共享5g網路靠譜嗎

⑴ 聯通宣布與電信5G共建共享，能否撼動移動的地位

2019年9月9號，中國電信和中國聯通簽署了5G網路共建共享框架合作協議書。也就是說中國電信和中國聯通共同建設一張5G接入網路，兩家公司的客戶，使用的是同一個網。

這對於中國電信和中國聯通來講，肯定是一個重大的好處。因為兩家公司，共同的建設5g網路，加快5G基站的建設與布局，這是在和時間賽跑。同時也節約了大量的成本。估算他們可能因此各節約2000億的投入。

不過現階段肯定是對消費者有利的，也是對中國的5G事業有利的。因為用最短的時間之內覆蓋全國，有助於5G的搶占市場和深化。

⑵ 5G共建共享真的會替消費者「省錢」嗎

近日，中國聯通發布公告稱，將與中國電信在全國范圍內合作共建一張5G接入網路。同時，雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立。那麼雙方的合作真如表面所見的打算對准移動嗎？其實不然。

可以預見，未來在電信、聯通沒有5G網路的地方，電信、聯通仍有可能租賃移動在當地的5G網路；而在移動沒有5G網路的地方，移動也可以租賃電信聯通在當地的5G網路。

畢竟合作則是為了省錢，在三大運營商今年上半年業績都不理想的情況下，能夠節省一點是一點。所以就算目前聯通電信搶先合作，未來也並未排斥與移動合作5G。

⑶ 5G共建共享，運營商之間的「宮斗」還會繼續嗎

個人覺得還是會繼續的，盡管是共建了，但是生意歸生意，能讓自己發展的更好肯定是不會放過這些機會的，但是5G的共建共享也不是那麼簡單的。共享通信網路在國際上其實早就很常見，具體的共享方式一般分為兩類：一類是共享基礎設施，也就是站址、機房、鐵塔等，這種方式佔了絕大多數。

共享是硬體共享，軟體邏輯上是絕對分開的。但是現在設備、終端還不支持。我們現在也在組織設備廠家和終端廠家重新開展一些設計、標準定義、研發工作，還要經過一些詳備的實驗驗證。也有專家提醒，通信設備共享可能存在一些風險，引發合作方之間的爭議。比如，虛擬運營商如果租用5G基站，到底是和誰合作？另外，國務院發展研究中心研究員馬源說，在消費者體驗方面，也容易引發糾紛。

⑷ 中國廣電5G網路服務正式商用，與移動共建共享會有哪些利弊

很有可能4G會被淘汰，年輕人都會買5G手機，會買5G套餐，因此，在一段時間里，5G套餐會流行起來，人們會以5G為趨勢。

5G是時代的象徵

5G可以通過五種主要方式影響我們的生活。5G最廣泛的影響將是工業和商業物聯網，它也將在無人駕駛方面取得更大進展。一旦無人駕駛基礎設施到位，街道將不再擁擠，空氣污染也將減少。隨著全自動汽車的出現，擁有並共享汽車的人數將變得越來越普遍，其次，在家裡就可以通過 VR 技術，購物、旅遊、交友、游戲、會議。