1. 全数字化时代,如何让你的网络更智慧更安全
【PConline 资讯】随着全数字化业务飞速发展,网络正面临着前所未有的挑战。一方面,网络规模空前增长,当前全球正在使用的设备数量为84亿台,很快这一数字将达到数千亿;另一方面,规模的上升带来了网络配置趋向复杂繁琐。更值得关注的是,网络安全隐患正不断增加,勒索软件在2016年为攻击者赚取了超过10亿美元的收入。面对无处不在的安全威胁,如何实现真正有效的安全防护已经成为重塑网络必须解决的重要课题。
思科一直在探索这一问题的最佳答案。今年6-7月,思科发布全智慧的网络,推出基于意图的全智慧的网络解决方案,这是企业网络领域具有颠覆性的创新成果,是一个能够预测行动、阻止安全威胁路径、持续自我演进和自我学习的全智慧的系统,它能够助力企业在全数字化转型中立于不败之地。这一“基于意图的网络”能够帮助用户“心想事成”。通过机器学习、人工智能,网络能够把所有环境的信息收集起来,从而在相应情境中打造最优化的网络环境。通过这一创新成果,思科真正为全数字化业务提供了安全、智能的平台。基于这一平台,思科将重新打造网络,赋能多云世界,释放数据价值,丰富员工和客户体验,并且使安全无处不在,从而提供持续的客户价值。
以领先的安全战略为指导,实现出色单点产品间的联防与协作,思科安全已斩获诸多荣誉,获得业界广泛认可:思科新一代防火墙在2017 NSS Labs下一代防火墙(NGFW)测试的安全价值图中居于领先地位,在2016 NSS Labs威胁检测中遥遥领先;思科网络防火墙荣膺2017年Frost&Sullivan最高荣誉,引领全球市场;在2017 Gartner企业防火墙魔力象限中,思科新一代防火墙的执行能力排名第一;在2017 Gartner入侵检测与防御魔力象限评选中,思科连续第二年处于“领导者象限”;2016 ESG Research Survey统计显示,思科在提供最佳网络安全情报的厂商中排名第一,并且大幅领先其他厂商;2017 IDC Marketscape报告将思科排在终端防御的领导者象限??
为帮助客户解决无处不在的安全威胁,重新获得攻守双方间的平衡,思科通过全智慧的网络为全数字化业务提供了安全、智能的平台,利用思科独特的集成化威胁防御架构和全球领先的威胁情报,助力客户实现真正有效的安全,从而推动网络安全领域的全新变革与发展。[返回频道首页]
2. 谁为安全护航当智能网联汽车遭遇黑客
[汽车之家行业]?“今年以来,针对车联网企业的恶意攻击达到280余万次。”“假如20万辆汽车同时被黑客控制,车辆将变成攻击人类的武器,带来的灾难无法想象。”这并非危言耸听,在汽车智能网联功能越发强大的同时,汽车网络信息安全问题也逐渐浮出水面。
‘华为“进不来、拿不走、看不懂、改不了、瘫不成、赖不掉”目标’
国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司总经理助理兼整车事业部部长刘卫国给出政策层面的建议:第一,智能网联汽车的安全问题是系统性问题;第二,智能网联汽车的发展要上升到国家战略并且具有属地化,需要有中国特色的方案;第三,中国需要发展智能网联汽车共性的基础技术平台,为整个智能网联产业做支撑;第四,产品准入政策的制定不要过死,增强企对自身产品负责的意识。
编辑总结:
“新四化”背景下,汽车产业链正在加速深度合作步伐。车联网技术向着智能化、网联化方向演进,车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台等产业链玩家正在加速融合,产业格局正在被重塑。在这样的产业格局下,我们的政策取向务必要优先考虑安全:人身与财产安全、网络安全、隐私及数据安全。这是一个“软件定义汽车”的时代,也是“安全定义汽车”的时代。(文/汽车之家李争光)
3. 我国曾面临哪些网络安全事故是如何应对的
我国曾面临的网络安全事故有千年虫,是在1999年广泛受人关注的一个很有名的网络安全事件,后来给出的官方说法是千年虫不是病毒,而是计算机诞生起就留下的一个大BUG。
应对方法是集中了很多的专业技术人员来降低千年虫问题带来的影响,但是千年虫问题是没有被完全解决的。
计算机2000年问题,又叫做“千年虫”、“电脑千禧年千年虫问题”或“千年危机”。缩写为“Y2K”。是指在某些使用了计算机程序的智能系统(包括计算机系统、自动控制芯片等)中,由于其中的年份只使用两位十进制数来表示。
因此当系统进行(或涉及到)跨世纪的日期处理运算时(如多个日期之间的计算或比较等),就会出现错误的结果,进而引发各种各样的系统功能紊乱甚至崩溃。因此从根本上说千年虫是一种程序处理日期上的bug(计算机程序故障),而非病毒。