A. 飛機上有信號嗎飛機上有網路嗎
飛機上有信號。一般飛機高度在5000米以下，手機還是能收到信號的。但是飛機飛到5000米以上，手機就收不到信號了。目前，人們在日常生活中使用的信號主要是由架設在地面上的蜂窩基站構建的無線信號網路來支持的。一般有移動延遲基站的網路只能覆蓋5000米的距離。
目前國內大部分航班不提供網路服務，只有個別國際航空公司和部分航班只提供wifi網路服務。飛行過程中可以玩手機，但是不能正常使用，並且需要在手機使用過程中關閉移動通信功能，設置為飛行模式。
航空公司要求乘客在飛行過程中關閉手機或調整到飛行模式的主要原因是手機開機後會自動搜索信號。這個信號會和飛機與塔台之間的電磁波頻率有一定的相似性，容易重疊，影響飛機的正確運行。所以為了保證飛行安全，會要求乘客關閉手機或者調整到飛行模式。
如果飛機上有無線網路，可以咨詢空姐的密碼，然後連接飛機上的無線網路上網。沒有的話就不能上網，但是手機自帶的一些基本功能還是可以用的，比如秒錶和計算器。
B. 飛機上有網路嗎可以玩手機嗎
沒有網路，可以玩手機。
飛機上能玩手機，但僅限部分客機，且需關閉蜂窩移動通信功能。而且在起飛和降落時不能玩，必須關機。只能在飛機在高空平穩飛行時才可以用。大部分航班上的機上WiFi是藉助衛星網路實現的，在衛星的幫助下，利用地空互聯的方式，連通飛機內部網路和外部網路，因此網路速度並沒有保障。
C. 飛機上有網路嗎可以玩手機嗎
飛機上有網路，並且乘客可以在飛行時使用手機。
現代航空技術已經發展到在飛機上提供網路服務的階段。多數大型航空公司和部分中型航空公司已經在他們的飛機上安裝了無線網路設備，這些設備通過衛星與地面網路進行連接，為乘客提供互聯網服務。這意味著乘客可以在飛行期間使用他們的電子設備，如手機、平板電腦或筆記本電腦，連接飛機的Wi-Fi網路並訪問互聯網。
關於使用手機，航空公司通常在飛機起飛和降落時要求乘客將手機設置為飛行模式，這是為了確保手機信號不會干擾飛機的通信系統。然而，一旦飛機達到巡航高度並穩定下來，乘客通常被允許使用手機的飛行模式功能，並通過飛機的Wi-Fi網路進行通信。
值得注意的是，雖然飛機上的網路服務為乘客提供了更多的便利和娛樂選擇，但使用這些服務通常需要支付額外費用，而且網路速度和質量可能會因衛星連接的限制而不穩定。此外，即使在有網路服務的情況下，航空公司也可能要求乘客在特定的安全指示下暫停使用電子設備。
總體而言，現代飛行的趨勢是越來越開放和包容乘客在飛行期間使用個人電子設備和網路服務。這反映了航空業在技術進步和乘客需求方面的持續適應和創新。
D. 飛機上有信號嗎飛機上有網嗎
飛機上是有信號的，一般飛機高度處於5000米以下的時候，手機還能接收到信號。但飛機飛行高度超過5000米以上，手機就無法接收到信號了。目前大家在日常生活中用到的信號，主要就是依靠地面上建立的蜂窩基站構建出來的無線信號網路進行支持，一般耽擱基站移動型號的網路只能覆蓋5000米的距離。
目前國內的航班上，大部分都不會提供網路服務的，只有一些個別的國際航空公司，一些航班上才會提供wifi網路服務。乘坐飛機期間可以玩手機，但手機是不能正常使用的，並且在使用手機期間都需要把移動通信功能關閉，還需要設置成飛行模式。
之所以航空公司要求乘客乘坐飛機期間把手機關機或者調整到飛行模式，最主要還是由於手機開機後會自動搜索信號。這個信號和飛機跟塔台兩者之間聯系的電磁波頻率會有一定的相似度，很容易有疊加的情況，從而對飛機的正確操作帶來影響，因此為了確保飛行安全，都會要求乘客關閉手機或者調整成飛行模式。
如果飛機上面有無線網路的情況下，可以咨詢乘務員密碼，然後連接飛機上的無線網路去上網。如果沒有就無法上網，不過手機自帶的一些基本功能還是可以繼續使用，比如秒錶、計算器等。
E. 在飛機上能上網嗎
飛機上可以上網嗎？飛機上可以上網，尤其是新型飛機，國際航班已經非常普遍，國內提供wifi服務的航班也越來越多，常見的機型有：空客A333、波音773等，不同的航空公司，不同航班對乘客提供wifi服務不太統一，一般頭等艙和公務艙全程免費使用，經濟艙可以免費體驗10分鍾，可購買和積分兌換。
飛機上一直有網路，只是不對乘客開發
可能很多小夥伴，以為空中沒有通訊基站，因此是沒有網路信號的，其實是誤解，我們知道網路通訊，除了電信、移動和聯通提供的中距離網路服務以外，還有長距離的衛星通信，只不過成本比較高，價格比較貴而已，飛機在飛行過程中，一直保持與導航衛星的持續通話，這就是空中的網路；
我們知道，過去手機和互聯網應用並不太普及，人人有手機才是近些年的事情，因此乘客基本沒有在空中上網的需求，因此老式飛機也不具備這些介面，而新型的飛機在設計和生產的時候，已經留出了這個介面，對於乘客來說，也就是一個比民用更好的路由器而已，作為機艙的wifi熱點，當然飛機上還要裝轉門的衛星通信數據機器；
以東方航空為例：從北京飛往上海的航班有很多，其中機型是空客A333、波音733的航班大多都有wifi服務，只是很多乘客不太注意而已，在訂購機票的時候，航班右側有一個「Wi-Fi標識」的就可以，成功後，客票號前面以「781」開頭。
空中網路服務提供，特殊情況有限制
對於頭等艙和商務艙的乘客，只需購買帶有「wi-fi」標識的航班即可，可以免費使用空中網路服務；
如果是購買經濟艙的乘客，也無需苦惱，首先東方航空提供10分鍾免費體驗，如果想要全程使用，可以在航班起飛前30天內，功過東航官網、App或者「東方萬里行」用積分兌換或者現金支付購買，市面上多種支付方式都支持，一般國內航班是2500點「東方萬里行」積分或者等值現金購買，而國際航班，一般是7500點積分或者等值現金購買。
波音773
備註：飛機提供的網路服務有高度限制，當飛機達到10000英寸（約3000米以上）時，網路服務自動打開，當低於10000英尺後，自動關閉。
當遇到衛星通訊中斷、天氣原因、衛星切換等原因，導致網路數據丟失或者中斷，這些都是沒有賠償的，因此在飛機上只適合瀏覽網頁和娛樂，不適合從事商務操作。
空客A333
隨著高鐵服務質量的提升（免費wifi、充電），航空公司面臨更為激烈的競爭，相信未來會有越來越多的航班提供網路和充電服務，因為這一切已經與乘客的生活息息相關，有的商務人士，甚至時刻離不開網路和供電，尤其是國際航班，需要飛行很久的時間。
飛機越來越大，舒適度變高，服務更完善
相信隨著中國航空業的快速發展，以後自主研發的打飛機會越來越多，無論是舒適度，還是網路服務、充電服務等方面，都會越來越完備，中國的高鐵就是一個典型的例子，屆時不僅全民上網成為現實，隨時隨地免費上網也不在話下。
現在年輕人喜歡乘坐高鐵，主要的原因就是在旅途花費時間差不多的情況下，提供充電服務和網路服務就是選擇的重要籌碼。