❶ 在飞机上能上网吗
飞机上可以上网吗?飞机上可以上网,尤其是新型飞机,国际航班已经非常普遍,国内提供wifi服务的航班也越来越多,常见的机型有:空客A333、波音773等,不同的航空公司,不同航班对乘客提供wifi服务不太统一,一般头等舱和公务舱全程免费使用,经济舱可以免费体验10分钟,可购买和积分兑换。
飞机上一直有网络,只是不对乘客开发
可能很多小伙伴,以为空中没有通讯基站,因此是没有网络信号的,其实是误解,我们知道网络通讯,除了电信、移动和联通提供的中距离网络服务以外,还有长距离的卫星通信,只不过成本比较高,价格比较贵而已,飞机在飞行过程中,一直保持与导航卫星的持续通话,这就是空中的网络;
我们知道,过去手机和互联网应用并不太普及,人人有手机才是近些年的事情,因此乘客基本没有在空中上网的需求,因此老式飞机也不具备这些接口,而新型的飞机在设计和生产的时候,已经留出了这个接口,对于乘客来说,也就是一个比民用更好的路由器而已,作为机舱的wifi热点,当然飞机上还要装转门的卫星通信调制解调器器;
以东方航空为例:从北京飞往上海的航班有很多,其中机型是空客A333、波音733的航班大多都有wifi服务,只是很多乘客不太注意而已,在订购机票的时候,航班右侧有一个“Wi-Fi标识”的就可以,成功后,客票号前面以“781”开头。
空中网络服务提供,特殊情况有限制
对于头等舱和商务舱的乘客,只需购买带有“wi-fi”标识的航班即可,可以免费使用空中网络服务;
如果是购买经济舱的乘客,也无需苦恼,首先东方航空提供10分钟免费体验,如果想要全程使用,可以在航班起飞前30天内,功过东航官网、App或者“东方万里行”用积分兑换或者现金支付购买,市面上多种支付方式都支持,一般国内航班是2500点“东方万里行”积分或者等值现金购买,而国际航班,一般是7500点积分或者等值现金购买。
波音773
备注:飞机提供的网络服务有高度限制,当飞机达到10000英寸(约3000米以上)时,网络服务自动打开,当低于10000英尺后,自动关闭。
当遇到卫星通讯中断、天气原因、卫星切换等原因,导致网络数据丢失或者中断,这些都是没有赔偿的,因此在飞机上只适合浏览网页和娱乐,不适合从事商务操作。
空客A333
随着高铁服务质量的提升(免费wifi、充电),航空公司面临更为激烈的竞争,相信未来会有越来越多的航班提供网络和充电服务,因为这一切已经与乘客的生活息息相关,有的商务人士,甚至时刻离不开网络和供电,尤其是国际航班,需要飞行很久的时间。
飞机越来越大,舒适度变高,服务更完善
相信随着中国航空业的快速发展,以后自主研发的打飞机会越来越多,无论是舒适度,还是网络服务、充电服务等方面,都会越来越完备,中国的高铁就是一个典型的例子,届时不仅全民上网成为现实,随时随地免费上网也不在话下。
现在年轻人喜欢乘坐高铁,主要的原因就是在旅途花费时间差不多的情况下,提供充电服务和网络服务就是选择的重要筹码。
❷ 为了测试5G信号 我们爬上了中国第一高塔顶端
【IT168 评测】国内的5G网络已经在10月31日正式商用,对于普通的用户来说主要关心5G网络的3个问题:资费、速度和覆盖。而网络覆盖也是用户最为关心,5G虽好但没有网络就谈不上高速,现在三大运营商已经在全国的大城市覆盖有5G网络,由于5G网络启动不久,总会有一些覆盖不到的地方,今天我们就以广州这个全国一线大城市作为测试的城市,看一下广州的5G网络覆盖,走遍广州三大商圈,更登上了中国第一高塔,看一下广州的三大运营商5G覆盖情况。
关于5G网络:或许你用的不是真5G
开始测试之前我们先要知道目前5G的两种组网模式:SA和NSA。SA就是独立组网,所谓独立就独立于4G网络,使用5G的基础网络加上5G的发射设备进行5G的组网,优点是速度快延时低,这也是5G组网的最终状态。NSA就是非独立组网,NSA使用目前4G的基础网络,通过5G频段进行发射,由于使用4G的基础网络,所以网络带宽和延时都没有达到真正5G的要求,但NSA组网建设速度快,对于5G网络起初可以快速铺开网络覆盖。
测试用什么手机?荣耀V30
目前市面上的5G手机并不多,而且很大一部分的5G手机只支持NSA非独立组网的5G,也意味着未来5G过渡到SA独立组网模式后这些手机在没有NSA基站的地方就没有5G信号,所以这些手机并不能叫做真5G手机。荣耀V30系列同样采用麒麟990处理器,并且全系支持5G网络,荣耀V30 PRO成为华为系第二款全集成SoC 5G手机,荣耀V30系列是业内第一款全系5G双模全国通手机。荣耀V30 PRO通吃国内5G频段,即6频5G,并且支持双卡双待双VoLTE,加上针对5G网络优化,让荣耀V30系列不仅拥有更好的网络支持,更快的上网速度,还拥有更快的搜网速度。
455米的高空是否有5G信号?
我们先在广州塔的地面进行一次测试,在地面3大运营商只有联通和电信有5G信号,中国移动没有5G信号,而速度上差别还是比较明显,可以看到速度最好的是联通,测试下行速度达到291Mbps,达到了没有开启5G套餐时的最高速度,而电信有114Mpbs的下行,速度显然不达标,而移动只有4G信号,速度相对比较慢。
地面测试完了,当然要测试一下空中的情况,我们登上了广州塔455米的户外观光平台,在这里再进行一次测试。
可以看到,测试结果更是惨不忍睹,三大运营商在广州塔455米的位置上只有4G信号,移动和电信的网络情况还好一些,联通信号在塔顶上飘忽不定,信号出现不稳定的情况。由于只有4G信号,三大运营商的速度并不快,移动和电信都只有20Mbps的下行速度,而联通只有4.33Mbps的下行速度,对于发发朋友圈发发微博还是可以的。
三大运营商覆盖:市区基本有网络
上下九
北京路
天河商圈
三大运营商在广州三大商圈的5G信号覆盖还是比较好,但速度上却有比较大的差别,移动在信号较好的情况下速度能达到300Mbps,而联通的覆盖和网络速度相对比较稳定,而电信在部分地区会出现有5G信号而没有网络速度的情况。
总结:
通过这个测试可以看到,目前广州的5G覆盖情况还是比较好,在市区内大部分地区已经有5G,而三大运营商的网络覆盖已联通的最好,不仅覆盖广而且速度也比较稳定,移动次之,电信目前是相对较差,会出现有信号没速度的情况。另外,目前广州的5G覆盖主要集中在室外,在室内和地铁以及一些特殊位置基本没有5G信号。这次测试使用荣耀V30 PRO支持6个5G频段,也覆盖了三大运营商的频段,为这次测试通过了更好的支持。
❸ 地面1000米高度左右有4g信号吗
地面一个D频段的4G基站覆盖范围也就几百米,高空虽无遮蔽物,但1000米还是远了些。估计能偶尔收到一点信号,实际上用不成吧
❹ 九寨沟震区无人机信号基站可以覆盖多少公里
2017年8月11日,四川九寨沟荷叶寨,中国移动紧急起飞一架无人机信号基站,在离地100米的高空搭建一个4G移动基站。保障方圆50公里以内的移动信号。
据悉,该无人机高空基站可在5分钟内快速升空至100米,同时为5400个手机用户提供24小时不间断服务。
❺ 什么是地空宽带
航班4G上网即将成为现实,中兴通讯推出地空宽带移动宽带数据解决方案。这项突破将改变乘客在高空飞行中的网络体验,让万米高空的民航机舱如同地面般享受4G网络服务。地空宽带技术区别于传统的地面通信,它采用垂直发射天线,覆盖范围延伸至高空,实现了真正的空中互联。
传统地空通信方式依赖于运营商基站的横向发射,有覆盖范围限制。而中兴通讯的创新在于,他们早在2013年就进行了民用航班的移动互联网业务测试,并为国内航班提供了定制化解决方案。2007年,他们与Aircell和高通合作,使用CDMA技术开启了全球首个地空宽带系统,美国的许多航空公司已经广泛应用。
然而,此次中兴通讯采用的是更先进的4G LTE技术,它通过定制的无线设备和地面基站,为飞机提供高速无线数据带宽,最高可达100Mbps。与美国基于CDMA的技术不同,这种4G地空宽带将为中国的航空乘客带来更加流畅的互联网体验。
因此,随着中兴通讯的这一举措,我们有理由期待,未来航班4G上网不再是梦想,乘客在高空也能享受到如同地面一样的网络服务。
❻ 飞机在云层上飞行时,我们的手机有信号吗
飞机在云层上飞行时,手机没有信号。
处于高空飞行时,手机虽然没有信号,但是它会不停地搜索信号。从一个区域移动到另一个区域,快速飞行中手机需要不断重新选择地面基站,这会加重地面基站的工作负担。
处于开机状态的手机在飞机起飞和降落阶段,会搜索信号,而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的,可能被当做是塔台发来的操作信号,造成驾驶员误操作。
(6)4g网络信号覆盖高空多少米扩展阅读:
被空中禁用的设备:
1. 不具备飞行模式的移动电话,即仅具备蜂窝移动通信功能(语音和数据)的设备,包括有移动电话功能的手表等.
2. 对讲机。
3. 遥控设备(遥控玩具及其他带遥控装置的电子设备)。
可全程使用的设备:
1. 具有飞行模式的移动电话/智能手机。
2. 电子书。
3. 视/音频播放机。
4. 电子游戏机。
5. 便携式录音机。
6. 助听器。
7. 心脏起搏器。
8. 电动剃须刀。
9. 不会影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备(装置)。
人民网-国内航班为啥不让用飞行模式?