实时政策网络货运如何降税新政策

A. 网络货运平台的返税政策

法律分析：从税种来看，物流企业需要缴纳增值税、所得税、代扣司机个税、司机增值税、增值税附加税。增值税中央50%，地方50%分配；所得税中央60%，地方40%分配。地方的40%和50%也会按照省市区，按不同比例分配。企业最终所能获得多少比例税收的返还取决于企业所落户的地方政府本身的税收政策和对网络货运的支持力度及给出的相应税收政策。

法律依据：《中华人民共和国企业所得税法》 第二十七条 企业的下列所得，可以免征、减征企业所得税：（一）从事农、林、牧、渔业项目的所得；（二）从事国家重点扶持的公共基础设施项目投资经营的所得；（三）从事符合条件的环境保护、节能节水项目的所得；（四）符合条件的技术转让所得；（五）本法第三条第三款规定的所得。

B. 网络货运平台油费抵扣政策

一、关于网络货运平台的优惠政策可参考以下几个主要政策文件:
1、财税〔2016〕36号附件一《
营业税改征增值税试点实施办法
》规定:无运输工具承运业务按照交通运输服务缴纳增值税。
2、税总公告2017年第30号,该公告首次明确了网络货运企业的增值税进项抵扣范围和税负成本构成。
3、税总公告2017年第55号和
税总函
〔2019〕405号,这两份文件极大地提高了个体司机代开运输发票的便利性,解决了网络货运企业在支付司机运费后的进项发票和企业所得税税前扣除凭证的获取难题。
4、财政部 税务总局公告2020年第13号、财政部 税务总局公告2020年第24号、财政部 税务总局公告2021年第7号,此三份文件的出台,将增值税小规模纳税人3%征收率,减按1%执行(政策延长到2021年12月31日),意味着网络货运企业大大降低了司机运输增值税专票的获取成本。
5、财政部 税务总局公告2021年第11号,自2021年4月1日至2022年12月31日,对月销售额15万元以下(含本数)的增值税小规模纳税人,免征增值税。网络货运企业可以通过此种方式,让个体司机办理个体工商户,享受每月15万元以下增值税免税政策,通过税务机关代开普票,取得
成本票
,从一定程度上降低了税负成本。
但熟悉了优惠政策,还要做好合规操作。
二、要求网络货运经营者线上服务能力应包括以下条件:
1.取得增值电信业务许可证(公司名称与网络货运经营申请人名称一致)。
2.符合国家关于信息系统安全等级保护的要求(单位名称与网络货运经营申请人名称一致,建议取得三级及以上信息系统安全等级保护备案证明及相关材料)。
注意,物流公司要上线物流系统,是需要做三级等保测评的。
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3.网络平台接入省级网络货运信息监测系统。
4.具备本章功能要求的功能。省级交通运输主管部门应对县级交通运输主管部门提交的网络货运申请者相关信息进行线上服务能力认定,认定合格的,开具线上服务能力认定结果或在省级交通运输主管部门官网公示。

C. 网络货运平台税收优惠政策

网络货运平台税收政策，以山西省例：山西晋城：
1、互联网物流平台企业缴纳税收省级分成增量部分（从2020年至2025年，税收省级分成增量以2019年缴纳税收省级分成为基数；从2026年至2030年，税收省级分成增量以上年度缴纳税收省级分成为基数），当地财政部门全部奖补给互联网物流平台企业。
2、互联网物流平台企业缴纳税收市县（市、区）分成增量部分以2019年缴纳税收市县（市、区）级分成为基数，当地财政部门全部奖补给互联网物流平台企业。
3、对在晋城全市注册登记的互联网物流平台企业，首年年营业额＞1亿元，由企业所在县（市、区）财政给予30万元奖励，每增1亿元，再奖励20万元。次年在上年的基础上每增1亿元，奖励20万元。山西晋中灵石县财政奖补。县财政将灵石经济技术开发区注册落户的网络货运企业实际缴纳的增值税、所得税、城建税等所有税收留县部分的80%一100%奖补开发区，奖补资金的4%用于网络货运平台运维费及网络货运信息监管平台服务费。山西晋中祁县
1、县财政将开发区新注册落户的网络货运平台企业当年至第3年（3年后再根据实际情况研究奖补政策）缴纳增值税县级分成部分100%奖补开发区。
2、县财政将开发区已注册落户和新注册落户2年后的网络货运平台企业每年缴纳增值税县级分成增量部分奖补开发区。其中，2025年（含）前以企业第1个完整纳税年度缴纳增值税县级分成数为基数奖补，2026年至2030年以企业上年度缴纳增值税县级分成数为基数奖补。山西运城万荣县
1、设立服务业发展专项资金，对互联网物流平台企业进行奖补。
2、根据《山西省财政厅关于进一步完善省对县级财政、开发区财政奖补政策的通知》（晋财预〔2021〕24号）文件精神，互联网物流平台企业产生税收的省、市、县级财政留成部分，按月全部用于扶持企业发展。
3、前5名入驻我县的纳入规模以上互联网物流平台企业，每家企业奖补35万元。
4、互联网物流平台企业从产生税收后6个月内纳入规模以上交通运输企业统计名录库的，企业产生税收县级财政留成部分，全部用于扶持企业发展。山西运城闻喜县
1、自注册落户之日起前两年的税收县级留成部分，100%予以奖补。
2、根据《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》（税总函〔2020〕405号）文件的要求，经省税务机关批准，纳入试点的网络平台道路货物运输企业可以为符合条件的货物运输业小规模纳税人代开增值税专用发票，并代办相关涉税事项，从而降低税收成本。山西阳泉1.市财政将全市新注册落户的网络货运平台企业当年和次年缴纳增值税市级分成部分100%奖补给有关县（区）。2.市财政将已注册落户和新注册落户2年后的网络货运平台企业每年缴纳增值税市级分成增量部分，奖补到有关县（区），奖补基数以企业第1个完整纳税年度缴纳增值税市级分成数为基数。市级奖补资金由有关县（区）财政部门根据企业经营情况，统筹财力按季度下达，年底与市财政统一清算。3.各县(区)要将省市两级财政奖补以及本级财政增值税分成部分统筹考虑，制定网络货运平台企业财政奖补政策，激励网络货运平台企业注册落户，并适当加大奖补力度，切实支持企业做强做大。4.以上财政奖补政策执行至2025年，2026年以后政策另行研究决定。山西长治上党区
1、网络货运平台企业缴纳税收区级分成增量部分年内逐月累计缴税＞1000万，由区财政部门按90%进行奖补；年内累计缴税＞1亿，由区财政部门按95%进行奖补，以2019年缴纳税收区级分成为基数。
2、在上党区注册登记的网络货运平台企业，首年年营业额达到1亿元以上，由财政部门给予30万元奖励，每增1亿元以上，再奖励20万元。次年在上年的基础上每增1亿元，奖励20万元。
法律依据：《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》纳税人以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成全部或部分运输服务时，自行采购并交给实际承运人使用的成品油和支付的道路、桥、闸通行费，同时符合下列条件的，其进项税额准予从销项税额中抵扣：
（一）成品油和道路、桥、闸通行费，应用于纳税人委托实际承运人完成的运输服务；
（二）取得的增值税扣税凭证符合现行规定。

D. 谁有详细的全国各地区的网络货运税收政策大全呀分享一份呀！谢谢啦

全国各地区的网络货运税收政策蛮多的，例如甘肃金昌，其税收政策支持有以下几点：
1、增值税地方留存50%，返还80%-92%；
2、企业所得税留存20%，返还90%；只需缴纳15%。
3、个人所得税留存20%，返还90%；司机月收入10万内，代开普票，免征3%的增值税；个税只需缴纳0.25%
4、办公场所、设备、桌椅等全部免费为企业提供。
注意，必须满足以下几点才能申请该奖励：
1、在甘肃金昌注册并依法纳税、规范经营，具有独立法人资格且实行独立核算的网络货运平台企业。
2、取得网络道路货运经营许可证。
3、在甘肃金昌网络道路货运企业代开增值税专用发票的小规模纳税人。
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E. 物流行业的朋友们，我想问一下网络货运开票有风险吗税务政策是合法合规的吗

没有风险，税务政策也是合规的，根据《关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》。网络货运开票需要满足以下条件：
（一）按照《交通运输部 国家税务总局关于印发<网络平台道路货物运输经营管理暂行办法>的通知》（交运规〔2019〕12号）规定，取得经营范围中注明“网络货运”的《道路运输经营许可证》。
（二）具备与开展业务相适应的相关线上服务能力，包括信息数据交互及处理能力，物流信息全程跟踪、记录、存储、分析能力，实现交易、运输、结算等各环节全过程透明化动态管理，对实际承运驾驶员和车辆的运输轨迹实时展示，并记录含有时间和地理位置信息的实时运输轨迹数据。
（三）与省级交通运输主管部门建立的网络货运信息监测系统实现有效对接，按照要求完成数据上传。
（四）对会员相关资质进行审查，保证提供运输服务的实际承运车辆具备合法有效的营运证，驾驶员具有合法有效的从业资格证。
网络货运企业代开增值税专用发票不得收取任何费用，否则将取消其网络货运企业资格。

F. 减税降费政策内容2022

2022年减税降费政策内容：
一是对小微企业实施普惠性税收减免；
二是提高增值税小规模纳税人起征点；
三是对于小微企业放宽企业的认定标准，加大优惠的力度；
四是对于小规模纳税人交纳的部分地方税种的费用，可以实行减少费用政策；
五是对于初创科技型企业相关的优惠政策的适用范围要加大扩展，对创投企业和天使投资个人投向初创科技型企业可按投资额的70％抵扣应纳税所得额的政策。

《中华人民共和国税收征收管理法》

第三条税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税，依照法律的规定执行；法律授权国务院规定的，依照国务院制定的行政法规的规定执行。 任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定，擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。

G. 国家对网络货运的政策

网络货运平台税收优惠政策包括：
1、明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作；
2、申请经营范围为“网络货运”的道路运输经营许可，依法依规从事网络货运经营。
国家为了向社会提供公共产品、满足社会共同需要、按照法律的规定，参与社会产品的分配、强制、无偿取得财政收入的一种规范形式。
一、网络货运平台交税方式整理如下：
（一）网络货运平台企业代开增值税专用发票应当缴纳的增值税，由网络货运平台企业按月代会员向网络货运平台企业主管税务机关申报缴纳，并将完税凭证转交给会员。
（二）网络货运平台企业办理增值税纳税申报时，代开增值税专用发票对应的收入不属于网络货运平台企业的增值税应税收入，无须申报。网络货运平台企业应按月将代开增值税专用发票和代缴税款情况向主管税务机关报备，具体报备的有关事项由各省税务局确定。
二、网络货运平台税收特点包括：
1、强制性，税收的强制性是指税收是国家以社会管理者的身份，凭借政权力量，依据政治权力，通过颁布法律或政令来进行强制征收。
2、无偿性，税收的无偿性是指通过征税，社会集团和社会成员的一部分收入转归国家所有，国家不向纳税人支付任何报酬或代价。税收这种无偿性是与国家凭借政治权力进行收入分配的本质相联系的。
三、网络货运有哪些现状需要解决：
1、规模小、影响力仅限于当地，很多地方政府没有制定类似财政返还政策；
2、出现一些物流企业虚构业务，为下游虚开发票、并骗取财政返还。
法律依据：
《中华人民共和国企业所得税法》
第七条 收入总额中的下列收入为不征税收入：
（一）财政拨款；
（二）依法收取并纳入财政管理的行政事业性收费、政府性基金；
（三）国务院规定的其他不征税收入。

H. 有谁知道网络货运除了可以解决税务问题，还可以给企业带来哪些好处呢

网络货运除了可以解决税务问题，还可以给企业带来好处有以下几点：
（一）利用网络货运平台的大数据优势，为货主、三方企业提供一对一的服务保障，实时、动态监测货物流量流向数据和运价指数，及时上报平台所有运单数据至当地的省监测平台，为政府监管和企业经营决策提供强大的数据支撑。
（二）利用税务洼地优势，减轻企业税负。各地区发布了一系列的政策奖励、财税补贴，税费贡献到达要求的额度，网络货运企业是有一定奖励和减免优惠政策；亦或是优秀的网络货运企业实行一次性奖励。每个地方政策都不一样，需要找好伙伴网络货运服务商这样专业的公司来具体的分析了解，确定企业业务运营落地。
（三）利用平台融合线上线下资源优势，提高车辆实载率，减少车货匹配时间，高效组织运力实现货物运输，提升全链条供应链的效率。
以上内容汇总了网络货运牌照办理政策优势及如何发挥网络货运优势，好伙伴基于多年来对物流行业的理解，网络货运平台支持多种业务模式，以满足多企业运营模式。现在正值网络货运发展风口，申请资质宜早不宜晚，只有先入局，才能领先于其他企业。网络货运通过平台整合资源，实现全国业务线上化覆盖，这对传统物流行业来说，无疑不是一大福音，互联网技术运用于物流运输管理，解决了很多传统遗留问题。