‘壹’ 汽车终端电阻的位置
每个车系都不一样。这个终端电阻的话,它只存在于驱动can总线。
一般只是在驱动can总线最末端的两个控制单元内有两个120欧姆的终端电阻。并联。的这两个120欧的电阻测的最后的结果就是60欧姆。当然,像大众的奥迪的他每个驱动看的控制单元里面都有终端电阻。但最终测得的总和加起来测的数据也就60欧姆左右。
终端电阻的含义
终端电阻:在线型网络两端(相距最远的两个通信端口上),并联在一对通信线上的电阻。根据传输线理论,终端电阻可以吸收网络上的反射波,有效地增强信号强度。两个终端电阻并联后的值应当基本等于传输线在通信频率上的特性阻抗。
其终端匹配电阻值取决于电缆的阻抗特性,与电缆的长度无关。RS-485/RS-422 一般采用双绞线(屏蔽或非屏蔽)连接,终端电阻一般介于100至140Ω之间,典型值为120Ω。
在实际配置时,在电缆的两个终端节点上,即最近端和最远端,各接入一个终端电阻,而处于中间部分的节点则不能接入终端电阻,否则将导致通讯出错。
以上内容参考网络-终端电阻
‘贰’ CAN总线要如何匹配终端电阻
按照ISO 11898规范,为了增强CAN-bus 通讯的可靠性,CAN-bus 总线网络的两个端点通常要加入终端匹配电阻(120Ω)。
终端匹配电阻的大小由传输电缆的特性阻抗所决定,例如,双绞线的特性阻抗为120Ω,则总线上的两个端点也应配上120Ω终端电阻。另外在长距离通信中,终端电阻的阻值有时需要增大,才能保证通信的正常。
CAN属于现场总线的范畴,它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言,基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性。
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CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连,而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态,CANL端只能是低电平或悬浮状态。
这就保证不会在出现在RS-485网络中的现象,即当系统有错误,出现多节点同时向总线发送数据时,导致总线呈现短路,从而损坏某些节点的现象。
而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现像在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。
终端电阻在通信中的作用2007-11-16 15:07终端电阻是为了消除在通信电缆中的信号反射。
在通信过程中,有两种原因因导致信号反射:阻抗不连续和阻抗不匹配。
阻抗不连续,信号在传输线末端突然遇到电缆阻抗很小甚至没有,信号在这个地方就会引起反射。这种信号反射的原理,与光从一种媒质进入另一种媒质要引起反射是相似的。消除这种反射的方法,就必须在电缆的末端跨接一个与电缆的特性阻抗同样大小的终端电阻,使电缆的阻抗连续。由于信号在电缆上的传输是双向的,因此,在通讯电缆的另一端可跨接一个同样大小的终端电阻。
引起信号反射的另个原因是数据收发器与传输电缆之间的阻抗不匹配。这种原因引起的反射,主要表现在通讯线路处在空闲方式时,整个网络数据混乱。
要减弱反射信号对通讯线路的影响,通常采用噪声抑制和加偏置电阻的方法。在实际应用中,对于比较小的反射信号,为简单方便,经常采用加偏置电阻的方法。
一个485网络,可能最多会有32个设备接上去,线长最大为1千米。这个终端负载电阻线路的两端用阻抗匹配电阻,是所有的电阻都是XXX欧,还是这么多并起来的等效电阻值是120欧(是芯片的资料上给出的终端负载电阻).
‘肆’ MODBUS 网络中,最后一站为什么要加终端电阻加多少欧姆的比较好通讯中的干扰该怎么排除
在基于RS485的MODBUS网络中,通常要求使用A型通信专用带屏蔽的双绞线电缆。
它的特性阻抗是100-150欧姆之间的,线路电容小于30pf/m,导线截面积要大于0.34mm2。所以一般情况下选择120欧姆的终端匹配电阻,安装在整个通信回路的两端,可以获得最高的通信速度与通信距离,不至于发生反射噪声问题。
如果距离比较短,通信速率比较低,实际上对电缆要求就不严格了。
如果选择特殊阻抗的通信电缆,则需要根据此电缆情况选择相对应的匹配电阻,从而保证通信质量。
‘伍’ CAN总线终端电阻有几个,出现故障有什么影响
Can总线终端有两个电阻,分别安装在系统的两个单元内。一般总电阻为60Ω,为了阻止总线信号产生变化电压的反射,若终端电阻出现故障,则会因为线路的反射影响,导致控制单元信号无效。