物流專員和網路運營哪個發展更好

① 做物流專員這個工作怎麼樣

而在其他行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。

職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
薪資水平分析（以上海為例）
操作人員：不同職位的薪資待遇也是不同的，對於報關員、貨運操作人員等，一般月薪在2000元到3000元左右，市場人員包括銷售、客服等，由於其職位的重要性，薪資相對要較高，可以達到4000元以上，有的甚至要高於一般的管理人員。
對於操作人員來說，擁有相關的證書，有相關從業經驗，英語達到國家四級以上的，薪資會比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經驗的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。
中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對於本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。
目前上海物流企業的人才薪酬狀況，一般的業務主管月薪在3000元左右，部門經理在5000元到8000元，有的能夠達到1萬元以上，高級物流經理年薪可以達到幾十萬元。
高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬於高價難求的稀缺資源。對於這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。
薪資從10萬元到150萬元不等。根據公司的性質和規模而定，一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。

從業方向分析
就就業方向來說，物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，前者關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。後者則關注的是貨物的外部，流動過程。
企業內部物流職位：物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在於物流成本低：集中采購、高效的物流系統……
專業的物流崗位工作職責應該包括采購、生產、儲運、銷售甚至上游供應商和客戶服務等內容，也就是供應鏈管理。但實際上目前大部分企業將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。
采購職位：零售企業的采購部門在招聘助理時，新人一般都能有機會，他們看重的主要是溝通能力和應變能力。蘇寧電器一位人力資源主管在接受采訪時說，「在計算機方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟練。」因為做數據分析和報告撰寫以及商業信函往來，都必須使用到這些工具。如果你想去的是諸如沃爾瑪等外資企業，則良好的英語素養是必不可少的。沃爾瑪的強大的物流系統基於全球采購系統，如果你連英文標簽都讀不來，你將很難得到他們的工作。特別提醒，學會利用一樣統計學、經濟學市場分析工具軟體（方法），例如SPSS，這對得到零售企業人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運職位：這是進入門檻比較低的職位。充分利用我們的專業優勢和理論基礎，比別人做的更專業能讓我們具備強勢競爭力。所謂「專業」，具體到儲運來說，首先，最基本的，你要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優化原則以及訂單處理等等理論知識，這些都是在學校學習時必須完成的任務。
然後，分析你的目標企業。例如，你想進入蘇寧電器，那家公司的物流配送中心主要有倉儲和配送兩個方面的職位，他們的主要庫存商品就是電器。那你就要想辦法弄清楚電器的倉儲、運輸等注意事項，甚至對於電器的各種包裝的質地都可以提前熟悉——哪類包裝最大承重是多少，對倉儲有無特別的要求……總之，「工夫不負有心人」這話雖然土點，但確實是真理。
掌握一定的成本會計知識。物流最直接的定義就是「在顧客滿意的前提下，最大程度的控製成本。」因此，公司一般都會要求員工具備良好的成本意識，甚至會讓你參與到成本的分析與控制環節中去。推薦考證：微軟Office XP—MAC

專業物流公司
快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報關員、貨運操作、海運操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售人員等等。
在此筆者強烈建議同學們學好英語，以便在畢業後即進入外資物流公司。在那裡，你將能得到完善、系統的培訓，更快的積累最優質的經驗。
四大國際快遞公司都非常重視對新進員工的培訓：中外運敦豪的新員工在上崗之前，都會依次進入所有部門進行輪崗實習，以確保在正式上崗前對公司的所有業務環節都有直接的體驗，對所有專業知識都有了解；UPS對第一線的操作人員如運輸車司機的培訓，會細致到指導他們應該用哪一個手指拿車鑰匙，才能既安全又快捷；而聯邦快遞則是通過一次50個小時的培訓，使新員工在短時間內了解公司的發展歷史、遠景規劃和企業文化，理解他們所在崗位的職責。以後每個員工每年還會接受不少於50個小時的課程培訓。
這樣的職業發展環境，對想在物流行業成為傳說中的「金領」的同學來說，無疑是再好不過的了。
學生時代就參加實習，既可以熟悉工作環境，更可以為你在今後的求職中增加砝碼。一般在實習過程中，同學們會接觸到倉儲、運輸、訂單處理等終端的操作，可千萬別認為這是「打雜」而不認真做事。其實，對想成為高級物流策劃、管理人才的你來說，正是對這些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能讓你在以後的大型物流方案的策劃或營運上得心應手。可以想像，如果你連運輸線路、交通規則甚至堆碼方式都不熟悉，你怎麼可能去合理分配你的儲運資源？
物流營銷：對公司、行業物流運作系統非常熟悉，能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業基礎，因此，建議同學們找一些這方面的資料來閱讀，另外，還可以找一些物流方面的行業雜志看看，上邊的實踐方案對你理解課本上枯燥的理論不無益處。推薦認證：外銷員資格、營銷員等。
物流操作：主要有報關員、跟單員、倉管員等職務。畢業生進入物流行業後，最先接觸的一般也是這類工作。推薦認證：報關員、跟單員等。
物流管理、策劃：中高級管理人員，主要負責物流系統的運營。在進入管理崗位以前，新人一般都需要2-5年的時間在基層崗位積累經驗，熟悉物流操作職位的流程和運作原理。物流策劃方面的職位主要是負責物流運作系統的設計、策劃。推薦認證：ILT、物流職業經理認證、物流職業資格認證。

② 網路運營前景如何

互聯網運營前景很不錯的，其與傳統行業有很大的不同，現在是互聯網時代，用戶大部分時間都是在互聯網上，無處不在，現在很多企業更是離不開互聯網。所有前景還是很不錯的，作為互聯網運營人員要更好的將自身產品跟用戶聯系在一起，持續不斷的將好的產品價值傳遞給客戶，更好的服務客戶才能做的更好。互聯網運營對優秀的運營人員缺口挺大的。結論是運營這個崗位有前途。建議加入

二、時間越久，越值錢

我們要做的事情，應該是隨著年齡的增長，經驗的增長，我們的能力也會得到增長，相應的我們得到的回報（財富，智力）也會得到增長。而運營就是這樣的，你花的時間越多，你研究的越深，你經歷的越多，你得到的會越多（真正有能力的前提），事實上，互聯網里的技術崗位，好多都是年齡大，反而很麻煩。因為技術是吃青春飯的。

三、流量是命脈

如何判斷你的崗位是不是核心，就看老闆是否經常找你。一個公司的技術，往往老闆可能不認識，但是搞流量的運營，搞用戶的運營老闆一般都知道，因為流量和用戶其實是和收入掛鉤的，收入出了問題，在產品成熟期，一般都是用戶出了問題，流量出了問題。

③ 有誰知道物流專員具體是做什麼的，有沒有發展前途啊

三百六十行，行行出狀元，沒有沒有前途的工作，物流專員就是收發貨，車輛調度，時間安排，協調裝卸車和用車成本這些事，看著簡單其實也很復雜的，尤其是突發狀況比較多，你能把別人干不好的事情干好了，老闆一點會器重你的。 來自職Q用戶：朱先生
沒前途，做了8年物流從最低層做起，現在運營經理一月也就萬吧塊，想往上升很難很難，而且現在物流整合太厲害了，指不定早上睡醒工作就丟了 來自職Q用戶：邢先生

④ 物流專員、供應鏈專員有啥區別，哪個容易點，前途好一點

你問的這個問題，其實是比較矛盾的。容易點的，前途就不一定會好一點。
兩者的區別還是比較大的。
物流專員主要是對成品配送的管理：比如物料需求計劃的制訂、物料的出入庫及在庫管理、物料的運輸路線設計、運輸成本管控、單位對接的聯絡協調以及物流信息系統的數據管理。
供應鏈專員主要對產品實現的管理：比如新產品的開發參與、原材料供應商的選擇和管理、產品的生產和交付管理、全過程的成本管控、供應鏈資料庫的完善及優化管理。
供應鏈管理要大於物流管理，相對難一點。

⑤ 電子商務和物流管理哪個有前途

我個人學的是物流管理，其中也開了電子商務這門課，也有其他朋友學的電子商務這個專業。我就先說說物流管理吧，很多人都以為物流=快遞，這句話對但也不對，物流本質上就是物的實體流動，說是快遞也不過分，但物流過程中涉及的東西快遞卻沒有涉及到，例如，流通加工這一類的，而且從大的市場來看，人類所從事的就是生產，流通，消費這三個方面。物流企業不僅僅是平時見到的四通一達，每一個製造業都有它的物流部門，這也是以後就業的發展方向，可以說哪一個行業都離不開物流。電子商務的話學的東西比較多，比較雜，但是現在國家不是正在提倡互聯網+嘛，各種行業也可以嘗試著用電商解決。但這些都是次要的，最主要的還是要看自己的興趣，興趣才是學習的動力。最後祝你挑選到自己滿意的專業！全手打，望採納！

⑥ 電子商務哪個崗位發展前途好，工作也穩定

其實籠統來講，生活當中處處是電子商務。當你不想出門，點了個外賣時；當你不想去實體店，轉而在某寶某東選購完一件衣服時；當你在買菜的時候，不想用現金而選擇手機掃碼支付時…只要你使用了電子技術進行商務活動，那它就算電子商務。

假如你已經就讀於電子商務專業，我個人建議，腳踏實地，既來之則安之，利用電商專業學的雜的特點，選擇某些自己感興趣的課程，仔細研讀，最好參加一些課外實踐比賽等，提高知識的應用能力。當然，如果你實在對這些都不感興趣，那麼等時機允許的時候，去轉專業吧，時機不允許，那麼考研轉專業吧，雖然難度比較大，但總比做自己不喜歡的事兒好。假如你還在徘徊選擇哪個專業時，建議你根據自身興趣，家庭情況，好好斟酌，畢竟，大學四年對你人生的影響還是非常大的，至少對我個人而言是的。

我相信，任何時候，只要你想努力拚搏，為未來奮斗，都不算太晚，畢竟人生路還很長。

⑦ 網路營銷和物流管理有什麼區別，哪個發展前景要大，

網路營銷是市場營銷的一種，依靠網路進行營銷，像QQ，博客，網路知道，論壇，電子雜志，網上廣告，視頻等都屬於網路營銷，隨著互聯網的普及與發展，網路營銷也會極大發展，網路營銷的人才需求主要包括：網站製作、網站美工、網站優化排名、網站營銷人員。偏向於市場推廣和營銷
物流管理其實就是幫助企業管理他的庫存，運輸，貨物流動，制定相關，偏向於貨物的實體流動相關的操作及管理。這兩個專業，是完全不同的兩個方向，都是在中國迅猛發展過程中，很難說哪個前景大，看自己喜歡哪個行業，有熱情，才能做得好。

⑧ 網路營銷和電子物流哪個就業前景更好那個有發展前途

兄弟，就專業而言，物流業肯定會大熱，但是就前途而言，最熱門的行業業有失敗者。所以還是憑你自身的喜好吧。興趣算得上是成功的基石的

⑨ 物流專員有沒有前途

總的來說，我認為是有前途的，前提是你願意在這個行業熬到30歲。物流其實學習的知識很多，等你學的精了，差不多也就中年了。

相關如下

還有就是，你就職的公司。穩定的晉升當然是以你的公司經營能力為基礎。求職者總不會希望入職沒幾年公司就垮掉了吧。同時，如果你就職於一家知名公司，也可以作為之後跳槽的跳板。

在物流行業中呆過一段時間，職位是供應鏈專員。物流供應鏈什麼的永遠處在前線，工作內容很機械化，最累的是和客戶或者同事的溝通。我之前呆的公司很年輕化，離職率也較高，一般呆個1-2年就離職了（比如我），願意留下的就慢慢成為了真專員。因為公司情況，同工不同酬，個人工資情況不透露，但據說老人們的工資還是很可觀的。

⑩ 電子商務與物流相比較哪個的發展前景比較好

電子商務專業培養掌握計算機信息技術、市場營銷、國際貿易、管理、法律和現代物流的基本理論及基礎知識，具有利用網路開展商務活動的能力和利用計算機信息技術、現代物流方法改善企業管理方法，提高企業管理水平能力的創新型復合型電子商務高級專門人才。適合21世紀的要求的對口企業的培養目標。
物流
目前看來，物流可以說是一個比較熱的一個專業，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業，局內人也認為這個專業很有前途。因為雖然中國的製造業的蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由於成本高，利潤低，而且資金回收的慢，所以人們都不願意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。這直接導致了物流業的發展，因此就業時就不是很容易。物流行業是個辛苦的行業，真正收入高的人並不多。