『壹』 電動車控制器壞了可以維修嗎
如果你的電動車壞了，到維修點師傅說是電動車控制器壞了需要更換新的時，我建議你根據實際情況維修就可以了，沒有必要換新，理由如下：
1、自學習，萬能控制器的缺點：通常維修師傅為方便安裝，一般都會換成自學習萬能控制器，但萬能控制器並不是萬能的，它不能完全識別不同電機的電感量，所以耗電增加，並且車原來的一些功能可能不能正常使用，如：巡航定速、三檔變速，電子剎車、語音提示、儀表顯示等。
2、方便：通常由於不同廠家生產的控制器不一樣，即使是原廠家因產品不斷換代升級，原配的電動車控制器並不多，或根本上就買不到。所以壞的去維修下，然後一插即可，非常方便，但如果換一個新的控制器，想一插即好就難了哦。
3、新的太貴，維修更實惠：即使售後給你一個原車控制器，它的價格一定貴出成本價數倍，而壞的電動車控制器拿去維修下最多隻需花一半的錢，這樣也可解決問題了。電動車本來就是大眾低消費，實惠才是硬道理。
4、萬能後遺症：換新的電動車控制器後，消費者發現，自己的愛車被人動了大手術，電路變成蜘蛛網，插頭被剪掉變成了黑膠布，功能減少了，騎車還沒力，換個大點的控制器吧，過幾天電機又燒了，要不就是電瓶行駛里程縮短了……
『貳』 火災報警控制器:松江飛繁3208G花屏，更換顯卡板依舊花屏，求大神指點！
從圖片上看，第一張圖是花屏，而張三張圖顯示卻是白屏，有可能你更換的顯卡沒有同型號或與火災報警控制器不兼容，還需要檢查排插口是否虛插，數據線是否壞，若還是不行，建議你到專業的維修店找師傅檢修
『叄』 WGJK-1有載分接開關智能控制器如何維修
你的是幾檔的，是什麼問題，我需要知道是什麼故障才可以判斷可能是哪裡出問題了。13306258783張
『肆』 電動車控制器壞了如何維修
1、控制器損壞的原因
（1）控制器內部供電電源損壞。
（2）功率器件損壞。
（3）控制器工作時斷時續。
（4）連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號丟失。
2、維修方法
（1）檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查找 。
（2）檢查與外部功能部件的介面。重點查找與轉把和剎把的介面部分。在主控晶元上找到轉把輸入腳，轉動轉把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉把 輸入迴路有問題。如果正常，在主控晶元上找到剎 把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入迴路是否有問題。
（3）檢查主晶元。從線路板上找到PWM輸出位置，轉動轉把，測量該點的電壓值是否變化（一般為0- 5V）。如無變化，可判斷是該晶元損壞。如果正常，往後面繼續查找。
（4）檢查功率管驅動電路。轉動轉把，測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無變化，則說明該驅動迴路除了問題，找到損壞的元器件進行更換，故障即排除。如果變化正常，說明驅動迴路沒有問題。此時，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。
『伍』 松江zy-4b氣體滅火控制器四個防護區的線都接到一個接線端子嗎
不一定的。這個4個分區一個控制器是可以的，但是每個分區應該是單獨的端子箱的，匯總到一個控制器的時候是需要設置一個總的端子箱的。
『陸』 電動車控制器壞了怎麼維修
首先你沒開電鎖就有電這是不對的，可能是你電鎖壞了。你開開電鎖車子沒反應，倒是像是沒電。一般控制器不會壞，請把詳細症狀告訴我。我可以給你分析是什麼原因。如果真的是控制器壞了，那沒法修，只能換，費用要一百多，具體多少不知道，根據品牌來的。
『柒』 松江3208控制器沒輸出電源
松江雲安主機的多線盤是不能復位的，必須是手動在亮綠燈的按鈕處再按一下才能復位，或者是經過聯動啟動的需要將排煙口或者加壓風口等手動復位後才能在主機控制器復位按鈕直接復位的。
『捌』 如何維修控制器
1.先搞清楚控制器的內部電路結構，再了解介面定義及外部連接特徵。
2.檢查電源保險器，測量供電迴路有無短路、短路。
3.測量控制輸出部分的元、器件有無損壞，電路板是否有焦痕和斷裂。
4.模擬工作條件給控制器上電，檢查、測量電源處理電路及各工作點電壓。
5.在線測試控制器的工作狀態。
『玖』 汽車洗掃車控制器異常怎麼修理
發動機排氣故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：
1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。
3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。
可以先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；
長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣污染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現在混加不同標號、不同地區類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。
如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發現。
『拾』 電動車控制器壞了能維修嗎
電動車控制器壞了能維修。
控制器維修方法一
檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查找，如下 。
控制器維修方法二
檢查與外部功能部件的介面。重點查找與轉把和剎把的介面部分。在主控晶元上找到轉把輸入腳，轉動轉把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉把 輸入迴路有問題。如果正常，在主控晶元上找到剎 把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入迴路是否有問題。
控制器維修方法三
檢查主晶元。從線路板上找到PWM輸出位置，轉動轉把，測量該點的電壓值是否變化（一般為0- 5V）。如無變化，可判斷是該晶元損壞。如果正常，往後面繼續查找。
控制器維修方法四
檢查功率管驅動電路。轉動轉把，測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無變化，則說明該驅動迴路除了問題，找到損壞的元器件進行更換，故障即排除。如果變化正常，說明驅動迴路沒有問題。此時，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現了斷路損壞。