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車載攝像機的光闌系數即光通量，用F表示，以鏡頭焦距f和通光孔徑D的比值來衡量。每個鏡頭上都標有較大F值，例如6mm/F1.4展示較大孔徑為4.29毫米。光通量與F值的平方成反比關系，江蘇車載攝像機報價多少錢，F值越小，光通量越大。鏡頭上光圈指數序列的標值為1.4，2，2.8，4，5.6，江蘇車載攝像機報價多少錢，8，11，16，22等，江蘇車載攝像機報價多少錢，其規律是前一個標值時的曝光量正好是後一個標值對應曝光量的2倍。也就是說鏡頭的通光孔徑分別是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8，1/11，1/16，1/22，前一數值是後一數值的根號2倍，因此光圈指數越小，則通光孔徑越大，成像靶面上的照度也就越大。另外鏡頭的光圈還有手動（MANUAL商出貨量超過市場份額的60%市場份額，家供應商占據75.1%，技術難關大，市場門檻比較高；2017年成像式鏡頭家出貨量占據42.1%的市場份額，家供應商占總市場份額的57.5%，因為技術難度比感應式要低，供應商多競爭激烈。車載攝像機主要由鏡片，鏡頭組，CMOS感測器、模組組件、DSP和系統集成等構成。上海車載攝像機多少錢
實車載攝像機除了監控的功能外還有多媒體播放，司機資料疊加等無線傳輸的功能。江蘇車載攝像機報價多少錢
車載攝像機工作環境變化大，對幀率、穩定性和可靠性要求較高，攝像頭一旦失效，將對用戶生命安全造成較大威脅。因此攝像頭對模組和封裝要求極為嚴格，供應商認證壁壘較高。相對比10美金左右電子消費攝像頭，車載攝像頭價格可達30美金左右。但是相對激光雷達成本價格來說，攝像頭成本已經較為低廉了。Google無人車用的64線Velodyne激光雷達本身的價格高達75000美元，幾乎相當於整車售價。也是無意使用激光雷達的原因之一。相對比車載激光雷達仍處於研發試驗階段，攝像頭相關技術已經相對成熟。車載攝像機主要包括內視攝像頭、後視攝像頭、前置攝像頭、側視攝像頭、環視攝像頭等。目前攝像頭車內主要應用於倒車影像(後視)和360度全景(環視)，汽車的各種輔助設備配備的攝像頭可多達8個，用於輔助駕駛員泊車或觸發緊急剎車。江蘇車載攝像機報價多少錢
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