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網路紅利是哪個平台

發布時間:2022-02-11 09:41:33

1. 直播帶貨哪個平台好

淘寶、抖音、快手。淘寶通過建立直播入口,可以直接將貨、人聚集在一個場景中,對於品牌而言,是理想的線上銷售場景。抖音和快手則是娛樂社交屬性明顯,主打娛樂社交內容,具備高流量和高活躍平台優勢。

根據CNNIC最新數據顯示,我國網路直播用戶規模達4.33億。其中真人秀直播、體育直播的用戶規模分別為2.05億、1.94億,游戲直播、演唱會直播的用戶規模分別為2.43億、1.16億。

通過數據來看,直播市場具有三大特點:用戶規模大、高活躍,且保持平穩增長。直播已經成為了一種新的娛樂方式,滲透到用戶的日常生活娛樂。未來,懂得直播營銷的品牌將會獲得更多用戶,搶先入局直播的品牌擁有搭建私域流量池的用戶紅利。

淘寶:

淘寶是強電商屬性,具有豐富的商品品類,可以依託自身流量和外部平台流量作為流量分發的基數,且用戶多以一二線城市為主,四五線下沉市場也有覆蓋。

但是強電商屬性,也意味著在該平台進行直播的品類十分豐富,這對於小眾品牌商家來說不具備優勢,流量較為集中頭部商家和主播。在淘寶直播中,內容製作和主播選擇是提升流量的關鍵因素。

抖音:

抖音以都市青年為主,主攻一二線。不過,抖音直播帶貨相對弱一些,但隨著羅永浩帶火了抖音直播,引起眾多品牌的關注,抖音肯定會加速推動直播業務形態的打磨和沉澱。

另外,抖音屬於頭條系,抖音直播流量推薦方式和頭條類似,是重演算法輕粉絲的邏輯,會依據用戶偏好和瀏覽習慣將內容和用戶進行匹配,通過演算法進行精準推薦。對於在抖音開啟直播的品牌而言,將會面臨如何吸引流量的難題,前期直播宣傳和曝光,選題等等都至關重要。

快手:

快手以下沉市場為主,弱運營管控,基於社交和用戶興趣進行內容推薦,主推關注頁推薦內容,同時加深主播和粉絲之間的關系,粘性。

快手主播有較強的粉絲積累,也就是快手標簽的「老鐵關系」,這對於品牌而言,選擇快手作為直播陣地的話,前提需要有一個足夠紮根的「老鐵」。

快手和抖音對於品牌都是一個新的電商營銷場景,流量爭奪競爭還屬於早期階段,有挖掘探索的空間。但前提是需要和電商商鋪打通,實現後鏈路鏈接,或者品牌單純想做曝光、種草的話也是可以的,將流量引到線上自有店鋪,不過在跨平台引流過程中肯定會有用戶流失。

2. 2020年直播還是電商紅利的風口嗎

一.現在主播那麼多,還能做嗎?
大街上的什麼店不多?便利店不多?葯店不多?餐廳不多?可依然有的店人滿為患,有的店無人問津。同理,主播那麼多,一樣有賺錢的,一樣有不賺錢的。我認為,只要感興趣,開啟了直播之路的信念,什麼都不晚,只要你肯拼。
二.主播現在還賺錢嗎?
如果有人跟你說,跟我干,你會實現馬上買房買車月入大幾十萬。我想告訴你,離那個人有多遠走多遠。哪裡有錢是這么好賺的?我見到的賺錢的主播沒那麼輕松的,大家肩負著團隊的重擔,肩負著遊客的信任,每天重復的做著直播規劃和粉絲溝通工作,日復一日,年復一年。她們用真心和才藝換來了團隊和財富。她們的每一分錢都來之不易。
三.我沒時間可以做主播嗎?
我認為世界上最大的謊言有兩個,一個是我沒有時間,一個是我沒有錢。時間就是乳溝,擠擠都會有的。但要看你把主播這份工作看的有多重,如果希望增添收入真正的靠直播改變命運,那你必定可以把午休的時間用來直播,把刷抖音的時間也用來直播。如果你只是玩玩的心態,那自然沒有多餘的時間,永遠有干不完的事。有做不好的借口。
四.我沒錢,可以做主播嗎?
直播,是自由職業。是給自己一個創業的機會,就像在歪歪做主播,只需要你主播好美美的心情,規劃好時間就可以了,其他什麼都不需要。如果你連這點相信自己的勇氣和魄力都沒有,我建議你不要做主播了,我建議你不要做主播了,日後你註定承受不了主播路上遇到的各種坎坷和挑戰,還是早點洗洗睡吧。
你需要明白的是
什麼樣的人可以賺的多
每個人對賺錢是有不同預期的,比如我一開始的預期僅僅是為了試試或者比上班稍微好點,或者就是想賺點零花錢,那不管是在那個平台都是可以賺錢的。但如果你想賺的更多一點。比如月入過萬或年入百萬。那就要花點心思好好挑選平台了,不要信奉一面之詞。畢竟,賺大錢的只是少數頭部主播。要付出更多的汗水和時間。
顏值並不是第一生產力
經常有主播問,我直播的時候粉絲特別少,是我長得不好看嗎?還有小姐姐說,我長得不好看,不適合直播。俗話說:先天不足後天補!女人長得不漂亮,那就要做的漂亮。直播行業各大平台的美女主播層出不窮。但至今沒有任何一個主播說:我長得是最漂亮的!如果您你經常看直播,就會發現,大主播不一定都長得漂亮,情商卻普遍都高。她們往往都非常善於溝通,不管認不認識,空了就找人聊天。

3. 你是怎樣看待現在的網路紅利軟體

太多了,而且我覺得不支持這種軟體,因為好多人就在利用這個賺暴力,而且好多男的犯罪來刷禮物。

4. 互聯網下一波紅利在哪

【阿普說創業】首先,阿普來說一下什麼是紅利?紅利,一定是因為一邊有過剩的供給(供給價格相對低廉)而另一邊有旺盛的需求(願意給出溢價),這本身和是不是使用互聯網技術沒有直接關系。只不過互聯網時代促使需求和供給發生了變革,所以才催生了互聯網時代的這種新商業趨勢。
未來的網路紅利:
1、金融
年輕的一代人在新穎的理財方式方面的確存在著旺盛的需求,但是金融產業的供給方——可獲得穩妥回報的投資項目——似乎依然是稀缺資源而不是過剩資源,通過互聯網的整合似乎並不能直接促使大規模的投資獲得更具效益的回報。宜人貸(宜信)的成功似乎更多地是因其專注於小額個人信貸,找到了農民、學生這樣具有較穩定還貸意願和能力的放貸對象,但追隨者們復制這一能力的機會似乎不大。
2、醫療(養老)
老齡化的確是社會問題,但是這個行業目前的有效需求似乎並沒有被成功地挖掘。在中國現在的環境下,看病和治病本身似乎在道德上已經不允許繼續去強調利潤了,而養老院並不存在過剩的供給,同時老人們似乎也並不喜歡去養老院,畢竟民間的道德基礎還是養兒防老。我認為老人們現在表現出的最旺盛的需求是被關愛、受到尊重和用晚年時間實現一些人生夢想,無論是晨練、歌詠還是廣場舞,這里都存在著巨大的商機,但它們並不像AirBNB的民宿業務或者優步的打車業務那樣容易被整合。
3、教育
我從事過大約8年的培訓行業,教育問題的確是中國社會的一個巨大的問題,而且未來的20年都會持續存在商業上的旺盛需求。但中國教育市場追逐紅利的發展瓶頸是:我們本身並不具備足夠優秀和豐富的教育供給資源。我們很多大學里的老師,在學校都無法觸動(或者無心去觸動)學生,所傳授的知識與社會脫節嚴重,校園里本身並不存在學術上的「過剩」。因此在過去的20年,中國民間機構組織教育資源的方式,一直都是將一些企業界的精英或者價值被校園低估的老師聘請到機構中去授課,這在未來恐怕也仍然是主要的方式,但是隨著中國產業競爭的加劇,企業家和優秀人才的工資將持續上漲,這類資源也將變得稀缺,所以供給上仍然不會變得過剩。在這種限制下紅利很難有效地形成。而優質的教育資源在海外一些國家似乎存在著過剩的情況,所以將優質的全球教育資源整合為便利的本國服務可能仍然是未來中國教育互聯網公司的主要方向。
4、大數據
主要問題是中國的開放數據太「臟」,本身不像美國和歐洲有豐富的開源數據「過剩」地供給,你去看看人家政府、醫療機構、產業門戶、教育機構和博物館是怎麼開放信息的,在看看我們蹣跚學步的政務公開化和企業艱難的ERP過程,我認為中國的大數據還有很長的路要走,而且目前階段只有局部的小紅利而沒有全局的大紅利。
5、各種O2O
滴滴打車的模式已經驗證了,基本上可行,但我認為只是中國地區的紅利並不夠廣闊,存在著投資過熱的問題。各種點餐平台是O2O目前最主要的形式,而國內的創業同胞們似乎太強調模式,而缺乏對產業資源結構的框架式思考。中國的餐館雖然多,但它們生產能力的閑置情況並不是特別大,因為餐飲這種行業本身門檻低所以能生存下來的企業大部分都已經很繁忙才能保證生存,規模化的企業也大多是像麥當勞那樣把食品服務行業「工業化」,其中過剩的情況並不多見。而另外一方面就是中國城市白領的收入沒有高到對送餐費多出的幾塊錢不在乎的程度,所以兩方面來看這里的紅利都是假象。至於有機蔬菜這樣的細分市場,也同樣存在著類似的結構問題,所以我的結論也是這塊只有比較小的細分市場的空間,不存在整體的大紅利。

5. 互聯網行業常說的信息紅利是什麼意思

無論什麼所說的什麼紅利,也都是資本家能得到的,普通網民只是給他們創造了紅利者。

6. 現在移動互聯網還有什麼紅利可以抓么

移動互聯網的紅利並未消失

近期不少文章大談移動互聯網時代要落幕了,甚至連李彥宏先生都在世界互聯網大會上暢談移動互聯網的紅利已經消失了,認為「靠移動互聯網的風口已經沒有可能再出現獨角獸了,因為市場已經進入相對平穩的發展階段」。
這些言論不乏道理,36氪也曾經撰文《買不起的流量,創業者每天都是生死存亡》,買流量已經成了一個玩不起的游戲。
這些言論以近刷屏的姿態風卷創投圈,成為時髦的談資。
引起重視那是理所當然。
因為歷史無數次告訴我們,一個時代的落幕總是孕育著一個新時代的悄然誕生。

但前提是認清究竟是什麼的落幕。
落幕是因為某些因素發展到了極致,盛極而衰。比如流量。流量貴的原因恰恰在於流量自身的充沛,流量的本質是時間,當各類公眾號、各形態自媒體甚至網紅都在大量供給、不斷蠶食每個人的時間時,而人的時間卻不因流量的爆炸而增長一寸,只能被分離。這樣就意味著要想佔有個人更多的時間,就只能「讓利」,說得俗一點就是「燒錢」!可悲的是當人的時間被極度分流時,想通過金錢的堆砌來構建集中式的網站就如同用沙建造堡壘一樣,毫無粘性可言,利無則人散。因為此刻的人已經不再屬於任何媒體、任何平台,誰再豪稱自己擁有多少用戶、多少粉絲已經變的沒有意義。
流量是貴,貴在流量自身的極度過剩,以致你想從中爭奪一片自己的一畝三分地已經變的難不可攀。
事實上,移動互聯網結束的是新增流量的機遇,而非紅利。
大家都知道風口之豬的論斷,想想五年前移動互聯網剛啟蒙的時候,一篇文章在微信的轉發閱讀量輕輕鬆鬆10萬+,那個時代流量廉價至極,吃瓜群眾都是極度飢渴的狀態,很普通的文章都能引起他們足夠的興奮。
那個時代一個微信公眾號輕輕鬆鬆就能吸引數十萬的關注量,一個微博的大V就能圈起數百萬的粉絲。
那個時代就是流量的增量時代,移動互聯網的風口期,很多巨頭都誕生於那個時代,例如:滴滴出行、今日頭條、微博,包括小米等。
但如今流量已從增量市場逐步過渡到存量市場,增量時代已經一去不復返了。可懷念卻不可留戀。流量已經變的碎片化、分布式。這個時候你再想通過建一個集中式的網站/app來打造自己的流量就是逆勢而為了。需要從奪取流量轉為利用存量思維。孫子兵法約: 「故善戰者,求之於勢,不責於人,故能擇人而任勢。」通俗的講就是選擇比努力更重要!否則高的不只是流量成本而是你的人生成本。
在流量過剩的年代,一些人還再妄想著去生產流量,這得是多麼的可悲。
移動互聯網的流量大勢已成,但紅利並未消失,恰恰相反,紅利剛剛開始,且已有先行者。
這要從互聯網的商業史說起。
本沒有什麼互聯網公司

互聯網剛起源時面對C端的是信息,提供的是信息服務,而開創這一盈利路徑的雅虎,其流量變現路徑就是廣告。
這和傳統的報紙、雜志等媒體何其相似。同樣是提供信息服務,同樣是通過廣告盈利。
所以哪有什麼互聯網公司,只是媒體藉助了互聯網這一工具、這一載體,就如同藉助紙質媒介一樣。互聯網天生具有能使信息低成本高效率流通的特性而已。新浪、網易、搜狐等准確地講應該是媒體公司,只是為了區別於傳統媒體,稱之為互聯網媒體。
所以我們要看清楚、思量清晰,不要被各種概念、名詞所迷惑。這背後都是商業活動的演替、進化、升級。包括我們去看待移動互聯網最大的獲利者——微信,絕不能以簡單的通訊工具的視角,而是以更深層次的人類學、人類社交的本能訴求、社交的載體及方式的進化等為出發點。那時你就會明白為什麼騰訊的變現路徑可以是游戲、可以是文娛,而不可以是電商。因為文娛本身就是社交。這就是一個公司的基因、商業的基因。

現在流量已經過剩,信息也極度爆炸,在這背後真正的歷史機遇是智能手機以及微信微博等流量基礎設施的日益完善,讓每個人已經被充分互聯線上化。
這意味著什麼?
以前商品有集市,有貿易商城。商家在此擺攤、開店是因為這里有巨大的人流。
而如今當流量的基礎設施已充分完善,各消費主體被搬至線上時,線上的各類公眾號、大V以及網紅等不就等於在集市中開的各類店面嗎?這時紅利新篇章到來了。
新的紅利機遇在於組織
網紅、大V等自媒體們施展各自才能吸引著無數的粉絲,但卻缺乏有力的變現路徑。假如你給100個網紅提供服務,每個網紅有10萬的粉絲,那你不就等於享有1000萬個用戶嗎?何須再高成本的靠自己的力量去尋找上千萬的用戶。不為所有但為所用,這才是境界。你要思量好的是你的角色定位,一定要摒棄機械般的佔有思維,現在的流量不可能真正屬於誰,當你不再妄想去佔有的時候,你會發現一切都是你的。
一切都是商業,而商業永恆的最大價值在於商業行為的組織,你的定位就是流量存量時代的商業組織者。給擁有流量者賦能,可以是網紅也可以是某個自媒體,組織者需要做的就是將他們與需要的賦能、與潛在的變現方聯系起來,然後為這新的商業組織形態設計好裡面的利益分配機制。可能隨著人們的審美疲勞、喜新厭舊,網紅可以換幾輪、幾批次,但你依然在,且會進化的更加強大。
商業活動的本質在於組織的進化
上部已提到本無互聯網公司,只是藉助了互聯網這一工具,就如同工業革命藉助了蒸汽機一樣,都只是生產力的進步。
商業活動是不斷進化的,這個進化是生產工具推動了商業組織的進步,這種進步也不僅僅是生產關系中的每個組織單元的優化,更是每個承擔職能的組織單元所聚合成的組織體系的進化。本文所指的組織的進化主要是後者。商業活動的本質就是高維度的組織進化,在這個進化過程中,每個組織個體的職能都會被重塑,或被弱化或被賦予,或更專注或更解放。
以信息組織的進化為例。
如果說從報紙到門戶網站是信息渠道的變革,那微博、微信公眾號以及今日頭條又是什麼?
傳統的門戶網站是集內容生產、內容分發以及營收變現三個職能於一身,其實這極大的束縛了生產力。微博以及微信公眾號的核心在於解放了內容生產,讓每一個個體都具備媒體的能力,用戶可以分散訂閱,也就掀起了自媒體浪潮。
今日頭條則側重集中推薦,在互聯網工具的這一基礎上利用演算法智能的將信息與潛在消費者精準的連接起來,在信息爆炸的時代,能讓用戶省去尋找目標信息的時間,連農民都能在其上看到所需的天氣、農業種植等信息。
他們三者都是信息組織的進化,這樣每一環節做的事情變少而更專業,從而大大釋放了內容生產能力,促使優質內容成倍的生成。
商業的不斷演替本質上就是組織的進化,這種組織就是讓商業中每個角色的職能、價值進行重組。趨勢上一定是沿著商業活動更加高效低成本為路徑。在這種進化路徑中,釋放的能量是無窮的,以致不可逆,且難以想像。
就如 諸多投資人在這里也判斷錯了,張一鳴曾集中約見30多個投資機構,說的都失聲了, 還是收獲甚微。
投資人未預料到他的這種進化的魅力,居然引爆了自媒體,相信現在今日頭條從各門戶網站採集的信息佔比應該會比較低了,未來會更低。但這些信息都呈現在了它能彰顯價值的地方。
同樣現在有人想復制今日頭條也基本不會成功,不是資本 亦不是智能推薦引擎的優劣,而是時勢已經不在。
當然今日頭條依然有他自身的挑戰,不是微信等帶來的壓力,而是組織的進化,在營收變現端的組織進化。
從組織的進化看樂視
2015年,生態、跨界等成為互聯網圈的標簽詞彙。
商業本身就是一個組織行為,不管你屬於什麼角色、承擔什麼職能、處於什麼節點,都是在有意識或無意識的組織著商業。整個的商業組織憑借著先進的組織工具或組織載體進行著商業活動的迭代升級,在這個過程中組織中的每個主體的角色、職能甚至地位都會發生不斷的重塑,核心方向是組織系統的進化,驅動力來源於組織者每時每刻對自身在系統中核心競爭力的不斷追求。
尤其是在信息充分透明後,組織的進化會更加強烈。不同組織間會相互滲透、相互融合,進而達到高維度組織的進化。但在這種進化中每個主體一定是開放的,封閉的主體要麼被碾壓過去,要麼被進化所穿透。在這一點上騰訊的連接定位絕對是大徹大悟的。樂視宣稱當今是生態模式的競爭,其實他是偽生態,生態一定是開放的,而他卻自建生態,還停留在絕對的佔有思維,看似有多頭的咬合力,實則每頭都很脆弱。很難避免在組織的進化中被撕碎。
關於產業互聯網
最近產業互聯網的概念很熱,但這和互聯網真的關系不大,只是產業到了進化的階段。
在產業互聯網中,請忘掉B2B、忘掉SaaS、忘掉O2O甚至忘掉互聯網。很多人一提到產業互聯網就很容易想到去掉中間貿易流通環節、給B端信息化等等,其實這是很膚淺的認知。信息披一層互聯網的外衣可以實現流通,但是給產業中的活動者提供一套系統或是建一個網站就想讓人家來交易,那就太異想天開了。產業互聯網一定要重視產業自身的進化,只有產業體系的內在應力達到一定程度才會有進化的強訴求。
機遇在於通過微創來疏通產業的板結或是滿足B端新增的需求,進而有機會成為產業體系的組織者。不然或早或晚,你的成本都是極高的。當B端在你組織的體系中運行時,他的一些職能就已經被你所弱化,對你構建的服務體系的依賴度也就越強,直至交易、金融、物流等都搬到你的平台上來。但這一領域絕對不是誰都可以玩的,一定得是老司機。
產業互聯網的核心是產業場景的掌控力,你所需思考的就是如何依據你所在的行業現狀,尋覓出正確的進化路徑,否則阻力過高或需求不硬,難以成功。
探索商業在流量冗餘時代的組織進化
未來信息一定是按照需求、按照價值與人之間精準的匹配,未來的網紅、公眾號等媒體形態可能出現輪替,但一定會更加專業化。90/00後更會彰顯自身的個性與價值取向,那些與他們品性相投的自媒體才會起到影響他們消費決策的作用。這里暫不贅述,因為涉及到消費決策因子的變革、消費決策環節的前置以及期望經濟,甚至涉及馬雲所講的「去電商化」等等。「去電商化」也是商業組織進化的結果。
信息也會因為精準、因為專業而成為更加主動的消費品類,進一步釋放消費潛力。
這種趨勢下帶來的最大商業進化機遇是信息變現路徑的進化,突破原有的廣告界限。
以今日頭條為例,現在今日頭條的劣勢在於較難看到專業的內容,但未來人的消費一定是個性化的,專業消費也會日益明顯,今日頭條也會越來越滿足這種個性化,從而聚集了一批同類型愛好的用戶,比如同是養豬的農戶,同是汽車發燒友。今日頭條可以選擇通過廣告來變現,但這確實有點暴殄天物。如何給這批人提供更垂直的價值服務也就是今日頭條變現價值最大化的路徑思考。但這顯然需要專業的垂直團隊,非今日頭條自身所能為。 這就相當於把變現環節解放出來,當然變現團隊所能對接的也不僅是今日頭條,互相解放生產力,效率最優。同時這種專業垂直團隊又能反哺今日頭條,提供優質專業的內容。
在汽車領域,還是互聯網化的處女地,至今沒有一家成功的汽車電商。原因很簡單,上文說的也很清楚,和互聯網沒啥關系,是汽車產業經銷體系的進化還未到這個階段。
我曾在《你們都錯了,致汽車電商!》一文中指出,汽車電商是面向C端卻需要用產業思維來主導的品類。而如今汽車產業經銷體繫到了進化的高潮,面C端的流量基礎設施也極度發達。如何將兩者結合,組織好背後的汽車商品信息的傳播和銷售路徑的優化就成了你的價值所在了。
同樣在流量富餘的年代,再想建一個集中式的網站來銷售車輛,無論是新車還是二手車都不太現實了,即使砸再多的廣告也是於事無補,更何況你對產業價值的創造與優化是微乎其微的。簡單的野蠻人是撼動不了一個產業的。
這個時代你完全可以有更先進的組織方式。對於C端 你可以充分利用各自擁有汽車消費決策影響力的人,無論他是張三還是趙四,賦以傳播影響力的工具,賦以影響消費決策的產品;經銷體系端,從主機廠到經銷商到個體經紀人,每個環節都進行微創的調整,進行職能的優化,而不是進行單點的突破,讓商品與信息的流通不再擁堵,整體的效率達到最優。
而你就是整個垂直商業活動的組織者,雖然你不擁有網站,甚至不擁有商品,但是你確擁有產業場景的掌控力。任何一個單元都會被你牢牢的鑲嵌在你的體系中。這時叫你電商、叫你營銷公司都不準確。你是整個汽車產業流通服務體系的構造者。鑒於此,我投了三家汽車交易服務平台的項目。

為何會舉這兩個案例來闡釋商業在流量冗餘時代的組織進化,其實很簡單,兩大組織體系本身就是相互滲透的,在七維空間中他們或許就是有機的組織體。後者與微信的結合亦是如此。

誠然組織的進化永不停息,去中心、去結構化的趨勢不可阻擋。而對創業者而言我不提倡盲目創業,不提倡沖動創業,應該從進化中去尋找真正屬於你的機會。
望採納!

7. 現在互聯網創業紅利項目是哪方面

現在互聯網創業紅利項目有以下幾方面,電子商務方面競爭太大,利潤很薄,自媒體也是要拉客戶,聚粉絲,總體不太樂觀!

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