Ⅰ 城市和城市之间网络是怎么连接的
通过城域网，和城域边界机房构建。
Ⅱ 奥运会期间在北京及其它城市搞的无线网络是通过无线路由器发信号的么是WIFI吗
不是wifi wifi频段在国内还是不允许使用的
现在城市的无线网络一般都是通过无线AP+控制器的模式工作的 做覆盖 不一定是无线路由器
Ⅲ 什么是 无线城市
就是通过建立覆盖整个城市的无线网络，来提供互联网等通信服务。目前主要采用Wi-Fi网络技术。
实现无线城市的几个阶段
通常大规模的无线城市采用了分区域建设或者全区域分期建设等两种方式，分区域建设遵循着分片规划、分片勘测和分片实施的原则；分期建设采用部署热点由疏到密的原则，从市中心等业务量需求较大区域开始，从以专网建设为主的前期逐步过渡到为企业、商户和市民提供接入服务的公共网络建设，逐步实现对整个城市的无线覆盖。
无线城市初期，通常在市政办公楼、繁华街道、广场公园、高新园区等地点先期进行无线网络的建设，提供电子政务（e-government）服务，以及诸多便民服务，如信息查询亭、娱乐信息传播等，运营商还可以为用户提供无线局域网及无线局域语音通信（WLAN+VoWLAN）服务。在此基础上，中期的目标主要是无线覆盖市区主干路段、重要公共区域、居民社区等，开始建立起智能交通网络、公共安全网络和应急联动网络，带动干道沿线“信息化走廊”的区域性发展，做到为大部分的市民提供各种无线网络增值服务。 在中后期建设中，优化市区网络，并且着手降低城乡信息化差距；进一步完善公共安全、应急联动和智能交通网络；利用前期项目为后期项目持续稳定地积累资金和用户群，达到逐步引导公众依托于“无线城市”更为高效地工作、高质量地健康生活，同时利用“无线城市”大力推动高新技术企业和传统企业发展，吸引投资和扩展贸易经济。
多模块化Wi-Fi Mesh技术特点
从城市应用的复杂性与覆盖范围的广阔性角度看，无线城市肯定会对其赖以实现的无线技术提出多种高端严格要求。 所以是否能够打造出高性能、多业务融合并且高机动灵活性的无线设备系统，实际上成为了能否成功建设无线城市的关键技术标准。 同时，整体无线解决方案的安全可靠性、易于管理性和迅捷升级性也是整体评估中必不可少的考虑因素。 在众多的实现方式中，依托Wi-Fi作为无线传输方式的多模块Mesh（网状网格）无线网络系统，正当仁不让地脱颖而出，成为越来越多全球发达城市建设无线城域网的首选技术手段。
顾名思义，多模块化Mesh技术采用了网状网格的方式进行网络中各个节点之间的互连。 设备互联采用802.11a或者802.11g/b技术。 每个mesh节点在进行设备间互联的同时，提供802.11a或者802.11g/b最终用户端的接入。 多模Wi-Fi Mesh技术完美地将传统网桥和AP（传统接入设备）相结合，避免了以往点到点 (PtP) 或点到多点 (PtMP) 的网络架构所导致的网络性能限制，使建设无线城域网成为可能。
在无线城市的部署中，由于高大建筑物和较多的城市障碍物对于无线信号容易产生阻挡和干扰，无线网络的部署和性能受到很大影响，一直以来成为了一个技术难题。利用蜂窝状的网状(Mesh)拓扑结构可以使这个问题迎刃而解。 每个Mesh节点总是可以与就近的多个其他节点保持无线连接，例如，安装在道路灯杆、交通信号杆和市政建筑上的无线Mesh节点就可以自动组成网状网格网络。 这种自主发现、自动配置和自我修复愈合能力的优秀素质是，同时消除了传统无线网络中单点故障的风险——也就是说，任意节点发生故障，整网可以重新再选择任意其他的相邻节点进行网络通信，系统的分布式智能可以始终通过最优的路由路径进行数据流的处理。
通过多模Mesh节点之间的无线互联，大量无线节点仅仅需要1个光纤点即可提供中继接入，能够大幅度地降低在城域范围内部署或者租用光纤成本。 反之，每个光纤点支持越多的节点，也就实现了更广阔的无线覆盖范围，整体的项目成本得以更为显着的降低。如何降低无线Mesh网络内部互联的带宽损耗，以及令单个光纤点支持更多的无线节点也就理所当然地成为了区别多种mesh技术的主要标准。
Mesh种类
从目前主流mesh的衍进历史和实现方式及能力来看，可以分为3种：单模Mesh (single radio)、 双模Mesh (al-radio) 和多模Mesh (multi-radio)。
无论单模Mesh和双模Mesh技术（如Cisco、Tropos、 Nortel等厂商），都是采用单一无线模块进行mesh骨干的处理，由于Wi-Fi本身的CSMA/CA特性，理论上每跳的无线带宽会要降低50%以上；在实际的使用中，每10个左右的单模或是双模mesh节点就需要1个光纤点。
多模Mesh (multi-radio)技术，采用多个功能无线模块，分别处理无线用户端接入和mesh节点互联。 尤其是采用了两个专用模块分别处理发送和接收数据，理论上每跳的无线带宽损耗可以达到1%以下；在实际的使用中，一条光纤更能够支持高达60个以上的多模mesh节点。对于一个中型的无线城市，仅仅需要几条光纤就可以满足整个城域级别无线系统的需要。 对于需要购买光纤进行部署的城市来说，多模mesh网络可以较大程度地节省无线城市的整体投资成本;对于租用光纤的部署，专线光纤的租用运营成本也可以大幅地降低。
多模Mesh也可以满足公共安全、应急联动和智能交通网络对高速移动下的无线宽带的要求。 利用多模Mesh技术的固有特性，处理拓扑结构快速变化的切换协议：目前支持最高的速度高达300km/h，切换时间延迟低于100ms。 这样，在移动车辆上安装车载mesh节点，当车辆在无线城市内的任何道路行驶，都可以无间断地进行视频、语音和数据通信。高速移动下，移动车载和其他固定mesh节点之间的吞吐量可高达15Mbps，完全满足了高带宽的应用需求。
考虑到目前固定版WiMAX（802.16d）芯片技术不断成熟，利用WiMAX增加Mesh节点间的带宽也是无线城市规划中需要考虑到的，如何保证设备能够平滑升级到WiMAX也应给予关注。
Ⅳ 谁知道像电信、网通这些网络运营商是如何接入互联网的
一般来说，省与省、国家与国家之间的网络连接称为主干网，其带宽通常在10G（万兆）以上。而城市内部的网络连接则称为局域网，一般带宽在1G（千兆）以下。
主干网通过桥接器和路由器将不同的子网或局域网连接起来，形成单一的总线或环型拓扑结构，通常采用光纤作为主干线。它是构建企业网络的重要架构元素，提供了不同局域网或子网之间信息交换的路径。主干网可以将同一建筑物、校园环境中的不同建筑物或不同网络连接在一起，其容量通常大于与之相连的网络。
在本地层面，主干网是指提供本地网络与广域网连接，或者实现本地局域网之间长距离有效传输的一组线路（例如，两栋大楼之间的连接）。在互联网和其他广域网中，主干网则是指连接本地网络或城域网之间的远距离路径，这些连接点通常称为网络节点或数据转接交换（DSEs）。
主干网主要有两种类型：分布式主干网和紧缩式主干网。分布式主干网贯穿于建筑物或校园，为局域网提供连接点；紧缩式主干网则以网络集线器和交换机的形式存在。一个混合配置将几个紧缩式主干网集线器或交换机与一个分布式主干网连接在一起。
分布式主干网基于分布式路由通道的结构，网络（如FDDI环）延伸至建筑物中的每个部门或楼层，每个网络都通过路由器连接到主干网。然而，采用分布式主干网存在两个主要不利之处：一是共享介质主干网络的带宽受到数据传输速率的限制，当带宽需求增加时，性能可能会下降；二是分布式的路由设备成本高，管理复杂。
紧缩式主干网中，电缆从每个部门（或楼层）的网络连接到中央集线器或交换机（通常位于建筑物的布线室或管理中心）。这种网络将主干网简化为集线器或交换机，并将网络配置为星形接线拓扑。
目前，主干网主要局限于单一建筑物内。它可以将校园环境中的多个网络连接在一起，也可以将广域网中的网络连接起来。对于广域网，可以采用FDDI的容错环形拓扑或吉比特以太网光纤链路连接到中心交换机。
对于广域网，更佳的方法是利用提供帧中继、ATM等服务的电信公司和服务提供商的网络。
Ⅳ 城域网是什么
字面理解，局域网，就是把局部的计算机连接成一个网络，例如公司内部网络、学校内部网路、医院内部网络；城域网，就是城市内的计算机、服务器连接成的一个网络，例如城市里面所有的电信机房、电力公司里面的数据机房、他可能节点处于骨干网络，其实比我们日常使用的高一个层级。、
城域网(Metropolitan Area Network)是在一个城市范围内所建立的计算机通信网，简称MAN。属宽带局域网。由于采用具有有源交换元件的局域网技术，网中传输时延较小，它的传输媒介主要采用光缆，传输速率在100兆比特/秒以上。
MAN的一个重要用途是用作骨干网，通过它将位于同一城市内不同地点的主机、数据库，以及LAN等互相联接起来，这与WAN的作用有相似之处，但两者在实现方法与性能上有很大差别。