共享單車網路拓撲圖

⑴ 摩拜和OFO共享單車工作原理是什麼

現在不少城市都開始推行共享單車，共享單車在一定程度上方便了市民的出行，相比起以前，不需要找專門的停車位，不用擔心停車問題，所以是非常方便的，現在共享單車都是通過掃描二維碼進行解鎖的，解鎖的同時也開始收取費用，而總體來說，共享單車的費用不是特別高。

騎行線路

摩拜中會自動記錄你每次騎行的線路。這也是在騎行過程中其聯網裝置和後台伺服器通信並進行記錄的。

ofo在用微信登錄時無法記錄騎行線路，因為其內部沒有聯網裝置無法記錄。而用app登錄時可以記錄騎行線路，這其實是app與後台通信的結果，因為你騎車時app自然是裝在你兜里的。

費不費勁

摩拜騎起來很費勁，除了它的機械設計的原因外，應該還有一個原因：它內部既然有一個聯網裝置，那麼自然需要對其進行供電。車內部自帶的電源遲早會用完的，那麼它的能源從何而來呢？太陽能？好像不太現實，車上也沒有太陽能電池板。那肯定是在其動力系統中有一個發電裝置，在你騎車的同時也在進行發電，你的一部分能量是用於轉換成電能並儲存的。因此摩拜騎起來要費勁一些。加了這么多設備後，摩拜車比較重也是很自然的。

ofo沒有這么復雜，內部時鍾鎖的電池一般可以用個三五年，因此騎起來比較輕松。

因此，摩拜有內部有通信裝置和發電裝置，車比較重，因此成本高，押金要299元。ofo就比較簡單，沒有聯網裝置，成本低，押金99元。當然ofo的安全性也要差一點，經常見到ofo損壞的情況會比較多，因為它本身沒有定位裝置。

⑵ 共享單車是怎樣實現網路連接的

共享單車是通過「手機端、雲端、單車端」的架構來實現網路連接的。
手機端。通過手機端的App可以查看附近的單車，充值、預約開鎖等。雲端。雲端就是伺服器端，是整個共享單車系統的控制台，它可以與所有的單車進行數據通訊，收集信息指令，響應用戶和管理員的操作。單車端。單車端是收集信息與執行命令的一端，比如定位、開鎖等等。共享單車的智能鎖內部集成了GPS系統和帶有SIM卡。它能夠將車輛所在位置和電子鎖的狀態傳輸給雲端。

⑶ 共享單車造成了哪些社會問題

共享單車可以稱得上是中國的新四大發明了。許多人喜歡共享單車就是因為它方便環保，不會造成大氣污染。但是隨著共享單車的普及也帶來了一些社會問題引人深思。許多人騎完共享單車後隨意停放，導致城市看起來十分混亂。有些貪小便宜的人佔用公共資源，將共享單車變成自己的私家車，種種亂象讓一些城市先後叫停共享單車。接下來一起來看一下共享單車存在著哪些問題吧！

其實共享單車的本意是為了讓人們能夠過上環保的生活，不料卻是這樣的結局。希望我們自覺起來，用完共享單車及時放置好。商家們也要清楚市場需求，不能一味投放不顧市場，否則就會造成大量的浪費以及環境污染。