1. 高铁上面有没有WIFI有的话怎么连接
现在应该是有了。可以装个360手机卫士,打开之后在工具箱里找到“免费wifi”工具,开启它,它可以自动扫描周围可用的wifi并且连接,同时提供安全防护,
2. 高铁车上的WiFi怎么连接
1、首先点击打开手机上的万能钥匙。
3. 高铁动车上有没有Wifi
一、回答:
一般高铁上都有WIFI。
二、高铁的WIFI分两种:
一种是纯局域网,现在有些高铁已经配备了,用于列车内部人员通信使用,地铁上用于车厢播放视频之类的。还有一种,就是服务器上存储大量视频,游戏等内容,用于局域网娱乐,这种很少,而且乘客不买账。一般我们把这种叫做车载WIFI。
另一种就是要连接互联网了,就是大家真正需要的,也是我要详细介绍的,我们一般叫做车地通信。说一下几种主流方案,为了易懂,去掉了大多的专业词汇:
1. 4G统一连接模式
下图来自普天车地通信方案,请将2/3G基站替换为4G。
基本原理:铁路沿线自建光纤网络和电网,使用室外wifi热点取代运营商基站。车厢内的热点和室外的热点连通,保证信号强度和沿途覆盖率。
优点:解决了4G基站的信号强度和覆盖率问题。
缺点:
a) 巨贵无比。铁路沿线部署光纤,部署电线,还要每200-500m就要布室外的AP(几千一个,比起光纤和电网可以无视)。就为了给乘客们刷刷微信?每条铁路线的通信信号系统都是巨额投资,但那个系统至今也只能传些非常少量的控制调度信息,我都不敢想把传简单字符的系统升级成传视频的网络,到底要多高成本。
b) 技术难度极高。这种模式要求车厢AP能够无缝的在所有室外AP上切换,按照300m切换计算,300公里的时速,4秒钟即切换一次AP连接。可以想一下自己连家里的wifi每次认证需要多长时间,想想4秒切一次重连是什么概念。所以需要特殊技术解决这种问题,比如所有室外ap上的连接同步之类的,反正据我所知,没有真正有效的解决方案。
c) 实施维护难度大。这个就不细说了,室外AP的维护还是需要专业技术人员的。
结论就是,从技术选型的角度,高铁建wifi是非常不科学的做法,4G技术要靠谱的多得多,接入效率高,单基站覆盖距离大,只不过是收流量费而已。
4. 高铁wifi 怎么连接
要连接高铁的wifi需要知道连接密码,通常高铁上的wifi连接密码会有公示,不过信号一般都不怎么好。
5. 动车上的无线网为什么连不上
首先我要告诉你一点的是,发射无线信号的那个东西(我们称之为基站,或者是ap)并不是建立在动车上的,而是建立在陆地上,动车上是否有无线信号,那要取决于你动车所行驶的那段路线有没有被发射无线信号的bts所覆盖到,如果覆盖到了,就有的。
另外我还要说一点。
我们知道动车的速度是比较快的,而且火车这类的铁皮是很厚的,直接给予信号的衰减在30db左右,(大概是衰减了1024倍),加之动车会以更高的速度来行驶,所以即使你能搜到无线信号,但是由于衰减和快速移动造成的信号衰落,你所要求的无线环境都不可能很好。(至少是比在陆地上停下来连接无线上网要差很多)
6. 高铁为什么没WiFi
高铁和动车由于技术等原因,暂时不会有无线wi-fi覆盖。
目前火车上wifi一般是通过车载wifi设备,把沿线的3g或4g信号转换为wifi。也就是通过设备先接收沿途三大运营商的网络信号,将其转化为列车上的热点,以供乘客使用。
当火车时速达到每小时200到300公里后,信号衰减程度很大。且在三大运营商的网络之间频繁切换,信号就会不稳定。
另外,在人烟稀少的地区,如果运营商基站的覆盖密度不大,信号则会受影响。如果用卫星发射信号的话,成本太高,技术也不成熟。
7. 动车wifi怎么连
1、首先点击打开手机上的万能钥匙。
2、可以点击wifi 万能钥匙,打开,此时页面会显示,打开wifi,查询热点。根据提示将wifi开启。
3、开启wifi之后,wifi万能钥匙将会自动查询附所有近可用wifi,当右边有显示钥匙模样的图标,就是可以wifi解锁的网络。
4、接着选中其中一个信号最强的高铁wifi。点击钥匙连接,确认,如下图所示。
5、此时页面会显示正在连接xxx网络当中。请稍候。安全检测-核实成功-正在尝试第一次连接。
6、之后会显示成功连接XXX网络。并在此wifi的右边打勾。此时就能够关闭数据流量,使用wifi来上网了。