坐火车手机网络太差

① 火车上联通信号不好怎么办

一、没有信号或信号比较差，主要是因为信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响，如当前所在位置处于比较封闭的地方，信号可能受到影响。
二、如其他联通用户手机信号正常，可通过以下方法进行排障：
【方法一】开启飞行模式再关闭或重启手机再试。
【方法二】换机换卡测试，即将手机卡换到家人或朋友的手机上再次尝试。
温馨提示：
如其他用户手机信号普遍存在问题，可能该位置附近基站存在问题，可点击 这里进行意见反馈，我们将会在第一时间核查处理。

② 为什么火车上网速超级慢,并且信号极差

一般来说，高铁经过的区域非常广，不仅有网络发达的城市，也有荒无人烟的地带，特别是那些遍布崇山峻岭的地区，覆盖的信号本来就不佳，这是很难改变的客观因素。

内部空间封闭

另外，高铁的内部空间比较封闭，类似于一个铁盒子，这样对信号肯定有屏蔽影响，就像某些电梯一样，同样信号会比较不好。为啥封闭就不好了呢？

因为手机是用电磁波来传递的，但封闭的金属物体会使得电磁场的传递受到衰减；而且，为了帮助高铁车厢内部控制温度，车厢的玻璃窗配备的是金属涂层，可以减少热量损失，但这些涂层也会阻碍电磁信号的进入。这样信号自然就会变差了。

多普勒效应

不知道你有没有注意到一种情况：对面有一辆警车从远到近驶来，声音会先变尖，当经过你之后就会变得低沉。这种现象就叫做“多普勒效应”。

这个效应的原理是“物体辐射的波长因为波源和观测者的相对运动而产生变化，在运动的波源前，波被压缩，波长变短；在运动的波源后面，波长变长，频率变低；波源的速度快，所产生的效应就越大”。

好吧，相信你已经看到一个头两个大了，简单来说就是“车和人之间存在相对运动，车向你驶来的速度越快，你和车之间的声波就会被挤压得越扁，这样频率就变高了；当车逐渐远离你，你和车之间的声波又会被拉得越来越长，频率就变低了。”

同样的道理，当高铁高速行驶的时候，你的手机和信号塔之间也有相对运动，造成你的手机发出的电磁波，和刚刚接收到的波长不一致，频率也不一致，从而超出了信号塔能识别的范围，这样信号塔就接收不到数据了。

③ 火车上网络为什么这么差

一般情况下，手机都会有信号的，不过火车上存在盲区，还有要看火车所经过的地方。

影响手机信号的因素大概以下几部分：

1、基站（就是移动通信的发射塔）的位置分布，如在楼顶、山头的室外站，还是室内分布式系统，天线离用户越近，信号越好。

2、跟天线的高度、俯仰角、方位角有关，天线越冲着你在的地方，信号就越好。

3、跟基站的发射功率有关系，发射功率越大，接收信号就越好。

4、手机本身的质量决定了你信号的好坏。

5、你所在的位置决定你信号的好坏，如你在低洼的地方、地铁、地下室等地方，或者在房屋密集，水泥墙很厚重的地方，手机信号都会比较差。相反，在楼顶、开阔地信号就会很好。

6、手机是一小部分，质量好的手机信号会好点，信号大部分是与运行商有关，比如说移动的相对来说要好点，还有就是建筑物也有屏蔽。

④ 为什么火车上手机信号差

首先，电磁波是以直线传播的，遇到障碍物并不会绕过，如果在传播途中遇到阻碍电磁波传播的障碍，信号会被严重影响。

当火车穿过隧道时，隧道壁会对电磁波产生较严重的遮挡致其衰减。其次，当手机与基站之间相对高速运动时，累计多普勒频移偏差会显着增加，从而导致语音信号变差。

生活中，“信号不好”的场景可不只有火车上。人群超密集的集会现场，如足球比赛现场、大型音乐会现场及庙会现场，也会经常出现手机接不通、信息发不出来的现象。

(4)坐火车手机网络太差扩展阅读

手机信号以电磁波的形式在空气中进行传播。手机通信系统由三大部分组成，即手机（移动站）、基站（天线、无线电信号的接收、发射设备及基站控制器等），还有交换网络（移动交换机、跨地区的中继传送设备等）。

当用手机拨打电话时，手机会把语音转化成信号，然后通过电磁波的形式，发送到距离最近的基站A，基站A接收到信号之后，再通过交换机转发到覆盖对方手机信号的基站B，基站B再把信号发送给对方手机，手机接收到信号之后再把信号转换成语音，从而实现双方通话。

⑤ 火车上手机信号会不好吗

会，因为现在无线移动网都是以一个一个蜂窝状的小区块组成的，一个区块有专门的基站保证里面的用户正常通信，你离开一个蜂窝进入另一个蜂窝，你接入的基站就会发生变化，所以蜂窝边缘信号会不稳定，因为你的设备可能在不断地切换基站。
火车上又是什么情况呢？主要原因是，火车的速度非常快，一般来说会在火车上专门安装一个小基站来保证车内的信号接入，但是这个小基站也是接入到周边蜂窝小区大基站的，高速行驶的列车会以很快的速度从一个蜂窝小区切换到下一个蜂窝小区，其中基站接入快速改变导致设备需要频繁鉴权变站，最终使得延迟增大、导致信号不稳定。
一般来说，行驶到山脉起伏较多的路段，由于凸起的地形对无线电波的阻碍，信号也会出现断续，尤其是频率超高、绕射能力差的4g信号，本来单个基站信号覆盖范围就小。到了这些地段基本上就是不可能接受到4g信号的了，当然不排除一些铁路为了改善这种情况沿铁路设置基站，这样信号问题能大幅改善。

⑥ 在火车上网络不好怎么办

你好！在火车上一般都是普铁还有隧道或者偏僻的山上就信号不好，这样没有办法，火车在移动，所以你的信号随着距离变化而变化，但是高铁一般信号还是很好的。

⑦ 为什么我手机坐车（火车和汽车）的时候，上网总是经常的断，并且信号不好啊

汽车和火车行驶的过程中周边的环境在不断的变化，以下这些地方手机信号都会变差：一是高楼附件，由金属和水泥建造的墙体能阻止手机信号穿透。二是桥梁隧道等有阻挡的地方。三是山脉和峡谷等地势低洼处。四是树木密集的地方。五是远离基站的偏远位置。手机信号弱会影响通话，还会影响网络速度。自己开车经常遇到汽车手机信号弱的话，可以用讯敏佳手机信号放大器增强手机通话信号和上网信号。

⑧ 为什么坐动车时手机信号会很差

首先肯定是沿线信号覆盖的问题。

由于高铁运行的路径多数都是在郊外，有些地区会有信号覆盖不佳的情况，特别是过隧道、经四面环山地区的时候。信号覆盖是需要时间和成本的，毕竟还得考虑投入产出比的问题。

2高速运行高速切换基站

动车的最高时速会去到250公里每小时，高铁去到300公里每小时，即将投入运营的复兴号将达到350公里每小时。高速运行时会频繁在不同基站之间切换，而高速切换如果系统有些许延误的话就会断线。即便移动网络覆盖了高铁全线，你的手机也可能因为信号变化太快，来不及切换，会暂时失去连接。

3多普勒效应

车和之间存在着相对运动，车向你运动的速度越快，彼此之间的声波就被挤得越扁，也就是频率变高了；而车远离你的速度越快，彼此之间的声波拉得越长，也就是频率变低了。

⑨ 为什么火车上手机信号很差

在火车上为什么手机信号那么差？有人可能会说，因为沿途基站少、火车移动太快等等。但是其实导致火车上手机信号差的是车窗玻璃。

研究显示，火车的能耗1/3用于控制车厢内的温度，其中3%左右的能量会通过车窗流失。为了减少热量的流失，保持车厢内的温度。火车车窗的玻璃上通常会涂上一层超薄金属涂层。这层金属涂层允许光线通过，但能阻止车厢内的热量逃到外面。

但是，这层对节能非常有用的涂层却有一个缺点——阻挡手机信号。火车车厢是金属制成的，车窗也涂上金属涂层之后，整个车厢就变成了一个“法拉第笼”（由金属或者良导体构成的笼子）。法拉第笼能有效地隔绝笼体内外的电场和电磁波干扰，因此电磁信号很难传到车厢内，在车厢内使用手机信号自然就不那么好了。