⑴ 为什么我的手机连接上wifi了却上不了网，别人的手机可以正常上网。我的在家里可以上，在公司不可以
手机WiFi连接上了却上不了网是什么原因?简单来说，无非是网络或者手机的问题，要找出原因，无非就是通过排查法去分析。
1、网络问题
当Wifi网络本身出现故障的时候，你的手机虽然连接上了Wifi，但依旧上不了网，这里主要是网络问题。可以拿几种的无线路由器做个实验，将无线路由器的网线拔掉，你的手机依然显示连接上了Wifi，但就是上不了网。
2、手机设置问题
如果其它手机都能连接Wifi，并且能上网，唯独自己的手机上不了，这种情况多数是手机设置问题，如设置了不正确的静态IP或者DNS等，对于这种情况，可以尝试忽略网络，之后再次输入Wifi密码连接解决。
另外还有一种情况，在一些公共场合，朋友的手机可能能连上Wifi，但部分朋友可能连不上。对于这种情况，可能是热点Wifi容积量有限导致，每台无线路由器都有连接用户上限，当连接的人过多，就会有部分人分配不到IP,自然会出现这种奇怪的现象。
3、其它原因
如路由器管理员设置了限制了，即便连接上，也无法上网。 我们知道，路由器管理员可以对每个连接设备进行限制，如果连的是邻居网络，管理员对其它设备限制了0宽带，也就是不给分配网络，这样即便连接上，也是无法上网的。
手机WiFi连接上了却上不了解决办法 一般来说，遇到手机WiFi连接上了却上不了的情况，主要需要通过排除法来解决，这里小编主要分享下个人的一些经验。 1、首先判断网络是否正常
如果是家中自己的无线网络，手机WiFi连接上了却上不了网，可以试试电脑或者其它手机是否能够连接上网，如果都不能，那肯定是网络本身的问题，可以去检查路由器线路是否松动了。
如果连接什么都正常，路由器等设备都正常开着，一般是运营商网络宽带，就像停电一样，一般等等就好了，如果超过好几个小时都没好，可以打网络运营商电话问下。
Ps。网络故障也可能是路由器故障，可以尝试断掉路由器电源，等几分钟再通电试试，有时候这招也很管用。
如果路由器本身坏了，需要更换，一般这种情况比较少，但有这种可能，要有这种意识。
2、如果电脑能上，手机不能上，则需要检查下路由器Wifi无线网络设置是否正常，另外也可以尝试在手机设置中，忽略网络，然后输入密码重新连接试试。
忽略网络
3、其它手机电脑都能上，只有自己的手机不能连接，这种情况基本可以断定是手机问题，可能是手机Wifi设置或者手机本身硬件故障。解决办法是，先按照上面的方法忽略网络，然后输入密码重新连接，或者将手机网络还原到出厂设置，再试。
还原网络
如果确认Wifi网络没有问题，其它手机都正常，自己的不行，还可以尝试手动设置静态IP来解决。
⑵ 甘肃网络软件开发做的好的公司是哪几家啊
甘肃网络软件开发做的好的公司是这个易方达家不错的。
⑶ 我是物流公司，网络货运平台能给开票吗开的票能用吗
您好！您得考察一下网络货运平台kp的合规性：
的确，很多物流企业选择以转包的方式把自己的业务交给网络货运平台，以此获取9%的运输进项。但值得注意的是，此种方式的操作是一定要注意控制风险。
最大的风险就是不规范平台带来的虚开风险，有企业说我们就是把真实的订单给到了平台企业，他们会帮我们录单，票都是真实的。但你的业务真实，不代表你获取的发票就一定没有风险。 这个问题我们分三种情况来看。
一是支付方面：事前已支付司机运费了，通过网络货运平台走账回到私账，会有巨大的个人所得税涉税风险和xiqian风险。
二是业务层面，《办法》中要求平台进行全过程、透明化、实时jiankong和动态管理。如果后补录单，即便用司机APP接单，如果司机不实时操作，那司机实际运输时间、轨迹和平台业务时间、轨迹无法匹配，也属于异常情况，平台操作过程要注意货主实时下单，司机实时接单。所有运输参与方实时维护节点信息，才真正规避虚开风险，即便大部分网络货运平台企业再三强调自己是五流合一，但也请注意甄别。
平台是否合规可以基于几方面来做判断，一是平台是否和司机签订合同，二是订单补录还是实时下单，三是司机是否通过APP做运输执行操作，并通过APP来收取运费。最后一点是你的业务真实，不代表你的数据不被作为其他人卖票的税收依据，有很多这类企业为了迎合《办法》的要求，会购买真实的轨迹来做税收依据，当一个轨迹在国家监测平台出现两个订单时，总是会被卷入虚开调查中。
除了不规范平台带来的虚开风险之外，第二个风险就是税收外流带来的地方税务稽查风险。
如果企业把所有业务都委托给网络货运平台，那么企业营业收入再大，但在税收贡献上是非常小的，一般来说，税负变动异常，税负率长期低水平状态也是很容易引起税务机关注意的。
第三个风险是：目前很多物流企业为了控制风险，会选择三四个平台来合作，以为鸡蛋放在多个篮子里更安全，但实际情况是多个篮子意味着多个风险点的叠加，而且在平台选择上也加大了困难。
第四个风险就是支付上采用银企直连带来的资金风险，因为网络货运平台企业在实际合作中大部分只是财税合作，并未实际进行司机调度和运输服务，因此都是给把平台账号给到企业，由企业自己调度并进行系统操作，因为要符合网络货运的规定，从法务上合规，一般在支付时采取银企直连的方式，钱要先充到平台的子账户，实际此账户虽然时企业的名字，实则为平台公司账户，倘若平台突然关闭，会存在重大的资金风险。因此在选择平台时一定要对平台企业在技术、运营、信用、实力等方面进行全方位的考察，谨慎选择。同时物流企业一定要基于自己的实际业务情况，综合考虑，做好税务结构的规划，合理合法合规的进行税筹。
以上是我的回复，希望对您有帮助。