中國高鐵使用的無線通訊網路

⑴ 高鐵wifi怎麼用 高鐵wifi如何用

1、首先點擊打開手機上的萬能鑰匙。

2、可以點擊wifi萬能鑰匙，打開，此時頁面會顯示，打開wifi，查詢熱點。根據提示將wifi開啟。

3、開啟wifi之後，wifi萬能鑰匙將會自動查詢附所有近可用wifi，當右邊有顯示鑰匙模樣的圖標，就是可以wifi解鎖的網路。

4、接著選中其中一個信號最強的高鐵wifi。點擊鑰匙連接，確認，如下圖所示。

5、此時頁面會顯示正在連接xxx網路當中。請稍候，安全檢測-核實成功-正在嘗試第一次連接。

6、之後會顯示成功連接XXX網路。並在此wifi的右邊打勾。此時就能夠關閉數據流量，使用wifi來上網了。

⑵ 哪些高鐵線路有超高速wifi

高鐵今年全面提速至300-350公里/小時，但是人們過去一直呼叫聲比較高的wifi依舊沒有解決，這個問題真是令人苦惱，但是隨著技術的不斷發展，現在的高鐵已經開始實現全面覆蓋超級wifi了，大家可以玩游戲和視頻聊天了，再也不用擔心流量不夠用了，而且網速是4G的十倍速度。

wifi網速達到4G流量的十倍，這種恐怖的傳輸速度令人震驚，為我國高鐵超高速Wi-Fi速度點贊。

哪些線路有超級wifi?

目前只有京津翼城際高鐵有wifi，明年就會在所有的高鐵上覆蓋和實現

忘帶錢包?移動支付沒關系!

不想擠地鐵?共享單車我來騎!

出差坐火車?高鐵把慢車都取締!

沒時間買東西?網路購物才是秘籍!

近日，一段中國「新四大發明」的freestyle

火遍大江南北

各國網友紛紛點贊

中國「新四大發明」：移動支付、高鐵、共享單車、網路購物早已成為國際關注的熱點，不知惹多少外國網友羨慕嫉妒恨，紛紛表示要把中國「新四大發明」都打包帶回家。

這兩日，一則關於高鐵的消息，更是讓很多網友喜大普奔!

中國即將實現這一技術：乘坐高鐵時能用上高速免費Wi-Fi!

一直以來，高鐵速度快、安全平穩、甚至還有高鐵外賣這種便民服務，但是，高鐵上的網路速度一直是乘客們想要繼續優化提升的。

8月4日，超高速無線通信(EUHT)技術首次在京津城際高鐵上進行了演示。在300公里速度的高鐵上，也能通過無線Wi-Fi獲得非常流暢的實時視頻，平均傳輸速率大約是現有4G的10倍。

困擾高鐵乘客的問題，解決了!

在超高速無線通信系統(EUHT)技術測試的現場，乘客團賣通過手機連接到指定Wi-Fi，可穩定、流暢地上網和觀看視頻，實際體驗和家中Wi-Fi基本沒有區別。

如何理解超高速無線通信(EUHT)技術在高鐵上的應用?

超高速無線通信(EUHT)技擾並術在高鐵上應用

意味著在300公里每時的高速移動情況下，

通信切換可靠性達100%，

平均通信延時5ms，

空口時延小於1ms，

平均傳輸帶寬達150Mbps。

如果對這些數字不清楚

那麼小青告訴緩或跡你

這些技術指標

超過了目前世界最先進的4G移動通信技術10倍以上，

並達到5G技術提出的性能指標要求。

意味著在高鐵上你可以這樣

還可以這樣

甚至還可以這樣

據悉，這款高速、免費、還穩定的高鐵Wi-Fi有望於今年年底首先在京津城際高鐵上推廣，未來有望推廣到其它高鐵線路。

這消息一出來，網友們表示：生在中國咋那麼幸福

網友點評：

人手一台智能機，還能那麼快嗎，測試的時候有沒有做滿人全開視頻測試啊

高鐵都能高速上網，三大電信運營商就沒有理由不提速了。前一陣子看到一份資料，講中國大陸的網速在世界各國地區網速排名一百多位以後，遠遠低於世界主流國家，香港和台灣地區也遠高於大陸。看來三大電信公司拖了中國發展的後腿了!

就是京津有
等京廣、京滬都有了那才是回事!當年紅皮車代替綠皮車時每個車廂都有電源插座，可以筆記本、手機補充電源，過了一段時間，旅客列車為了推銷充電寶把這些插座電源都關閉了!還更有甚者賣假的充電寶，40多元
買到手用一次就完蛋!這就是特色啊!

他說的只是一列車上坐幾個人，然後測試的結果，而現實是一列高鐵坐五六百人，最起碼有一半人連吧，最不濟也有100人連吧，那麼結果就是誰都別想玩!理想很豐滿，現實很骨感!除非每節車廂一個熱點，每個熱點都能達到150Mbps。

⑶ 高鐵車上的Wi-Fi怎麼連接

1、打開wifi萬能鑰匙，掃描wifi熱點。

(3)中國高鐵使用的無線通訊網路擴展閱讀：

「在高速移動的列車上提供WiFi接入有特定的技術要求冊孝缺，和家庭辦公環境下的接入服務具有較大不同。高鐵動車WiFi系統提供了一體化無線信息應用平台，可以給乘客提供豐富的信息及娛樂應用，也給客運管理部門提供了車上工作人員的管理平台。」該系統主要研發單位之一飛天聯合公司CEO段世平說。

段世平表示，該系統主要克服了三個方面的技術難點。首先要滿足「車載」要求，在列車高速行進中能夠良好運行。二是滿足信號要求，同時接入中國移動、中國電信、中國聯通三家電信運營商的3G/4G無線通信網路，實現通暢的信號接入。三是滿足網速需要，通過在伺服器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗。

「飛天聯合公司和西南交大及鐵路部門聯合設計試驗的車載WiFi系統已經進行了為期一年的上車測試，有望近期在成渝州辯動車上投入使用。」段世平說。

據悉，工信部電慎梁信研究院、WAPI產業聯盟與飛天聯合等多家單位，此前已開展軌道交通車載無線區域網相關的技術標准制定，目前該系列標准已全部完成，正在報送鐵路相關部門並進行標准產品示範運營。

參考資料：我國首個高鐵動車WiFi系統即將投入使用-人民網

⑷ 高鐵wifi怎麼用

高鐵WiFi與家裡使用的WiFi差不多，您需要打開手機的「設置」應用，然後點擊「無線區域網」選項，進入後就可以搜索到「高鐵WiFi」，接著點擊進行連接即可。
當手機中顯示已經連接時，手機會進入一個頁面，此時您需要等待片刻，然後點擊右上角的「完成」按鈕，這樣才可以正常使用高鐵WiFi。
高鐵WiFi沒有連接密碼，這是公共WiFi，連接就可以使用，這解決了高鐵上4G網路不穩定的問題。
資料拓展：WiFi頻寬設置方法--首先打開瀏覽器並輸入IP地址進入路由器管理頁面，此時需要輸入用戶名以及密碼進行登錄，登錄成功以後點擊左側的「無線設置」選項，然後點擊「高級無線設置」選項，之後我們就可以修改WiFi的頻段了。
需要注意的是，目前僅能將無線頻段修改為2.4GHz或者5GHz兩個頻段。
用戶使用手機連接WiFi的時候要注意，如果您的手機設備距離WiFi信號源比較遠的話，那麼有可能會無法正常連接到該WiFi；或者發射WiFi信號的無線路由器出現故障，手機同樣也無法連接到WiFi網路。
更多關於高鐵wifi怎麼用，進入：https://m.abcgonglue.com/ask/4544b71615829375.html?zd查看更多內容

⑸ 高鐵上有沒有無線網路信號

高鐵上有無線寬頻網。每列高鐵上都安裝了信號接收器和放大器，首節車廂還有900～1800MHz的中繼器，確保信號的接收。

拓展資料：

鐵動車WiFi系統提供了一體化無線信息應用平台，可以給乘客提供豐富的信息及娛樂應用，也給客運管理部門提供了車上工作人員的檔灶管理平台。該系統由飛天聯合公司和西南交大及鐵路部門聯合設計研製。

一、應用歷史

2013年9月份，鐵路列車Wi-Fi在長沙至常德K9092次、常德至深圳東K9075次列車上率先安裝，投入試運行。2014年春運期間，廣鐵集團進一步加大列車設備設施更新、改造力度，在湖南始發的23組普速客車車底上，安裝行判扮了280台無線Wi-Fi裝置，為旅客帶來全新的乘車體驗，這在全國屬首次 。

2014年1月，WAPI產業聯盟表示中國首個面向鐵路乘客提供無線區域網服務的「高鐵動車WiFi系統」已經研製成功。中國首個面向鐵路乘客提供無線區域網服務的「高鐵動車WiFi系統」已經研製成功，將在部分線路的列車上投入使用。工信部電信研究院、WAPI產業聯盟與飛天聯合等多家單位已開展軌道交通車載無線區域網相關的技術標准制定沖卜，該系列標准已全部完成，正在報送鐵路相關部門並進行標准產品示範運營，並預計將於近期在部分線路的列車上投入使用。

2014年2月18日，在湖南始發的23組普速客車上，安裝了2無線Wi-Fi裝置。在安裝了「無線Wi-Fi旅客列車綜合服務系統」的列車車廂，乘客只需開啟智能手機或電腦的Wi-Fi功能，再在瀏覽器中聯網，就可以免費進入鐵路列車Wi-Fi系統。廣鐵集團表示只是部分湖南始發普客可以免費上網。高鐵和動車由於技術等原因，暫時不會有無線Wi-Fi覆蓋。

二、主要功能

wifi系統有列車影院、旅客資訊、旅行指南等內容。既可以查看購票、列車時刻表信息，也可以了解沿途的城市景點、酒店預訂、餐飲資訊等。而對乘客來說，最具吸引力的莫過於列車影院了，裡面裝有近200部中外電影，供乘客旅途選擇觀看，無需擔心掉線。

wifi系統主要克服了三個方面的技術難點。首先要滿足「車載」要求，在列車高速行進中能夠良好運行。二是滿足信號要求，三是滿足網速需要，通過在伺服器端對常用信息的實時數據存儲，使用戶有較好的上網體驗。

網路-高鐵動車無線系統

⑹ 高鐵上有公用WiFi能用嗎

高鐵上有公用WiFi能用；

現在高鐵上有掌上高鐵APP，得益於國鐵吉訊股東方的通力合作。中國鐵路投資有限公司與騰訊、吉利控股攜手建設經營動車組WiFi平台，為旅客提供站車一體化、線上線下協同的出行服務。同時，騰訊WiFi管家與掌上高鐵APP一起為旅客提供春運出行全場景的WiFi服務。旅客在高鐵上可用掌上高鐵APP連接高鐵WiFi，在回鄉途中可用騰訊WiFi管家連接公共WiFi。

高鐵wifi研發背景

進入春運以來，「火車WiFi」成為熱點。多家媒體報道「乘客在火車上賣WiFi」等新聞。這項售賣雖然被「叫停」，但隨著智能手機的普及，無線網路正在成為信息基礎設施，漫漫旅途中的乘客對WiFi有強勁的需求。

火車作為常年人口聚集、流動的公共場所，有大量旅客的需求量。原因之一火車運行線路具有線長、點多、地勢險等特點，特別是進入一些通訊信號盲區、山嶺等偏遠地帶，所有通訊工具都無法使用，無線網路也不例外。