单车是怎么运用物联网的五种技术的

共享单车包括了物联网技术，人联网技术（移动互联网），自动控制技术，GPS全球定位技术等多个技术领域

❸ 共享单车是怎样实现网络连接的

共享单车是通过“手机端—云端—单车端”的架构来实现网络连接的。

1、手机端。通过手机端的App可以查看附近的单车，充值、预约开锁等。

2、云端。云端就是服务器端了，是整个共享单车系统的控制台，它可以与所有的单车进行数据通讯，收集信息指令，响应用户和管理员的操作。

3、单车端。单车端是收集信息与执行命令的一端，比如定位、开锁等等。而整个物联网最具象的体现就体现在了它的这个锁上了。

4、共享单车的智能锁内部集成了GPS系统和带有SIM卡!它能够将车辆所在位置和电子锁的状态传输给云端。

❹ 共享单车是怎么做到持续长久的GPS定位的

自行车GPS定位系统的方式是将每一台自行车内置GPS定位器，并且通过管理软件系统后台对各个车辆进行管理。

随着共享自行车的普及，定位系统在自行车是必然的，千元以上的车才可能有卫星定位系统！国家政策规定5月份以后上市的共享自行车必须要有卫星定位系统。

每一辆自行车上面都会内置有GPS定位器，且在自行车上面安装太阳能充电板或者是自行车在使用过程中因动力因素对定位器以及车辆锁进行发电，使自行车上的定位器以及智能锁随时保持满电，当共享单车使用者在打开单车时，车辆的GPS定位器就会自动开启并上传位置信息到GPS定位系统的管理后台。

拓展资料：同时过滤重要数据后，将使用者在使用过程中的位置信息，可以通过使用者的软件系统展现自己的行驶轨迹以及行驶里程，提高使用者的体验效果；当车辆关锁后，定位器将获取到车辆的最终位置。

❺ 摩拜和OFO共享单车工作原理是什么

现在不少城市都开始推行共享单车，共享单车在一定程度上方便了市民的出行，相比起以前，不需要找专门的停车位，不用担心停车问题，所以是非常方便的，现在共享单车都是通过扫描二维码进行解锁的，解锁的同时也开始收取费用，而总体来说，共享单车的费用不是特别高。

骑行线路

摩拜中会自动记录你每次骑行的线路。这也是在骑行过程中其联网装置和后台服务器通信并进行记录的。

ofo在用微信登录时无法记录骑行线路，因为其内部没有联网装置无法记录。而用app登录时可以记录骑行线路，这其实是app与后台通信的结果，因为你骑车时app自然是装在你兜里的。

费不费劲

摩拜骑起来很费劲，除了它的机械设计的原因外，应该还有一个原因：它内部既然有一个联网装置，那么自然需要对其进行供电。车内部自带的电源迟早会用完的，那么它的能源从何而来呢？太阳能？好像不太现实，车上也没有太阳能电池板。那肯定是在其动力系统中有一个发电装置，在你骑车的同时也在进行发电，你的一部分能量是用于转换成电能并储存的。因此摩拜骑起来要费劲一些。加了这么多设备后，摩拜车比较重也是很自然的。

ofo没有这么复杂，内部时钟锁的电池一般可以用个三五年，因此骑起来比较轻松。

因此，摩拜有内部有通信装置和发电装置，车比较重，因此成本高，押金要299元。ofo就比较简单，没有联网装置，成本低，押金99元。当然ofo的安全性也要差一点，经常见到ofo损坏的情况会比较多，因为它本身没有定位装置。