迈腾车载网络怎么一直连不上

‘壹’ 大众迈腾车载网络系统故障的诊断步骤

1、检查汽车电源系统是否存在故障，检查蓄电池电压、各接头连接情况、相关熔丝、发动机与车身的搭铁情况等；检查交流发电动机的输出波形是否正常(若不正常将导致信号干扰故障)等。

2、检查汽车多路信息传输系统的链接是否存在故障。可采用替换法或采用跨接线法进行检测。

3、检查是否为节点故障。通常采用替换的方法进行检测。

4、利用CAN系统的故障自诊断功能进行检查。

车载网络的类型：

按照系统的信息量、响应速度、可靠性等要求将车载网络系统分为A级、B级、C级、D级四类。

A级是面向传感器/执行器控制的低速网络，数据传输速率通常小于20kb/s，主要用于天窗、雨刮、空调、照明等控制。

B级是面向独立模块间数据共享的中低速网络，速率在30～125kb/s，主要用于车身电子舒适性模块、仪表显示等系统。

C级是面向实时性控制的中高速网络。速率在125kb/s～1Mb/s之间，主要用于牵引控制、发动机、自动变速器、ABS等系统。

D级是面向媒体传输的高速网络，速率在1Mb/s以上，主要用于导航、车载音响、车载电话等信息娱乐系统。

A级目前首选的标准是LIN总线；B级网络的国际标准是CAN总线；C级未来会使用到具有高速实时传输特性的一些总线标准和协议，包括采用时间触发通信的X-by-Wire系统总线标准和用于安全气囊控制和通信的总线协议、标准；D级主要标准是DDB和MOST。

‘贰’ 12迈腾中控怎么连接Wi-Fi

安装步骤如下：
1，要到网上或者其他地方买到一款车载路由器，用它来作为无线上网的发射设备，路由器上有多种接口，比如网卡，充电等
2、将到手的车载wifi放到车的方便位置，保证信号稳定和使用方便
3、在营业厅购买一张大流量的无线上网卡，之后这张卡就可以插入到路由中，将运营商的流量转化为无线信号给大家使用，目前最好使用4G卡，网速快也比较稳定。
4、找一台能上网的设备登录车载路由的网址，一般是192.168.1.1，在页面寻找网络设置，然后找到帐号和密码，在这里输入自己无线网卡的帐号，自己设置一个保密密码
5、把车载路由器的电源连接上，网卡插好后，就可以打开手机或者平板等移动端，寻找wifi
6、然后在密码栏里输入正确的密码，这样一个简单的车载wifi就安装成功了。

‘叁’ 迈腾车机互联账号怎么总是加载失败

信号问题，或者是手机与汽车的系统不兼容。
可以换其它手机连接，看是否能连接。 如果其它手机能连接和使用的， 那么就是当前手机问题，可以恢复手机初始设置，重新尝试连接。
如果其它手机也不能连接和使用的，是车载蓝牙故障，请联系售后进行维修。

‘肆’ 车载互联一直网络异常连不上

这个应该跟我一样是车机和车载互联系统有冲突。我提车之后也是这样，一直异常，打客服去4S店就一直告诉开机30分钟，然后熄火5分钟，各种让换地方，一直折腾了半箱油，偶然才成功激活，激活之后APP可以显示车的信息，但是车机互联功能界面还是一直显示异常，最后4S店技术研究说可能是车机和车载互联系统有冲突，然后给换了一套车机GPS才成功显示互联内容。

‘伍’ 车连网连不上了怎么办

可以按照如下方式进行操作：

1、打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联，在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码。

汽车导航功能

1、一键式蓝牙免提功能。内置蓝牙免提装置，实现行车过程中一键通话功能，让行车过程中双手专注于驾驶，在安全行车同时也能通话。

2、FM/AM收音功能。内置超强收音模块，支持FM/AM收音，收听最新实时路况，一路通行无阻，支持30个电台自动存储，避免搜台烦恼。

3、多媒体播放功能。支持DVD／VCD／CD／MP4／MP3等媒体播放，支持DVD等遥控器／全屏触摸控制。最新多媒体数字处理技术，音画播放俱佳，给枯燥的行车过程带来丰富的多元化娱乐享受。

以上内容参考：网络-车载导航仪

‘陆’ 大众新迈腾显示当前网络不可用是什么原因

查看无线LAN连接是否被断开了。如果断开的话，将LAN按钮打开在来连接无线网络即可。在查看是否有另外的无线LAN 连接安装的程序。服务支持无线LAN 连接。不需要为无线LAN 连接安装另外的程序，除非网络需要特别的程序。

安装一些相关的无线LAN程序可能有时会禁用由WZC服务支持的“查看可用的无线网络”窗口。退出相关的无线LAN程序，然后检查该窗口是否启用。

大众新迈腾特点

1、科技：一直以来，迈腾都是中国中高级车市场“科技创新”的代名词，全新一代迈腾更是配备了一系列凌越同级的高端智能科技，FPK数字化液晶仪表、第三代ACC高级自适应巡航、360度全景泊车系统等多项C级车专属的高端科技在B级车上加持，再次前瞻智能用车潮流。

2、动力：全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，动力系统全面升级，并与油耗兼顾，将节能环保进行到底。首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统的全新一代迈腾，可以让驾驶者在舒适、标准和运动三种模式下驾驶汽车，实现了驾控乐趣和舒适性的随心转换。

以上内容参考网络-大众迈腾

‘柒’ 车联网一直打不开，怎么办

检查一下汽车手机卡的联网状态。如果手机卡的上网功能受限，车联网连不上，网络自然也就打不开。如果网络连接没有任何问题，那可能就是机头损坏了，需要更换机头。

车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。

可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接。

提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络连接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。

车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。

1、车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接收平台下达的控制指令，实时共享车辆数据。

2、车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。

3、车与路间的通信是指借助地面道路固定通信设施实现车辆与道路间的信息交流，用于监测道路路面状况，引导车辆选择最佳行驶路径。

4、车与人间的通信是指用户可以通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行信息沟通，使用户能通过对应的移动终端设备监测并控制车辆。

5、车内设备间的通信是指车辆内部各设备间的信息数据传输，用于对设备状态的实时检测与运行控制，建立数字化的车内控制系统。

以上内容参考：网络——车联网

‘捌’ 汽车导航提示没网络是怎么回事

确定导航是否联网：我们首先要确定的自己的车载导航系统是否需要连接网络，对于绝大多数的车载导航系统来说，都不需要连接网络的，只是gps接收来自卫星的定位而已。如果你是联网的，要确保车载导航系统网络连接正常。

确定是否信号差：当我们车辆行驶到偏僻的地方或者信号不好的地方的时候，会出现定位出错，也就是网络连接不上的情况，此时我们只要将车开到有信号的地方，就会正常连接了。

原理：

由于卫星的位置精确可知，在GPS观测中，我们可得到卫星到接收机的距离，利用三维坐标中的距离公式，利用3颗卫星，就可以组成3个方程式，解出观测点的位置（X,Y,Z）。

考虑到卫星的时钟与接收机时钟之间的误差，实际上有4个未知数，X、Y、Z和钟差，因而需要引入第4颗卫星，形成4个方程式进行求解，从而得到观测点的经纬度和高程。

‘玖’ 车载手机互联连接不上是怎么回事

如今随着科技的发展，车载互联等各种移动交互功能，被越来越多的汽车产品应用，势必成为未来汽车领域的发展趋势。不过，车载互联并不单纯是一种汽车产品，其涉及到软硬件供应商、网络服务商以及移动设备厂商等多方因素，已成为独立产业链。不过，据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的数据显示，近年来“车载互联故障”相关投诉量已达近700宗，该产业环节中存在的问题或逐渐显露。那么，对于当下车载互联产品中都存在哪些问题，车质网将在以下内容中一一介绍。

实际上，在反映“车载互联故障”投诉中，服务类问题也占据相当一部分比例，其中反映“与宣传不符”的案例最多，占比达服务类问题总量的37%，其中不乏个别车企或存在“销售欺诈”的嫌疑。据车主爆料，某汽车产品宣传之初，宣传手册及广告视频中一直将Carplay车载互联功能作为产品亮点，但在买车后很多车主才发现，所谓标配的Carplay互联功能根本无法开通并正常使用。对此厂家客服及4S店一直让车主耐心等待审核，虽然该问题出在网络服务商方面，但在车主看来车企或涉嫌“虚假宣传”属销售欺诈行为。

总结：对车载互联系统而言，已不单单属于汽车行业范畴，正如上文所示“车载互联故障”相关案例，已涉及到软硬件供应商、网络服务商以及移动设备厂商等多方因素，投诉成因非常复杂。由于车载互联系统尚未达成熟期，需磨合处理好软硬件兼容性、平衡彼此利润，因此期间出现问题并不足为奇。不过，在出现问题后各方不可互相推卸责任，只有积极面对消费者的诉求，才能在短期内将车载互联系统发展成更为成熟的产业链。