can网络上有多少can总线

‘壹’ CAN总线信号的频率的多少

你说的是传输速率吧，CAN理论上最高传输速率是1M，但是速率越高，能传输的距离就越近。

‘贰’ 请问工业上用的can总线传输距离为多少

感谢您的邀请，我来说说这个问题。

CAN总线是一种经常被用在汽车控制和自动化生产线控制的总线系统。它的最远数据传输距离为十千米，注意，是最远数据传输距离，不是有效数据传输距离。因为在超过四十米之后，它的数据传输速度是会逐步衰减的，十千米距离上的波特率数值已经下降到5Kbps，这么低的传输速度能不能满足实际需求还是让人有所疑问的。所以，如果你说的是最大数据传输距离，那么CAN总线远超1公里。如果是有效的最远数据传输距离，那就得看实际情况了。那时候你就得用诸如GCGD中继器等来中继一下了。希望我的回答令您满意。

‘叁’ 问一下can总线电压范围是多少呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

CAN总线也叫作控制器局域网，它是通过两根不同电压导线之间的电压差来进行通讯的。两根导线一根连接CAN设备上的CAN高接口，即电压值比较高的那个CAN接口，在通电情况下这根导线里面的电压范围在2.5V-3.5V之间变化。相对应的，CAN低导线里面的电压范围在1.5V到2.5V之间变化。这样的话，二者之间就可能产生0-2V范围的电压差了。为了能够让CAN总线的电压差范围这样的稳定，我们必须在总线当中连接2个电阻值为120欧姆的电阻，现在你清楚了吗？如果您需要相关的CAN总线工具，比如USBCAN分析仪什么的，可以前往我们的网站进行具体的咨询，欢迎来访。

‘肆’ CAN总线的特点

can总线是德国bosch公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1mbps。
完成对通信数据的成帧处理
can总线通信接口中集成了can协议的物理层和数据链路层功能，可完成对通信数据的成帧处理，包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等项工作。
使网络内的节点个数在理论上不受限制
can协议的一个最大特点是废除了传统的站地址编码，而代之以对通信数据块进行编码。采用这种方法的优点可使网络内的节点个数在理论上不受限制，数据块的标识符可由11位或29位二进制数组成，因此可以定义2或2个以上不同的数据块，这种按数据块编码的方式，还可使不同的节点同时接收到相同的数据，这一点在分布式控制系统中非常有用。数据段长度最多为8个字节，可满足通常工业领域中控制命令、工作状态及测试数据的一般要求。同时，8个字节不会占用总线时间过长，从而保证了通信的实时性。can协议采用crc检验并可提供相应的错误处理功能，保证了数据通信的可靠性。can卓越的特性、极高的可靠性和独特的设计，特别适合工业过程监控设备的互连，因此，越来越受到工业界的重视，并已公认为最有前途的现场总线之一。
可在各节点之间实现自由通信
can总线采用了多主竞争式总线结构，具有多主站运行和分散仲裁的串行总线以及广播通信的特点。can总线上任意节点可在任意时刻主动地向网络上其它节点发送信息而不分主次，因此可在各节点之间实现自由通信。can总线协议已被国际标准化组织认证，技术比较成熟，控制的芯片已经商品化，性价比高，特别适用于分布式测控系统之间的数据通讯。can总线插卡可以任意插在pc
at
xt兼容机上，方便地构成分布式监控系统。
结构简单
只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。
传输距离和速率
can总线特点：(1)
数据通信没有主从之分，任意一个节点可以向任何其他（一个或多个）节点发起数据通信，靠各个节点信息优先级先后顺序来决定通信次序，高优先级节点信息在134μs通信;
(2)
多个节点同时发起通信时，优先级低的避让优先级高的，不会对通信线路造成拥塞;
(3)
通信距离最远可达10km(速率低于5kbps)速率可达到1mbps(通信距离小于40m）；（4)
can总线传输介质可以是双绞线，同轴电缆。can总线适用于大数据量短距离通信或者长距离小数据量，实时性要求比较高，多主多从或者各个节点平等的现场中使用。

‘伍’ can总线有哪几种形成的网络故障

某一节点失效，导致以下节点不能上网。
线缆连接混乱，很不慎会连接到别交换机，会导致环路等等情况发生。

‘陆’ 请问汽车can通讯总线的带宽至多可以达到多少呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

CAN总线的理论最大波特率数值是1000Kbps，但题中说是应用在汽车上的CAN总线，那实际的带宽就应该更小一点，毕竟有一个利用率的问题。一般情况下，汽车上的CAN总线带宽能有500Kbps就基本能够满足实际需求了。如果你需要检测汽车CAN总线的相关设备的话，可以前往我们的网站进行具体咨询，欢迎来访。

‘柒’ CAN组成的网络中，CAN控制器、CAN收发器、CAN驱动器的区别是什么，can总线结构中他们都是必须的吗

can总线结构中CAN控制器、CAN收发器、CAN驱动器不是必须的。

1，CAN控制器从控制单元中的微处理器接收数据，处理数据并将其传递给CAN收发器。CAN收发器数据发送到总线或从总线接收到控制器。收发器也可以称为驱动器。

2，更为重要的一点是，CAN控制器是实现CAN总线，生成完整的CAN帧并将其以二进制流发送到CAN收发器的协议基础层和数据链路层。您使用的所有操作都在CAN控制器中实现。例如：帧ID，帧数据，帧格式，帧类型和其他参数的成帧处理，CRC校验，响应检测，硬件过滤等。

3，CAN收发器是CAN总线的物理层。工作是将二进制流转换为差分信号。

(7)can网络上有多少can总线扩展阅读:

CAN功能：

完成通信数据的成帧处理。

理论上网络中的节点数不受限制。 CAN协议的最大特点之一是取消了传统的站地址编码，并替换了通信数据块。这种方法的优点是理论上网络中的节点数不受限制。节点之间可以实现自由通信。 CAN以消息形式发送数据。

结构简单，仅2条线连接到外部。传输距离和速度。通信速率可以高达1Mbps。

‘捌’ 汽车CAN总线是什么意思

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品着称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。

(8)can网络上有多少can总线扩展阅读：

CAN 的高性能和可靠性已被认同，并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。

它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持；CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。