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Ⅰ 长城之后是比亚迪，小米造车最终会选择和谁交朋友是否会单干

作为全球最大的智能手机提供商之一，小米造车的传闻一直很吵，但小米每次都否认造车的传闻。此前有消息称，小米将与长城汽车合作推出智能电动汽车，双方目前正在就合作的具体细节进行磋商。 不仅如此，据报道小米还与长城汽车合作推出了年轻人的第一辆智能电动汽车！消息完全不同，有一段时间我不仅相信网民，也相信资本市场。 受此消息影响，长城汽车港股涨幅扩大至10%，长城汽车a股上涨，小米集团上涨7.3%。

对小米来说，选择造车本身是一个很大的挑战，所以小米之后的每一步都走得很仔细也就不足为奇了。 虽然小米和长城汽车的合作被官方透露是假消息，但双方就这一消息也获得了股价上涨的好处。 未来双方有合作的可能性也许也是坏事，但最终，整个网络都期待着那辆“年轻人的第一辆电动汽车”。

Ⅱ 龙岗坪山比亚迪招工吗有些什么岗位呢

我刚刚去比亚迪想去打暑假工，哪里普工狠累。还分文凭。文凭越高工资越高，哪里一天招工进去的人很多。你可以去比亚迪专场招聘会

7月23日·深圳人才大市场
【销售/销售服务类】
综合科员XA24
服务营销专员XA24
物流工程师XA24

索赔工程师XA24
售后助理XA24
海外汽车销售助理PS25

销售经理KC06
信息管理员（XA24）
培训管理员（XA24）

库房管理员（XA24）
技术培训工程师（XA24）
保管员（XA24）

索赔员（XA24）
审验员（XA24）
服务运营管理专员

PS24区域经理
PS24平面设计工程师

【计算机软件/硬件类】
高级Linux软件工程师 Senior Linux Software Engineer
高级Linux软件工程师 (Driver) Senior Linux Software Engineer (Driver)
资深Linux软件工程师 (Driver) Staff Linux Software Engineer (Driver)

Linux软件架构师 Linux Software Architecture
ERP(FICO)高级顾问 PS44
Java软件工程师PS44

MES系统维护工程师PS44
MES前端高级C、C++工程师PS44
MES前端/后端J2SE工程师PS44

MES前端/后端高级J2EE工程师PS44
CRM顾问PS44
基带经理BJ05

测试系统开发高级工程师SH05
软件质量保证工程师 SQA（SH05）
软件供应商管理经理SH05

需求工程师SH05
高级结构工程师SH05
(高级)软件工程师SH05

软件开发工程师PS44
高级系统工程师PS44
基带工程师BJ05

软件工程师SL
高级基带工程师BLHW
高级射频工程师BLHW

配置管理工程师SH05
PCB layout工程师SH05
DFBA板级设计工程师SH05

UI工程师SH05
GUI工程师SH05
DFM工程师PS05

生产测试工程师PS05
高级音频工程师SH05
硬件工程师PS05

手机软件测试员PS05
基带工程师SH05
高级硬件工程师(电子书,学习机方向)KC04

高级软件工程师(电子书,学习机方向)KC04
系统测试工程师PS05
外场测试工程师PS05

软件开发工程师PS38
UI助理工程师SH05
测试系统开发工程师BJ

软件测试工程师BJ
软件工程师BJ
生产测试高级工程师BJ05

高级软件工程师KC06
软件工程师PS16
（ERP）高级业务支持工程师PS44

ABAP开发工程师PS44
软件二次开发工程师PS12
软件配置管理助理工程师SH05

高级软件开发工程师BJ05
手机不良品分析员HZ05
助理分析工程师HZ05

系统开发工程师HZ05
硬件测试主管PS05
可靠性测试工程师PS05

产品认证科员PS05
产品测试工程师PS05
系统工程师PS44

业务顾问PS44
SAP业务顾问PS44
Layout 工程师BJ

射频工程师BJ
基带工程师BJ
软件科长KY04

高级射频工程师BJ
高级基带工程师BJ
Senior Software Engineer - TD(PS05)

Software Engineer - TD(PS05)
软件工程师SH
WEB/UI设计师ps44

应用软件工程师HZ01
软件开发工程师BJ05
手机软件开发工程师（SH05）

高级手机软件开发工程师（SH05）
SW软件开发主管（SH05）
ERP业务顾问PS44

软件工程师PS44
VC软件工程师（PC Tool）
电子商务工程师BL44

【工艺设备类】
PS1607工艺工程师
PS1606工艺工程师
PS17工艺工程师

工艺工程师XA18
NB06设备与工艺工程师
NB06设备工程师

助理工艺工程师XA17
NB06工艺工程师
助理设备工程师KC01

工艺工程师HZ01
设备工程师HZ18
工艺工程师XA11

设备工程师XA15
工艺工程师XA15
工艺工程师XA13

助理系统保养工程师NB06
工艺工程师（空调方向）BL03
(高级)焊接工艺工程师（空调压缩机方向）BL03

（高级）组装工艺工程师（空调压缩机方向）BL03
高级机加工工艺工程师（空调压缩机方向）BL03
高级锻造工艺工程师（空调压缩机方向）BL03

蚀纹工艺工程师PS12
工艺工程师PS23
高级工艺工程师PS16

注塑工艺工程师SH
高级设备工程师KC06
高级工艺工程师KC06

设备维护工程师KC06
工艺整合工程师（NB06）
工艺工程师PS16

工艺工程师PS15
设备工程师PS16
高级焊接工艺工程师HZ01

注塑工艺工程师XA18
SMT设备工程师HZ05
SMT工艺工程师HZ05

助理设备工程师KY40
工艺工程师KY40
助理工艺工程师SH

设备管理工程师HZ02
镀膜工艺工程师KC04
工艺工程师（XA18）

工艺工程师HZ18
冲压工艺工程师（PS17）
助理工艺工程师（SL）

PS13工艺工程师
工艺工程师
PS1702工艺工程师

（机加工）工艺工程师
PS1605工艺工程师

【机械制造类】
助理编程工程师PS12
工艺工程师PS12
模具设计工程师BL（三）

模具评审工程师BL（三）
PS17量具工程师
PS16产品工程师

IE工程师（三）
产品开发工程师/高级产品开发工程师
产品工程师（三）

机械工程师XA18
储备干部XA18
项目工程师XA18

储备干部HZ09
CAE工程师HZ09
检具工程师SH

注塑工程师PS13
PS1607机械工程师
PS1602电气工程师

PS1702CNC编程工程师
检具工程师XAPZ
（高级）电磁阀设计工程师PS17

计划工程师PS17
涂装工程师PS13
热处理工程师HZ17

NB06制造工程师
NB06高级研发工程师
NB06产品工程师

助理冲压工程师XA17
生产调度XA17
IE工程师NB06

刀具工程师XA17
质量工程师XA17
厂务工程师SL

项目工程师XA30
样品工程师KC01
电子工程师HZ01

机械设计工程师HZ01
有限元分析工程师HZ01
模流分析工程师HZ01

塑胶模具设计工程师HZ01
编程工程师HZ01
2010届（化工/电子/机械）

计划工程师XA17
产品工程师SL
五金模具设计工程师HZ01

电镀工程师PS13
高级IC版图工程师KC06
项目硬件工程师BL02

经理助理PS23
试验工程师PS23
高级试验工程师PS23

助理试验工程师PS23
冲压工程师XA17
资源开发工程师HZ09

电气工程师XA17
铸造工程师XA17
助理现场管理工程师XA18

机械工程师XA13
模具维修工XA11
安全工程师XA11

机械工程师XA11
IE工程师PS13
产品策划工程师KY04

高级研发/研发工程师HZ01
项目工程师XA16
机械工程师XA16

电气工程师XA16
IE工程师XA16
项目管理工程师XA15

暖通工程师XA15
电子工程师XA15
模具设计工程师XA15

机械工程师XA15
助理计划工程师PS12
电气工程师XA15

研发工程师NB
器件工程师NB
高级电子工程师PS17

模具设计工程师KC01
（助理）项目工程师HZ18
助理测试工程师（空调方向）BL03

研发工程师（空调方向）BL03
制冷工程师（空调方向）BL03
结构设计工程师（空调方向）BL03

产品工程师（空调方向）BL03
高级机械设计工程师（空调压缩机/手机方向）BL03
（高级）项目工程师（空调压缩机方向）BL03

高级测试工程师（空调压缩机方向）BL03
复核员SH
实验室主管（空调方向）BL03

电器测试科科长（空调方向）BL03
检具开发工程师（空调压缩机方向）BL03
电气工程师PS17

机械设计工程师PS17
电气工程师PS13
非标设计工程师PS13

五金模具设计工程师PS13
产品经理（移动互联网方向)KC04
助理项目工程师XA18

模具设计工程师PS12
暖通工程师CS
助理计划工程师HZ16

高级结构工程师(电子书,学习机方向)KC04
助理模流分析工程师PS12
机械工程师CS

机械工程师KY04
模锻模具设计工程师PS17
高级设计工程师HZ01

测试工程师HZ01
高级LED电源开发工程师KC07
结构工程师PS15

装配评审工程师PS12
模具工程师PS16
模具设计工程师HZ07

硬件工程师（KC07）
冲压模具设计师PS17
IC验证工程师KC06

高级失效分析工程师KC06
高级商务主管KC06
高级器件工程师KC06

高级模拟IC设计工程师KC06
高级测试工程师KC06
高级FAE工程师KC06

设计工程师KC04
TP技术总监KC04
IQC工程师（PS16）

助理测试工程师（BL03）
产品经理KC06
FAE工程师KC06

高级结构设计工程师PS05
五金模具设计工程师PS16
高级算法工程师KC06

高级数字后端工程师KC06
高级数字IC设计工程师KC06
高级市场开发工程师KC06

机械设计工程师HZ07
硬件应用工程师KC06
高级硬件工程师KC06

高级应用工程师KC06
高级系统工程师KC06
电气工程师（KC04）

刀具工程师（PS17）
项目工程师（SH03）
产品工程师PS16

电子工程师PS16
售后服务工程师（PS17）
电气工程师CS

电气工程师（PS11）
数控维修工/CNC维修技术员SH
硬件项目工程师BLHW

IE工程师（PS16）
技术工程师CS
造型设计师BL23

锻造模具工程师PS16
物控工程师PS16
生产领班HZ05

高级电子工程师HZ01
高级电气设计工程师HZ01
项目工程师ZH04

助理计划工程师PS16
助理产品工程师PS16
高级金属材料工程师HZ01

项目工程师PS12
审验员CS
技术支持工程师CS

ID工程师KY04
电子开发科长KY04
结构科长KY04

实验室测试工程师HZ09
电机工程师PS14
高级笔记本结构工程师（日本籍）

高级笔记本电路工程师（日本籍）
硬件科长KY04
产品开发经理KY04

锻造模具工程师SG16
研发工程师PS40
DQE工程师HZ01

电子工程师PS14
汽车工程师PS14
技术支持工程师SH

项目工程师SH
五金模具设计工程师SH
产品工程师PS15

五金模具设计工程师PS15
机械工程师PS15
CAE工程师PS15

项目工程师HZ01
CNC编程工程师HZ02
机械工程师HZ02

建筑电气工程师CS15
高级器件开发工程师KC06
高级设计工程师KC04

高级图像应用工程师KC06
高级结构工程师KC06
高级混合信号工程师KC06

高级RF工程师KC06
结构工程师PS39
电气工程师（HZ18）

机械工程师（HZ18）
物流工程师（18）
铸造工程师（PS16）

自控工程师（SL）
项目工程师（SL）
产品工程师（SL）

生产领班（XA18）
助理规划工程师PS16
助理实验工程师PS16

机械工程师（HZ16）
实验工程师（PS16）
物流工程师（PS16）

助理物控工程师（PS16）
CNC编程工程师（BL03）
研发工程师/机械工程师（SH02）

助理测试工程师（SH03）
项目管理工程师（PS16）
规划工程师（PS16）

客服工程师（PS16）
车间主任助理（PS16）
项目工程师（PS16）

CAE工程师（PS16）
测试工程师（HZ09）
系统开发工程师（HZ09）

系统结构工程师（BL02）
测试工程师（BL02）
高级电源硬件工程师/电源硬件工程师(BL02)

高级电源软件工程师/电源软件工程师（BL02）
CNC编程工程师（HZ18）
助理机械工程师（SL）

助理电气工程师（SL）
IE工程师（SL）
电气工程师（PSDL）

测试工程师/助理测试工程师（PSDL）
电子工程师（PSDL）
散热工程师（PSDL）

助理测试工程师（PS14）
市场开发工程师（ky06）
助理IE工程师（SL）

结构工程师（SL）
电气工程师（SL）
机械工程师(SL2)

助理计划工程师(SL15)
设计工程师(SL17)
高级技术支持工程师BL（三）

高级调色工程师BL（三）
机械工程师
PS13试验工程师

PS13电子工程师
审验工程师
技术支持工程师

PS13CNC编程工程师
PS1610机械工程师
PS1609机械工程师

SMD技术员(HZ9)
PS16轴承设计工程师
PS17模具工程师

PS1301机械工程师
PS16模具设计工程师
PS1302机械工程师

高级模具设计工程师(三）

【品质类】
PS16PQE工程师
PS17质量工程师
体系工程师XA18

表面处理品质工程师PS13
注塑/喷涂品质工程师PS13
质量工程师CS

高级品质工程师NB06
品质工程师XA17
标准化工程师XA15

助理电学计量工程师KYPZ
体系工程师PS13
体系工程师XA16

现场品质工程师XA15
体系工程师XA15
品质工程师XA15

标准件品质工程师PS13
PQE工程师PSPZ(空调方向)
助理热学计量工程师XAPZ

力学计量技术员XAPZ
品质工程师PS12
品质工程师HZ01

高级品质工程师KC06
品质工程师（笔记本方向）BL03
体系工程师（PS16）

品质工程师（PS16）
品质工程师（BL03）
品质工程师XA18

体系工程师PS12
品质工程师PS14
品质工程师（SL）

体系工程师PS14
品质工程师SH
体系工程师HZ01

助理品质工程师HZ01
品质科长KC06
PQE工程师（XAPZ）

PQE工程师（PSPZ）
体系工程师KC01
品质工程师(SL17)

PS13品质工程师
质量工程师

【管理类】
报建工程师（PS39）
高级项目经理BL（三）
保密员PS24

培训科员HZ01
人事科员BL03
信息安全管理员PS11

客户经理KC06
项目经理KC06
总经理助理PS16

业务科员PS16
项目资源开发工程师SH05
项目测试主管SH05

助理安全环保工程师XA39
助理报建工程师XA39
安全环境工程师XA18

涉外合同管理科科员PS43
物流工程师XA16
安全工程师XA16

工程监理工程师XA15
关务科员BL03
项目经理SH05

平面设计师PS25
基建工程师PS39
人事科员PS39

法务专员PS38
土建现场工程师（XA39）
司机

CE主管（PS38）
安全工程师CS
绩效科员PS17

商务科员BL03
助理安全环保工程师（BL39）
仓务主管PS16

活动管理员XA18
后勤管理员（长沙）
项目测试主管PS05

报建科长PS39
安全主任HZ18
安全员HZ18

报关员（PS43）
客服科长KC06
建筑工程师（PS39）

物料项目经理（PS05）
采购工程师
助理资源开发工程师

助理安全环境工程师
NPI经理/项目经理（BL19）
成本推进专员（PS16）

保安
保安（BJ39）
海外技术培训工程师（PS25）

项目资源工程师（PS05）Sourcing Engineer
招聘科员（KY06）
PS39概预算工程师

培训科员（KY06）
叉车司机（XA）
报建工程师（后勤部）

项目经理（韩语）BL（三）
PS25网络营销助理
PS25网络营销工程师

员工关系科员
PS43高级专利工程师
2009届应届生

【技工类】
中级电炉工BJ
学徒工SH
面点师SH

省磨工SH
电火花工SH
高级机修工HZ01

电工SH
物料员XA39
中/高级钳工PS12

高级模具工KC01
保管员SH
厨工XA

高级模具钳工PS17
西安地区技工岗位（39）
天车工PS12

中级设备维修工（HZ16）
高级机修工（HZ16）
电工

焊工
技工（长沙）
厨工BJ

铣工（BJ12）
中级装配钳工（HZ16）
厨工（SL）

二氧化碳气体保护焊工（XA）
焊工（XA）
缝纫工

电焊工
电工
技工

电焊工
电工

Ⅲ 比亚迪经销商退网

其实在汽车这个行业里面，出现经销商退网是一个正常的现象，这属于营销上的渠道矛盾，无论什么品牌的汽车都或多或少的要面临这样的事，但为什么每次都是比亚迪被推到风浪的尖口呢？我认为可能有以下两个原因：一是比亚迪迅猛的增长速度，2010年上半年，国内乘用车市场增速与去年同期相比放缓，但比亚迪汽车却依然保持着逆市增长的态势。这在整个汽车行业来说都是不可思议的。这个2003年才成立的自主品牌企业开发出的逆向开发模式为其产品提供了很低的成本优势，在短短几年内创造出令人艳羡的增长速度。其品牌下的FO、F3等车型更是屡创自主品牌的销量记录。二是比亚迪惊人的经销商网络扩张速度。比亚迪独特的营销模式在短短几年内就招募了一千多家经销商，这种奇迹一样的增长速度也是其它企业难以企及的。枪打出头鸟，这一切都让比亚迪的竞争对手感到了不安，害怕市场蛋糕失去的恐惧使得它们不得已只好利用一些商业手段来进行打击。当然竞争的存在是必然的，但一个健康的市场需要合理良性的竞争，不道德的竞争不仅不利于市场的发展，也不利于行业的发展。希望某些企业不要再沉迷于利用卑劣营销手段来谋求发展，扎扎实实发展质量技术才是硬道理，还汽车市场一个良性发展环境，还消费者一个真正的公平才是王道！希望现在的媒体报道也务实一点，不要为了那些点击率而抹杀事情的真相，成为某些不良企业的刽子手。

Ⅳ 比亚迪营销策略是什么越详细越好

2003年比亚迪借收购西安秦川汽车，成功切入汽车领域。经过近3年的超乎寻常的学习、创新与改进，2005年比亚迪第一款新车下线。2006年5月F3正式上市，到2007年6月18日第十万辆F3下线， 2005年以来，比亚迪汽车销售每年实现100%高增长。2008实现销量20万辆，2009年在上半年全国轿车销量排名中位列第七，销量176814辆，销量同比增幅176%，市场占有率达5.45%，成为我国自主汽车品牌的主力之一。
正如我们看到，比亚迪的成功绝不是一个单项上的创新，而是系统的模式的成功。比亚迪用自己的创新逻辑，将这一模式从电池复制到手机部件，再复制到汽车都取得令业界震惊的快速发展。比亚迪的营销的主要策略：
价格：成本=售价－利润
“成本=售价－利润”是比亚迪技术运用的核心思维。比亚迪的“成本=售价-利润”的思维方式，使得比亚迪更加专注于成本的控制，比亚迪更加关心的是如何运用技术改进的方式来降低成本。比亚迪的做法是在现有的战场上，做到比竞争对手更加出色，以节约成本的研发来驱动技术创新。
比亚迪最让竞争对手惧怕的就是他的撒手锏——高性价比，以超高的性价比将产品投放市场，打乱现有的市场价格体系，迅速占领市场，是比亚迪的市场拓展的“简单”逻辑。
在汽车业，比亚迪的价格策略是更具杀伤力的“一半的价格”策略。从第一款新车F3开始，比亚迪就贯彻着这一策略。在外观上F3和丰田花冠有90%的相似度，甚至内里的部分零部件都可以通用，但价格不到花冠的一半。比亚迪后来推出的数款车型都复制了这种成功模式。微车F0高仿丰田AYGO，风格时尚，但价格只有4万左右；F3-R翻版上海通用凯越HRV，但售价只在6万左右；F6财富版则被业内称为比亚迪“凯凯定律”，即“凯美瑞的享受，凯越的价格”；而明年上市的新车T6与保时捷外型相似度达98%，价格只有保时捷的1/8。
产品：比亚迪式多元化
比亚迪造车，延续了比亚迪占据制高点，积累品牌能量，扩大品牌影响力的策略。比亚迪2003年刚一进入汽车制造业，就瞄准了汽车产业的最前沿——纯电动汽车。比亚迪先是研制出“铁电池”，续航旅程达400公里，普通家庭电源8小时可完成充电，专业充电站10分钟可以充满一半，一举解决了电动车续航旅程、充电电源等问题，进入电动车电源的世界领先行列。比亚迪更进一步推出了全球首款纯电动车E6，使得比亚迪这个汽车业初出茅庐的小子名噪一时，获得众多的关注。比亚迪对用新能源技术建立起来的品牌能量的运用也更加成熟，比亚迪的参展每次必定会带上这些尚未上市的新概念能源车，以此来打造比亚迪汽车的高技术的品牌形象。
渠道：超低成本“千店工程”
比亚迪汽车确定渠道建设工作目标，内定开始实施“千店工程”。具体包括：网络覆盖率要在省会城市达到100％、地级市达到80％以上、县级市达到70％以上、总网点达900个。按照恽力的估计，“千店工程”明年就会实现，全国1000家，平均每家每年销售800台车。
促销：低价促销模式
价格是消费者购车首要考虑因素，服务对于消费者购车的影响正在逐步提升，比亚迪在产品上主要有节能的巨大优势同时，低价也是不可或缺的一个重要竞争优势。产品的性价比在中低端汽车中更具优势，“千店工程”将汽车的销售渠道大大的扩展同时，也降低了很大的销售成本，将更多的利润分给了经销商和消费者，是得比亚迪为更多消费者所接受。在售后附加服务上更是加大了投入如：“缤纷双月，全心回馈”除了开展技术人员服务技能大赛、提高服务人员服务水平以外，比亚迪售后还在终端积极开展针对消费者需求的服务活动。从比亚迪汽车A2网了解到，为了给车主提供贴心、实惠的服务，比亚迪F0、F3R启动了“缤纷双月，精彩双周” 精诚服务活动，以双周为一个服务周期，其中包括了清凉双周、安全双周、舒适双周、畅行双周，为车主在炎炎夏日送上一份清凉和舒爽。

Ⅳ 销量遭遇“七连跌”，比亚迪被网友安慰：专心生产口罩就好

也许是高层已经认识到关键问题所在，比亚迪已经开始有所改变。1月13日，比亚迪宣布前通用汽车中国CEO甘文维出任比亚迪董事长高级顾问一职，未来将为比亚迪集团的汽车业务发展策略、运营策略、市场营销策略、品牌建设及销售服务体系提升等方面提供咨询、指导服务。

无论如何，考虑到在“三电”核心技术上的底蕴，外界对于比亚迪未来发展还是抱有不小的期待。据悉，2020年比亚迪将推出对标特斯拉的高端车型“汉”、宋运动版，及多款改款车型，此外，据王传福此前透露“刀片电池”也将于2020年3月首次量产。面对新一轮的机遇与挑战，2020年的比亚迪，仍值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 深圳比亚迪汽车外派销售员工资待遇如何

外派区域经理在比亚迪叫做汽车销售区域经理，是负责某个地区的销售工作，主要与该地区的销售店协调汽车销售的相关事宜，也会涉及新店开发。区域经理需要长时间驻扎在该地区，总部会定期召集各大区的区域经理回公司交流经验，作总结，搞活动等等。

纵向上区域经理的上司是大区经理，负责好几个地区的销售；横向上来说也有售后、渠道、商务等部门协助销售工作。待遇上除了底薪，好像还有提成，所以也和你的销售成绩有关，相对来说还是很不错的。比亚迪目前的汽车销售分4个网络，A1-A4，销售的车型有所区别。

个人觉得这种工作很能锻炼一个人沟通处事的能力，也能广交朋友。另外比亚迪在国内的销售每年都超过100%的增长，近几年应该很不错。

Ⅶ 杜国忠：直连用户的需求 打造 “比亚迪汽车”APP丨汽车产经

【上海车展高端访谈】4月19日，第十九届上海车展拉开帷幕。比亚迪销售有限公司总经理助理杜国忠在易车展台接受了汽车产经的专访。

杜国忠

以下为专访原文：

汽车产经：请介绍下本届上海车展比亚迪的参展情况？

杜国忠：比亚迪展台位于7.1馆，参展面积1305㎡，以“强大中国车 向新而行”为参展主题，主要参展阵容包括：秦、唐、宋、汉车系；核心技术DM-i、DM-p、刀片电池、DiLink智能网联系统；今天媒体日现场还有e平台3.0发布、唐DM-i上市、概念车X DREAM发布、首发新车EA1亮相等，以新产品、新技术豪华阵容呈现。

汽车产经：请介绍一下本届车展比亚迪重磅车型比亚迪唐DM-i及其亮点？

杜国忠：比亚迪唐DM-i作为一款大7座的王朝旗舰SUV，基于DM-i超级混动平台打造，亏电状态下百公里油耗低至5.3L，可油可电综合续航里程可达1050km，成功打造了中大型SUV效能旗舰标杆；唐DM-i集 快、省、静、绿、顺、大（7座空间，更大体验）六大抢眼优势于一身，全面颠覆传统燃油SUV。

安全才是电动车最大的豪华。唐 DM-i 不止配备有DM-i超级混动专用功率型刀片电池，更有智能杀菌氧吧功能，并荣获C-NCAP“五星安全认证”等认证，“公路坦克”再度进阶。

唐DM-i目标市场是颠覆20万级和中大型SUV两个潜力巨大的消费市场。之前用户购车燃油车价格高、上牌税费高、养车成本高的痛点和局限，都因唐DM-i的上市迎刃而解。

汽车产经：再介绍一下新车 EA1车型？

杜国忠：EA1是e网新车系首款车型，旨在为年轻群体打造纯电新物种。EA1采用海洋美学设计，整体设计风格年轻时尚，简约灵动。侧面剪影姿态经过前期的反复推敲得到了一个五十米开外也极具辨识度的外轮廓线。

EA1是首款采用比亚迪家族式新字标设计的车型，承前启后。EA1是比亚迪e网基于e平台 3.0所打造的首款新车，更安全、更高效、更智能、造型更符合用户审美。EA1将在e网销售，e网是比亚迪在王朝之外的一个新综合性销售网络，在未来将推出两厢车、轿车、SUV、皮卡等多种车型，并实现车型级别、动力总成全覆盖。

此外，e网还将推出全新车型系列，而EA1是全新车型系列的首款车型，本次车展带来4款不同颜色车型。

汽车产经：去年九月，中国提出力争2030年前碳达峰，2060年前碳中和，在解决能源安全，兑现国家承诺的时代背景下，比亚迪的应对及措施？

杜国忠：比亚迪的答案是以新能源技术，推动能源消费结构的变革，加快推进汽车电动化。解决方案就是：少用油，不用油。

第一，少用油：DM-i超级混动，加速燃油车向新能源汽车的转变。今年1月，我们发布的DM-i超级混动技术，拥有“快、省、静、顺、绿”五大特点，亏电油耗，最低能达到惊人的百公里3.8L，可油可电，综合续航里程能突破1200公里，而产品的价格与同级别合资燃油车打平，甚至还有优势，这样的技术和车型全面普及。

第二，不用油，就是要让纯电动市场“更好更快发展”。比亚迪旗下的纯电动车型，从本月开始全面切换刀片电池！代表着比亚迪一路向前的又一个里程碑，为新能源汽车的更好更快发展，开启一个新的未来。

汽车产经：车企越来越注重汽车的全生命周期价值，各大汽车品牌都在用户服务与体验上下了不少功夫，比亚迪在用户服务体系方面做了哪些努力？ 今年1季度的销量如何？

杜国忠：在运营体系方面，成立王朝网和e网销售事业部。 各网产品中心的核心团队都是在一线耕耘多年的营销人员，懂用户、懂营销、懂产品。他们一端深入到用户人群中，深刻了解用户的需求，以用户为中心制定产品策略；另一端指挥研发体系、销售体系的方向与执行要求，打造闭环的以用户为中心的运营体系。

在售后服务方面，让消费者能够透明、自由、公正、可持续地服务。比如24小时救援、维修的代步车、充电车、上门取送车等等，包括到店免费充电等等，一切都为了提升客户满意度。

在渠道体验方面，比亚迪开发了200多家的商超体验中心。在Shopping Mall里面，用户可以近距离感觉到、体验到比亚迪的汉、唐产品。更好的把认知和事实进行对等起来，

在线上服务方面，线上各项工作逐步实现数字化转型，“比亚迪汽车”APP直接连接用户的需求，打造数字化的管理运营，加强用户用车、购车的便利性。

今年1季度销量，比亚迪汽车销售合计102774辆，其中新能源汽车合计53380辆，占比过半；在新能源汽车的销量中，纯电动车合计38599辆，占新能源车型的72.3%。比亚迪用销量成绩践行了绿色交通出行的主流发展理念。

特别值得一提的是，比亚迪汉3月销售10323辆，再次破万，这是继2月春节淡季外，累计四个月销量破万，持续引领中大型轿车市场。

Ⅷ 做比亚迪销售咋样

通俗点就是底薪+提成，但是这里面不是说我卖得多就一定能挣得多，里面包含了好多任务绩效考核，如：销量考核、上险率和毛利、贷款考核、装具毛利等等。

每一项考核都会有一个完成的百分比，而这些百分比才是你的工资提成的关键，一般的销售顾问，月工资基本在4K~6K，月入过万的不是没有，只能说是很少，挣底薪的也大有人在，当然地域不同工资水平肯定也不一样。

其实干销售除了基础知识和话术外，品牌和公司也是工资的一个关键点，同时还要积累自己的人脉。

做销售的加班基本上是常态，会开夕会，但是品牌和公司不同会有差异，加班的话不会很晚，平均下来的话每天在7：30左右就可以下班了，除非周末店里有活动，会加班给客户打电话邀约。总结汽车销售的几个重点，就是迎宾接待自然进店客户，留资、回访、邀约到店、成交。

Ⅸ 比亚迪汉累计销量达76187辆，比亚迪汽车有哪些优点

一.比亚迪汽车的哪些优点

1.成本低价策略抢占了大量市场

比亚迪十分擅长利用自身的科技和规模优势压缩成本，并向市场推出了低价格、高性价比的汽车产品，这一策略为比亚迪抢占了大量的市场份额。从早期比亚迪F3依靠498战略以不到5万元的价格上市，到如今新能源汽车全新宋MAX以7.99万元起售，旗舰唐DM顶配也不过32.99万元，再加上终端优惠，与同级别竞争对手的产品相比，比亚迪新能源汽车全线产品有着巨大的价格优势。

4.依托低价战略来完善定价体系

比亚迪新能源汽车市场营销可在现行低价战略的基础上对定价体系进行完善，既包括价格的进一步下探也包括价格的适当上扬。比亚迪现有的新能源汽车以中低端为主，主要瞄准价格敏感型消费者，强调车辆的性价比[3]。未来，比亚迪可以进一步贯彻低价策略，大力发展新能源汽车信贷和融资租赁以及汽车电池分开售卖和电池租赁等业务，切实降低购车门槛，帮助消费者将成本均匀分摊到用车时间内，并在后续通过高附加值的收费服务项目来保证充足的资金回流。

Ⅹ 或进入e网销售 比亚迪e9实车谍照曝光

[汽车之家?国内谍照]?日前，有国内媒体曝光了一组比亚迪全新中大型轿车——e9的实车谍照，新车基于现款汉打造而来，并换装传统比亚迪品牌LOGO。值得一提的是，新车虽然并非属于王朝系列车型，但其整体设计风格依旧拥有“DragonFace”设计元素在里面。同时，该车未来有望归属比亚迪e网销售。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：[email protected]，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

通过实车谍照我们能够看到，新车虽然未采用像比亚迪汉那样更加符合新能源车型的设计语言，但大嘴式前格栅配合整体车身线条、尺寸，让这款车更加大气且不违和。而且，随着沃尔夫冈·艾格（Wolfgang·Egger，前奥迪设计总监）、汉斯（HeinzKeck，前奔驰底盘调校）、欢马·洛佩慈（JuanMaLópez，前法拉利外饰设计总监）、米歇尔·帕加内蒂（MicheleJauchPaganetti，前奔驰内饰设计总监）等诸多大咖的加入，比亚迪推出的每一款产品都能够引来较多的关注度以及话题点。同时，随着该车加入e网之后，预计能够带来更亲民的定价。

值得一提的是，根据此前比亚迪官方公布，在2020年10月份汉EV/DM的销量达到7545辆。截至2020年10月份，汉EV/DM累计销量已达18362辆。得益于刀片电池的首次搭载、605km的NEDC续航成绩以及新车的旗舰级定位，比亚迪汉EV/DM自上市以来一直热度不减，且在2020年8月份、9月份，该车也一直位于新能源车销量排行榜的前五名。未来这款车将给我们带来怎样的惊喜，我们也将拭目以待。（文/汽车之家周易）