etc是哪個網路

『壹』 etc是什麼

ETC=中文翻譯是電子不停車收費系統，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

該系統需要在車輛上安裝載有車輛信息的車載裝置。車輛進入不停車電子收費通道入口時，公路數據採集處理系統的站級裝置便讀取車載裝置內的車輛信息，從資料庫中調出匹配車輛數據後進行放行處理，儲存記錄的同時上傳至公路數據採集處理系統的數據管理中心。

該數據管理中心對通行車輛進行分析，形成扣費交易實時上傳銀行，銀行完成交易處理後實時返回該數據管理中心。

(1)etc是哪個網路擴展閱讀

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元（Road side unit，RSU）、環路感應器等組成。

OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。

『貳』 什麼是ETC

ETC，即電子不停車收費系統。是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入（入口）並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。
車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入（入口）並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金（出口），是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。車主只要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。
這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。是目前世界上最先進的收費系統，是智能交通系統的服務功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現自動收費。它特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。近幾年中國的電子不停車收費系統的研究和實施取得了一定進展。
和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為數據載體，通過無線數據交換方式實現收費計算機與IC卡的遠程數據存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有信息（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路運行信息、征費狀態信息。按照既定的收費標准，通過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。ETC系統由後台系統、車道控制器、RSU和OBU等組成。

『叄』 ETC是什麼意思

不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入(入口)並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口)，是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

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ETC的特點

不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。

實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。由於通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。

另外，不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

『肆』 etc是什麼的縮寫

etc是一個多義詞，所指的意思分別是：

1、etc指的是電子不停車收費系統：

ETC，中文翻譯是電子不停車收費 ，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊。

利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

2、etc指的是項目管理知識成本中的管理參數：

ETC是項目管理知識成本管理中的一個參數，完工尚需估算。項目管理中掙值技術涉及的一個參數，是指完成一個計劃活動、工作包或控制賬目中的剩餘工作所需的估算。ETC等於由項目實施組織確定的修改後的剩餘工作估算。

3、etc指的是端游《魔獸爭霸》中的角色：

Elite Tauren Chieftain，簡稱ETC，中文名精英牛頭人酋長，來自於暴雪游戲《魔獸爭霸》。亦出現於暴雪另外兩款游戲《爐石傳說：魔獸英雄傳》和《風暴英雄》。其現實來源是暴雪公司里的樂隊。

4、etc指的是網路熱詞：

ETC，網路流行詞，它本是向汽車自動收費的系統，經常需要抬起桿讓汽車通過，所以在網路上代指杠精，指網上管不住嘴的那種人，看到什麼都忍不住自動抬杠，隨隨便便因為一兩句話也要抬杠，包含貶義在裡面。

5、etc指的是Linux系統下的文件夾：

etc是Linux系統下的一個文件夾，一般用來存放程序所需的整個文件系統的配置文件。Windows系統也有這個文件夾，用於存放一些網路相關的配置文件。

『伍』 etc的全稱是什麼

etc是Electronic the collection的縮寫，指電子不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時通過車上安裝的etc車載系統與收費站之間微波通訊，進行車輛識別，再聯合網路和銀行進行自動扣費的一種新型收費模式。

在收費站ETC車道上的微波天線感應通訊，再通過互聯網技術與支付系統結算，達到不用排隊、停車取卡，也不用還卡、付現金而直接從綁定的支付方式中扣款的效果。有媒體統計稱，換了ETC後，客車平均通過省界只要2秒，貨車平均通過的時間從原來的29秒減少到3秒。

(5)etc是哪個網路擴展閱讀

技術特點

不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。

實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。

由於通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。

對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

『陸』 ETC是什麼公司

ETC不是公司，ETC是不停車電子收費系統。

ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊；

利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

(6)etc是哪個網路擴展閱讀

ETC系統是採用車輛自動識別技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動感應識別和相關收費數據的交換。採用計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車、不設收費窗口也能實現全自動電子收費系統。

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。

其中，車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit，RSU)、環路感應器等組成。OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。

中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換；

中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。

『柒』 ETC是什麼意思

ETC( Electronic Toll Collection ) ：電子車輛繳費系統 。

就是採用電子收費，車輛經過收費站時不用停車，裝在車上的電子裝置能與收費站的系統自動連接，不用停車就能自動收費！

截至2008年11月份，有廣東、北京、 山東、江蘇、福建、江西等地均已經實施ETC收費系統，現在，交通運輸部正在實施京津冀與長三角地區的聯網電子收費示範工程，整個工程涵蓋北京、天津、河北，以及滬蘇浙皖加贛等省市，按照2007年頒布的國家標准GB/T 20851建設，工程預定於2009.1.1開通