1. 工業乙太網交換機哪家好用
太多的拖了,一點都不客觀。我在這個行業混了好多年,大致回答下,分幾點:
一、國際老的品牌:赫斯曼、格雷特、羅傑康、摩莎。下面分別介紹一下這四家:赫斯曼、格雷特:很早以前就被百通收購,隨後砍掉了研發。設備最大優點是穩點,但是缺點也很明顯,如元器件老舊,無法更新軟體,新機種等。羅傑康:被西門子收購,這家質量就比較一般了,沒有什麼亮點。但依靠西門子的強大市場賣的很好。摩莎:質量中等,但是價格便宜,這兩年賣的風生水起。和前面幾個廠家比,唯一一個有研發團隊的吧。
二、國內品牌:東土、三旺、海得、其他
東土、三旺:為啥把他倆放一起介紹呢,因為他倆的發展過程太像了,都是不重視技術,但是有很大的市場,很多設備都是找很差的小廠貼牌,所以導致東土在軌交行業發生過嚴重的事故後,目前被國家禁入軌交行業。
海得:這家是一個很奇怪的廠家,與所有國內廠家都不同。最早就是靠代理赫斯曼起家,自己也維護著一個叫海斯科的國產品牌,但是也都是找小廠貼牌,自己沒有研發實力。但他曾經和赫斯曼組建了一個研發團隊,引進了一些赫斯曼的技術,一度很讓人期待,可惜半途而廢,研發團隊出走組建了一家專門做工業交換機的公司。海得還在繼續搬磚、貼牌。
其他小廠:國內工業交換機廠家多如牛毛,但是大多數都是靠貼牌,自主研發的不多導致質量很差。如果想用國產的,還是選有研發團隊的。
2. 2012年10大工業乙太網交換機品牌排名,大家列一下
這個要分國內國外品牌了,
國外的有赫斯曼、羅傑康、西門子等等,
國內的有研華、研祥、MOXA、三旺、東土、科洛里斯、卓越信通、邁威、正維等,
其實工業乙太網交換機也分很多市場、種類、領域,如兩層工業乙太網交換機、三層工業乙太網交換機,工業用,商用等。其實華為、中興的市場定位領域比較高,技術比較先進,多用於高衫巧端市場,而且是出口比較多,所以名次舉坦不好排,像一般的,就如我上面列的九種,在一般的工業領域,還是有很正塌桐大的知名度的。
3. 赫斯曼的公司歷史
自1997年1月1日起,赫斯曼公司加入Rheinmetall集團的電子部,作為Aditron AG的一個成員,開發並生產汽車電子、多媒體通信系統和自動化網路系統的最新產品。2004年3月24日,赫斯曼公司又加入了著名的金融投資公司HgCapital集團。
赫斯曼的技術實力主要體現在汽車通訊系統、多媒體電子、自動化網路解決方案和電子控制系統。為了使公司結構更加清晰,在2003年1月初成立了多媒體部門,即赫斯曼多媒體電子公司。現在,赫斯曼收購了從前的姊妹公司,坐落於Ettlingen的PAT公司,她的電子控制系統部門已經在赫斯曼集團旗下。
作為全球領先的集成天線系統製造商,赫斯曼開發了許多創新的產品,例如全球第一個集成在汽車後保險杠中的行動電話接收天線,同時也是汽車後窗玻璃使用的模塊化天線系統的先驅者。赫斯曼成功地推出了一系列的移動發射和接收系統,適用於廣播接收、行動電話通信、導航、車(船)隊管理和通信等領域。
赫斯曼在多媒體通信領域也處在全球領先的位置,這包括傳輸模擬和數字廣播信號的系統和組件,用於專業的CATV網路和家用的衛星地面站系統。
作為自動化網路方面的專家,1984年赫斯曼在德國的斯圖加特大學建立了世界上第一條光纖乙太網,1990年,又在全世界第一個推出了環形冗餘乙太網(HIPER-Ring)。赫斯曼提供了完整而又全面的適用於工業環境和辦公環境的數據通信體系,產品范圍從千兆乙太網、快速乙太網和乙太網產品,到現場匯流排系統,以及執行器和感測器所使用的ASI連接器,這些產品信息廣泛,主要應用范圍包括辦公室通信、生產自動化、過程式控制制、交通控制,以及獨立的機器設備控制系統。
在非道路行走機械電子的市場上,電子控制系統部門(由PAT公司並入)的載荷顯示儀和載荷矩限制器產品深受好評。在這一領域,赫斯曼開發並生產基於微處理器控制的安全的軟硬體系統。赫斯曼集團的電子控制系統將繼續以她著名的品牌PAT和KRUGER行銷市場,並將在傳統建築機械行業以外,如原料處理,得到更廣泛的應用。
赫斯曼電子集團在德國和匈牙利都有自己的生產廠房,分部更是遍及眾多歐洲國家、美國及亞洲。