㈠ 福特锐际手机可以共享车载导航吗
可以的
可以通过蓝牙或者无线连接。并进行同步。
㈡ 2021款福特锐际SUV即将发售,插混车型也在其列
福特公司准备在下个月推出全新的2021款福特锐际SUV,为吸引大家的关注,该公司发布了部分新款车型的预览信息。
至于车辆的内部设施,所有的版本都将安装一个8.0英寸的触摸屏媒体界面,搭载SYNC3操作系统,支持安卓Auto和苹果CarPlay连接,并具有数字无线电、卫星导航和FordPass远程连接功能(可用于远程锁定和解锁,并可以实时查看车辆状态)。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 福特锐际怎么连接手机音乐
可以通过以下方式连:
1、首先确认车辆蓝牙已经打开,且处于可发现状态。
2、汽车蓝牙打开后回到手机蓝牙界面,找到并点击手机上,搜索新设备的选项。
3、配对前点击车辆蓝牙的名字,把配对密码输入到手机上。
4、配对码输入无误的话,就能连接上蓝牙了,即可在车载蓝牙上显示已连接。这是在手机上播放的音乐,可以车载音响播放了。
5、手机在连过车机之后,下次使用会自动连接手机。
蓝牙连接断开原因及解决方法:
1、原因:车载多媒体与手机之间的系统可能兼容性较差,若无法兼容时蓝牙无法使用。外部环境信号干扰太大,手机与车机之间无法互相识别。车内例如收音机、车载DVD等电子设备的干扰。多媒体系统发生故障,可能是太多连接记录或程序代码的错乱。
2、解决方法:升级多媒体系统版本,系统更新完后就能再次尝试连接。关掉例如收音机、车载DVD等电子设备。手动清空所有记录一键恢复原设置。尝试重启多媒体或者手机。
㈣ 拥抱,这一份地道的美式热情——长安福特锐际
本期精彩预告:
有人说,SUV的诞生是为了满足人们对远方的渴望,它出色的可靠性,优异的载物与载人能力,无所不能与无所不至的穿越能力,是人们对SUV的第一印象,但又不是所有人都对“远方”有兴趣(主要是没有精力与财力),相比较传统三厢车,高坐姿,宽视野以及大空间难道又不是当代人的最大需求?
SUV开始由大到小的演变,穿越能力的弱化被各种精致感与易操驾性所取代,随之而来的是热度的一次又一次攀升,甚至是成为了不少家庭购车的首选,而SUV操控性不佳的诟病也开始被各大品牌所正名。豪华品牌甚至为自家的SUV推出各个高性能的型号,但消费者要为这些具有操控、动力、空间、穿越性甚至跑格造型设计的“怪兽们”付出高昂的代价,而在十几二十多万的家用SUV市场,标榜“运动”的有不少,是通过造型?还是通过大轮毂?亦或是通过内饰?啼笑皆非的做法更是屡见不鲜,放眼当下就没有一台不是“花拳绣腿”的么?或许福特锐际是一个“特例”。
去年的此时,我找到岚岚,体验全新的福克斯,它灵活的底盘与跟手的转向就曾让我喜欢不已,电音红车漆以及ST line外观更是将这种运动内核所给展露无疑。我夸赞她的眼光之犀利的背后更是对启用全新平台之后颇有破局之势的福特产生了浓厚的兴趣,时隔一年,再次体验福特,全新车型锐际似乎更是将这种运动内核进一步灌输到了消费者的心中。
岚岚初次见到锐际的时候很平静,因为粗看之下就像是将福克斯拉高了般,实则不然,当然,也有不少网友说锐际的车头设计像极了某超豪华品牌,可能从侧面也说明了锐际在设计上的成功?巨大的进气格栅营造出较强的气势,镀铬以及纯黑相间的点缀给人以时尚而富有质感的视觉效果。
最美的无疑是锐际的侧面,B柱之后微微向下,C柱之后是直流而下的镀铬线条将整个车的轮廓给勾勒清晰,没有被用“滥”的悬浮式车顶,尾部的设计也只是将车型的名称“Escape”平铺在Logo下方,18英寸的轮毂也只是中规中矩的表现,唯有双边单出隐隐透露出了一丝凶气。
都说美系车粗旷,你觉的那是粗旷么?恰恰是德系以及日系车所没有的那种豪放,不羁,它并没有被枷锁及包袱所束缚,没有多余的线条,一切都显的恰到好处与游刃有余,巨大的进气格栅以及尾部的双出排气,有力的腰线都让整辆车非常的精神,同时又是活泼与有爱的,浑身所散发出一种“蓄势待发”的运动感,洋溢着难以拒绝的热情,像是在呼唤着你,“来吧,驯服我,驾驶我,享受我”
说起美系车,说起福特,真皮大沙发总是不免被人提起,那厚实的皮质用料,柔软而又结实的手感总是能让人发出满足的一笑,被真皮包围是种什么样的感觉?岚岚说,是一种笃定与自信,这是安全感所赋予的。
还没来得及和岚岚去研究中控台12.3英寸的触控屏,SYNC+车载娱乐系统所带来的智能化感受,我已经迫不及待的扬尘而去。 有关福特,我觉得它对于运动的理解丝毫不亚于那些以操控见长的德系车,甚至有过之而无不及。
它率先应用流水线生产,让汽车走进平常百姓家是大家可能再熟悉不过的例子。大规模量产V8发动机,让平民享受到V8的快乐,这里不再去提每年都能卖出100多万台的F-150,毕竟连Mustang都已经卖了1000多万台,50多年不间断的推陈出新,这是福特美国本土对于运动的挚爱。在另一边的欧洲,福特则是推出了一系列小而灵巧的车,从Capri,Cortina,Escort到Fiesta 以及 Focus,在亲民的售价背后是蕴藏着对运动真挚的热爱,《Ford v. Ferrari》所还原的福特在勒芒的故事更是成为了每一个小男孩心中的梦想,出生平淡不被认可到站上世界之巅,又是像极了好莱坞电影。
当初福克斯入华,很多用户第一次意识到原来家用车也可以拥有操控,驾驶乐趣似乎离我们并不远,随之而来的福克斯ST、嘉年华ST、福克斯RS,无一例外的手动挡虽然被某些群体嗤之以鼻,但对于热爱驾驶的性能车迷而言,它却像是块瑰宝,庆幸的是,去年体验岚岚的全新福克斯时,我就知道福特依然是那个福特,锐际也同样。
182KW的最大功率,393NM的最大扭矩,248匹最大马力,2.0T四缸涡轮增压发动机,8挡手自一体变速箱,这是一台可以几乎是傲视同级的动力总成,但如果只是依靠数据才能给人留下运动的印象,那这世界也太单一了。这就像是用惯了大马力V8发动机的福特,你在它面前叫嚣你的车马力多大云云,最后福特和你说,我什么时候说要用马力来证明我的驾驶乐趣与运动感了一样,只有开起来你才知道它的好。
在普通模式下,248匹马力远没有像大部分人所想的那样要去小心对待,动力是绵密和线性,转向略微有点重手,但却也是非常标准的福特风格,整体感觉非常不错,和驾驶员的沟通良好,底盘的回馈也非常到位。据福特官方声称锐际采用高强度笼型车身,发生碰撞时可大幅提高安全系数,但其实对驾驶也有一定的帮助,这么大的一台SUV在转向的时候感觉车尾没有任何的拖沓,非常的灵活以及玩味十足,当然,这也得益于后轮独立悬挂出色的调教所带来的。
在正常行驶中,锐际对于细小的震动过滤的不错,隔音作为福特的强项也依然是得到了保留。 8挡自动变速箱在普通模式下显的有点慵懒,这也是为了照顾到日常驾驶时的平顺性以及经济性,但在运动模式下,它那不到红线不换挡的执拗确是让人非常的愉悦了,激烈驾驶下底盘的优点才开始显现,稳定,扎实,减震器的压缩阻尼以及回弹阻尼都是恰到好处,就算是有侧倾,但那也是非常线性以及可控的,并非像是一般的SUV,猛然一个转向,车身的一边全部“陷”了下去,在使用225/60 R18的Scorpion轮胎下能有如此表现已经实属不易。配合线性的转向手感,真的是很容易让人上瘾的驾驶快感。
此时的岚岚虽然已经识相的跑到一边,但她从我下车后的表情还是能猜到一二。原本以为岚岚也会尝试去激烈驾驶感受一番,没想到上车之后的好奇心还都是在这台SYNC+的多媒体系统上,我说你的福克斯上不也有么?有必要这么好奇么?直到她在副驾看着电视剧的时候,我才意识到原来这套SYNC系统相较前任们增加了互联功能,它似乎也表现出了福特对于智能化的一种热爱。
汽车智能化从某种程度上是在进行”去手机化”,这大概也是为什么锐际会搭载车载无线充电功能。位于空调下方的储物格内,没有了数据线的缠绕,这更是“强迫症”的福音,可能有人会说,无线充电需要手机一直放在上方,非常不便,但锐际要做的就是告诉你,进了车内,你大不必去频繁的拿取手机,要听电台还是听自己想要听的音乐,SYNC+都可以为你提供,网络地图车机版与PC和手机互通,登陆自己的账号就能看到你所收藏的地点,在操作上也完全相同,非常方便。
而对于驾车出游最让人头疼的美食、住宿和停车等问题也能通过它来完成,那可能就会有朋友问,那么多的功能都要靠手来操作会不会影响驾驶,锐际早就考虑到了这一点,大家可以通过语音来控制,经过亲身试验,语音的识别率非常高,基本对话说一遍就行,不像有些品牌的语音识别需要反复的重申。而手机App“福特派”的出现更是让车主就算身处千里之外也能观察爱车的状态,真正做到了与车互联。
对于智能化的热爱,锐际不仅体现在多媒体上,就连常规的空调区域也采用了非常简约的触控式,给人带来更清爽的视觉感受的同时也为下方的储物格提供了更大的空间。全液晶仪表盘不仅让驾驶者看起来更直观,也可根据自身的驾驶情境来选择所要显示的信息,胎压、行驶数据、驾驶辅助系统都能囊获其中。
最为酷炫的还是5种驾驶模式的切换,动态的UI界面不仅给人不错的好感,更是让人对于不同驾驶模式下的体验充满了好奇,除了常规的经济、运动、普通模式外,配备智能四驱系统的锐际还提供了防滑、雪地/沙地模式,作为一台SUV,它也同样拥有能带着我们前往远方的资本。
在大部分用户所关心的空间上,通过岚岚的口吻来说那就是论“座椅可调的重要性”,一开始我还以为前排座椅可调不是正常操作吗?我还没见过前排座椅不能调的车型,后来才知道她说的是后排,并且锐际的后排座椅是支持前后可调的同时还可以调节靠背的角度,这无疑更是能照顾到后排乘客在长途旅行中的乘坐感受。
在后备箱的储物能力上,因为后排座椅的可调以及“4-6翻折”增加了不少机动性,一般满载五人的行李也能轻松放下,但我更想说的是电尾门,除了配备同级别罕见的感应功能,通过长按还可以激活记忆功能,能照顾到不同身材的用户,在人性化方面,锐际也表现出了难能可贵的热情。
在当下同质化越发严重的趋势下,锐际的出现似乎有点“剑走偏锋”,这是“意料之外,但却又是情理之中”,它对于运动的追求或者说是这种热爱丝毫不亚于那些本就是打着“性能”旗号的ST、RS等,而这种不妥协又赋予在了这么一台能带我们去向远方,能照顾家庭使用以及带来舒适体验的SUV上,智能化的加持更是给它增添了极强的竞争力,同时,也给了用户更便捷以及更舒适的体验。锐际所展现的是福特对于用车上全方位的热情,如果你厌倦了一板一眼的三厢车,缺少运动感的SUV或者是捉襟见肘的两厢车,那福特锐际可能就是你所期待的能给生活增添快乐与乐趣的车型,更何况,它还具备了诱惑力十足的性价比,这种地道的美式热情又真是让人难以抗拒。
㈤ 福特锐际车机连上手机热点不能用
是没有把车网络设置成热点。可以在车辆控制设置那里,把车网络设置成热点,然后你用手机WIFi连接车辆热点就可以了。
连不上手机可能有以下两种情况:1、配对没有成功:针对这种情况,可以再按照以下步骤操作一次。首先激活电话的蓝牙功能,并确定设为“可以被发现”,然后再在集成触控屏幕上选择“菜单”,选择“蓝牙连接”,选择“新的配对”,并在手机上搜索到可连接的设备,再进行连接就可以了。
2、语音拨号不灵敏:当手机蓝牙连接至车辆后,按一下灯光手柄末端的按键,即可进入语音拨号功能。在听到“嘟”声之后,可以说出打给联系人的姓名,或者拨号电话号码进行拨号,尽量四位号码一组说出,这样才能准确找出联系人,最后说“拨号”就行了。
㈥ 福特锐际车载蓝牙怎么连接,锐际手机互联映射教程
㈦ 福特锐际在没带钥匙的情况下,能否使用手机远程控制功能正常行驶车辆
不能
福特(福特汽车公司)是世界着名的汽车公司之一,也是美国福特汽车公司旗下的品牌,成立于1903年,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。1913年,福特汽车公司开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1500万辆,缔造了一个前所未有的世界记录。1922年2月4日,收购了林肯品牌。1989年12月1日,收购積架汽车。1999年1月28日,购买沃尔沃全球轿车业务。2022年2月,福特汽车公布了2021年第四季以及全年的财报。财报数据,2021年第四季度营收为377亿美元,同比增长5%,市场预期355.22亿美元;净利润为123亿美元,2020年同期录得净亏损28亿美元,市场预期净利润73.28亿美元;每股收益为3.03美元,2020年同期录得每股亏损0.7美元,市场预期每股收益1.33美元。2021年全年营收为1363亿美元,同比增长7%;净利润为179亿美元,2020年同期净亏损为13亿美元;每股收益为4.45美元,2020年同期录得每股亏损0.32美元。
㈧ 锐际中控屏可以连接手机锐际中控屏可以连接手机热点吗热点吗
这个控屏可以连接手机,瑞控控屏可以连接手机热点吗?肯定是可以的,像现在的电子设备的话都可以进行手机热点的连接,就比如现在的华为的这种的手机电池表的话,手机智能表的话都是可以进行连接的,希望我的答案被采纳,谢谢。
㈨ 福特锐际车载蓝牙怎么连接
福特锐际车截蓝牙连接投射实例教程详解
1、最先确定车子蓝牙早已开启,且处在可发觉情况;
2、车辆蓝牙开启后返回手机上蓝牙页面,寻找并点一下手机“检索新机器设备”的选择项;
3、配对前点一下车子蓝牙的名称,把配对登陆密码键入到手机;
4、配对码键入准确无误得话就能连接上蓝牙了,稍后就可以在车截蓝牙上表明“已连接”;
5、手机上在连过车载一体机以后,下一次应用会全自动连接手机上。
福特锐际蓝牙连接断掉缘故及解决方案
1、缘故
①车载 多媒体 与智能手机中间的操作系统很有可能兼容模式较弱,若没法兼容时蓝牙没法应用。
②环境因素信号干扰很大,手机上与车载一体机中间没法相互之间鉴别。
③车里比如录音机、车截DVD等电子产品的影响。
④多媒体系统产生常见故障,可能是过多连接纪录或编程代码的紊乱。
2、解决方案
①升级多媒体系统版本号,系统升级完后就能再度试着连接。
②关闭比如录音机、车截DVD等电子产品。
③手动式清除全部纪录一键恢复原设定。
④试着重新启动多媒体系统或是手机上。
依照之上实际操作,若还不可以连接,提议去售后维修店检测仪器。
㈩ 福特锐际的wifi界面在哪
wifi设置界面。手机打开热点,车机进入wifi设置界面,连接手机的热点就行。福特锐际的wifi界面在wifi设置界面。长安福特于2019年12月19日在中国上市的紧凑型SUV福特锐际,是福特中国2.0战略下的首款车型。福特锐际,其寓意为锐行无际,蓄势待发。