5g網路共建共享合作日期

A. 5g網路什麼時候可以普及

截止到2021年1月7號。5g網路已經普及了。

隨著5G商用牌照的發放，我國正式步入5G商用元年。中國科協信息通信科學傳播專家團隊首席專家張新生認為，5G不僅是新一代移動通信技術，更是經濟和社會發展基礎設施。未來，雲計算、大數據、人工智慧等將推動5G成為開放融合的智能化網路。

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5G的相關情況：

1、在5G網路建設方面，切實落實國家的新發展理念，尊重技術和市場發展規律，避免不必要的重復建設和無序競爭，建議有關部門加強溝通協作，構建常態化工作機制。

2、加快出台5G網路共建共享指導意見，建立獎懲機制，促進運營商之間加強共建共享的合作，特別是在部分對覆蓋有需求的偏遠地區，盡量避免網路基礎設施的重復建設。

B. 聽說中國聯通與中國電信進行5G網路共建共享合作，具體是如何安排的

答：聯通與電信合作共建一張5G接入網路，共建共享合作將有助於高效實現5G網路覆蓋，快速形成5G服務能力。而雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立。

C. 5G網路實現全國覆蓋會還需多長時間

到2020年底中國將實現所有地級市覆蓋5G網路，5G終端有望迅速多樣化。

5G具有大帶寬、多連接、低時延等特徵，這意味著信息流傳輸的通道更寬；另一方面，人工智慧(AI)的出現使得計算機計算分析能力更強，因此『5G+AI』可以衍生出很多產業、消費同步升級的場景，如智能音箱、保姆機器人、安保機器人、製造機器人、無人車或無人機等。」唐本亭說，目前中國移動正在大力打造5G應用，使其融入千行百業。

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5G的發展，更將帶動供求兩端同升級。工業和信息化部提出，到2020年底力爭實現全國所有地級市覆蓋5G網路。有機構預測，在新一年5G將成為手機標配，5G終端將迅速多樣化。

楊超斌表示，新的一代技術，一般會持續10年甚至是更長時間。對於5G來說，整個網路建設、技術創新和應用創新，並不是一開始全部就緒，在未來5—10年裡，會持續不斷地演進，持續不斷地構築起來。

「在過去一年多時間里，中國三大運營商已在全國各城市做了大量實驗，為5G商用部署做了大量准備。還有一個優點，中國基本上所有站點都是通過光纖到站，實際上為5G建設奠定了非常好的基礎。」楊超斌說。

D. 聽說中國聯通與中國電信進行5G網路共建共享合作，那中國聯通和中國電信要合並了嗎

您好！聯通與電信合作共建一張5G接入網路，共建共享合作將有助於高效實現5G網路覆蓋，快速形成5G服務能力。而雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立。

E. 聯通宣布與電信5G共建共享，能否撼動移動的地位

2019年9月9號，中國電信和中國聯通簽署了5G網路共建共享框架合作協議書。也就是說中國電信和中國聯通共同建設一張5G接入網路，兩家公司的客戶，使用的是同一個網。

這對於中國電信和中國聯通來講，肯定是一個重大的好處。因為兩家公司，共同的建設5g網路，加快5G基站的建設與布局，這是在和時間賽跑。同時也節約了大量的成本。估算他們可能因此各節約2000億的投入。

不過現階段肯定是對消費者有利的，也是對中國的5G事業有利的。因為用最短的時間之內覆蓋全國，有助於5G的搶占市場和深化。

F. 5G商用大概在什麼時候可以實現呢

2019年10月31日。

2019年10月31日，在2019年中國國際信息通信展覽會上，工信部宣布：5G商用正式啟動。同一天，中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商公布了5G商用套餐，套餐於11月1日正式上線。

5G網路速度是4G的10倍以上。中國聯通與中國電信共同打造全球首張5G共建共享網，通過共建共享，實現覆蓋翻倍、速率翻倍、服務更優。測試數據顯示，共建共享的5G網路峰值速率可達2.5Gpbs。

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5G商用的推進：

5G商用，應用是關鍵。5G高速率、低時延、大連接等特點，催生了大量新的應用場景。5G將激活超高清視頻和VR（虛擬現實）/AR（增強現實）並推動AIoT（人工智慧物聯網）發展。

5G的另一個重要價值是推動產業數字化轉型。在5G正式商用之前，5G在生產領域的試點早已開始。南方電網利用5G承載電網的配電業務，青島港建成5G智能碼頭等，5G將催生現在還想像不到的新業態。

G. 聯通宣布與電信5G共建共享，二者聯合有什麼優勢

2019年9月9日，中國聯通發布公告稱，將與中國電信共建共享五G網路。那麼這就意味著，未來的聯通和電信用戶將使用同一個5G網路。

那麼他們的聯合具有哪些優勢呢？很簡單，省錢。省錢是王道啊。

當廣大的消費者，為了更好的體驗，甚至是為了愛國而購買5G服務時。希望這兩家公司的聯手，是為了抗衡國際巨頭，而不是攫取民眾的利潤。

H. 5G什麼時候能普及

個人認為，比較樂觀的估計5G也要5年左右的時間才可以達到現在4G覆蓋的水平，全面普及甚至需要10年的時間才可能完成。

5G覆蓋的難度要遠大於4G。
5G的頻譜比較高，頻率高有效覆蓋距離就要近一些，而且5G相比4G本身的性能要求也更高，基站就要建設的更多，而建基站還要涉及到選址問題，機房的配套問題，本身的問題就比較多，而且涉及到的資金量也更大。中國的三大運營商在經歷3/4G時代的覆蓋型建設，中國的光纖入戶改造，並且伴隨著提速降費，三大運營商的資金回收速度持續下滑。一方面是大投入，一方面是資金回收慢，兩者之下，三大運營商的錢袋子都癟了，除了中國移動還有一些資金，聯通和電信很難靠自己籌集到如此多的資金，也就會拖慢一些5G的建設速度。

5G涉及到海量的小基站建設，這部分其實更難，需要的時間也更長。
5G應用有70%的場景是在室內，而室內部分的覆蓋，無法通過宏站完成，就需要建設海量的小基站來解決覆蓋問題，就涉及到大量的選址和談判的過程，這也導致5G網路不可能很快的完成覆蓋。

選址的難度還在於一些其他方面的事情。
5G需要法律保駕護航，決定5G覆蓋速度的不僅僅是資金問題，還有就是法律保駕護航的問題。三大運營商雖然一直被稱為壟斷企業，但是卻是中國最憋屈的壟斷企業。

就基站的問題，很多企業、物業、甚至是居民，都把運營商看成是肥羊，對於基站安裝說是"入場費"也好，甚至根本就是"敲詐勒索"，基站建設要支出大量的"保護費"，否則就無法建設，甚至還會因為某些協商問題被基站下電，砍光纜，砍天線。根據統計，每年在三大運營商的機房中，有接近1% 比例的基站需要拆除、搬遷，這筆費用單個看起來或許不高，但是整體需要的資金也是海量的。要知道一個機房如果搬遷的話，就是建設、拆除、建設的過程，這種工作量要比單獨建設一個基站要大的多。

現在三大運營商沒有法律保護，雖然本來電信設備也是有相關法律保護的，但是往往都是淪為一紙空文。個人私設非法設備干擾運營商頻段，往往找到了也就是低聲下氣的求著關閉，一點兒辦法都沒有。居民砍斷運營商的光纜、拆除運營商的天線和設備，也只能協商，這樣的情況建設5G,還談什麼覆蓋。5G 70%的場景都是在室內，室內覆蓋將是5G的重點，無法保證就無法建設覆蓋型5G網路。

個人認為，當什麼時候物業等阻撓5G基站建設、居民砍斷5G光纜、設備、天線，敲詐運營商，只有這三種情況有人因此而被判刑，才能決定5G是否可以真正的大規模覆蓋，否則的話，5G根本就建設不起來。

總而言之，5G建設需要的資金量大，工程量大，選址多，而且還缺少相關的法律保證，很難快速的覆蓋，個人認為5G建設可能會從一線城市開始，慢慢向2、3線城市覆蓋，還是先城市、後農村，5年內能建設到現在4G室外覆蓋的覆蓋率就已經非常的難得了，至於大規模的覆蓋，可能還需要更長的時間，不可能很快就有全覆蓋的5G網路。

I. 聯通牽手電筒信，真的會讓中國的5G加速嗎

本周一，也就是9月9號，中國聯通正式公告，已與中國電信簽署《5G網路共建共享框架合作協議書》，將在全國范圍內合作共建5G接入網路。

一般情況下，電信運營商是成熟技術的使用者，技術的創新來自於設備商甚至更前端的科學家；即便是電信運營商提出了通信技術領域的創新思維，也需要設備商們去實現。

而且，由於「電信級」的服務標准和技術要求，設備商在向電信運營商交付前，必須是經過內部嚴格的測試驗證，而交付時運營商還會對設備和網路進行全面驗證，才敢給最終用戶去使用。

這就意味著：如果是非標準的、廠商在設計時沒有考慮到的技術場景，需要花很長時間才能投入市場。

5G無線接入網的共建共享，應該就是這樣的情況。雖然此前有過一些共建共享的案例，但據我了解都達不到電信聯通的這種程度。

可能的技術方案之一：在接入網進行客戶的識別與分流，電信用戶送到電信的核心網，聯通用戶送到聯通的核心網。

可能的技術方案之二：在接入網進行信號復制，分別送到電信和聯通的核心網，由核心網進行識別，不是本網的用戶就拒絕服務。

可能的技術方案之三：接入網將通信接入到其所屬運營商的核心網，再由核心網進行客戶的識別以及路由接續。

接下來，通信專家們會對這些可能設計系統架構，結合各種組合場景形成解決方案。

J. 我所在的地方沒有聯通5G信號，何時才能使用5G網路

我司跟電信簽署了5G網路共建共享合作協議，同時在持續大力建設5G基站，網路覆蓋范圍、網路質量、使用體驗一定會快速得到提升。新增覆蓋區域以及城市，會第一時間發布，請關注。