A. 當WiFi6撞上5G,是危機還是商機
2019年9月16日,WiFi聯盟宣布WiFi6認證計劃,而我國的5G牌照早在今年6月份已發放。2019年是5G與WiFi6的商用元年,二者近來也頗具話題性,甚至不少人在爭論,未來WiFi6與5G正面碰撞,WiFi6會逐漸被淘汰,但也有不少人認為WiFi6與5G是相互競爭,但也可以是完美融合,共生互補。
隨著萬物互聯時代的到來,需要使用流量的地方更多了,從費用上看,若5G流量套餐按量收費則消耗越多流量費用就越高,若按速率收費則用戶想要更高速度也需要更高的費用,因此如果以家庭為單位加總計算,使用WiFi則更劃算。
從網路容量上看,5G基站若承載太多終端設備將難以負荷,而WiFi的使用則能分擔5G基站的承載壓力。在連接上,現在很多的終端設計不支持插入SIM卡或ESIM卡,需要通過WiFi來連接,對更快網速質量比以前更優的WiFi6則仍有難以取替的價值。
對於家庭用網,在未有更好的技術創新出現前,WiFi6依然還是未來幾年最佳的選擇。
B. 5G網路是不是可以替代wifi了
5G和Wi-Fi長期並存,未來將會形成優勢互補。
在2018年10月,Wi-Fi聯盟發布了新的Wi-Fi技術標准,即Wi-Fi 6。Wi-Fi 6最快下行速度9.6Gb/s,4倍於傳統Wi-Fi帶寬。
Wi-Fi 6優化了設備功耗和覆蓋能力,適用於智慧家庭、無線高密接入、VR交互、全物聯辦公等場景,具備更好的同時服務多設備的能力,因而Wi-Fi的應用前景並不比5G遜色,兩者盡可優勢互補,共同發展。
例如,深圳地鐵在今年攜手中國聯通、華為,採用聯通5G網路接入,通過華為Wi-Fi 6技術進行網路拓展,將深圳地鐵福田樞紐建成全國首個應用Wi-Fi 6技術的地鐵車站,實現5G與Wi-Fi 6技術的完美融合,開啟了Wi-Fi 6軌道行業應用的元年。
因此,未來5G技術和Wi-Fi 6形成優勢互補,通過家用和工業網路邊界的有效管控與觸達,可更好的服務相關應用場景,有效推動工業4.0的發展應用。