奔驰mbux网络密码

① 这次功能更重要 奔驰全新S级MBUX互联系统发布

奔驰S级一直作为旗舰级车型展示在大家面前，很多科技配置在S级车型上都可以见到，近日，奔驰全系S级发布了部分内饰及MBUX智能互联系统。

屏幕的使用让中控位置减少了多达27个物理实体按键，而车内屏幕还可以通过摄像头完成分析乘客与屏幕的距离，使得乘坐者在任何距离的位置都可以清晰的了解到屏幕信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 都说自主品牌车机最牛 看完奔驰全新MBUX我服了

在全新MBUX智能人机交互系统上，这套本来已经够强的AR实景穿越导航有了进一步升级。主要的变化是在HUD平视显示器中也可以显示悬浮路标了，而且路标不再是固定的箭头，全新的悬浮标可以弯曲以便提示掉头等动作，这也是为什么全新S级整个那么老大的HUD显示器的原因，显示的功能多了，投影仪尺寸就得加大，就是这个道理。

此外，在你规划导航后，在条件允许的情况下，会有箭头路径提示你超车，且箭头路径会随着车辆位置的改变而实时变化。说句实话目前业内的所谓在线导航、全景导航我体验过不少，但从实际体验来看，奔驰的AR实景导航绝对拔尖，没有对手。

其实放眼现如今整个行业的智能车联网系统，奔驰的MBUX智能人机交互系统算是比较好用的了，不少细节功能使用起来都非常舒服，例如AR实景穿越导航等等。而本次第二代MBUX智能人机交互系统，不仅将现有的导航、语音识别、HUD平视显示系统显示内容等进一步细化，还新增了生物识别、肢体控制、四屏联动这些新功能，可以说全新MBUX智能人机交互系统的发布，在不少理念上再次领先了整个行业。不仅够时髦，关键还都很好用，这才是最重要的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 搭载第二代MBUX智能人机交互系统 奔驰S级轿车全球首发

9月2日，奔驰官方在德国发布了全新一代梅赛德斯-奔驰S级（W/V223）车型，据悉，新车将于2021年第一季度在中国上市，并传闻会在今年广州车展先行亮相。

语音交互方面，第二代MBUX配备“读心语音助理”，自然语言识别功能支持多达27种语言，并且后排乘客也可使用“读心语音助理”，系统能够识别语音来自哪个座位，并通过闪烁的氛围灯来响应相应指令。一些应用支持免唤醒，更加贴近自然对话。“智能感应助理”最多可识别20个控制需求，例如驾乘者可通过手势来控制滑动式天窗。

此外，MBUX智能人机交互系统、数字仪表盘、驾驶辅助系统以及智能数字大灯等超过50项电子组件均可通过OTA在线升级进行软件更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 奔驰的MBUX智能人机交互系统，是怎样的系统呢

奔驰正式推出名为“MBUX Hyperscreen”的全新人机交互系统，MBUX是“Mercedes-Benz User Experience”（梅赛德斯-奔驰用户体验）的缩写。从COMAND到MBUX，命名上不难看出奔驰思路的转变，即重心从执行命令到提升用户体验。按照官方说法，这套系统将搭载于年内亮相的奔驰EQS上。

可以看到，各家厂商在不遗余力的加入这场“交互”狂欢，而这个“窗口”也是拉近人与车、与生活最直接的方式。MBUX hyperscreen身上可能没那么多“互联网基因”，但高规格硬件的“堆砌”让它有资格去拥抱智能化未来。

⑤ Cars01车闻丨史上最先进的车机全新奔驰S级MBUX系统发布

近日，梅赛德斯-奔驰在其MercedesMe平台上发布了全新S级的MBUX信息娱乐系统。新车全车搭载了5个显示器，配备有支持裸眼3D的数字仪表屏、大尺寸的OLED中控显示屏和支持面部识别、指纹识别及AR增强现实功能技术的导航系统等，全新奔驰S级将于今年9月份正式首发亮相。

裸眼3D数字仪表屏

全新S级首次配备了可实现裸眼3D效果的数字液晶仪表屏，该仪表屏上集成有可捕捉眼球和人脸的摄像头，可以根据驾驶者的直视方向和距离来自动调整仪表屏的3D立体显示效果，且无需佩戴3D眼镜，可通过触控按钮来调整空间视图，提供四种显示风格和三种显示模式。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑥ 奔驰A级配置解读 MBUX智能车机交互系统是亮点

作为一个老牌德系豪华汽车品牌，奔驰近年来在中国市场的表现可谓是十分抢眼，多款全新车型的推出牢牢抓住了中国消费者的心，比如这款奔驰A级就备受中国消费者所青睐。自上市以来，奔驰A级凭借着传承了奔驰引以为豪的豪华基因而备受瞩目，丝毫没有因为其入门级车型而显得廉价，而这除了与其奔驰与生俱来的豪华感与品牌附加值的加持外，更是离不开其在功能配置方面的科技化升级，特别是MBUX智能人机交互系统更是全面覆盖至奔驰的各款车型中。

总结：虽然从2018年至今，奔驰MBUX系统的亮相时间不算太久，但奔驰MBUX系统实际使用体验与宝马iDrive以及奥迪MMI系统相比也毫不逊色；而这除了因为配备了顶尖硬件设备外，更是离不开与英伟达在软件技术方面的合作，毕竟对于智能数字方面理解，人工智能专家的英伟达显然要比奔驰要更加擅长。不过需要正视的是，虽然奔驰MBUX系统的功能非常强大，但其用户学习成本也相应的增大，除了方向盘上密集的功能按键容易引起误操作外，其AI智能语音控制的自我学习的能力也有待提高。据悉，新一代奔驰MBUX系统或将搭载在全新S级中，相信升级后的奔驰MBUX系统一定会更加智能、好用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ CES2021：奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统亮相

此外，MBUX还进一步升级优化多项功能，譬如“梅赛德斯-奔驰出行网络”可综合地图和导航信息，为用户提供沿途地标的信息，令出行更为便捷。

⑧ 【配置解读】奔驰第二代MBUX人机交互系统

六、MBUX还提供了创新性的生物识别科技，如指纹、面部、语音识别技术，驾驶者可以设置自己的专属个性化设置，车内数字化支付也将实现。

对于这样一款同级还没有的“黑科技”你是不是很期待呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 解密奔驰全新S级MBUX人机交互系统：你大爷还是你大爷

正因为它昂贵，所以它配得上最好的技术和供应商。品牌和车型的溢价令它必须是“全球最好的轿车”。其他追随者就不得不面对在全面对标的时候，成本上的限制。这就是我的答案。

而随着接下来奔驰官方对于产品的进一步解读，我们终将看到世界上最好的造车水平已经进化到怎样的程度。驾仕派也将会再攒一些硬货，持续关注并报道。

文｜赵小查

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 用眼神和车交流奔驰全新S级MBUX互联系统发布

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。