动车组计算机网络系统的检修

① 动车组检修技术专业出来是干什么的

动车组检修技术专业主要时面向各铁路局（公司）的动车检修段、动车运用所、动车组制造企业，在动车组地勤机械、动车组随车机械岗位群，从事高速动车组的运用、检修、生产和管理工作。
动车组检修技术主要研究动车组基本结构、车体及车内设备、制动与电力牵引传动系统、动车组检修技术等方面的基本知识和技能，进行动车组的装配、调试、检修、维护、管理等，包括机械结构、辅助设备、制动系统、牵引与控制系统等。
动车组检修技术主要研究动车组基本结构，车体及车内设备，制动与电力牵引传动系统，动车组检修技术等方面的基本知识和技能，进行动车组的装配，调试，检修，维护，管理等，包括机械结构辅助设备，制动系统，牵引与控制系统等。
这个专业培养面向国有铁路高速动车组运用，检修制造和管理一线岗位，具有高职文化素养和职业道德，具有规范操作经验，爱岗，团结协作，安全意识强，服从统一指挥的职业素质，熟悉有关《铁路技术管理规程》及规章，具备铁路高速速动车组驾驶操纵，运用与检修能力的高端技能型人才。

② 动车组运用检修岗位是做什么

现在动车组检修岗位的工作内容职责等情况介绍如下，供你参考。动车组一般有两种主要工种岗位，一种叫做“地勤机械师”，名字是根据机场机械师来的，毕竟修理高铁列车也不比飞机难度低。主要负责日常性、预防性检修任务，根据已运营里程的修程，具体分一级修、二级修、三级修、高级修机械师。级别越高，维护得就越详细。其中由于初级修，周期短、任务量大，是各个修程中最辛苦的。班制通常为一个月15个12小时的大夜班，上一休二。月薪在8000左右，各个局可能略有差异。二级修之上，则少见夜班，通常是日勤制。另一种是“随车机械师”。平时座高铁出行的旅客细心点的话可以注意到，每隔一定时间，就会有一个身后别着一把小锤子、拿着小手电，穿黑色制服的男子在过道行李架附近走走看看。莱垍头条这就是随车机械师，负责应对列车运行中可能出现的各种故障和突发情况。一列高铁列车，通常由机务段的乘务员、客运段的列车员、动车所的随车机械师以及乘警（公务员）组成。1.动车组车辆日检、周检、月检及日常故障处理；2.技术诊断、现场处理、部件更换维修；3.责任事故的调查、技术加改； 4.跟踪普查等工作。5. 整备维修库、电内气测试装置、轮容对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。动车组检修岗位负责设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备、动车组外部清洗设备。 为了不受气候条件和夜间作业等环境影响，所有的维修工作都在建筑物内进行。除维修基地外，还要设置维修工厂，对动组进行全面检查和维修工作。

③ 动车组检修技术专业主要学什么 未来从事什么工作

一、动车组检修技术专业主要学什么

1．专业课程
动车组机械装置检修与维护、动车组牵引系统检修与维护、动车组制动系统检修与调试、动车组辅助电气系统检修与调试、动车组信息网络系统操作与维护、动车组运用与管理等。
2．实习实训
在校内进行钳工技能、电工基础、电子技术、动车组典型机构的检查、部件更换、维护保养、故障分析处理等实训。
在动车检修段、动车运用所或动车组制造工厂进行实习。

二、动车组检修技术专业未来从事什么工作

主要面向各铁路局（公司）的动车检修段、动车运用所、动车组制造企业，在动车组地勤机械、动车组随车机械岗位群，从事高速动车组的运用、检修、生产和管理工作。

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握动车组基本结构、工作原理、检修工艺、运用管理等基本知识，具备动车组运用、检修、生产和管理等能力，从事动车组地勤机械师、动车组随车机械师等工作的高素质技术技能人才。