网络货运乱怎么办

1. 网络连接名出现乱码怎么办

网络连接名出现乱码怎么办
智能手机已经普及到千家万户，伴随着智能手机的普及，Wi-Fi无线路由器成了每个家庭必不可少的标配。但很多时候，大家都在用的是英文的Wi-Fi信号无线网络名称，对某些对英文不是很懂的用户，显得不够亲近。市面上很多的路由器都支持中文个性的Wi-Fi无线网络名称，但有些朋友发现，设置了中文SSID之后，会出现无法扫描到Wi-Fi信号，或者出现乱码的情况。接下来就来看看Wi-Fi无线网络名称出现乱码是怎么回事吧。
工具/原料

TP-LINK无线路由器
JCG无线路由器
小米无线路由器
Windows 7计算机（安装了无线网卡）
中兴Nubia智能手机（安卓）
苹果iPhone 6智能手机
方法/步骤

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我们这里以TP-LINK、JCG、小米的无线路由器为例，来实验验证对中文SSID的支持情况。对于如何设置无线路由器，本经验不会涉及，有兴趣的朋友可以参考笔者的其他经验。
首先进入TP-LINK无线路由器的设置页面，切换到“无线设置”-“基本设置”，设置Wi-Fi无线网络名称（SSID号）为“TP无线路由器”。
单击“保存”之后，需要重启无线路由器才会生效，根据提示重启路由器，时间大概需要30-60秒钟。

接下来再设置JCG无线路由器。进入JCG无线路由器设置页面，转到“无线设置”-“基本设置”，设置Wi-Fi“无线网络名称”为“JCG无线luyou”，之后单击“保存/应用”，设置就直接生效了，无需重启路由器，可以节省不少时间。

在来看看小米路由器，进入小米路由器设置页面，切换到“常用设置”-“Wi-Fi设置”，设置Wi-Fi无线网络“名称”为“小米699”，单击“保存设置”。小米路由器会检测“名称”是否有中文，如果有中文存在，会提示“少数设备可能不支持中文或特殊字符”，这个还是比较人性化的。

单击“保存设置”之后，小米路由器需要重启，重启的时间是30秒，比较不好的是，这个双频路由器支持两个SSID和访客无线，设置三个名称需要重启3次，很浪费时间的说。

全部设置完毕，接下来就看效果吧。首先使用Windows查看无线网络，可悲的是，Windows只能看到TP-LINK的“TP无线路由器”信号，其他两个显示的都是乱码。

这是为什么呢？这里需要普及一下关于字符编码的知识。
Windows很早就对中文有很好的支持，中文字符不像英文字符那么简单，因此中文字符一般都会使用指定的字符编码表示，比较常见的就是Unicode编码和UTF编码，典型的代表就是Windows使用的GB2312（针对简体中文）和Linux/安卓/iOS/Mac OS使用的UTF-8编码了。
有兴趣的朋友可以查阅更多的有关字符编码的资料，这里只做了简单的说明，以方便大家理解。
了解了字符编码，就不难理解为什么会出现中文SSID乱码了。如果路由器没有使用与操作系统相匹配的字符编码，就会出现乱码的情况。
首先来看看TP-LINK采用的字符编码。进入路由器设置页面，然后在浏览器菜单选择“查看”-“编码”，就可以看到，TP-LINK使用的是GB2312编码，因此可以被Windows操作系统识别，但可以预见的是，不能被很多的移动设备（如手机、平板电脑）识别。

再来看看JCG无线路由器的情况，进入路由器设置页面，然后在浏览器菜单选择“查看”-“编码”，可以发现，JCG无线路由器采用的是UTF-8字符编码。

那么小米路由器呢？进入路由器设置页面，然后在浏览器菜单选择“查看”-“编码”，发现也是采用的是UTF-8字符编码。

通过以上查看可以发现，TP-LINK作为老牌路由器厂商，依然遵循的是PC为先的理念，对移动设备的个性中文SSID没有办法支持。而转变和反应较快的JCG和小米，更倾向于对移动终端（手机和平板电脑）的个性中文SSID的支持。
实际结果正如我们料想的那样，首先看看安卓手机的情况。
JCG和小米的无线网络名称都可以正常显示，而TP-LINK的显示为乱码。

接下来再来看看iPhone的情况，与安卓手机一样，iPhone同样可以正常显示JCG和小米路由器的无线网络名称，而无法正常显示甚至不能扫描到TP-LINK的无线网络名称。

从上述结果可以看出：如果希望使用中文的无线网络名称调戏隔壁家妹纸，可以考虑JCG或小米的路由器；如果使用计算机上网的时候较多，TP-LINK可能是更好的选择。
但是不必担心，他们都可以正常连接到Wi-Fi上网的，只是显示会有乱码的，如果不使用中文Wi-Fi名称，他们都没有任何问题。
END
优化与分享

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本经验是根据实际操作完成，因路由器设置不同，可能会有出入，设置时请以实际路由器的操作手册为准。如果您有任何意见或建议，可以留言提出，我会尽力改正和完善经验，以帮助更多有需要的人。
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2. 上海多部门约谈网络货运平台企业，如何加强平台安全防范意识

1.政府应该提高网络货运平台准入资质。网络货运平台采用实名制注册，对注册身份进行严格的资质审核，要求货主和运输企业上传营业执照、道路货运经营资质等信息，客服通过公信网查看证件真实性；对于车主除认证身份证真实性以外，还需持有与其驾驶车型相符的驾驶证及货物运输从业资格证，并通过相关平台比对是否符合证件真实性。审核未通过的，均拒绝通过认证，也不能进行平台交易流程的操作。

另一方面，“同城货运一直存在三大问题——计费标准存在分歧；搬运服务的乱收费；服务流程的非标化。”货运行业的集中度低、互联网化程度更低且消费者需求低频分散，因此一直缺少相对规范的行业准则和标准，广义上属于典型的非标品业务。所以我们不仅要制定相对规范的行业准则和标准更需要社会各界的监督，这样可以更好地提高加强平台安全防范意识。

3. 网络货运有哪些现状需要解决

网络货运的第一点是什么？
就是税务方面的。
所有的客户和网络货运平台合作，都会降本增效，这个也是网络货运平台吸引客户的首要因素，与之一样的就是客户确实是对这方面有需求，还是刚需的需求。所以到了2020年网络货运几乎普及开来，物流公司企业不会像2018年的时候一无所知。
但是客户认为或者是绝大部分的客户认为网络货运是什么？
答；票务公司或者是合理合规的票务公司体质。
从这个点就可以看出网络货运的弊病，也能看出来国家对于这块是需要管控的。开票是一时之计，并不是长久之计，需要所有的网络货运警醒。
接下来我们说下安全问题，网络货运的安全性。
2018年和2019年出台的新的政策，目的就是整顿行业乱况，各个平台拿了资质互相折合降低成本，造成了一批网络货运平台折损，也为同行业敲响了警钟。所有人都意识到安全性合规性远远高于降本增效。诸多网络货运平台因此折损也因此一鸣惊人。
司机的问题
网络货运把货主和司机中间串联了起来，本来是想让司机多赚钱，没有多一层的剥削问题，但是现在的情况是中国司机产量过剩，司机师傅尤其是大车的司机由于车贷压力巨大，在不亏损的情况下接单，导致司机越来越赚不到钱。司机过剩没有议价能力，所以在司机不赚钱无奈之下转行也是很多的。
网络货运解决了上游企业货主客户的问题同时也衍生出司机的问题，这也通过大数据反应了目前的司机的真实情况。网络货运平台的发展离不开企业客户的发货但实际承运人拉货的司机反而没有优势以及利益。我们网络货运平台在做整合的时候不只是要考虑企业也要考虑司机的实际情况。

4. 货拉拉等4家货运平台被约谈，他们存在哪些问题需要解决

为什么很多年轻人都会选的货拉拉？小编因为工作原因经常会选择搬家，有一些非常羡颤大的东西，恰巧我也没有车，所以都会选兄哪败择一些搬家。公司现在网络上有一个App软件也是比较火，然后很多年轻人都会选择，今天我也想和大家一起来谈一谈货拉拉的一些话题。

那么这一类的软件到底好不好用呢？

其实说白了他就是我们之前的一个搬家公司，只是他和网络做成了一个相通能让我们更能直观的看到他的收费标准啊，懂得目前来看的话管理体制，里面确实还是有很多问题，而且像这样的公司可能有些人是兼职当班家的嗯员工，所以在这个员工资质审核上也可能有些不太到位，也希望后期都能够落实，缓洞除此之外，也希望大家都能够做得越来越好，让我们的搬家更加省心更加放心好了今天的话题在这里吧。