怎么看汽车网络通信

Ⅰ 车况检测网络通讯异常是什么意思 在进行车况检测时，显示网络通讯异常是什么故障

你有没有动过汽车里面电路，或者断开电池电极柱，拨过传感器插头之类的

Ⅱ 怎么知道自己的车有没有车联网

如果激活了，显示屏中间会有个像手机连接WIFI图标激活，用手机扫随车的一份资料上有个二维码,会让你输入车架号码，输入后就会把网络的密码发给你,用这个密码就可以联网了。

首先确认车辆蓝牙已经打开，同时把手机上的蓝牙设置可见状态。手机蓝牙下方点击“搜索新设备”，点击车载蓝牙的名称即可开始连接，接下来把配对密码输入进手机里，车载蓝牙在收到配对密码后就会自动连接手机了，不过要确保密码输入正确，如果下次上车时想蓝牙自动连接的话，只需把手机上的蓝牙设置为自动连接即可。

是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

车联网的功能有很多，其中包括ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统、车机互联以及自动驾驶，ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统主要负责监控和诊车辆的运行状态，配合车载智能系统，可以实现对车辆的不完全控制，智能泊车、自适应巡航、主动式碰撞预防系统都是在这其中衍生出来的。

Ⅲ 车载网络通讯如何查看绑定车驾号

输入车牌号可以查询行驶证上车架号
用诊断仪接到车辆的ECU上，可以读车架号、发动机号、车辆VIN码等各种信息
输入车牌号可以查询行驶证上车架号、发动机号、初次登记日期、车身颜色、年检日期、最大功率、出厂日期、使用性质、检验有效期车型等相关信息，可以查小客车，大车，新能源小车，新能源大车等类型。通过车牌号查车辆信息的方法如下：现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询车辆信息，像云文快查。只需要打开微信，搜索：云文快查，输入车牌号码就可以查询行驶证上发动机号、初次登记日期、车身颜色、年检日期、最大功率、出厂日期、使用性质、检验有效期车型等相关信息，但是不能查询到车主的信息。

Ⅳ 什么是车联网有什么用

车联网是通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通。
车联网的作用是：可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。

拓展资料：
体系介绍
从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。
第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。
第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。

第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。
值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。

Ⅳ 通常汽车采用几套通信网络,它们的共同点是什么,区别是什么

三套。车联网可以简单分为三个部分：车内网、车际网和车载移动互联网。他们的共同点是可以实时的显示信息。有以下不同：
1、车内网，也就是位于汽车内部的网络通信。这其中包括车载显示器、车载传感器与控制器、以及车载资讯中心等。
2、车际网，主要是为了监测街上行驶的其他车辆的速度、位置等对其他驾驶员无法开放的隐私数据，同时自动预测出在该车行车道路前方是否有发生碰撞的可能。
3、车载移动互联网，主要是指利用车载网关同外部移动互联网和互联网实现互联互通。

Ⅵ 请问如何才能采集到汽车can通信数据呢

感谢题主的邀请，我来说下我的看法：

一般有两种方法，一个是通过USBCAN分析仪将汽车CAN总线数据从车子里导出去，然后转存到PC上。另一种方法，将CAN数据存储器连接到车子OBD接口上，实时采集已经生成的汽车CAN数据，然后取出TF内存卡进行数据回放就可以了。当然，无论是以上的哪一种办法，都涉及一个连接OBD接口的问题，你需要保证车子的OBD接口没有被设置障碍，否则后续工作都将无法进行下去。如果你需要相关的CAN数据采集器的话，可以前往我们的网站进行具体咨询，欢迎来访。

Ⅶ 车联网是什么

汽车联网是一个源自互联网的概念。市场上的汽车联网是汽车行业从这一概念发展起来的服务平台。

车辆联网(Vehicle networking)是指与车辆、车辆与道路、车辆与人、车辆与传感器设备进行交互的动态移动通信系统，实现车辆与公众之间的网络通信。

它可以通过车对车通信、车对人通信和车对路通信实现信息共享，收集车辆、道路和环境信息，在信息网络平台上处理、计算、共享和安全发布多源收集的信息，根据不同的功能需求有效引导和监管车辆，提供专业的多媒体和移动互联网应用服务。

(7)怎么看汽车网络通信扩展阅读：

车联网的组成：

第一部分是WCDMA/LTE移动通信技术。

准确的说，车联网的实现，3G/4G等安全、高速的移动通信技术是汽车这一快速交通工具接入互联网的基础。就像早些年，想要打电话会通过传呼机接受到电话信息，然后找到公共电话进行回电。

而移动手机的出现，使得传呼机接线员下岗，也使得人们可以随时随地打电话，而智能手机的出现，则使得人们可以随时随地连接互联网。如今，汽车通过高速、安全的移动通信技术就可以做到这一点。

第二部分是导航功能。

这个很好理解，毕竟GPS全球定位系统大家多少都有所了解，无论是电影中的实时定位，还是手机上出现的定位，都是这个意思。

在开车日常出行的过程中，并不是每个人都像是成天穿梭在城市各个角落的出租车司机，对所有的路线、路况都了如指掌。导航的作用就是辅助，车主可以在线查询目的地，规划最合适的出行路线，提供很多的出行方便。

第三部分是智能车载系统。智能车载系统在车联网中主要负责人机交互与信息处理。

简单来说就是实现个性化和人性化，进而实现更高层次的智能化，达到人车互动的终极目的。通过车况自动检测、远程人工服务、语音识别、手势控制、远程控制和远程人工服务等技术接近实现智能手机般的功能和用户体验。

Ⅷ 如何进行汽车 CAN 总线开发

首先，请看这份恒润工程师写的论文《CAN总线系统测试技术》。
里面基本描述了CAN总线开发的流程，但主要侧重于CAN总线的测试，不过也能让你有所了解。
根据你的描述，假设你的要求是：能够基于某嵌入式平台（最好该平台在汽车ECU开发中被广泛使用），根据给定的通信协议（一般由通信矩阵描述），编写CAN接口代码，并能通过相关设备进行简单测试。
推荐的学习步骤为：
1. 了解CAN基本知识
可以通过这个ppt，恒润的东西还是不错的。
CAN基础_网络文库
2. 直观的了解CAN
这需要你购买或借用CAN总线检测设备，档次差很多。如果是你自己想玩，可以买个周立功的USB转CAN，淘宝也就几百块钱。如果是课题组采购，可以买个Kvaser的USBCAN，几千块吧。大致这个样子。
要是土豪的话，可以买Vector的VN1600，这个就好几万了。以上三种我都用过。一定要买双通道，然后一个口发，一个口接，可以自己接延长线通过示波器看信号了。尝试修改报文ID，数据，波特率等等，看示波器的变化，对理解第一部分的内容很有帮助
3. 选择嵌入式平台，学习CAN接口的编程
飞思卡尔MC9S08DZ60MLH 8位汽车级CAN总线 开发板 学习板超
可以选择这个小板子练习一下，程序的写法都是差不多的。然后和第二部分的总线检测设备连在一起进行测试。
这一步需要详细了解信号转换的知识，特别是Big Endian和Little Endian的区别，factor和offset的作用，如何置1或置0，可以参考DBC_File_Format_DocumentaTIon_网络文库，很详细，看完就懂了。
4. 如果有兴趣，可以看看J1939协议（用于商用车）或者CANOpen协议（用于现场控制，很多电机控制器使用）或者ISO 15031-5（用于OBD诊断）。
最后，希望你在了解CAN以后，不要花过多的精力在底层上，基本都是体力劳动。体现价值的还得是上层。请看看一汽技术中心的相关招聘要求：
工作职责
1.设计新能源汽车网络拓扑和制定网络技术需求；
2.制定新能源汽车网络通信需求、网络通信矩阵和网络数据库；
3.设计和开发新能源汽车网络通信协议仿真试验、网络通信规范、网络线束规范；
4.设计新能源汽车网关控制器及具有相同网络通信功能的接口控制器产品定义与技术规范；
5.负责新能源汽车电子电气开发过程中的问题解决，配合生产和售后服务。来源：知乎 作者：Wang Yu