中國有馬斯克的衛星無線網路嗎

『壹』 馬斯剋星鏈即將「大成」，速度已超寬頻，我們該擔憂嗎

馬斯克作為全球家喻戶曉的「成功學大師」，要說忽悠功底，他敢說第二，我國的馬某人也不敢說自己是第一。前面靠著帶領人類移民火星的噱頭，賺足了全世界目光的同時還吸引到了大批投資，信誓旦旦又言之鑿鑿的表示一模宏辯定可以讓人類在火星上養育下一代，研究宇宙的科學家們都沒他懂。移民火星的事情還沒影呢，現在搞出來的星鏈計劃又要跟傳統通訊商搶活了。

星鏈速度已超寬頻，我們該擔憂嗎？據悉隨著馬斯克發射的衛星數量越來越多，星鏈計劃的網速也越來越快，甚至比一些國家的傳統寬頻網速還要快上很多， 許多媒體開始大肆鼓吹星鏈計劃將要取締傳統的寬頻網路，一些不明真相的網友似乎也非常嚮往使用衛星網路。 但是事實上想通過使用星鏈計劃的衛星來實現和寬頻一樣的網路服務幾乎不可能。

像我國這種動輒千兆網路入戶的國家，就更不需要這種不著邊的衛星網路了。 而且星鏈計劃的網路服務，每月的租金是99美元，合計人民幣也要600元左右，一年就是7200元。 在中國一年的網費要7200元，這怕不是在說「聊齋」，好在馬斯克曾經說過，星鏈計劃的衛星網路主要是服務於無人區，沙漠，山區，和部分偏遠的農村。

為什麼不大規模在城市使用呢，是因為在大城市裡根本沒有市場，現在不管哪個城市都是高樓大廈，每棟大樓外部可用面積只有樓頂可以放一放東西。而使用星鏈衛星網路的話，就必須要裝上鍋，還需要一根天線和無線網轉換的路由器。天線和路由器倒是好說，這個鍋能安裝在哪？我們國家一棟樓里少說要住幾十戶，陽台上肯定是不夠放的，而且物業是否同意安裝還是一回事，難不成要掛在陽台上。我想西方國家的樓頂絕鋒上，肯定也是不夠放這么多接收衛星信號的鍋，光一個鍋的問題就很難解決，除非是在農村才能隨意安裝這種鍋。

另外一點是哪怕安裝上鍋，也不一定可以保證網路的可靠性，因為接收的衛星信號是從500多公里的太空中傳下來的，等到地球上的時候已經衰弱得非常厲害了，有一點遮擋物都會影響網路使用，而且也不能給你保證是全天候實時的傳輸網路，萬一遇到極端天氣能不能保證網路傳輸先不說，先考慮室外裝的鍋能不能保的住吧。

還有一旦缺點是正常人都無法忍受的地方，我們的手機裝上手機卡後就會有移動網路，可以隨時都有網路使用。 但是衛星通信不行，它必須要有一個網路轉換和轉發的設備，這個設備必須要插電才能使用，意味著必須要在固定有電的地方才能使用衛星網路。 即使想帶著轉換器滿世界跑也需要電量，就算解決了電源的問題，想使用衛星網路在地面必須要要有配套設施，如果你到了一個沒有這種配套設施的地方，依然沒有網路可以使用。

最關鍵的一個問題就是星鏈計劃，想實現全球任意通信是根本不可能的事情。星鏈計劃是2015年提出的，當時計劃是在2020年左右發射四千顆衛星，但是至今僅僅才發射了不到一千顆，後來馬斯克才從新提出要求，預計在2025年發射1.2萬顆衛星。而一顆衛星的覆蓋面積大概是80萬平方公里，在中國需要滿足80萬平方公里高速上網的需求，起碼要安裝幾萬個基站，這個數量多少有些嚇人。

而且在中國如果想實現5G網路的正常使用就需要安裝將近百萬個5G基站，如果星鏈幾乎想服務全球網路的話，起碼要上千萬顆衛星才能做到。 馬斯克如果真的能發射上千萬顆衛星在天上，天文學家也不會同意，光是要發射1.2萬顆衛星到天上都被天文學家抗議好幾次了，只得降低了發射高度，而降低發射高度就意味著覆蓋的面積更小。

另外，像馬斯克這種為了自己賺錢向太空發射大量衛星，其實是一種非常自私的行為，他根本沒有為 科技 做出什麼貢獻，反而佔用真正應用於科學和導航衛星的軌道。而且還對從地球觀測太空產生很大的障礙，嚴重時還會遮擋科學家想要觀測的目標，還有，馬斯克的衛星壽命僅有5年，意思就是每過5年太空中就會增加一批太空垃圾，而當大量的太空垃圾無法清除人類的危險就來臨了，到時候我們會不會鎖死在地球上。太空大量的垃圾也給我們的安全帶來了一些不確定因素，萬一垃圾突然失控墜落呢？落在無人區還好，一旦出現在人口密集的城市那又是一場災難。所以所謂的星鏈計劃，不過是馬斯克自私自利的圈錢計劃而已。

『貳』 中國的5G建設和美國馬斯克的星鏈有什麼區別

首先，兩者在性質上是不同的通信系統。

中國的5G建設是基於5G技術的陸地網路通信系統，美國馬斯克的星鏈計劃是將眾多低軌衛星用「星間激光鏈路」技術連網後進行星地互連的通信系統。

兩者在作用、目的、技術手段、成本投入、投資回報等方面都有較大區別。

一、5G建設和星鏈計劃兩者作用、目的不同。

中國的5G建設是利用5G技術帶寬、速率、覆蓋優勢，提供人與人通信和傳輸信息同時、目的是為大數據、人工智慧相互連接融合而提供先進的通信手段。宗旨是將人與物、物與物之間用通信技術連接起來，達到人物智能交互、構建工業互聯網為中心內容的萬物互聯網。

所以，中國的5G建設是為工業互聯網做的鋪墊和戰略布署。根本上還是民用性質，用來發展經濟、提高和豐富人民生活水平發展的需要。

美國的星鏈計劃、作用是補充地面網路的不足，解決森林、海洋、沙漠等地廣人稀區域網路信號無法覆蓋問題、而提供點對點的通信。而其根本目的除平時偵測、收集從人到物、從地貌到運動物體的各種數據、信息，戰時即可轉為軍用，還含有超越中國5G技術領先發展的意圖在內。

二、5G建設和星鏈計劃技術上各有特點。

中國的5G建設在地面要建造百多萬個微型基站，用SUB一6GHz頻譜進行無線信號傳輸。在基站建設、信號傳輸、終端使用、網路「切片」等系統融合上復雜性較強，需波束賦形、空間復合利用、多制式融合、5GNR空口技術、5G毫米波雙結構連接等高新技術進行支撐。

美國的星鏈計劃利用低軌衛星、用中頻頻段向地面接收設備傳輸信號進行聯接，雖技術先進巳做到設備智能化、小型化、多樣化。但相對來說，系統的復雜性比地面5G建設要簡單一點，並且因帶寬較窄容量有限、無法滿足很多人同時使用星地通信網路。在地面上還須要邁過信息傳輸中人與物交互這個「坎」。

三、5G建設和星鏈計劃的建設成本與投資回報有較大區別。

中國5G建設中需建大量微型基站、大量設備、終端應用研發面很廣，所以投資大、建設周期長、回報慢。

美國星鏈計劃則政府注資、軍方提供衛星軌道、通信頻段、火箭發射的場地和技術，星鏈組網後地面有自製相應的衛星信號接收設備即可使用，投資少、時間短、見效快、回報高。

中國的5G建設與美國馬斯克的星鏈計劃在根本上有區別，但中國的5G建設在構建5G與大數據、人工智慧相結合的工業互聯網建設上，是具有明顯優勢的。

最終4萬粿多少錢，地面接收站要多少？幾年才能建成，誰能保證4萬粿不壞，壞了怎麼補？地面站誰裝，幾個大國不要誰要？私人公司是要賺錢的，現在幺蛾子，找政府傻逼投資，最後爛攤子走人！

馬斯克的衛星互聯就是「放衛星」，也就是吹牛逼不可能完成的，那1.2顆衛星是不可能完成，就算他那射那麼多但一定會引起各個國家對領空主權的要求限制其使用，馬斯克只為賺足眼球服務於特斯拉，有人願意相信那就你們出錢我來玩，能玩多久算多久。

華為5G是已經商用的最領先通信技術，沒有可比性

中國5G是通過光纖和5G基站的建設實現網路信號的覆蓋的，中國准備今年實現5G網路信號的全覆蓋。

而馬斯克的星鏈則是通過發射衛星來實現網路的覆蓋。到今天共計只發射了400多個通信衛星，年內發射1000多顆衛星。預計需要發射1.2萬多個衛星才可以組成星鏈，實現網路覆蓋。最終需要發射4.2萬個衛星，使命是替代光纖，給全球提供高速，穩定而且便宜的網路連接。

5G建設已經可以實現高速信息網路信號無縫連接，而馬斯克的星鏈投資太大，建設周期長。

我不覺得馬斯克就是個大傻瓜！雖然像你們說的，馬斯克可能是個大忽悠，或者技術不成熟，沒有5G好，但是這種事情實際上經不起科學的推敲，如果真像大家說的那樣，花那麼多錢發射那麼多衛星，我不認為馬斯克真的像你們說的那麼弱智！所以還是希望得到專家們的真相！

俄羅斯有一句格言，一種表述不因為提出者的身份就成為真理。很多事情靠譜不靠譜，不在於誰講，而在於它是否合乎基本的科學法則。很多事情，不因為馬斯克說了、做了，就從不靠譜變成了靠譜。

無線通信在接收時，需要保證信號的能量和噪音能量之比足夠高。而信號能量是和傳輸距離的平方成反比的。

衛星離地面的距離，最近也有幾百公里，至少是4G網路的上百倍，因此到地面上的信號強度只有4G基站的萬分之一。如果想提高傳輸率，就要加大功率，但是衛星的功率顯然沒法和連了電線的基站相比。

因此衛星的傳輸率其實非常有限，遠不如一個基站。此外，你的設備向衛星通信，也需要很高的功率。如果你見過銥星手機，會發現它和大哥大一樣蠢笨，它只是傳輸一路語音數據，數據量極小。

如果你想傳視頻怎麼辦？你只要看看今天在演唱會現場外的轉播車就可以了，巨大無比，那也只是一路電視信號。即便你想傳遞的視頻清晰度沒有電視轉播高，恐怕也要推一個嬰兒車上街。

就算大家可以按照和基站通信的方式和衛星通信，每個小小的衛星總的傳輸率也無法和連有光纖的基站相比。實際上大約只有基站的1/10~1/100。要知道全中國有500萬個基站，馬斯克那一點點衛星（一萬個），只能提供4G時代中國移動通信量的10萬分之一左右。當然，你在塔克拉瑪干沙漠中央可能有用。

給大家算這道題目，也是告訴大家一個在信息時代甄別信息的方法。在大數據時代要識數，1萬在不少人看來是個很大的數字，但是，和中國的基站數來講，少得可憐。

此外，未來 科技 發展的總趨勢是，用更少的能量，傳輸、處理和存儲更多的信息。5G取代4G，符合這個規律，用衛星取代4G，違背這個規律。

其實就是信息戰略戰

國內的5G靠光纖和基站，地面覆蓋網路

好處就是一切問題可控，工期建設不會有原則性問題，早一點點或晚一點點完成的事，人人都能享受到5G

弊端就是建造周期受地形，區域，以及人工等制約，覆蓋建設時設備要適配很多上述這些問題，並非統一規格建造，總的工期會受影響

馬斯克那個是跳過地上的制約，在「天上」用衛星覆蓋的方式上實現

好處是他避開了很多地勢上的影響，基本能覆蓋所有犄角旮旯，而且他生產線製造的所有設備基本都能盡可能的統一製作處理，依賴於他的技術設備成本更可控一點，也更方便他管理

弊端但是他會糾紛與各國空管（拼國家話語權的時候），而且它設備維護「貴」，採用批量發射的方式實際周期更長成本更高，而且首次採用這種形式一般需要測試階段，相比較於基站，我國的基站方式已經趨於成熟

星鏈適合老少邊窮地區，對網路性能要求不高的地方，相當於3G水平。5G適合人多的地方，人少的地方有點麻煩

星鏈計劃的目的參考美國的星球大戰計劃，既然不能超過你就戰略上帶偏你。

一個天上，一個地上。

『叄』 馬斯克的衛星寬頻，在我國能不能使用

馬斯克的衛星寬頻，在我國不能使用。

6月30日晚間自媒體，矽谷大俠埃隆·馬斯克的星鏈計劃第11批次58顆互聯網衛星即將於北京時間6月30日晚間發射升空，本次發射後，星鏈計劃將擁有超過600顆衛星，雖然距離馬斯克所稱的800顆衛星的最低組網要求還有一些差距，不過，按照Space X目前的發射速度，再過一個月，800顆衛星的最低組網要求將全部完成，這預示著星鏈計劃將正式投入使用，為那些遠離大城市，交通不便，並且尚未接入互聯網的人們開辟一個全新的生活方式。

當然，這其實也不必遺憾。根據CNNIC於2020年4月發布的《中國互聯網路發展狀況統計報告》，目前我國的互聯網普及率已經超過64%，網民規模超9億，是當之無愧的互聯網大國，而且即使是在農村地區，互聯網的普及率也是很高的，因此，如果僅從用戶的角度來說，衛星互聯網在國內的需求沒有那麼迫切，馬斯克夢想中300億美元的巨大市場規模，顯然並不包括中國市場。

預計，星鏈計劃的首批用戶最快將於2020年8月在美國和加拿大開放申請，按照馬斯克的計劃，2021年將能夠為全球的用戶提供高速低延遲的衛星寬頻服務。不管怎樣說，馬斯克真不是一個只會賺錢的億萬富翁。

『肆』 馬斯剋星鏈計劃逼迫下，中國6G實現的天地一體化網路5.5G橫空出世

近日，中國移動聯手華為等66家產業夥伴發布了《5G-Advanced新能力與產業發展白皮書》。該白皮書的一項重要內容是出台搭建天地一體網路的技術標准,中國將依此標准構建中國的天地一體網路。中國在制定5G標准時，主要考慮5G與各行業融合，滿足工業、農業、醫療、交通等行業的網路需求，衛星天地燃襪一體網路放到6G實現。但技術狂人馬斯科瞅准時機，從2019年開始到2024年間,向太空發射約42000顆衛星（距地面328—580 公里低軌衛星），來組成一個星鏈網路,現在已經發射了超過2200顆衛星，並在北美、歐洲開始商業運營，下載速率達到170M/秒。

近期，星鏈用於俄烏戰爭烏克蘭一方的政府、軍隊通信使用，並在國內大肆炒作星鏈的價值與作用，讓國人為自己的衛星互聯網發展著急。其實星鏈是無法與空天一體網路相比的。 星鏈服務方式是為客戶提供平板天線鋒衫，轉換為WLAN信號提供終端接入，星鏈 地面終端平板天線的價皮基激格為10000美元，是其發展的最大制約。 星鏈 目標市場是面向美國偏遠地區光纖、移動網路沒有覆蓋的用戶。 而 空天一體網路是直接在手機上實現與衛星通信的，便捷性是星鏈無法比擬，是面向每一個手機客戶的。

其實星鏈最牛的是低成本衛星製造、低成本發射及每次60顆衛星的發射能力。同時星鏈占據了大量低空衛星最佳的運行位置及衛星頻段，這會影響中國低空衛星部署及運行。

為在5G-A階段部署天地一體網路，中國移動正積極聯合高校、研究所和產業界在關鍵技術研究及標准化推動、技術交流與產業合作平台、新型業務場景挖掘與應用研究以及演示驗證試驗等方面全方位推動產業發展。在標准化領域，發布了ITU首個天地一體標准，並初步構建了覆蓋需求、場景、架構、網路切片、業務連續性、能力開放、流量調度、算力網路等領域的全球首個天地一體國際標准體系，提出了基於統一IP基座和一體化路由機制的空天地一體網路架構，從而將天地一體的標准化領域從無線接入網、核心網擴展到IP網路和算力網路。在應用研究以及演示驗證試驗方面，正積極推進與中興通訊、中國星網、中國衛通等在體制協議、業務模式、網路方案、系統聯測等方面的合作，推動衛星與通信產業協同發展。此外，依託清華、北郵等合作載體，開發星地一體原型產品。2021年12月，自主研發的5G-A核心網實驗單元聯合北京郵電大學開發的星載核心網，搭載寶醞號小衛星在軌運行成功。

中國的空天一體網路正式進入研發建設周期，空天一體網路正向我們走來。

參考：《5G-Advanced新能力與產業發展白皮書》

『伍』 超強衛星wifi是真的嗎

互聯網企業搞的這些免費衛星WIFI騙局你知道幾個？
最有名的可能是馬斯克的SpaceX「星鏈」計劃，按官方披露的技術細節，一顆衛星的典型覆蓋面積是353萬平方公里。這是個多大的概念呢？相當於9個德國和220個北京地區。而單個北京地區的鐵塔就超了2萬座，每座鐵塔上的4G基站還不止一個，就是這樣的服務我們現在對速率什麼的還不太滿意，那星鏈計劃下一個衛星覆蓋這么大的空間，其使用體驗能好嗎？這就像在一個游泳池裡打一個雞蛋，讓你喝出雞蛋湯的味道嗎？

另外2015年馬斯克公布了五年計劃，要在2020年前發射4425顆衛星，目前發射成功的衛星有2顆，剩下的不到2年時間發射4423顆衛星，你覺得可能嗎？

為了彌補這個將要露餡的計劃，現在又變成了在2025年前發射12000顆衛星，按目前的時間推算，平均每天至少要發射5顆左右而且把節假日不休才有可能。

FACEBOOK的扎克伯格也搞過全球WIFI計劃，使用的是翼展30多米的無人機，向地面提供的信號覆蓋半徑約為100公里，其航速約為100公里/小時。這個使用條件就是你開著時速100公里/小時的車跟著信號區移動才能上網，否則追不上信號。

四年前美國有個名為Outernet的計劃，稱發射幾百顆低軌道衛星，為全球4.3億上不了互聯網的人們提供互聯網信息服務。用戶需要配置一個硬體小盒子即可，不過這個項目的工作原理是「單向組播」，類似廣播電視衛星，只有下行信號沒有上行通路，只能接收特定的信息，不支持微信、支付寶、QQ等所有需要上傳信道的社交應用。

而近期，國內又盛傳中國首枚民營WIFI衛星目標是在2026年為全球提供免費衛星網路，其原理及局限不分析也罷。

最後需要明確一個概念，互聯網公司搞的這些衛星WIFI，基於電磁波的物理特性都必須使用Ku和Ka波段，衛星頻率約在20GHz左右。 而我們常用的Wi-Fi頻段是2.4GHz和5GHz，無法跟衛星直接通信，必須加裝能與衛星通信的微波射頻部件，然後才有直連的可能。所以，即便是這些項目成功，手機要想免費上網，還得硬體上的支持才行。

『陸』 華為手機可用北斗衛星wifi是真的嗎

當然是假的，北斗衛星是定位，華為很多手機都不能用北斗衛星。WiFi更加不可能有。

『柒』 馬斯克手機中國能用嗎

是的，馬斯克手機在中國是可以使用的。它支持中國的4G網路，並且可以使用在中國的應用商店和軟體服務。

『捌』 馬斯克「星鏈計劃」對中國三大電信運營商有影響嗎為什麼

當然有，屬於降維競爭，對於無線通信而言，三大運營商的主要資產都是建在地面上，機房，通信電纜，鐵塔，基站，光線等，投入巨大。一旦星鏈計劃運營，星鏈計劃可基於6G協議來傳輸。另外特斯拉不只是 汽車 ，在未來幾年，他聯上高速星鏈網路以後，一台特斯拉可能是生活加辦公的全部。

到那時，傳統的行業包括 汽車 、電腦、手機、網路運營商都將會被一襪衫輛 汽車 所淘汰，不接受也不行，這就是 科技 ，這就是 科技 帶來的進步和便捷。

沒影響。國內用區域性5G，而星鏈則是全球無障礙接收信號，使用體驗完全兩碼事。格局也不同。星鏈計劃就是向太空發射通信衛星，組成一張連接全球信號的巨網，再將信號傳回地球，靠地面接收器傳輸到生活場晌好殲景中，實現網路覆蓋無死角。

到那時，無論是人煙稀少的沙漠山谷，還是冰川大海，全世界各個角落都能接收到速率超過1Gbps/秒的寬頻服務，比目前的網速提高約30倍，快過5G。

埃隆·馬斯克是 科技 文明前進的風向與創新領軍人物，人家團隊科研實力可不是和國內那些互聯網公司吹拉彈唱割韭菜的完全不是同一個層次上的價值觀。

科技 改變生活基本是三十年一個周期，現在的通信（最新）技術也有很多不足，需要徹底變革，靠地面基站的通信模式盲區太多，尤其高樓林立的大城市，手機沒信號或者信號弱是很平常的事，如果用大功率、低軌道衛星代替基站，優點顯而易見，至少盲區會很少，沙漠、大海都能正常使用，所以傳統的通信技術會被取代，棲息在傳統技術上的各種服務也會消失，目前的電信營運商要麼升級、要麼消失，就像「膠片」行業消失一樣！

馬斯克的星鏈技術不會止步於目前，十年二十年以後的技術進步不可想像，目前的運營商能不能跟上技術的進步很難說，也許都變成「馬斯克」，也許消失！

沒有影響，馬斯克能上火星，卻不懂東方神秘的力量有多大

三大運營商就得倒閉了。

影響很大。其實我們大多數人都忽略了一個應用場景。那就是全世界的 汽車 。以後星鏈計劃可以像行車記錄儀那樣，為每一個 汽車 配備一個。

一定會有影響，因為它是免費為全球服務。

影響不大，應為無法監控，所以不會讓你用，就像衛星鍋一樣。

能夠落地，使用成本低於三大運營商，就會產生影響。

沒影響。

在中國這種三大運營商基本上已經把光纖宴沖拖到農村的國家，星鏈除非搞免費大派送，否則除了一些發燒友之外，基本上沒什麼市場。

星鏈項目如果是其他人弄，我也覺得未必能成，但是馬斯克來弄，在中國以外的地方成功的可能性很大。我個人認為這個極可能比特斯拉的電動車還成功。

首先，成本控制，過去通過衛星通信，都受制與發射成本，價格很高。由於space X公司的成功，星鏈的發射成本很低了，如果星艦能夠成功，星鏈的布置成本將會大幅度降低，這是之前所有想通過衛星做點規模應用的公司，都不具備的一個絕對優勢。

其次，定位準確。北美地廣人稀，都是社區平房那種，容積很低，在北美現在運營商的基礎建設，已經呈現出冰火兩重天了，市中心的寬頻要到千兆了，而到市郊區邊手機信號都無法有效保證，這就給他的星鏈計劃建設提供了一個很好的利基。

成本的下降和美國現有網路的特點，如果在北美站住腳，成功就水水到渠成了。

『玖』 馬斯克的「星鏈」即將公測，中國衛星互聯網還要多久

說到馬斯克這個名字，想必大家都不會覺銷團型得陌生。他的星鏈計劃也或型是享譽世界，馬斯克的SpaceX也成為了美國目前最頂尖的私人宇航公司。在好多年前SpaceX的火箭回收計劃飽受爭議和質疑，因為大家都知道，火箭一旦發射到了太空之後，一些構件是會在太空變成太空垃圾的，但是這也很浪費資源。所以SpaceX提出了火箭回收計劃，但是從之前的飽受爭議之後，依然沒有放棄，一路走來，科技已經日漸成熟了，現在已經鮮有人再懷疑了。

所以我還是希望，我們國家的這些民營公司能夠發展的越來越好，給中國航天航天事業帶來重大的突破。不過我們國家的航天科技還是落後於美國的，仍然有許多需要繼續發展的地方。