㈠ 飛機影響寬頻
電磁干擾 因為線路老化嚴重 衰減利害,飛機的雷達發出的電磁波在線路上感生電壓,且電壓比較高,干擾了正常信號
㈡ 飛機為什麼頭等艙可以無線上網不會影響飛行嗎
空中客車中國公司總裁博龍在此間表示,空客公司開發出全球首個多用途客艙無線網路,空中客車的飛機將於2006年下半年使用這種新型客艙無線網路,從而把在飛機上上網、打手機變成現實。
他介紹說,空中客車的客艙無線網路通過一種全新的方式,把各種無線應用集成到飛機的電子體系架構當中。
他表示,客艙無線網路將為航空公司帶來巨大的好處。客艙中只使用一根天線來傳輸和接收數據,網路的可靠性更高;而且,無需安裝或變動電線或電纜,航空公司可靈活自如地改變客艙布局。如果航空公司採用了這一設備,屆時,乘客在客艙任何位置都可通過筆記本和掌上電腦輕松實現無線上網。此外,乘客在所有級別的客艙中都可以打手機。
㈢ 飛機對無線網有干擾嗎
平常我們一般強調無線信號對飛機的影響,不過飛機對無線信號這個沒有研究過
㈣ 坐飛機時可以用無線網路上網嗎比如:CDMA
不可能,因為信號層基本是在5000M高空處,飛機飛行高度已經超出這個高度,手機是收不到的,除非用GPS
㈤ 飛機上可以用wifi嗎
國內個別航空公司可以,比如說海航的在試用WIFI。不過不能連外網,只能連飛機內部的區域網。
在飛機上要求將手機等電子設備關機,理由如下:
1.會影響手機地面基站系統;2.有可能幹擾機載電子系統。
㈥ 飛機飛過影響寬頻網速么
飛機飛過是不會對路由器產生影響的,但是會對基站產生影響。飛機的航線干擾了基站與衛星互聯,而基站又鏈接了我們的家庭網路,所以當飛機飛過的時候你就認為是影響你的Wifi網路。(這種情況很少見,只有飛機飛過特定航線的時候才可能)
㈦ 手機開通飛行模式,還能用無線網上網嗎
手機開飛行模式是可以用無線網上網的,具體操作如下:
打開設置-無線區域網,打開無線區域網功能。
㈧ 飛機會不會影響WIFI 信號
說不會的,你在哪住著呢?我這天天受影響。還不是在起飛航道的正下方.
㈨ 飛機的航行會影響到WIFI嗎
不會影響的,飛機的GPS覆蓋范圍那麼大,不會受小小的wifi影響,愛國者移動伴侶的wifi覆蓋范圍好像也就幾百米吧,比飛機的小多了
㈩ 飛機飛行過程中可以上網嗎
當然不行,一般航班在巡航階段,飛機高度一般也就萬米左右,雖然手機基站的信號可以覆蓋8-35公里,但是基站的天線覆蓋方向是一定的,只是水平覆蓋,不會向天空覆蓋的,如果向天空覆蓋,是可以收到的,但運營商沒有這么建基站的。呵呵,所以飛機升空達到高度後,手機信號非常弱,大多數時候幾乎沒有。當然起飛和降落時,是有信號的。
因為手機會登錄或試連接地面網路,在飛機上,使用中的這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統,會干擾飛機與地面的無線信號聯系,尤其在飛機起飛下降時干擾更大,即使只造成很小角度的航向偏離,也可能導致機毀人亡的後果,是威脅飛行安全的「殺手」。以行動電話為例:行動電話不僅在撥打或接聽過程中會發射電磁波信號,在侍機狀態下也在不停地和地面基站聯系,雖然每次發射信號的時間很短,但具有很強的連續性。
飛機在平穩飛行時,手機絕大多數時候根本接收不到信號,無法使用,在起飛和降落過程中,手機才有可能與地面基站取得聯系,但此時干擾導航系統產生的後果最為嚴重。
要達到飛機上使用個人移動通訊系統的目的,首先要保證保證在飛機起飛後,機艙內的手機、電腦在使用時不會試連接地面網路,旅客用手機撥打電話、收發信息和電腦聯網的通訊信號,只通過特設的機載衛星通訊設備傳輸到國際通訊衛星,衛星再將信號傳輸到地面基站,繼而通過基站完成與地面通訊設備之間的數據交換。在此過程中,旅客手機只與飛機艙內的專用網路建立聯系,相當於在機艙內模擬一個本地的GSM網路。就是說,需要在飛機上安裝一個內置式的基站,利用通信衛星實現與地面的聯系,然後再接入全球的陸地移動網路。飛機上一旦有了這種裝置,乘客在飛行過程中就可以用手機進行通話或者上網。
國際上有個別航空公司開展了這項業務,但這種裝置好像國內還沒有!因此我國航空公司均不允許在飛機上使用手機。