❶ 電梯如無線網橋如何安裝，又如何進行調試設置
最好的方式是一台安裝在電梯轎廂上面最上層的欄桿上，然後另外一台安裝在井道頂部，打膨脹螺絲把網橋掛在上面，可以保證無遮擋。最好不要安裝在基坑，有可能基坑會積水，影響網橋信號傳輸，網橋還容易壞。
❷ 高鐵上無線網的利與弊
在京滬高鐵試驗運行的CRH380動車組上，每個車廂均有3G無線網路，可提供無線上網服務。為便於旅客辦公、娛樂需要，車廂內充電插座很多，部分車廂每個座椅後均有插座。在試運行的高鐵列車內，記者手機顯示出網路接入信號。點擊後，即連接上3G網路。
動車每個車廂都安裝了無線交換設備，可以無線上網。但由於列車要穿越多個省市，3G網路是由不同的電信部門運營的，不同地區、地形條件下的網路環境不同，上網速度會受到影響。與飛機上不能打電話、不能上網相比，可使手機、可上網將是京滬高鐵吸引白領、商務人士的一個因素。
動車上還配備了最先進的感測技術，車上有1000多個感測器，對列車的關鍵系統和部位的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等均進行實時監測，採集列車運行狀態的各種信息，然後顯示在司機室顯示屏上。這種信息一旦超出限值，或者司機在規定的時間內沒有對信息做出正確的回應和處理，列車監控網路系統就會通過控制系統觸發列車的緊急制動，保證行車安全。同樣，當列車超過一定限制速度時，網路控制系統可以實時報警並自動限速。比如，軌道上的積水超過300毫米深時，將不適合列車運行，列車會自動停車