提供wifi網路的飛機

① 國內有航空公司提供機上Wi-Fi嗎

飛機上有無線網，不過是在少數航班。在登機前快速辨別一架客機有沒有機上互聯網的方法：
一、網路購票時：
以購買東方航空公司上海到北京的航班為例，通過航司自家的APP購票（第三方購票軟體還暫不支持），可以看到航班號後面一個有「wifi」的標志，則表示該航班帶有機上wifi網路。
不過即使買到票，由於航司機上網路接入的名額有限，一般會要求在app上提前申請，成功以後才能享受到機上wifi服務。
二、登機時通過觀察機身外形：
大家可以在登機前，通過觀察該飛機的外觀，觀察機身頂部是否有個「小突起」，這個小鼓包裝的其實就是衛星天線。
三、登機時觀察飛機艙門：
搭載wifi網路的航班一般會在飛機艙門口噴塗「wi-fi onboard」標志，大家看見這個標志，就可以判定此架飛機的網路覆蓋情況。
四、機艙內行李架或座椅後背：
部分航空公司會在行李架座位號旁、飛行提示卡以及座椅後背直接標注wifi覆蓋情況。
乘機的時候看到以上特徵，就可以按照要求拿出手機等移動設備來使用飛機上提供的高速網路了。

② 飛機提供WiFi信號，成本費用有多少

飛機提供WiFi信號，成本費用具體成交合同不方便透露成本來說，飛機改裝大概四五十萬，流量費用好像每架飛機每年四五十萬可以買到兩兆的帶寬，所以你想在飛機上在線看視頻基本上是不可能了，主要還是為商務旅客提供電子郵件等交流渠道以及新聞瀏覽。

收費每架飛機大概每天飛4次，一年算一千次，每架飛機平均三百座位，按180人算平均客座率，假設有三十人購買，人均17元能收回五十萬的流量成本，預計收費大概在20-30元每次左右，也可能按流量收費，正常使用費用不會高得離譜。試用效果，網速不穩定，飛行中波動較大，掉線頻繁。

不同階段為飛機安裝WiFi聯網功能設備的價格是不同的，總體費用還會受到機型、面積等因素影響，但每架飛機的改裝費用至少是在百萬美元級別。

此番航空公司積極響應《指南》，除了滿足旅客機上使用手機的需求，也與民航的商業探索相關。

一位東航工作人員告訴記者，空地聯網（飛行中的移動互聯網技術）商業化這一產業目前還不太好說，但將來到一定規模後或有新的變化，商業邏輯也有很多辦法走通，例如向廣告商收費。

海航方面向記者表示，PED設備的開放使旅客體驗有了無限的可能，航空公司也能夠依託PED設備推出更多人性化的機上服務，海航後續可能與各大電商開展合作。

海航資料顯示，海航2017年3月8日已與喜樂航和支付寶達成合作，開通空中移動支付服務，當日的海南航空HU7619航班成為國內首個實現空中移動支付的航班。

③ 那些飛機可以提供wifi上網

國航可以，但不是所有航班，目前飛機還在陸續改裝中

④ 飛機上可以用wifi嗎

國內個別航空公司可以，比如說海航的在試用WIFI。不過不能連外網，只能連飛機內部的區域網。

在飛機上要求將手機等電子設備關機，理由如下：

1.會影響手機地面基站系統；2.有可能幹擾機載電子系統。

⑤ 東航哪些飛機提供wifi

騰訊WiFi管家作為專業的免費WiFi管理工具，以用戶連網需求為導向，通過五星優質公共WiFi、豐富的連網場景、安全檢測風險WiFi等產品功能，不斷優化提升連網體驗和豐富連網場景，讓用戶暢享網路帶來的便利生活。

⑥ 飛機上有WIFI嗎

有些航空公司飛機上有。

⑦ 現在的飛機上，都有網路了嗎

有些航空公司飛機上有，但是不多。一般會提示你關閉通訊設備或減少使用通訊設備,以免干擾飛機通訊。

國內：2017年4月，聯通就開始為東航、南航開發空中互聯網產品了。據介紹，東航及南航試飛成功後，相關部門將頒發運營牌照，機上WiFi可正式投入商業運營。

國外：免費WiFi：

1：捷藍航空（JetBlue Airways），捷藍所有美國國內航班全程都會提供免費Wi-Fi，但僅限於購買日票和月票的乘客。

2：土耳其航空 （Turkish Airlines），幾乎所有的B777-300ER 機型都有Wifi提供，不過僅免費提供給商務艙的乘客。

3：北歐航空公司 （Scandinavian Airlines，SAS）

4：挪威航空公司 （Norwegian Air） ，挪威航空也都為所有乘客免費提供歐洲的大部分航班以及美國和加勒比地區之間的航班WiFi。

拓展資料：

國內其實早在2015年就有一堆wifi產品出現並且應用在部分飛機上了。但這一「福利」並沒有全面的推廣，由於

1：投資太大，一架飛機硬體至少花350萬

2：衛星稀缺，租賃費每年達500萬美元

3：商業模式復雜，網路速率差

不過還好國內的航班航程短，幾個小時就落地了，隨著科技不斷發展，最終都會實現的

參考鏈接：網路_wifi

⑧ 哪些航空公司的飛機提供免費 Wifi

現在可以騰訊手機管家搜索，安裝騰訊WiFi管家等專業的WiFi管理工具，或通過騰訊WiFi管家的「免費WiFi」功能連接安全WiFi。在大家接入WiFi後，騰訊WiFi管家可以進行安全檢測，判斷是否存在APR攻擊、篡改，是否為虛假WiFi、釣魚WiFi

⑨ 國航哪些飛機能用wifi

國航的a350-900及部分其他機型能在飛機上用wifi。

機上WIFI僅在飛機處於平飛狀態時提供，即在飛行高度達到約3000米以上時自動打開，低於該高度時自動關閉，帶來不便敬請諒解。

空地互聯服務由衛星提供互聯網連接，暫不支持在線音視頻播放。如因天氣原因、飛行位置、衛星切換等情況造成網路受阻或中斷，敬請諒解。對網路服務中任何數據/信息的丟失、損壞，國航不承擔責任。

基於飛行及通信安全的考慮，國航有權臨時或全程關閉機上WIFI服務。

國航A350-900的特點：

國航A350-900客機採用公務艙、超級經濟艙和經濟艙的三艙布局，分別設置32、24和256個座位，各艙位均選用了業內最新的座椅產品，大幅提升旅客遠程旅行的舒適度。公務艙選用先進的1-2-1布局，首次配備「反魚骨」布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。

超級經濟艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機頭等艙相同椅型的超級經濟艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經濟艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調的腿撐及腳踏。

國航A350-900提供Wi-Fi服務，旅客可使用自己的移動電子設備連接機上Wi-Fi網路，實現地空互聯。同時，三艙每個座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電介面，通過AVOD機上娛樂系統可享受聊天、游戲、購物、視頻點播等多種服務。

以上內容參考國航官網-空地互聯航班機上網平台使用說明

以上內容參考網路-A350-900