天津益港物流网络安全

‘壹’ 求一篇国际贸易专业的毕业论文，要全部完整版的。

1. 中国-东盟自由贸易区的效应、障碍及前景分析
2. WTO争端解决机制的缺陷及其完善分析
3. 我国国际货运代理业存在的问题与对策分析
4. 中小企业应用国际保理存在的问题及对策分析
5. 江西省第三方物流业发展中存在的问题与对策
6. 商业银行开展保理业务的问题及对策分析
7. 我国出口企业应对信用证软条款问题研究
8. 江西省纺织品出口现状及发展对策分析
9. 影响我国企业国际竞争力的非技术因素分析
10. 我国出口企业开展保理业务的风险及其防范
11. 江西省加工贸易发展的问题与对策分析
12. WTO背景下江西省农产品国际竞争力分析
13. 浙江省中小企业国际竞争力提升探析
14. 几年来CEPA给珠江三角洲经济带来的影响及对策
15. 近年来我国家具出口面临的挑战及其对策研究
16. 宝洁公司CRM的经验及其对国内企业的启示
17. 宝洁公司在中国市场促销策略研究
18. 蒙牛乳业集团的市场营销策略分析
19. 中国大陆与香港CEPA中原产地规则的经济效应分析
20. 提升自主品牌轿车竞争力问题研究
21. 几年来外资对房地产业的投资注入变化分析
22. 国际市场促销方式在2010年上海世界博览会准备中的应
23. 入世几年来我国商业银行适应性调整及思考
24. 浅谈我国体育用品行业的品牌国际化以李宁体育为例
25. 肯德基品牌中国本土化营销策略的研究
26. 论我国的旅游服务业的品牌打造以海南省旅游品牌打造
27. 中国与东盟纺织品服装贸易的竞争及对策
28. 电信业领域中外企业竞争的分析以中国移动与联通时科
29. 东北一些区域经济合作对东北地区经济的影响
30. 索态高尼品牌在中国大陆区域的市场营销战略分析
31. 联想品牌的海外拓展分析
32. 浅论国际家电营销中的文化冲突及企业对策
33. 海尔品牌国际化塑造分析
34. 基于电子商务的一种新的身份认证方法
35. 浅析连锁便利店的电子商务化
36. 丰城农业电子商务应用研究
37. 由海尔浅析全球营销本土化对策
38. B2C电子商务网站的运营策略以eNeT硅谷动力网上商城
39. 浅谈电子商务中的知识产权保护
40. 浅谈电子商务在餐饮业的应用
41. 校园电子商务模式探讨
42. 深圳市电子政务建设问题分析
43. 电子货币对货币政策的影响及其应对措施
44. 关于医药企业电子商务的探讨
45. 浅析电子商务环境下第三方物流的发展
46. 广西农产品出口东盟市场问题探讨
47. 将深圳市保税区建成国际物流中心的条件分析
48. 浅析格兰仕国际化经营问题
49. 天津港保税区发展策略探讨
50. 浅析温州打火机行业应对欧盟反倾销策略
51. 江苏省利用外资的SWOT分析
52. 加工贸易政策调整对广东省加工贸易企业的影响及对策
53. SA8000对江西省劳动密集型产品出口的不利影响及应对
54. 山东农产品出口贸易中存在的问题及解决方案
55. 我国中小企业国际竞争力的现状及对策研究
56. 出口企业绿色供应链构建中存在的问题与对策
57. 广西口岸建设中存在的问题及对策分析
58. 对外资银行放宽管制后中资银行业面临的冲击
59. 肯定列表制度对我农产品出口日本的影响及对策
60. 入世后中美版权纠纷的法律原因分析
61. 外国企业进入日本市场的文族姿化障碍及策略选择
62. 论征收环境税对企业国际竞争力的影响
63. 影响我国EKC的外贸与环境政策分析
64. 论纺织品环境标准体系建设在突破绿色壁垒中的作用
65. 上海吸引外资银行总部的优势分析
66. 论环境成本内在化对江西矿产业国际竞争力的帆穗尺影响
67. 论中澳FTA建设的意义和影响
68. 粤港两地环境合作中存在的问题及应对措施
69. 江西大岭山风力发电实施CDM战略的效益分析
70. 南昌沃尔玛提高顾客满意度经营手法调研分析
71. 企业对外经营如何防范资金链断裂风险
72. 欧盟对中国鞋类产品反倾销的原因分析
73. 美国友邦保险公司在中国市场的营销手段分析
74. 菲律宾劳务输出的支持政策体系及启示
75. 南昌市建设国家级服务外包基地的条件分析
76. 江西有机农产品出口现状及进一步发展对策
77. 着名鞋类企业塑造国际品牌的路径及启示
78. 稀土低价出口形成的原因分析
79. 软件外包贸易的主要障碍点与竞争力提升
80. 铁矿石国际贸易价格形成机制分析
81. 九江市新型国际港口服务发展调研分析
82. 婺源县大鄣山有机茶出口调研分析
83. 韩国电视剧进入中国市场的营销模式分析及启示
84. 景德镇陶瓷原产地名称保护调研分析
85. 浅析国际保理在我国外贸企业中的运用现状及对策
86. 对加快台州加工贸易发展的思考
87. 对我国外贸依存度快速上升现象的思考
88. 信用证下进口押汇风险管理
89. 浅谈Oeko-Tex Standard 100对纺织品生产企业的影响
90. 取消外资超国民待遇的必要性探析
91. 绿色浪潮下的江西省农产品出路问题探析
92. 贸易便利化与中国海关管理改革
93. 从广交会看品牌发展策略对我国出口企业的影响
94. UCP600与UCP500的区别简析
95. 浅谈外贸企业的出口风险管理
96. 中俄边境贸易的现状与对策研究
97. 信用证欺诈和欺诈例外原则的权衡研究
98. WTO体制下的透明度原则新探
99. 电子商务时代的物流配送思考
100. 家电连锁经营模式的竞争优势分析
101. 跨国汽车企业进入对民族汽车工业的冲击
102. 论农业补贴政策对提高我国农民收入的影响
103. 宁夏吸引外资环境优劣势分析与对策
104. 人民币升值对我国出口贸易结构的影响
105. 日本对华直接投资趋势与对策研究
106. 跨国公司在华人才本土化研究
107. 对外直接投资与TCL集团的竞争力分析
108. 浅析高等教育的国际竞争力
109. 中式餐饮业国际化发展的定价分析
110. 关于中国外贸战略调整的思考
111. 南纺国际贸易公司竞争力分析
112. 人民币升值背景下江西纺织企业的出口经营策略
113. 我国汽车服务的发展、现状、问题及对策
114. 企业业务外包初析——以IT产业为例
115. 关于入境旅游服务市场发展的分析
116. 论我国服务贸易统计体系及完善对策
117. 广东省绿色食品竞争力分析
118. 关于留学教育服务市场发展的分析
119. 福建保险业的竞争力分析
120. 江铃汽车进入欧洲市场的可行性分析
121. 景德镇陶瓷产业竞争优劣势分析及对策
122. 对国际贸易核心理论的新思考
123. 入世后外资进入对中国汽车业带来的影响及对策研究
124. 石油行业外贸依存度与我国A股市场的关联分析
125. 影响大宗产品国际市场定价权的因素及对策
126. 对上海电子口岸建设问题的思考
127. 浅析人民币升值对南昌市房地产市场价格的影响
128. 中国移动与诺基亚进行国际技术合作的
129. 中国-东盟自贸区对中国的贸易利益和代价分析
130. 对赣州市承接国内外产业转移的一些思考
131. 中外政府网站评估标准比较研究
132. 中国政府网站的顾客满意度评估研究
133. 基于外部效益的电子政务项目综合评价方法研究
134. 基于DEA的政府网站相对绩效评价研究
135. 对电子商务信用问题的博弈分析
136. 基于博弈论视角的政府信息资源共享机制研究
137. 电子政务协同环境下的角色网络扩展模型研究
138. 电子商务环境下的消费者行为探析与应用
139. 私营企业电子商务发展途径探析
140. 电子商务模式下网络教育的发展探析
141. 深圳市移动电子商务的应用研究
142. 电子商务环境下网上支付系统应用分析
143. 中部地区发展社区服务电子商务的策略分析
144. 汽车企业电子商务实施浅析
145. B2C电子商务在小家电行业的应用研究
146. 电子商务环境下汽车企业的客户关系管理问题研究
147. 山东省中小企业电子商务发展探讨
148. 中小旅游企业电子商务的发展策略探析
149. 证券电子商务发展策略探析
150. 电子商务环境下家电企业供应链管理问题研究
151. 企业电子商务环境下的ERP整合应用研究
152. 电子商务环境下上海融氏企业CRM应用探析
153. 电子商务环境下中小企业物流配送问题研究
154. 私营企业电子商务税收问题探析
155. 探析B2C物流管理
156. 西部酒店业电子商务发展探析
157. 南昌B2C同城电子商务发展探析
158. 浅析信用证业务操作风险
159. 中部地区吸引外商直接投资问题及策略探讨
160. FDI与浙江省可持续发展的探究
161. 关于安徽省茶产品贸易与绿色壁垒问题的分析
162. 绿色贸易壁垒对西部地区的影响及其对策探析
163. 电子垃圾引起的欧盟“双绿指令”问题的分析
164. 浅析承接软件业服务外包的前景和对策
165. 中小型外贸企业面临的结汇风险及应对措施
166. 奇瑞汽车公司自主品牌海外市场拓展分析
167. 中美钢铁贸易摩擦的案例分析
168. 长江三角洲与珠江三角洲对外贸易发展比较分析
169. 如何推动婺源地方特色产品的出口以婺源茶叶为例
170. 中远集运公司的发展问题探讨
171. 石油价格上涨对汽车产业影响
172. 中国自主品牌轿车从制造到创新道路上面临的挑战及应
173. 联想、宏基国际化经营策略比较
174. 人民币汇率调整及其对江西省利用外资的影响
175. TCL、海尔国际化经营比较
176. 人力资本在江西省引进外资中的作用
177. 广东出口骗税的蜕变与应对分析
178. 铁矿石与石油卖方垄断策略之比较
179. 自主品牌轿车国际化经营中的营销模式创新以奇瑞为例
180. 我国财务类软件出口统计问题分析
181. 人民币汇率变动对江西有色金属工业发展的影响
182. 出口企业海外呆帐问题探析
183. 海尔和长虹的国际化经营道路之比较
184. 人民币汇率变化对石油进出口的影响
185. 中美纺织品贸易差额与人民币汇率的相关关系研究
186. 联想、惠普国际并购策略之比较
187. FDI对厦门市出口贸易的影响
188. 上海贝尔阿尔卡特公司营销策略分析
189. 我国钢铁贸易存在的问题及对策分析
190. 解决我国对外贸易争端的品牌策略分析
191. 我国快餐业与肯德基经营模式的比较分析
192. 浅析老北京火锅特许经营对策
193. 当前中国纺织业出口应对贸易摩擦的对策分析
194. 江铃轻型商用车寻找国际目标市场的营销模型分析
195. 我国民营企业对外贸易中存在的问题及对策分析
196. 我国企业外贸出口中的品牌竞争力分析
197. 山东省蔬菜出口贸易的发展现状及对策分析
198. 优腾电工企业的网络营销现状及对策分析
199. 当前我国对外贸易摩擦现状、原因及对策
200. 我国汽车制造业国际竞争力分析
201. 我国移动电子商务的发展与应用研究
202. 外贸电子商务发展的问题、策略及趋势分析
203. 电子商务环境下的江西邮政物流发展分析
204. 透析对手心理变化对国际商务谈判的影响研究
205. FDI技术外溢效应对东部民营企业技术创新的影响
206. 谈判者的二元人格对国际商务谈判的影响分析
207. 中国自主品牌汽车海外营销研究
208. 国际商务谈判过程的博弈分析
209. 跨文化差异对国际商务谈判思维的影响
210. 论国际商务谈判中利益冲突激化的预防与解决
211. 民营资本投资电视业的模式、问题与对策分析
212. 商务谈判活动中三大模式的比较分析
213. 从法国SEB并购苏泊尔探讨跨国公司在华并购趋势
214. 论FDI技术外溢对东道国汽车产业的影响
215. 人民币升值对山东省农产品进出口贸易的影响及对策
216. 出口退税政策的调整对广东省经济的影响
217. 浅析国际商务谈判中的态度
218. 中西文化差异对我国跨文化商务谈判的影响和对策
219. 中美文化差异对中美国际商务谈判的影响
220. 中国传统文化在当代商务谈判中的应用
221. 浅析中日合作企业中的跨文化管理冲突
222. 中小企业电子商务物流模式探讨
223. B2B外贸平台在宁波外贸中的应用研究
224. 第三方物流公司合作模式探析
225. 试析中美合资企业的跨文化管理
226. 汽车行业电子商务模式探析
227. 探析中德合资企业跨文化管理经验
228. 电子商务环境下金融创新的应用分析
229. 探析日本企业文化的特点及其借鉴意义
230. 探析西部旅游业网络营销策略发展
231. 浙江纺织品贸易突破绿色贸易壁垒的对策分析
232. 浅谈温州鞋业出口如何应对反倾销
233. 山东蔬菜出口如何应对日本“肯定列表制度”的影响
234. 绿色贸易壁垒对浙江机电行业的影响及对策
235. 山东应对水产品绿色壁垒的对策
236. 江西茶业遭遇绿色贸易壁垒问题研
237. 云南茶叶出口遭遇绿色壁垒及对策分析
238. 动物福利对山东省畜禽产品出口的影响及其应对措施
239. 双绿指令下福建家电的生存与发展
240. 外资零售企业进入对我国零售业发展的影响与对策
241. 论外商直接投资与广东省出口商品结构优化
242. CEPA背景下粤港金融合作问题探讨
243. 江西省服务业利用外资探析
244. 中石油收购哈萨克斯坦PK石油公司案例分析
245. 合资企业的跨文化冲突及应对策略
246. 江西省利用外资的现状与发展
247. 中海油跨国并购优尼科失败的教训和启示
248. 中国农业利用外资规模偏低的原因分析与对策探讨
249. 外资进入我国房地产市场的影响和对策
250. 摩托罗拉在华投资的人才本土化策略与启示
251. 我国石油企业走出去的现状、困境与策略
252. 跨国公司在我国承担社会责任的现状、问题与对策
253. 借鉴美国经验完善我国对外投资保险制度研究
254. 从盛大的成功看国内网络游戏企业的核心竞争力构建
255. 探析跨国公司在华并购投资的引导和利用
256. 跨国公司在苏锡常地区的技术溢出问题探析
257. 从某些外企的“明亏实盈”看在华跨国公司的转移价格
258. 论企业跨国并购中的文化整合
259. 从海尔看国内跨国经营企业的文化建设
260. 浅析江西旅行社企业核心竞争力的培育
261. 关于江西高新技术企业引进外商风险投资问题的研究
262. 从东芝（中国）有限公司的启示思考如何强化在华跨国
263. 跨国公司的对华投资与西部汽车业的发展
264. 改革开放以来我国外贸出口产品结构变化及影响因素分
265. 跨国并购与我国利用外资新思路研究
266. 中国对美国直接投资的现状和趋势分析
267. 我国民族汽车企业海外经营的优劣势分析
268. 欧美转基因产品贸易争端对我国的启示
269. 跨国公司R&D对华转移及其影响探析
270. 从宝洁看跨国公司本土化对我国经济的影响
271. 中国对外贸易摩擦的现状及对策
272. 论电子商务对四大会计假设的冲击
273. 从文化角度探析犹太人商业成功的原因
274. EDI在上海国际航运建设中的应用分析
275. 网络和谷歌的盈利模式比较与分析
276. 个人/集体主义价值观差异对中美商务谈判的影响分析
277. 博客网络版权存在的法律问题及对策
278. 基于WPKI技术的移动电子商务应用及对策分析
279. 基于电子邮件的病毒式营销分析
280. 德国安联保险电子商务方案研究
281. 虚拟企业的网络品牌建设
282. 基于C2C电子商务的第三方支付模式分析
283. 我国电子客票分销渠道分析
284. 基于移动agent的电子商务安全问题探析
285. C2C模式下网店的推广策略研究
286. 火灾免责：中粮公司葵花籽饼案的处理及启示
287. 论反倾销法的“均衡调节器” 公共利益制度
288. 浅析预借、倒签提单行为及其风险防范
289. 浅析WTO争端解决机制中的“法庭之友”现象
290. 论国际商事争议的网上仲裁
291. 信用证方式下出口商面临的风险及防范探析
292. 从苹果汁案谈我国企业在反倾销诉讼中的应对
293. 浅析信用证与其基础合同的关系
294. 论FOB项下出口商的风险及其防范
295. 论银行业如何应对信用证欺诈
296. 江西省机电产品出口现状问题及对策研究
297. 浅析行业协会在应对纺织业特别保障措施中的作用
298. 统一内外资企业所得税对外商直接投资行为的影响
299. 跨国公司的集群效应对我国区域经济的影响分析
300. 取消外资超国民待遇的时机选择研究
301. 电子商务环境下的会计实务问题初探
302. 21世纪电子商务对商业银行的影响
303. 国际贸易与环境的协调问题
304. 电子商务对知识产权保护的挑战与对策分析
305. 人民币升值对我国经济的利与弊
306. FDI对浙江电子信息制造业集群发展的影响
307. 小论电子商务对市场销售的影响
308. 小论电子商务对旅游企业经营的影响
309. 我国 商业银行 电子银行 业务安全 问题浅析
310. 网上购物满意程度的调查报告
311. 网络购物的当前发展状况
312. 网络安全
313. 探索政府部门电子政务网站商业运作的途径
314. 浅议企业绩效管理
315. 浅谈电子商务安全隐患的防范措施研究
316. 客户关系管理的价值分析
317. 基于ASP网上商站的建设
318. 关于农村宽带市场的调查报告
319. 关于电子商务对我国中小企业的影响
320. 关于B2B电子商务网站建设的调查报告
321. 构建有中国特色的商会组织
322. 对现行公务员激励机制的思考
323. 电子政务网站开发实践报告
324. 电子商务中的个人隐私保护问题研究
325. 电子商务时代安全的保护伞
326. 电子商务环境下消费心理调查报告
327. 电信业网络安全问题和对策
328. 电脑硬件销售网站研究
329. 鞍通公司的互联网采购
330. 浅谈当代大学生炒股利与弊
331. 试论人民币升值的原因、影响及其未来变动趋势
332. 浅谈08奥运对中国茶叶出口的影响
333. 从海尔的国际化之路看我国企业的跨国经营
334. 对特思利有限公司箱包跟单的流程设计与分析
335. 信用证欺诈案例分析及思考
336. 浅论印度发展现代服务业对我国的借鉴作用
337. 外资在华并购的垄断倾向与应对策略
338. 欧盟CAP的挑战及其前景
339. 行业协会在应对反倾销中的作用分析
340. 论欧莱雅在中国市场营销策略的改善
341. 温州民营企业进一步“走出去”的策略分析
342. 从凯雷收购徐工案看我国外资并购的政策走向
343. 日本跨国公司经营战略对我国企业“走出去”的启示
344. 我国积极参与初级形状塑料国际定价问题研究
345. 中小企业“走出去”的策略探讨
346. 绿色壁垒对台州水产品出口的影响及对策分析
347. 江西藤艺家具有限公司产品出口营销策划书
348. 国际贸易对广东环境的影响及其对策
349. 中美纺织品贸易摩擦原因分析及对策
350. 论国际市场营销中的品牌策略
351. 论信用证抵押贷款业务的风险及其防范
352. 永康五金产业发展的问题和对策
353. 江西外贸出口存在的问题与对策
354. 贵州省利用外资存在的问题及对策
355. 马士基在中国的品牌策略分析及启示
356. 中俄边境贸易现状、问题及对策
357. 中国企业跨国并购动因的探析
358. 中国彩电行业在东盟市场的发展契机分析
359. FDI对山东省产业结构的影响及对策分析
360. 论电子签名法在电子商务中的应用
361. 海尔电子商务的成功及启示
362. 试析我国手机支付存在的问题及对策
363. 浅析网络外部性和中国移动的市场竞争
364. 论微软案中的网络经济现象
365. BTOC电子商务模式在房地产中介的应用
366. 浅析华夏网络传媒B2C平台模式
367. 浅析我国在线逆向拍卖采购模式的问题与对策
368. 我国手机短信广告发展初探
369. 浅析中国传统文化对电子商务发展的影响
370. 企业电子商务安全与风险管理探析
371. 论搜索引擎商务模式的发展
372. B2C电子商务交易模式分析
373. GIS技术在国美电子商务物流中的应用
374. VPN在企业中的应用分析
375. 中小型外贸企业发展电子商务的策略探析
376. 电子商务环境下的第四方物流探析
377. 论电子商务环境下的税收问题及对策
378. 基于Web架构的试题库系统设计与实现
379. 论B2B商务模式的发展和创新
380. 江西财经大学学生信息管理系统的设计与开发
381. 论加密技术在B2C电子商务中的应用
382. 在线论文提交系统的设计与实现
383. 网络游戏中的财产纠纷问题探析
384. 贵阳市电子政务的发展现状与对策
385. B2B电子商务盈利模式探析
386. 论电子商务中数据挖掘技术的应用
387. 我国中药出口现状分析及对策研究
388. 外商直接投资对山东省经济的影响及对策研究
389. 浅谈后配额时代珠江三角洲纺织品贸易发展
390. 探析广东加工贸易的现状、问题与对策
391. 贵州旅游业发展现状及对策分析
392. 浙江省农产品出口现状及发展探析
393. 宁波服装业对外贸易发展探析
394. 中小外贸企业融资与出口信用保险初探
395. 绿色技术标准壁垒与湖南省茶叶出口
396. 贵州烟草出口面临的技术壁垒及其对策研究
397. 论景德镇瓷器进入国际市场的品牌战略
398. 湖南省服务业利用外资的问题与对策
399. 外资零售业在中国的发展与启示
400. 际贸易中进一步发挥商会作用问题探析

‘贰’ 天津港的益港是怎么回事啊

益港是港务局的下属公司,工资不是芦消码太多,但比一般企业还是不陪哪错的
分进去是不可能的,现在都靠关桥逗系才能进去

‘叁’ 如何建立和完善物流网络,促进国际物流合理化

随着全球经济一体化的不断加深、网络技术的不断发展，贸易国际化越来越广泛，世界贸易的增长速度越来越快。国际贸易的大发展，从根本上要求物流国际化，国际物流成为支持国际贸易发展的必要手段。 研究建立和发展天津市的国际物流网络系统，既是世界经济一体化发展的客观要求，也是天津市扩大开放，发展外向型经济的要求，更是天津与国际接轨走向世界的必然之路。 从国际物流的发展历史来看，发达国家因其经济实力强大以及经济发展速度较快，成为国际物流业的排头先锋。 从现代国际物流的角度来看天津市国际物流的发展现状，我们还没有形成真正意义上的国际物流体系。我们仍然是以国际货代运输为主要方式，将进出口商品送达指定地点。但随着现代高新技术的普遍应用，这种货代正在向高级阶段发展，向现代国际物流的方向转变。 此外，现代物流有很多内涵，包括人流、物流、信息流、资金流等。现代物流应该是两大系统，一是信息网络系统，包括信息高速公路、电子商务、信息平台，二是物流配送系统，二者缺一不可，缺一都形不成现代物流。天津市在这两方面都较弱，电子商务还不普及，软件满足不了实际使用的要求，与国际大公司的接口还没有广泛地联上，涉及到外汇管理、海关、商检、港务、货代等5 大部门协调没有解决。再从硬环境上看，部门隔绝现象严重，公路、铁路、空港、海港没有联动起来。 建立天津市国际物流系统的步骤及主要内容可为： （1）步骤 首先在现有的外贸运输基础上，向现代化的物流运输子系统过渡，形成由电子计算机支持信息交换、由标准化的运输工具进行运载、由海陆空合理的运输路线做畅通运营的运输网络，向国际水平靠拢，与国际接轨，并在货代企业向国际物流企业转型的过程中，加强企业的业务能力的提高，服务上水平，逐步形成第三方物流，低成本、高效率地为商家提供“门到门”的全程服务。 在各子系统均建立的情况下，还需要运用高科技手段进行控制管理，计算机网络将整个物流系统联结起来，随时跟踪、发送信息。卫星定位系统能够准确无误地将货物识别出来，合理地安排货物存放位置。机械化、自动化的装卸工具将货物准确地装到指定地或指定船上。标准化的运输工具快速，安全地将货物运走。 （2）主要内容 国际物流中心作为物流系统上的“节点”，在外贸商品进出口过程中起到相当大的作用。因此，在“节点”建设方面，我们应当借鉴国外的先进经验，结合自身的实际情况，创建天津的国际物流中心。 天津市的国际物流中心的建立，可视天津外经贸发展的特点及趋势而建立。主要内容和形式大致分为： 一是结合天津市外贸商品打进国际连锁店销售网的经营方式，国际物流中心可以建成与国际连锁店相配合的商品集中区，在这里，各种货物可按国际连锁店的需要进行拼箱组合，为国际连锁店“零库存”的经营模式服务，成为它的中国储存、分拨基地。

二是结合跨国公司在天津的投资发展，建立物流中心。如日本丰田汽车在天津的投资发展状况，建立丰田汽车转运中心，由此中心为丰田服务，向世界各地的用户传送产品，并因此发展物流企业。中国进口汽车的1／3通过天津港，可以建立专项的汽车销售国际物流中心，将汽车会集于此，进行专项运作。对于摩托罗拉、三星电子等大型三资企业的产品出口也可以通过国际物流中心实现，建立大型企业专项产品分拨中心。 三是结合天津市“走出去”到海外建厂的经营思路，物流中心可建成综合型的，为海外企业的生产提供服务。原材料、生产设备等可在中心进行集中、配送。也可以将海外企业的产品或进口的商品引进来。 四是利用保税区发展转口贸易，建立转口贸易物流中心。结合跨国公司两头在外及来料加工等业务，建立以保税功能为主的全程监管、快速通关的绿色通道，形成出口加工的国际物流区。 五是结合大宗物资进口，建立集中进口的专项物资分拨中心，推动进口加工企业零库存管理。 积极创造物流运营环境

‘肆’ 如何建设好智慧口岸

智慧港口功能架构

从中国智慧港口的整体建设功能架构上看，重点功能体系包括港口客户管理系统、港口智慧生产管理系统、港口智慧运营服务系统、港口智慧口岸管理系统、港口智慧交通管理系统、港口禅乱智慧物流管理系统、数据中心。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智慧港口行业市场前瞻与投资规划分析报告》

‘伍’ 天津国运通物流有限公司怎么样

您想问的是天津运通物流有限公司怎么样吗？天津返物悄运通物流有限公司很好，因为它漏渣服务很好，专业性很强。天津运通物流有限公司的经营范围是：仓储服务；国内货运代理服务及多式联运代理服务；装卸搬运服务；设备及场地租赁；拆装箱及集装箱修理；起重安装；劳务服务（劳务派遣除外）；经济信息咨蚂亮询服务。

‘陆’ 关于海运一些知识.悬赏100分,满意了加分

釜山港
光阳港
仁川港
蔚山港
马山港
丽水港
群山港
束草港
平泽港
木浦港
浦项港
济州港
1韩国光阳港：张开双臂迎接中国物流企业
光阳港不仅仅是一个港口，它除了具备国际大型港口的所有特征之外，更重要的是解决方案。它提出了一整套针对中国国际流通企业优化供应链、降低成本、提升竞争力与提高经济效益的流通服务模式。
——降低国际物流成本。光阳港及相距200公里的釜山港是韩国第一、二位的国际大港，拥有数百条国际班轮航线，经过多年市场经济的激烈竞争，在班期与价格上拥有独特的优势，这样中国流通企业的进出口货物，通过光阳港中转，在优势航线上，整体物流成本将有大幅度的降低。

——实现对韩日市场的敏捷供应服务。针对韩日市场的消费品与制造业零部件供应、原材料供应，通过光阳港附属国际物流贸易服务区的保税服务，可以实现对韩国企业的响应速度加快3天、对日本企业的响应速度加快2天的敏捷服务目标，提升中国物流企业的供应链服务水平。

——降低保税物流成档蚂本。保税物流是现代国际商业服务的一项基本措施，通过光阳港与紧密衔接的国际自由贸易区，将大大减少一般保税区的短驳物流与保税管理成本，提高企业的经营效益。

——利用原产地标志，提升产品价值。客观地说，中国产品在世界上的品牌形象大多还是初级和廉价的象征。
而经过几十年的经营，韩国产品以三星电子为代表在一步步走向高端和成熟。针对中国的OEM制造企业附加增加值低的问题，光阳港在自由贸易区中提供了加工服务。当中国加工企业完成了90％的加工量后，在光阳港完成最终的10％，将可以使用韩国的原产地标准，从而大大提升商品的增加值。韩国集装箱码头公团林正勋课长生动地介绍了一个案例：在中国的某个制造企业生产的LCD显示器，直接出口俄罗斯价格为160~170美元，而在中国完成90％的加工后，在韩国完成10％的加工，使用了韩国的原产地标志后再出口俄罗斯时价格提升为200~213美元，增加了25％，大大提高了行培埋企业的经济效益。

这一加工模式不仅仅可以提供原产地价值，同时针对欧美国家针对中国的严格配额制度，光阳港自由贸易区同样可以提供多种解决方案来提升中国企业在世界的市场占有率。

同时，光阳港还设计了针对中国企业的进口原材料延迟库存管理、保税经营管理等多项服务，为中国商品进入韩国进而进入日、美市场提供多项便利条件。

光阳港自身的三大优势

——地理位置优势。光阳港无疑是具有最佳选址条件的新港湾。光阳港拥有受南海暖流影响的良好的气象条件和水深20米的天然航道，在这里，设计总船台为33座，其中12座己经在运营当中，16~18米的水深，可以接纳8千~1万TEU级大型货船。港口周围的山岭和岛屿形成天然防波堤，可保持恒温水域，确保了大型集装箱运货船的出入港，港口还设有引导出入港船舶安全航海所需的指挥设施，与PORT-MIS和VIS系统相联，交换港口运营信息。

光阳港不仅位于连接亚洲-北美-欧洲的主航道上，同时与中国的上海港等主要港口相联，是未来中国货物中转的最佳地。地处光阳湾，毗邻粗钢生产居世界第一的光阳钢铁厂、大规模丽川石油化学园区和栗村产业园区在这里蔓延连接而成的产业带上，形成了有机的相互协作体系。

——价格竞争的优势。对货主而言，可免除货物入港费114韩元/吨和集装箱税40000韩元/TEU。不仅可以降低装卸费，还节省了内陆运输费。拥有宽阔的集装箱堆场，可提供最长至30天的免费停放时间。

对船运公司而言，仅免除靠岸费340韩元/10ton和入港费128韩元/ton就可降低很大的成本。以40000DWT船舶为例，在光阳港处理1500TEU时要比在釜山港节约3倍以上的费用。

在光阳港自由贸易区，韩国集装箱码头公团提供了非常优惠的物流基础设施服务，自由贸易区每平方米年租金仅0.4美元，相当于人民币每月每平方米0.25元，设备完善、单层建筑面积达到50000平方米的大型现代化仓储设施，每年每平方米租金仅6美元，相当于0.13元人民币/天·平方米，为中拍入园的加工企业、物流企业与流通企业提供了高质量、低成本的经营解决方案。

——优惠政策的优势。光阳港自由贸易区，不仅可以促进装卸、运输、中转等物流流通相关行业，也将加速金融、保险、贸易和营销等相关联企业的入驻。之前的关税自由贸易区只允许装卸、保管、单纯加工业等加入,现在扩张到了制造业。这里不仅允许从属的制造业和货物流通的大规模外国投资企业入驻,而且面向国内商家招商,并针对加入自由贸易区的商家扩大后援制度,广泛吸引外国企业的投资。

针对中国企业的入驻，韩国政府制定了优惠的支持政策：

1.减免法人税

韩国的法人税相当于中国的企业所得税。韩国政府对于在光阳港自由贸易区注册资本金超过500万美元的流通、物流企业，1000万美元的制造企业，只要外资比例超过10％，就可以享受法人税全免3年，减半两年的优惠支持政策；同时购买税、注册税、财产税、综合土地税3年全免，两年减半。

2.免收间接税

韩国的间接税相当于中国的增值税与营业税，同时包含了进口附加税、主税、特别消费税、农特税、教育税等税种。韩国政府对于在光阳港自由贸易区经营的所有制造、流通、物流企业均执行免收间接税的优惠政策。
3.免收自用设备进口税

对于在光阳港自由贸易区经营的各类企业进口的各种自用设备，韩国政府全部给与免税的优惠政策，支持入园企业在光阳港的良好发展。

在谈到光阳港的运营现状时，国际物流事业团林正勋课长向记者介绍说，正在运营中的光阳港第一阶段集装箱货运码头自开港后，1999年处理集装箱货物42万TEU，2000年处理集装箱货物70万TEU。作为新建港口，正以极快的速度进行正常营运。对于由大韩通运、HPH、韩进海运和世邦企业运营的光阳港第一阶段集装箱货运码头，Maersk-Sealand、CMA、APL、Yangming等26个世界级船运公司正在构建以中国、北美及欧洲航道为代表的世界性网络服务网。船运公司、装卸公司及码头运营系统有机地连接在一起，相互共享和使用信息的同时进行运营，系统之间的连接部分大部分通过EDI实现。

雄心勃勃的开发计划

按照光阳港物流园区建设的总体构想，建造具有货物流通、加工、包装、信息、贸易、展示技能的国际综合物流基地，促进相关产业的集团化，从而实现One-Stop服务。建设项目分三期完成。一期工程建造面积386164平方米，将在今年年底完工。目前，中国着名的招商局国际物流集团、日本KOYO公司、洪都拉斯CATICORP公司等公司已完成了在该园的投资，出租率达100%。二期工程建造面积373636平方米原计划2008年完工，但随着需求增加，不得不提前到2007年底前完工。三期工程建造面积1219875平方米，在2008年底之前全部完工。

记者发现，在建项目中，中日韩共同物流中心的建设尤为抢眼，该项目主要吸引中日韩3国的物流企业，并发展成为物流协助据点，成为集保管、送货、组装、加工、贩卖等多元化功能为一体的复合物流中心。预计将于明年3月完工，建筑面积49500平米，年租金为6美元/平方米，从今年下半年开始招募进驻企业。

多样化的物流基础设施

商务中心：建筑面积3.3万平方米，园地11万平方米，将于2007年5月完工。

冷冻仓库：保管能力4100吨，仓库2745平方米，附带设施2448平方米。

货车休息所：园地2.4万平方米，休息设施1100平方米，附带设施500平方米。

船员会馆：园地6600平方米，便利商店、餐厅、体育设施一应俱全。

科学的物流规划支持体系

光阳港开发商——韩国集装箱码头公团最具诱惑力的武器远不止这些。据记者了解，他们有一套OPTILOGIS分析系统，建立了拥有主要物流据点候选位置，这些据点间的渠道，经由据点产生的物流费用等东北亚所有物流信息的数据库，通过选定产品特征、物流特性、运输方法等信息，可以生成多个物流系统的Scenario，并通过将生成的这些Scenario和物流信息数据为基础的OR(OperationsResearch)技法，计算出为企业把物流成本降到最低的据点位置。同时还能显示这个最佳据点与其他方案相比在物流费用、leadtime、库存等方面的优势程度，详细列举在哪些物流费用方面存在优势。他们能够将所有东北亚物流情报做成资料库，并制定多样局本提纲，通过活用OR（OperationResearch）技术，提出物流费用最小化的最佳方案。

据了解，目前入驻光阳港的航运公司有：APL、泛洋商船、中国海运集团、CMA、CNC、东南亚海运、东映海运、EMC、韩进海运、韩星船舶、兴亚海运、现代商船、高丽海运、Maersk-sealand、MOL、南星海运、NORASIA、NSCSA、PLA、Sinokor、SNT、TSL、WANHAI、YANGMING等。

光阳港翘首期盼中国企业

据韩国政府海运研究所专家估计，到2006年，韩国的全部集装箱货运量将增加到1920万标准箱；到2011年，进出口货运总量将达到14亿吨；集装箱货运总量将从2001年的670万标准箱增加到2970万标准箱，年递增11.9%。如此大规模的经济发展必然再次促进韩国港口的不断开发。

由于韩国港口的费用要比香港、日本便宜得多，因此利用韩国港口作为枢纽港可以降低中国企业的物流成本。这些港口所具有的大量海空航班将十分有助中国物流方案设计的多样化，可以使中国物流企业和企业物流的工作者在设计物流方案时有更多的选择余地，从而可以设计出成本更低或者时间更快的物流方案，使中国的物流服务水平更上一层楼。

林正勋课长认为，光阳港自由贸易区的有利条件，有利于中国企业在韩国投资建立物流中心、配送和加工包装中心。在中国日益国际化的今天，在海外建立自己配送与分拨中心是一个必然趋势。

韩国集装箱码头公团的专家认为，中韩物流合作发展的前景十分广阔，内容和形式十分丰富。伴随着中韩两国贸易的高速发展,两国之间的物流合作正走上高速发展的道路，而规划中的光阳港工程，无疑是许多中国企业实现国际化腾飞之路的理想首选。

你问的海运公司是中国的还是韩国的，韩国的话就找
www.Hanjin.com/ 韩国韩进海运公司
中国的话就找青岛水晶国际货运代理有限公司
上海浦东国际货运