菜鳥網路與豐巢科技共享

『壹』 指尖快遞、豐巢、菜鳥驛站有什麼不一樣

指尖快遞是新興的，目前處於快速發展時期，為用戶提供發快遞、查快遞、管快遞的服務，他們不只是有自己的網站和APP，線下也有自己的門店的，線上線下相結合，做快遞行業的O2O，解決的是快遞最後一公里的問題，現在好像開始新一輪的融資了，發展挺好的。
豐巢，或者說豐巢智能快遞櫃，是順豐聯合其他幾家快遞公司一起開的，不過這裡面沒有圓通的參與，貌似圓通有其他公司要投資還是什麼的，菜鳥驛站屬於比較早期的，阿里旗下的。
他們都是做的快遞最後一公里的問題。

『貳』 菜鳥驛站與豐巢有什麼區別

模式並不相同。

菜鳥驛站和豐巢的運維成本不同，主要是因為快遞櫃和驛站的經營模式不太一樣。

豐巢向物業支付一定的場地費，在小區里鋪設快遞櫃。箱櫃正式投入運營後，快遞員支付每單3-4毛的費用，把包裹投遞在箱櫃中，消費者憑借取件碼取件。大家也可以從箱櫃入口寄快遞，豐巢從中收取一定比例的費用。

在這個模式之下，豐巢要付出的成本包括場地費、快遞櫃成本、搭建費用、電費以及運維人員費用等等，收入主要來自於快遞員寄存費、寄件費分成和一些廣告收入，如果超時收費繼續推進，那麼收入中還會增加一些來自收件人的費用。

菜鳥驛站運維成本低，事實上說的是菜鳥付出的運維成本比較低。豐巢快遞櫃是自營模式，擴張成本主要由自己承擔。而菜鳥驛站現在採用的是加盟制，除了本身的技術投入外，驛站的建立以及後期維護成本是由加盟商而非菜鳥承擔的。

具體來說，自備門面的加盟商向菜鳥提出入駐申請，審核通過後菜鳥會規范裝修，提供數字化工作台等設備並接入系統網路，一家菜鳥驛站就成形了。之後的流程各位資深消費者應該比較熟悉，下單時可以選擇是否送到菜鳥驛站，快遞到站後會收到取件碼，憑此去驛站取件。

簡單總結豐巢和菜鳥驛站的不同模式，豐巢是自營的快遞櫃，菜鳥驛站是加盟的門店。兩種模式各有優劣，背後其實是菜鳥和豐巢（順豐）對於物流配送最後1公里這件事的不同理解和定位。

『叄』 豐巢和菜鳥驛站那個好

菜鳥驛站好一些，豐巢超過24小時就要加收費用。
"菜鳥驛站」及與合作的美宜佳、代收寶、喜市多等便利店（包括天貓服務站）都能放5天，只要在5天內完成提貨，都是免收服務費的。要注意的是，從收到提貨簡訊當天開始，5天之內完成提貨，是免費的。如果超出時間，站點可能會將貨物退回或者收取一定的保管費。
對於收貨不便和有保護隱私需求的用戶，在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時，從頁面上選擇菜鳥網路推出的「菜鳥驛站」即可免費使用代收包裹服務。
除 「菜鳥驛站」免費代收包裹服務的持續發力外，菜鳥網路還將與合作夥伴在寄件上進行合作：通過整合零散用戶寄件需求，減少最後一公里的物流成本，優化時效，提高用戶體驗。

『肆』 豐巢快遞櫃pk菜鳥驛站

便利店或水果店兼菜鳥驛站，多元化。

『伍』 我想問問現在快遞為什麼都放菜鳥驛站不是有豐巢嗎豐巢很智能化比菜鳥驛站好多了

一；快遞放在菜鳥驛站(3天、4天、5天、6天）都不收取滯納金，快遞放在豐巢櫃里超過16小時收5毛錢，以後還會隨時間遞增————但最多不超過5元。
二；同時收取4到5個快遞，菜鳥驛站的工作人員會幫忙免費打包。豐巢櫃是無人值收（也就是說：你自己去想辦法）
三；特別大的物件，比方說：你在網上買了個折疊床，豐巢櫃是無論如何放不下的。但是菜鳥驛站都是門面房，放個折疊床沒有問題。你記得下了班來取就是~~~
四：每個菜鳥驛站最少2名員工，多的有6、7名員工。對政府解決就業問題多少有些幫助。
就業問題是維護國家穩定的關鍵 我國是一個人口大國,不論是城鎮還是農村,勞動力總供給都遠遠大於總需求。因此,就業問題是一道擺在國人面前的難題。

『陸』 申通,中通,韻達快遞加入豐巢科技在淘寶上是否會受到影響現在又出來個菜鳥驛站,影響是否厲害那以後

豐巢和速遞易一樣無法代替驛站的部分功能！市場環境下勝不了菜鳥！但是淘寶也不會強制要求賣家用其它快遞！但其實目前格局來講！豐巢的四個股東這樣做是不明智的！變阿里菜鳥的敵人是不明智的

『柒』 我想問問現在快遞為什麼都放菜鳥驛站不是有豐巢嗎豐巢很智能化比菜鳥驛站好多了

咨詢記錄 · 回答於2021-12-31

『捌』 如何讓快遞不經過菜鳥驛站，直接放到豐巢

想辦法被菜鳥驛站拉黑就行了，他錄入不了你的信息，自然也就不會放了。

當然這個也是得建立在你確實能找到他無理且你接受不了的事情才行，比如非得用菜鳥裹裹這個，在學校里很常見，但是我家小區這個態度很好，我甚至挑不出他的毛病來，也就不能硬找事情了。

如果說確實沒有這種情況的話，還是直接想辦法和快遞員溝通吧，不過這個也不容易。

豐巢成立於2015年6月6日，致力於以智能設備為切入點構建24h無人自助的物聯網解決方案，形成智能軟硬體服務、末端服務、增值服務、廣告服務、電商服務的生態平台，鏈接不同群體共同互動創新，實現共贏。

豐巢以技術為驅動，挖掘和滿足多場景定製化需求，覆蓋快遞櫃、智能微倉、存包櫃、政務櫃等多種智能末端產品，以行業獨角獸勢能不斷延伸，深耕最後一公里的多元化服務。

發展歷史：

豐巢作為開放平台，鏈接物流企業、物業、快遞員、消費者，串聯上下游，構建信息服務平台。基於「智能快件櫃+代收服務站點」雙重組合運營體系，以及日漸完善的物聯網技術，通過利用平台大數據。

為政府機關、地產物業公司、電商企業、社區等不同的需求方，提供包括雲技術、終端支持等安全的、便利的、多元化的智能末端解決方案。

『玖』 菜鳥驛站跟蜂巢一樣嗎

摘要 菜鳥驛站和豐巢的運維成本不同，主要是因為快遞櫃和驛站的經營模式不太一樣。

『拾』 菜鳥與順豐就數據共享合作達成一致意見了嗎

據《菜鳥網路與豐巢科技就數據共享合作形成一致意見》內容稱，郵政局在菜鳥網路和豐巢科技相繼關閉數據介面之後，和雙方高層進行了溝通，要求雙方「要講政治顧大局，尋求解決問題的最大公約數，切實維護市場秩序和消費者合法權益」。

在之後一個月的時間內，郵政局與雙方進行了持續的溝通協調，到7月3日雙方就數據共享合作形成一致意見。

雙方表示，將珍惜現有的良好發展態勢，本著守法遵約、互進共贏的原則，合力促進電子商務與快遞業協同發展，為廣大消費者提供更優質的服務。

國家郵政局對此表示肯定，希望雙方能夠一如既往地加強合作，攜手共進，繼續為電商和快遞業的協同發展作出積極貢獻。