無線泛在網路

❶ 感測網 物聯網 泛在網之間有什麼關系

物聯網與、感測網、泛在網的區別為：層面不同、靈活性不同、溝通不同。

一、層面不同

1、物聯網：物聯網在物的層次上描述物。

3、感測網：感測器網路從技術和設備的角度描述事物。

3、泛在網：泛在網路是事物在人和事物層面上的表徵。

二、靈活性不同

1、物聯網：物聯網靈活性較差，脫離了人的直接參與，物體出現的問題也全部由人工智慧進行分析、管理和糾正。

2、感測網：感測網靈活性較差，利用對物體信號的感知及已有的邏輯判斷方式進行分析、管理和糾正。

3、泛在網：泛在網靈活性較好，通過統一的網路，實現了信息的處理和無縫連接。

三、溝通不同

1、物聯網：物聯網實現了及物與物的溝通。

2、感測網：感測網實現了人與物的溝通。

3、泛在網：泛在網實現了人與人的溝通、人與物的溝通以及物與物的溝通，使溝通的形態呈現多渠道、全方位、多角度的整體態勢。

❷ 泛在網路的介紹

泛在網路來源於拉丁語Ubiquitous，從字面上看就是廣泛存在的，無所不在的網路。也就是人置身於無所不在的網路之中，實現人在任何時間、地點，使用任何網路與任何人與物的信息交換，基於個人和社會的需求，利用現有網路技術和新的網路技術，為個人和社會提供泛在的，無所不含的信息服務和應用。

❸ 泛在網的百科釋意

在日漸發達的通信技術、信息技術、射頻識別技術等新技術的不斷催生下，一種能夠實現人與人、人與機器、人與物甚至物與物之間直接溝通的泛在網路架構——— U網路正日漸清晰，並逐步走進了人們的日常生活之中。在由ICT融合技術組成的U網路中，發展的焦點已經轉向了具體的服務而不再是「唯技術論」。泛在網路的建設目標也鎖定為用戶提供更好的應用和服務體驗。
近年來，在物聯網、互聯網、電信網、感測網等網路技術的共同發展下，實現社會化的泛在網也逐漸形成。而基於環境感知、內容感知的能力，泛在網為個人和社會提供了泛在的、無所不含的信息服務和應用。如今，隨著手機支付、汽車網、醫療監控等一批移動通信新應用的不斷涌現，有望促成移動通信網向智能網路的成功轉型。與此同時，為了適應泛在網興起的需求,移動通信網也必須迎來一系列的變革。 物聯網通信技術旨在實現人和物體、物體和物體之間的溝通和對話。為此需要統一的通信協議和技術，大量的IP地址，還要再結合自動控制、納米技術、RFID、智能嵌入等技術作為支撐。這些協議和技術統稱為「泛在網路」技術。
ITU把泛在網路描述為物聯網基礎的遠景。泛在網路由此成為物聯網通信技術的核心。
已有的泛在網路技術包括3G、LTE、GSM、WLAN、WiMax、RFID、Zigbee、NFC、藍牙等無線通信協議和技術，還包括光纜和其他有線線纜的通信協議和技術。 全IP構架可充當轉換媒介
從技術層面來看，一方面移動通信網必須過渡為IP化的網路，另一方面還必須對IP網路技術加以創新和發展才能滿足IP化所需。
泛在網的普及，把個人通信、廣播、娛樂、業務應用等都融合在了一張網內，從而給個人用戶帶來了更加豐富的業務體驗。因此，在眾多業務同時運行時，為了實現用戶號碼惟一、計費系統惟一，以及靈活方便選擇各種接入技術的目標，網路建設人員必須尋找一種可以作為各種網路基礎的技術來充當轉換媒介。
目前的思路是，如果所有網路都是基於全IP架構的，那麼用戶就可以在不同網路之間實現隨心所欲的轉換了。因此，移動通信網首先需要過渡到全IP網，然後與現有的計算機網路逐步融合，最後才能成為整個泛在網的網路層。但這樣一來，IP網路技術能否承載所有業務的問題也就隨之出現了，例如，現有IP網路出現鏈接中斷時，重建鏈接的響應時間是秒級的，這顯然難以與電信業務微秒級的中斷響應時間要求相比擬。在中斷響應時間這一點上，即使是時下較為先進的IPv6技術也不能滿足需求。再比如，用戶可以根據移動位置任意更改無線接入網，這就需要頻繁地進行改變網路歸屬和管理域，而在IP技術中用戶和地址相捆綁的方式是無法實現有效的移動性管理的。這是因為現有的IP網路技術在建立之初沒有考慮到以後會接續到所有網路，並承載所有業務。為此，移動通信網和其他無線接入技術均需要在協議和架構、用戶鑒權、業務承載、網路安全等方面進行泛IP化的改進，比如簡化分層、重新定義數據包大小，再加入人們耳熟能詳的新標識技術、多路徑傳輸、節點緩存以及光交換等新技術。
提高手持終端的系統能力
除過渡為IP化外，移動通信系統還需要進行其他變革才能滿足未來移動用戶的新需求。面對有可能出現大量低移動性、少量數據傳送、時時在線、群組管理等特徵的機器用戶，移動通信網需要引入靈活多變的尋呼、注冊等網路操作流程，以適應大量單一終端的資源分配機制，降低終端功耗和復雜度。例如，對低移動性的用戶延長移動性管理周期，對每月定時發送數據的終端限制全時接入，對非即時業務根據網路負荷控制其傳輸速率，對於固定在本地的終端保留注冊，對於時時在線的小流量業務提供更靈活的計費策略，對僅由終端發起的業務去掉尋呼或位置更新等。
未來會出現更多行業用戶。為了支撐對各種業務和信息的智能調用，降低應用開發者的使用門檻，移動通信網在提供給用戶開發介面時，應採用標准化的方法對業務和信息進行描述，如採用面向SOA的理念、Web語義等。當未來用戶在使用一些在線游戲、實時視頻等業務時，更多的帶寬需求將給LTE帶來發展的動力。
此外，移動通信終端的發展也需要滿足用戶的多樣化需求。例如，個人通信終端可能隨時接入到各種網路中，這就需要手持終端增加異質異構網路接入的支持以及協同能力；泛在網的機器終端可能長時間曝露在室外的嚴酷自然環境中，這就需要更多的降低能耗技術、多樣化能源技術，以及電池技術等。 要建設一個真正的無處不在信息通信網路，除了需要高度普及先進的基礎設施之外，還需要建立一個標准化體系保障U網路的可用性和互通性。
中國電子商務專家陳記強認為：「泛在網路在全球正在從設想變成現實，從局部應用變為規模推廣，需要多方面的支持，技術的標准化是泛在網路大規模應用的重要推動力。通過標准制定將市場上各自為政的利益主體聚集起來，形成合力，朝著共同的方向進行技術創新、產品開發、大規模生產，引導泛在網路產業健康有序發展。」
陳記強表示泛在網路標准體系研究主要包括以下內容：
泛在網路的技術特點，應用對象;
泛在網路系統構架;
系統中各功能模塊和組件;
各模塊之間的介面;
數據標志(採集、處理、傳輸、存儲、查詢等過程);
應用服務標准;信息安全，個人隱私保護等。
目前泛在網路標准體系研究有四個重點研究方向，包括下一代網路技術標准、感測器網路技術標准、射頻識別技術標准、對象標志技術標准。
由於泛在網路涉及網路技術異常復雜，其技術標准也多種多樣，標准化研究僅靠某一部門、某一企業是難以完成的。為了加快我國的泛在網路技術標准研究，有必要由國家主導建立一個泛在網路標准化機構。 在最先提出U網路計劃的日韓，兩個國家都在努力推進信息技術研究，努力確立各自在信息技術領域的領先地位，通過「U」計劃，兩國的信息網路不但得到了完善，而且在一些尖端的信息技術方面也得到了很好的推動。
相比日韓兩國，我國更需要一個「U-China」計劃。從目前以及中國將來的經濟、社會的發展趨勢來看，建立U-China(無處不在的網路中國)有著現實和深遠的意義。
曹建華表示：「發展泛在網路對於中國經濟發展具有非常重要的積極意義，推進泛在網路建設將帶動我國信息產業發展，通過技術創新催生新的產品、新的產業，形成信息產業新的增長點。泛在網路相關技術會有效提升傳統產業發展，進一步提高信息技術和網路的服務水平，解決地區之間、城鄉之間的信息基礎設施發展不平衡的問題。政府部門要及早確定我國發展泛在網路的戰略目標，制訂發展規劃和實施策略，組織產學研單位加強相關技術、產品、標準的研究。通過加強市場監管，為新技術、新應用發展創造良好的政策和市場環境。」
呂廷傑告訴記者，目前中國的泛在網路研究已經逐漸展開，U-北京、U-青島研究項目就是其中典型代表。
建設「無處不在的網路」在政策方面不僅需要政府的積極引導，還需要更多的企業、研究機構與政府共同配合，共同推進無處不在的網路建設。在技術方面，建設「無處不在的網路」不僅要依靠有線網路的發展，還要積極發展無線網路。其中Wi-Fi、3G、ADSL、FTTH、電子標簽、無線射頻等技術都是組成「無處不在網路」的重要技術，要對這些技術進行積極的開發和應用。
同時如果我國要實施U計劃，還要重視普遍信息服務問題，防止建設泛在網路時過分重視城市和發達地區，而造成新的數字鴻溝。
在我國實施U-China戰略，並將其融入我國信息化發展的大框架下將會為我國的信息產業發展帶來新的機遇，幫助我國實現搶佔世界信息技術領先地位的目標。
目前，傳統電信業務增長的天花板效應凸顯，同質化服務的價格競爭日趨慘烈。面對業務收入增速放緩的難題，泛在網發展所帶來的新的行業應用和家庭應用給電信運營商帶來了新的發展機遇和挑戰。
一些海外的電信運營商在泛在網方面已經作出了探索，如法國電信所提供的完整的端到端方案，ntt docomo、KDDI、Orange、Sprint提供的定製嵌入式通信模塊和終端可供開發等。在中國三大運營商中，中國電信走在泛在網應用的前列，至去年年底，其全球眼視頻監控點在189個城市安裝45萬個，並在115個城市提供了數字城市管理應用，在186個城市提供應急聯動應用，在174個城市提供環保監測應用。日前，三大運營商均已向工信部提出了物聯網專用號段的申請，以更好地發展物聯網應用。而在剛剛閉幕的的寧波智博會上，三大運營商均展示了其在城市物流、製造、社會管理、交通、健康保障、家居等領域的應用成果。這些行業應用與以往相比更為全面，例如，汽車信息服務內容包括在線視頻服務、娛樂服務、通信服務、個人信息服務、車載互聯網信息服務等，幾乎囊括了人們目前在汽車上的所有需求 。
今後對電信運營商而言，泛在網的發展已將商業模式改變成價值鏈驅動的雙邊市場模型，並將進一步考驗其產業鏈深度合作能力；業務多元化所帶來的用戶多元化，將令運營商不得不面對超大用戶規模、超低ARPU值的長尾市場；而日趨降低的管道收益、不斷增高的新應用投入也令運營商必須把握好規模運營與產品增值間的平衡關系。

❹ 急！！！！請問泛在網路與物聯網的區別和聯系是什麼他們之間是什麼關系。有點迷惑，請高人指點。謝謝…

物聯網通信技術旨在實現人和物體、物體與物體之間的溝通和對話。為此需要統一的通信協議和技術，大量的IP地址，還要再結合自動控制、納米技術、RFID、智能嵌入等配套技術作為支撐。這些協議和技術統稱為"泛在網路"技術。

ITU把泛在網路描述為物聯網基礎的遠景。泛在網路由此成為物聯網通信技術的核心。

已有的泛在網路技術包括3G、LTE、GSM、WLAN、WPAN、WiMax、RFID、Zigbee、NFC、藍牙等無線通信協議和技術，還包括光纜和其他有線線纜的通信協議和技術

❺ 泛在網是什麼概念

「泛在網」，即廣泛存在的網路。它以無所不在、無所不包、無所不能為基本特徵，以實現在任何時間、任何地點、任何人、任何物都能順暢地通信為目標。目前，隨著經濟發展和社會信息化水平的日益提高，構建「泛在網路社會」，帶動信息產業的整體發展，已經成為一些發達國家和城市追求的目標。

❻ 什麼叫泛網通信

可隨時隨地供給人使用，讓人享用無處不在服務的網路，其通信服務對象由人擴展到任何東西。
「泛在網」即廣泛存在的網路，它以無所不在、無所不包、無所不能為基本特徵，以實現在任何時間、任何地點、任何人、任何物都能順暢地通信為目標。目前，隨著經濟發展和社會信息化水平的日益提高，構建「泛在網路社會」，帶動信息產業的整體發展，已經成為一些發達國家和城市追求的目標。 在日漸發達的通信技術、信息技術、射頻識別技術等新技術的不斷催生下，一種能夠實現人與人、人與機器、人與物甚至物與物之間直接溝通的泛在網路架構——— U網路正日漸清晰，並逐步走進了人們的日常生活之中。記者在「第二屆無處不在網路社會發展研討會」上了解到在由ICT融合技術組成的U網路中，發展的焦點已經轉向了具體的服務而不再是「唯技術論」。泛在網路的建設目標也鎖定為用戶提供更好的應用和服務體驗。

❼ 什麼叫泛在通信

無所不在的網路也稱泛在網路,泛在通信就是多種無線網路通信的稱呼！

❽ 泛在網路的破局傳統路線

有幾類重要技術的發展支持了泛在網路這一應用概念：
M2M(MachinetoMachine)
M2M一般認為是機器到機器的無線數據傳輸，有時也包括人對機器和機器對人的數據傳輸。有多種技術支持M2M網路中的終端之間的傳輸協議。目前主要有IEEE802.11a/b/gWLAN和Zigbee。二者都工作在2.4G的自主頻段，在M2M的通信方面各有優勢。採用WLAN方式的傳輸，容易得到較高的數據速率，也容易得到現有計算機網路的支持，但採用Zigbee協議的終端更容易在惡劣的環境下完成任務。
感測器網路(SensorNetwork)
感測器網路是由使用感測器的器件組成的在空間上呈分布式的無線自治網路，它常用來感知環境參數，如溫度、震動等等。和互聯網一樣，感測器網路最早是從軍隊的應用環境演化而來，目前也應用在很多民用領域。
近程通信和RFID
近程通信(NearFieldCommunication)是新興的短距離連接技術，從很多無接觸式的認證和互聯技術演化而來，RFID是其中一個重要技術。當產品嵌入NFC技術時，將大大簡化很多消費電子設備的使用過程，幫助客戶快速連接，分享或傳輸數據，給客戶帶來很多簡便性。
近程通信技術工作在13.5M，以424KB/S交換數據，當兩個NFC兼容的物品接近到40厘米時就可以進行數據傳輸，可讀可寫。NFC技術與很多現有的技術兼容.如藍牙，和無線區域網、近程通信技術、近程通信也遵從ISO，ECMA和ETSI等國際標准。
應用無所不在，10大類M2M應用
事實上，M2M的連接數量在過去的幾年內已經取得大規模的增長。M2M在國外的應用大體有以下10類：
1.Telemetry(遠程測量)。這是M2M最典型的應用，其中利用M2M技術和網路對電力和煤氣等公共能源進行管理，可以起到很好的節能效果。Telemetry(遙感勘測，自動測量記錄傳導)案例如圖，終端設備可顯示消費量信息、能源輸出通知、故障名細，接收/控制端顯示定價信息、遠程配置。
2.PublicTrafficservices(公共交通服務)。主要包括交通信息、電子收費(高速公路收費站)、道路使用管理、超速拍照、變更交通信號等。
3.Sales&Payment(銷售與支付)。以自動販賣機為例，販賣機顯示故障細節、供應計數、庫存量、現金量、失竊/被破壞信息、統計數據，接收/控制端顯示價格信息、遠程配置、廣告/活動、無現金支付等。其他應用還包括POS終端、博彩、影印機等。
4.Telematics/In-vehicle(遠程信息處理/車內應用)。包括行駛導航、行駛安全、車輛狀況診斷、定位服務、交通信息。
5.Security&Surveillance(安全監督)。包括遠程登錄與移動控制、監控攝像頭、財產監視、環境與天氣監控。
6.Service&Maintenance(維修維護)，可應用於升降機、工業設備。
7.InstrialApplications(工業應用)，如工序自動化。
8.HomeApplications(家庭應用)。包括電氣設備控制、門鎖管理系統、加熱系統控制等。
9.Telemedicine(遙測、電話、電視等手段求診的醫學應用)。包括病人遠程問診、遠程診斷、(醫療)設備狀況跟蹤、職員(時間、行程)安排。
10.FleetManagement(針對車隊、艦船的快速管理)。包括貨物跟蹤、路線規劃、調度管理。