㈠ 在遠洋船上能使用筆記本電腦無線上網嗎
在遠洋船上工作,筆記本電腦應該購買充值型無線上網卡,最好能買定流量不定時間的。因為遠洋航行多數時間是沒有網路的。只有船靠國內港口或離國內陸地很近時才可能有網路。這時才能無線上網。
因為船可能很長時間才回國內港口一次,所以,購買時不能使用定時間的(定時間的有可能船沒回國內,時間就到期了),只能購買定流量的(什麼時間回國內,上網時才消耗流量,不上網就不消耗流量)。
當然,如果船上允許使用衛星上網,那就沒有此限制了。
上述看法供參考。
㈡ 遠洋船員 船上生活的地方,通訊是和外界中斷的嗎有無線網路嗎
這個要看你的證書和水平了,絕大部分中國船員能接觸到的船東是沒有網路的。
因為,我們普通的手機和無線網路訊號是靠信號基站來完成傳送的,移動聯動吹得很玄,但也只能覆蓋能建立基站的范圍。在大洋上是不可能接受到移動運營商信號的。唯一的方法是衛星信號,但是成本會高很多,一般的國外一流船東才會為船員提供這種福利,例如馬士基,msc等,發達國家的生活水準,你懂得。
如果你就是個普通的中國船員,混跡在國內私營船東甚至中遠中海這種水準船東的船的話,洗洗睡吧,別想了兄弟
㈢ 請問出海在船上,船上有無線網和手機信號嗎
船上有無線網和手機信號。但是禁止成員過分使用。
海員就是在大海上工作,長年不在陸地,在海上會很寂寞,因為別想能玩電腦,打手機看電視,沒有信號,會有一定的死亡數量大多數是失足掉進去的。
海洋上面顯然不會有信號發射塔,所以一般的手機是沒有信號可以用的。水手和船員使用的是海事通訊衛星電話,無線電信號通過衛星中繼向民用通訊網路就實現網路互通了。海事通訊衛星電話原理上是可以上網的。
(3)遠洋船員有沒有無線網路擴展閱讀:
傳統的GPS+海圖的導航方式已經逐漸向智能化導航服務轉變,未來服務智能船舶的需求將徹底改變現有的傳統導航服務方式。
岸基通信系統中的 VHF系統已經無法滿足日益增長的航海安全保障信息化發展需求,海上用戶迫切希望能將目前眾多種類的無線電通信設備融合和簡化。寬頻無線網技術的出現, 其特性為上述目標的實現奠定了良好的基礎。
㈣ 遠洋船上有無線網嗎
應該不可能有。海上上網只有通過衛星上網,價格非常貴,一般只有飛機和游輪上面有。
㈤ 船員在船上能上網嗎
答案是不是所有的地區都可以的。我原來就是SEAMAN,跑美西和美東兩年多。
國內沿海問題不大,不要超過海岸線或者有發射信號的基站距離30NM,一般都有信號的。
國外的話情況比較復雜了,如果你開通了全球通業務的話要看你加入的電信或者聯通服務是和哪個國家的電信運營商簽訂了協議的,中美洲的大部分國家都基本沒有和國內電信運營商簽訂協議,中美洲基本打不到手機的。具體可以咨詢電信服務商,不過中國的電信服務商的質量和騙人的手段你一定要小心。
離開日本就沒有信號了,在日本也不一定能打手機的,服務網路不同,需要多頻手機,還要看服務商了。
上網的問題沒有辦法,只有依靠船上的衛星站C站B站等聯絡外部世界,並且每家公司對收發郵件有嚴格的規定,個人沒有辦法使用這些設備來上網。也有船公司採用國際先進的設備供給船員使用INTERNET網路的,但目前只有像馬士基和MSC等大型船公司採用。
㈥ 海員在海上可以上網嗎筆記本和手機都可以嗎
船員可以在海上上網了(來源:中國水運報)上網,對航行在大洋中的遠洋船員來說是種奢望,如今,船員們的夢想即將變成現實了。8月18日,中國交通通信中心在上海宣布,海上寬頻入門級業務——FleetBroadband150服務(以下簡稱「FB150」),正式面向客戶,其上網速率為150kbps,適合不同海上用戶對寬頻使用的需求。中國交通通信中心副主任殷林表示,隨著這項業務的面市,今後,幾乎所有船員都有機會在海上上網了。殷林說,FB150配備了有史以來最智能和最輕便的天線。該項服務可滿足用戶對可靠和高質量全球網路連接和語音通訊的需求,幫助他們首次利用IP解決方案,跨進全球寬頻時代。FB150所用設備體積小、重量輕,安裝簡單,成本低廉,非常適用,更適合中小船公司、漁業公司船舶使用。【提示】如果是在海軍艦艇上工作一般是不允許上網的,這個是有嚴格規定的。