① 怎么更新摩托车驾驶证
你的问题是增驾问题，你原来有本摩托车证，想再考本小车证，两证合并你必须要等满一年，等你摩托车证满12个月了才能增驾。如果你满一年了带上证件和钱去车管所。因为我原来有本B2证，想在考本摩托证，自己去车管所问过所以比较了解，希望能帮到你
② 如何提高摩托车赛车技术
你可以找个空地自己慢慢练习，由慢到快的练习，前抬头，斜急转弯，原地烧胎……，前提是地面一定要打扫干净，不能有小沙子，小石子之内的，不然会挂彩的……道路上行驶一定要注意安全！这不是闹着玩的！
③ 如何成为摩托车赛车手怎样起步，怎样一步一步走，该干什么请好心人回答，我今年22岁，我是从事摩托维修
很高兴认识你，我也是摩托车爱好者，国内形势看的话 走车手路线首先是生存不下去，没钱赚 只能当爱好，国内也不重视 而且还禁摩 如果真想当 那就先练好车技 然后去北京上海发展 毕竟有专业的赛道，基本是这个情况，技术上来讲就是 换挡的节奏 入弯的角度 压弯 一些东西 就可以了还得看个人的悟性，行行出状元 祝愿你早日成为中国的西蒙切利
④ 摩托车的赛车牌照怎么弄或者是怎么考的
严格来说上赛道的摩托车不会有牌照也不被允许在城市道路上行驶,它在定义上是属于比赛用的工具而不是交通工具，所以它不会有牌照，当然非正式比赛用私人车参赛的情况除外。
你所说的“赛车牌”大多是淘宝上卖的装饰品
⑤ 摩托车赛事怎么管理
1.车手：
（1）车手的年龄：参加国际摩托车技巧赛的车手最低年龄为12岁。根据主办国的法律和执有驾照的有关规定，补充规则中必须阐明实际的年龄限制。
（2）车手的资格：车手必须持有有效驾照。
2.报名参赛：比赛的报名工作必须在开赛前两个月开始。
所有的报名申请都须以书面形式提交。在报名表格中应写清楚下列信息，如车手、助手、机械师、队伍名称、资助者、赛车的样式等。
报名表须用国际摩托车联合会的官方语言书写并打印。
如果报名名额有限，最多的参赛人数和遴选办法必须在补充规则中说明。
如补充规则所述在报名截止日期后任何报名都不会被接受。
在参赛的摩托车类型及车手的报名被接受后，一般不能进行更改。除非向比赛委员会递交书面申请，阐明原因并得到许可，具体办法参见补充规则。
（1）离赛处罚：如果一名车手在报名后没有参加比赛，并在未经赛事主管允许的情况下离开比赛，将被监督委员会处罚。
（2）争取胜利：如果一名车手在比赛中没有努力争胜，他将被禁止参加下面的比赛，并将被裁判委员会处罚。
3.参赛费：参赛费应该在补充规则中说明。
4.车手号码布：所有的车手将规定穿着组织者配发的比赛号码布。车手必须保证他的参赛号码在整个比赛过程中可以清晰可见。
5.注册机械师：补充规则中应该说明是否允许机械师参赛。如果机械师允许参赛，那么车手和机械师必须签署一项声明，车手对机械师的所有行为负责。
机械师不能进入任何一个赛段内，除非出于安全方面考虑，由大会官员请其入场进行保护。
机械师一定要与车手的行驶路线一致。
机械师在驾车和进入赛段时必须穿着符合技术规则规定的长筒皮靴，长裤、长袖上衣和头盔。
机械师必须穿着符合技巧赛规则附件要求的比赛号码。号码布的颜色要与车手的颜色有所区分，并将大会提供的8×8公分大小，与赛手号码相同的号码胶贴自行贴在头盔后侧。此号码不得转借并必须且只能由机械师本人穿着，如果机械师受伤，替补机械师可以注册进入比赛。胸前的号码布和头盔后方的数字应在比赛的过程中清晰可见。
机械师的赛车必须符合主办国的交通法规。若组织者希望检查该车的资料，必须在比赛前进行。如果组织者希望做预先技术检查，必须在补充规定中说明。
车手可以接受任何人的帮助来修理赛车或更换未标明的零件，但不能在赛段内或在通道内进行。只允许车手自己在赛程内驾车或推车前行。
6.出发间隔：出发间隔应在补充规定中说明。
7.出发顺序：出发顺序应在补充规定中说明。
⑥ 摩托车的赛车牌照要怎么搞
什么赛车牌照都是假的
因为国内根本就没有发赛车驾照
还有赛车也没有特别的驾照
向国外一样 只要有摩托车驾照在办一个赛车职业资格证就可以了
⑦ 网络上买摩托车才2000~3000都是赛车，说是原装进口，有售后服务的可信
完全不可信，都是骗人的，只要你汇款，就会以各种借口让你再汇更多的钱才发货，而且所谓的货更成问题，一点保障也没有，摩托车这类商品目前还不适合在网络上购买。试想一辆普通国产摩托车的成本最低也要3000元以上，进口的就算是N手车也不会那么便宜。
⑧ 怎样加入摩托车赛车
你是想加摩友会还是正规的车队，要是摩友会你看你们那有没有摩友会有的话二三十买个牌照签个入会合同就行了，要是正规车队一般是进不了你要知道比你车玩的好的人不在少数。进正规车队是一种机遇，
⑨ 摩托车赛车如何正确点火起步及换挡
打火很简单啊，按住离合，再按打火，如果按上5苗左右还没启动的话，那你就要在按打火的同时给送点油，送大点油也可以，因为你没挂档，而且离合是分离的，所以不会冲出去。
你容易熄火时因为你放离合太快，摩托车启步是要半离合起步的，也就是只放开一半的离合就送油开始走，已经走在路上了才能完全松开离合，要不是很容易熄火的。
挂档的话，应该是踩下一档,全勾起2档,之后再勾3档，后面的档就都是一直勾就是上档。