高铁的话一般都会开到城市的郊区,路过在那一代信号塔都很少,信号也不稳定,所以你只能够等信号稳定的时候再去发送消息。
❷ 高铁信号差怎么解决
最害怕一个人坐车。没信号可以玩手机,就很容易想事情。本以为听音乐能平复一下思绪,但现在的歌词都是越听越糟心。
坐高铁一路上没信号也就理解了,为何深圳北,广州南这些大站手机信号网速也这么差?
大家在做火车、高铁、动车的时候,有没有发现这样的情况:手机信号差了很多,通话断断续续,有时候甚至没信号,这究竟是怎么回事呢?
目前来说,火车、高铁上手机信号不好是普遍现象。导致这一现象最主要的原因就是:高铁行车速度太快。高铁上,你会迅速经过不同信号覆盖的区域,这就要求你的手机快速地在不同信号间切换。如果完成信号切换的时间不足,手机就无法在失去原来的信号后马上连到下一个信号,从而出现信号中断的现象。
再加之高铁列车采用全封闭式车体结构,且部分车采用金属镀膜玻璃,导致在无线传输中车体穿透损耗较大,信号衰减比普通列车大很多。
目前,还没有显着的方法解决这一问题。建议有需要的用户开通短信呼、漏电提醒等功能,高铁上手机信号不少,万一漏接电话就麻烦了。三大运营商均提供此类服务,部分虚拟运营商也可提供此类服务。
那么,矮子中拔高,高铁上,哪个运营商4G网络最好?
测试结果,“中国好4G”还在微博发布相关视频,展示了期间的测试结果。
当高铁前进速度达到300Km/h时:
联通的平均下载速度为12M/s
电信的平均下载速度为5M/s
移动的平均下载速度为6M/s
整个测试过程中,联通4G在高铁上的下载速度更为稳定,平均速度为12M/s。综合整个测试结果,博主“中国好4G”得出的最后结论是:高铁上,联通4G信号好!
至于为什么高铁上联通4G最快?查询了相关资料,引用专家的观点就是:
首先,高铁4G网络的建设统一是联通集团直接建的。
不像其他运营商是各省各地分头建,要知道如果各省各地分头去建设覆盖的话,各地有各地的小九九,很多地市会认为高铁都是过路客,与自己本地的用户不太相关自然会减少投资,网络覆盖自然就不如统一建的完美。联通则通过集中测评、集中优化、集中管理、集中监控,确保网络质量处在行业内高水平。
再者,快联通天生网速。
简单点说,联通和电信都采用的是FDD,也就是以频分网速,移动采用的TDD,也就是以时分,同样的带宽FDD可以实现双倍,而TDD只能用到带宽的二分之一,因此同样是采用20兆的带宽,联通的可是实现40兆网速,移动只能实现10兆,这就是区别。有童鞋会问,为什么电信的实测和移动差不多,因为电信用的只有15兆,比联通用的20兆是少的,双倍增速就是差了10兆。
总结:高铁上联通4G,信号更好,速度更快。
❸ 高铁上手机信号不好怎么办
一、高铁运行在郊外,有些地区会有信号覆盖不佳的情况二、高铁运行速度非常快,多普勒效应、多径效应会对信号质量产生比较大的影响,再一个,高速运行时会频繁在不同基站之间切换,这种切换如果系统有些许延误的话就会断线。
❹ 高铁信号为什么这么差怎么解决
这是个难题,需要国家有关部门解决。
❺ 如何破解在高铁上手机信号连接问题
高铁上信号差是如今通信技术的通病,暂时没有非常好的解决办法。
由于高铁运行速度达到250公里每小时,高速行驶会对手机的信号接收产生一定的影响,导致通话和网络体验不佳。网络问题可以通过连接某些列车上的Wi-Fi解决,通话就只能选择在中停时进行来避免信号不佳的问题了。
拓展资料
高铁运行在郊外,有些地区会有信号覆盖不佳的情况;同时高铁运行速度非常快,多普勒效应、多径效应会对信号质量产生比较大的影响。再有,高速运行时会频繁在不同基站之间切换,这种切换如果系统有些许延误的话就会断线。
一般来说,高铁经过的区域非常广,不仅有网络发达的城市,也有荒无人烟的地带,特别是那些遍布崇山峻岭的地区,覆盖的信号本来就不佳,这是很难改变的客观因素。
另外,高铁的内部空间比较封闭,类似于一个铁盒子,这样对信号肯定有屏蔽影响,就像某些电梯一样。
参考资料
网络-信号
❻ 高铁上手机信号不好
高铁上手机信号不好,上网或者打电话都有影响,分区段,有的区段有信号,有的区段没信号。
❼ 高铁上信号差怎么解决
高铁上信号差,应该是没有什么好的办法解决的呀,只能说是等勾出高铁站以后信号恢复了才可以的
❽ 高铁上手机信号不好怎么破
您好,信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响,如果您所在的位置是比较封闭的地方,信号将会受到影响,高铁上由于空间比较封闭,在沿路上可能会出现信号比较差的情况,在目前来说还是比较正常的。
❾ 高铁上信号差怎么回事
我铁上信号差,是因为高铁上密封的比较严实,把信号都挡在外面了,所以信号差
❿ 高铁信号差怎么办
网络问题可以通过连接某些列车上的Wi-Fi解决,通话就只能选择在中停时进行来避免信号不佳的问题了。