聯通電信網路共建共享

㈠ 聯通和電信能達成5G共建共享合作的原因是什麼

共同節約成本，爭取獲得最大的利益。

如果我們再考慮下，目前電信運營行業，能夠保持利潤正增長的只有中國電信，其現金流在迅速增加。

可以說電信聯通合作能夠更好的將5G網路建設得更加完善，電信有資源，聯通有客戶。兩大運營商強強聯手對於任何一方都是有好處的。

面對不同的形式，有的時候競爭不是很好的選擇，合作有時候比競爭更有優勢。所以說電信聯通合作也是趨於當前趨勢的。

㈡ 電信聯通網路終端深度共享有何深意

電信聯通網路終端深度共享有何深意

隨著電信聯通兩家董事長的互換，有關運營商即將重組的小道消息更是不絕於耳。在工信部部長苗圩表態力推運營商建立相對均衡的競爭格局後不久，一份關於電信聯通成立“網路建設深度合作小組”的紅頭文件很快被曝光出來，進而引起了人們的廣泛關注。

除了網路的深度共享，近日電信與聯通更是在北京舉辦了《六模全網通終端白皮書》聯合發布會，對整個終端產業鏈發布了《六模全網通終端白皮書》。從明年開始，兩家運營商的定製終端需要同時支持包括GSM/CDMA/WCDMA/TD-SCDMA/FDD-LTE/TD-LTE在內的所有2G、3G、4G標准。也就是說，六模全網通終端適用於國內任何一家運營商的手機卡。

先是網路的深度共享，再是終端的聯合定製。我們不禁要問了，這兩家運營商到底有何深意?

為何是網路深度共享?

由於無線信號頻率越高衰減越大的特性，在基站發射功率相同的情況下，頻率越低的信號傳播的距離也就越遠。目前國內三大運營商的2G以及電信的3G網路都在低頻段建設，覆蓋的效果相對較好。而移動、聯通的3G/4G以及電信的4G網路則在高頻段建設，單個基站的覆蓋效果自然大打折扣。為了在高頻段實現良好的覆蓋效果，則必須要投入上千億的資金進行基站的建設。目前僅有財大氣粗的中移動有能力建設一張覆蓋完善的4G網路，財力有限的電信和聯通則是心有餘而力不足。

單打獨斗沒有勝算，兩家運營商自然打起了網路共享的主意。根據目前的消息，電信和聯通已經在4G網路上展開深入的合作。除了傳統意義的基站鐵塔共建共享，兩家運營商還在包括傳輸、漫遊等多種領域展開了深入的合作。憑借低頻段的優勢，電信有著覆蓋最為完善的2G/3G網路。而聯通的 3G網路雖然覆蓋雖然不如電信，但是多年下來也積累了眾多的傳輸、站址資源。而隨著合作的深入，兩家運營商不僅可以共享對方的2G/3G網路資源，還可以以此為契機建設一張覆蓋全國優勢互補的4G網路。由於4G網路制式相同，電信和聯通的手機用戶可以在4G信號不好的情況下自動漫遊到對方的4G網路上，網路的體驗也將大幅提升。

六模全網通有什麼深意?

由於擁有國際主流的` GSM/WCDMA/FDD-LTE網路，聯通一直是三大運營商中最不缺終端的一家。而高通對CDMA的諸多限制，則使電信戴上了終端少價格貴的帽子， “一入電信深似海，從此手機不好買”更是成為了眾多電信用戶的口頭禪。所以不少分析人士認為，兩家運營商聯合發布的《六模全網通終端白皮書》，正是電信原董事長王曉初到聯通後送的一份大禮。

然而情況果真如此么?答案並非如此簡單。雖然對於聯通來說，原來主推的四模或五模終端已經夠用。但是由於缺乏資金，聯通的網路覆蓋並不能達到移動的水平。為了盡快彌補網路的缺陷，聯通迫切需要和電信實現網路的共享和漫遊。

由於4G制式相同，兩家運營商的4G合作並不存在多少問題。但是到了2G/3G層面，就會面臨手機不支持對方網路的問題。舉一個簡單的例子，某個地方可能只有聯通2G以及電信2G/3G信號。如果聯通用戶的手機不支持CDMA網路，即使兩家運營商實現了網路共享，這名用戶的手機也不能接入到電信的網路中，用戶的體驗自然大打折扣。不難看出，電信和聯通此次共同推出《六模全網通終端白皮書》，正是為了下一階段的網路共享做准備。

在國家發改委對高通進行反壟斷調查以後，高通公司宣布六模終端所要繳納的專利費和五模相同。而在晶元層面，高通和聯發科推出的六模晶元和五模價格趨於一致。此時兩家運營商力推全網通終端，不僅成本上更具優勢，也給整個產業鏈打上了一劑強心針。一旦全網通終端得到普及，兩家運營商的手機可以在信號不好的情況下迅速切換到對方網路上，網路體驗也將大幅提升。換句話說，六模全網通對於兩家運營商都有著極其重要的意義。

手機廠商策略可能大變

在明確網路和終端的合作以後，六模全網通終端將會通過兩家運營商的渠道進行銷售。消費者不僅可以在聯通營業廳買到支持電信的手機，也可以在電信營業廳買到支持聯通的手機。而對手機廠商而言，除非不再做電信聯通的生意，否則在推出移動版手機的時候必須“同時、同價、同質”地推出六模全網通終端。一些實力較弱的手機廠商只能龜縮於移動的庇護之下，無法再像原來一樣憑借一款手機通吃移動聯通兩家運營商。而對一些實力較強的手機廠商而言，由於電信聯通兩家運營商要求全網通終端價格和移動版一致，這些手機廠商可能不會再推出專門針對移動的定製手機，這對於移動來說恐怕並不是個好消息。

總結：

在通信業嚴重失衡的情況下，電信聯通兩家運營商的合作有著更為現實的目的。如果說網路、終端層面的共享是電信聯通深度合作的開始，那麼兩家運營商有沒有可能在更多層面展開進一步的合作呢?隨著合作的深入，兩家運營商又有沒有可能合並呢?我們不妨拭目以待。

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㈢ 40萬基站！電聯共建全球最大5G SA網路

6月28日至7月1日，2021世界移動通信大會如約而至。在6月29日舉辦的5G共建共享峰會上，中國電信5G共建共享工作組總經理張新表示，從2019年9月份全面啟動5G網路共建共享工作以來，中國電信與中國聯通已經建成全球規模最大5G SA共建共享商用網路。這不僅對中國 社會 發展、經濟推動以及全球運營商都產生了強烈的反響，而且在全球通信行業發展史上也是史無前例的。

5G共建共享之三大挑戰

張新指出，中國電信與中國聯通是全球Top 10的運營商，對於體量如此之大的兩家運營商來說，盡管雙方資源有很強的互補性，但面對無現成經驗可循、無標准技術方案、無成功案例可鑒的困難和挑戰，要取得5G網路共建共享的成功，需要面對和解決以下三個問題。

首先，是網路管理的復雜性。作為全球兩個用戶體量億級的運營商來說，在幅員遼闊的中國，開展全量的5G共建共享，需要面對雙方網路在資源現狀、規劃目標、建設流程、維護標准、優化策略等方面的差異，需要考慮如何高效的組織重構流程、協同管理等問題。

其次，網路技術具有不確定性。5G網路要同時滿足兩家運營商的建網需求和用戶感知，必須在技術標准、網路演進、用戶策略等方面協調一致，這在全球沒有成熟的案例可以借鑒，也是需要技術攻關和創新解決的問題。

最後，是網路運營的挑戰性。中國電信和中國聯通已經開通運營超過40萬個5G共建共享基站，如何在共建共享網路下解決雙方網路數據的可視可管，資源的高效公平調度，確保互信等問題，都是共建共享網路運營過程當中需要解決的難題。

5G共建共享之迎難而上

面對復雜的網路協同管理問題，中國電信與中國聯通一方面成立了跨運營商的項目團隊，組建了集團、省、市三級共建共享專職機構，共擔5G的規劃、技術、機制、協調和監督等職責，創新了共建共享管理組織機制。

另一方面，優化流程重構，雙方求同存異，重塑流程，按照統一規劃、分區建設、協同維護、聯合優化的原則，共同制定規劃、建設、維護、優化等系列流程，推動了"規、建、維、優"的端到端協同，充分發揮了雙方資源稟賦，實現了規模、帶寬、速率的翻倍，客戶感知領先。

5G共建共享之技術創新

在技術創新方面，張新表示，網路共建共享的重要前提是要保證雙方業務的獨立性。中國電信和中國聯通經過大量的技術驗證，採用了接入網共享的技術方案，避免對雙方核心網的大量定製和改造，滿足了邏輯端到端的可控可管與快速部署的網路要求，實現了物理一張網，邏輯兩張網的5G共建共享的網路架構。

同時，由於5G商用初期SA網路和終端的產業鏈還未成熟，中國電信與中國聯通考慮到雙方4G網頻率的策略，網路復合，設備廠商差異，以及用戶體驗，工程進度、維護難度等因素，並經過反復的技術論證和外場實驗後，在全球率先提出NSA接入網共享的單錨點方案、雙錨點方案，錨點讓度及錨點優先等系列的共享方案，推進雙方NSA向SA快速平滑演進的過渡技術方案。據張新介紹，該方案可根據現網負荷和用戶需求，滿足不同業務場景下的要求，實現了初期NSA與SA並存，後期SA獨立組網的技術要求。

據張新透露，在SA網路演進過程當中，雙方突破了用戶數據遷移、用戶自動默開、SA VPDN、終端與網路關鍵參數兼容等SA一系列的演進關鍵技術難題，保障了整個網路演進過程當中的平穩高效，用戶體驗不受影響。

一是創新了用戶數據遷移的方案，實現了單個用戶數據動態遷移5G網路，避免了海量用戶數據一次性遷移的巨大風險，而且節約了上億元的數據遷移定製網元的費用，不僅降低了5G用戶遷移的成本，而且實現了用戶不換卡不換號使用5G的需求。

二是創新語音回落方案，語音業務是影響用戶感知的最基礎的業務，在VoNR具備商用能力之前，面對雙方3G/4G語音承載網路的不同，QoS策略配置不一致等問題，雙方制定了語音配置的技術策略方案，使雙方用戶平滑回落到各自的網路，確保雙方用戶語音業務感知不受影響。

三是創新頻率解決方案，中國電信與中國聯通提出了室外共享200M，室內共享300M的方案，根據用戶需求和網路負荷，按需靈活配置，獨立載波和共享載波方式，達到了全球C-BAND商用網路下單用戶2.7Gbps的峰值速率。

此外，中國電信和中國聯通還攻克了軟硬體設備的核心技術能力。

一是雙方聯合上下游企業，突破了200M大帶寬高集成中頻晶元，3.5G GaN大帶寬的功放濾波器等關鍵元器件的技術瓶頸，推動了中頻段大帶寬設備的標准與產業鏈的成熟。

二是針對3.5GHz扇形覆蓋受限的問題，雙方創新提出5G超級上行技術，並納入了R16的核心標准。通過3.5GHz和2.1GHz的頻率協同，實現了網路容量覆蓋性能的提升。

三是面對各行各業的個性化定製網路需求，創新提出預留PRB資源的切片方式，實現了無線資源在不同切片間靈活的隔離和共享，確保了高保障性的SLA的交付。

5G共建共享之運營創新

面對網路運營的困難和挑戰，中國電信與中國聯通以三大舉措積極應對。一是雙方創新打通了電聯網管的雙北向介面，使雙方網路配置參數可視可查，保證基礎數據與資源信息共享，實現了信息互通。二是開創性引入了區塊鏈技術，利用其去中心化、防篡改、可追溯等特性，通過關鍵參數上鏈存證、工單雙向確權賦能、智能合約調度等產品應用，確保共享網路可管可信，資源的公平高效調度。三是面對5G高耗能問題，構建了5G基站AI大數據智能節能平台，解決了全網性、跨廠家、跨4G/5G協同的統一基站智能節能難題，使5G基站的綜合節能效率達到了15%以上。

演講最後，張新表示，經過兩年的創新和實踐，中國電信和中國聯通快速建成了一張覆蓋全國所有城市的5G優質網路，為兩家5G業務發展提供了強有力的網路基礎保障。但張新坦言，仍然有很多問題需要 探索 和研究，例如共享網路環境下，如何更靈活的滿足ToB應用需求，實現端到端切片的能力；如何區塊鏈賦能，共享網路技術與運營；如何構建多方互信機制；如何多頻段高效能的同池化，快速實現2G/3G/4G的頻譜重耕。

「希望藉助GSMA平台與運營商、製造商以及其他行業合作夥伴，繼續深入研究共享網路的技術、運營、演進。」張新如是說道。

㈣ 2022年洛陽市中國聯通4G在洛陽市和電信共建共享了沒有

沒有共建共享了
聯通電信怒了：我們是共建共享4G基站，沒有合並
隨後中國聯通就對此做出了澄清：中國聯通積極落實監管部門關於共建共享工作的要求，就擴大共建共享等合作事宜進行探索，但是此類事宜與合並重組無關。「合作」與「合並蘆判」銷嘩行一字之差，也讓聯通與電信的合虧嘩並一步之遙。

㈤ 聯通電信5G新通話可互聯互通

聯通電信5G新通話可互聯互通

聯通電信5G新通話可互聯互通，中國聯通、中國電信宣布，在深圳、杭州、鄭州、天津等城市開通5G新通話超清視頻語音通話服務（VoNR）。聯通電信5G新通話可互聯互通。

聯通電信5G新通話可互聯互通1

4月26日，中國電信與中國聯通攜手宣布：全球率先商用基於共建共享網路的5G新通話。這項功能已於4月在深圳、杭州、鄭州、天津等四個城市首先商用。5月份還將開通100個以上城市，其它城市也將陸續實現開通和互聯互通。

「5G新通話」是一項基於5G VONR網路的超清視頻語音服務，它有一些類似4G時代的「VoLTE」功能，都是用高速網路來傳遞聲音和視頻數據。由於5G的網速更快，所以使用5G VONR撥打視頻電話的清晰度比4G VoLTE的480P更高，可以達到720P高清級別。在玩游戲的時候也不會因為接到電話而導致網路斷流了。

此外「5G新通話」使用的是與5G流量不同的專用網路，因此網路波動更小，視頻通話的穩定性更強。相同運營商之前的手機相互撥打「5G新通話」，幾乎沒有等待時間，這邊按下撥號鍵，另外一邊馬上就會響鈴。由於這次電信是與聯通攜手開啟「5G新通話」，所以電信和聯通號碼相互撥打也可以享受到「秒通」的速度。中國移動也已經在前不久單獨開通了「5G新通話」功能。

與微信等第三方社交APP不同的是，「5G新通話」屬於智能手機系統內置功能，較新的5G手機不需要安裝第三方APP就可以直接使用，撥打方式也和過去接打電話大同小異。目前主流品牌5G手機包括華為、榮耀、小米、OPPO、vivo、蘋果的多款機型已經支持「5G新通話」。

至於具體的手機型號方面，由於VONR網路要用到X60及X65的基帶，所以iPhone 13系列及以後的蘋果手機將支持該功能。高通驍龍888及之後的高通驍龍8系SoC，華為海思麒麟9000，和聯發科天璣系列機型，以及2021年10月以後的ƋG手機都可以通過固件升級的方式支持「5G新通話」。

2022年7月份上市的5G新手機將默認支持這一功能。用戶使用該功能不需要更換手機卡，也不用更改號碼和套餐。

值得一提的是，三大運營商的5G新通話超清視頻語音通話服務資費標准與用戶現有的資費套餐相同，視頻和語音通話都是一樣的價格，也不會佔用用戶的網路流量。

總的來說，隨著5G網路建設的加快，視頻通話已經逐漸代替語音通話成為人們之間溝通的新方式。而和傳統的微信等社交APP的視頻通話相比，運營商的「5G新通話」具有畫面清晰、網路穩定、撥打速度快的特點，更加適合對視頻通話質量有較高要求的商務人士使用。

聯通電信5G新通話可互聯互通2

中國聯通、中國電信宣布，在深圳、杭州、鄭州、天津等城市開通5G新通話超清視頻語音通話服務（VoNR）。兩家運營商表示，將在5月份開通100個以上主要城市，其它地區也將陸續實現開通和互聯互通。

什麼是5G新通話？中國電信方面介紹，相比4G VoLTE高清視音頻通話，5G新通話接續更快、帶寬更高、視音頻更清晰；5G新通話承載於5G商用網路，基於5G網路大帶寬、低時延、高可靠特性，基於最新的高質量編碼及終端解析度和終端原生能力，能夠實現對通話語音、視頻和數據流的充分保障，為用戶帶來不卡頓、更高清、無需加好友等更優的通話體驗。

此外，作為運營商基礎通話業務的升級，5G新通話服務不佔用用戶流量，5G用戶持可支持終端即可使用。

5G新通話可以產生更多應用場景。例如，通過引入AI能力和專用數據通道，結合5G消息、視頻彩鈴、AR等新業務應用，5G新通話可在通話過程中共享手機屏幕內容，發送圖片、視頻和文件。5G新通話還可將語音IVR按鍵選擇轉換為可視化屏幕觸摸選擇，可隨通話實時實現多語種和方言的轉寫、互譯、同聲傳譯等，極大程度提升溝通效率，有效解決外語、方言造成的溝通障礙等。

這些應用將在B端企業服務領域發揮更大價值，中國電信舉例介紹，機票運營企業可以在客服通話界面下根據用戶需求推送航班信息與訂購入口，幫助用戶更直觀快捷地選擇並鎖定機票；再如，景區運營企業可以在客服通話界面下推送景區介紹視頻、訂票窗口、服務入口等，及時促成景區購票、訂酒店訂餐等消費活動。

在終端生態方面，目前主流5G晶元商和重點5G終端廠商均支持中國電信和中國聯通的5G新通話服務；主流品牌5G手機包括vivo、榮耀、OPPO、華為、三星、小米等品牌的多款機型均已支持。

在資費方面，中國電信與中國聯通表示，用戶新購買5G手機或現有5G手機升級為支持VoNR版本後，不換卡、不換號、不換套餐，無需另外開通，即可使用5G新通話服務資費標准與現有通話相同，視頻、語音通話一個價，不佔用用戶流量。

值得注意的是，中國移動此前也發布了5G新通話產品並開啟試商用。中國移動表示，試商用期間，5G視頻通話按時長計費（按分鍾數），不收流量費，5月1日起，5G套餐內語音分鍾數將升級為可用於5G新通話的分鍾數，可用於音、視頻通話，暢聊不設限。

聯通電信5G新通話可互聯互通3

4月26日，中國電信、中國聯通全球率先在深圳、杭州、鄭州、天津等城市開通基於雙方共建共享5G網路並實現互聯互通的5G新通話超清視頻語音通話服務（VoNR：Voice over New Radio）。據悉，兩家運營商將在5月份開通100個以上主要城市，其它地區也將陸續實現開通和互聯互通。

相比4G VoLTE高清視音頻通話，5G新通話接續更快、帶寬更高、視音頻更清晰；

5G新通話承載於5G商用網路，基於5G網路大帶寬、低時延、高可靠特性，基於最新的高質量編碼及終端解析度和終端原生能力，能夠實現對通話語音、視頻和數據流的充分保障，為用戶帶來不卡頓、更高清、無需加好友等更優的通話體驗。此外，作為運營商基礎通話業務的升級，5G新通話超清視頻語音通話服務不佔用用戶流量，5G用戶持可支持終端即可使用。

據悉，以5G VoNR為基礎，通過引入AI能力和專用數據通道，結合5G消息、視頻彩鈴、AR等新業務應用，5G新通話可在通話過程中共享手機屏幕內容，發送圖片、視頻和文件。5G新通話還可將語音IVR按鍵選擇轉換為可視化屏幕觸摸選擇，可隨通話實時實現多語種和方言的轉寫、互譯、同聲傳譯等，極大程度提升溝通效率，有效解決外語、方言造成的溝通障礙等。

上述能力和服務與行業應用結合，可進一步打造行業增強互動式通信環境，使入駐平台企業更貼近用戶，及時根據用戶需求提供可視化信息並在通話界面提供便捷的服務入口，提升企業競爭能力，為客戶創造更高價值。例如，機票運營企業可以在客服通話界面下根據用戶需求推送航班信息與訂購入口，幫助用戶更直觀快捷地選擇並鎖定機票。

再如，景區運營企業可以在客服通話界面下推送景區介紹視頻、訂票窗口、服務入口等，及時促成景區購票、訂酒店訂餐等消費活動。

中國電信、中國聯通緊密合作推進5G網路共建共享，以及基於共建共享加強雙方應用互通，目前已率先完成5G新通話對接聯測，實現互聯互通。

據悉，截至2021年底，中國電信與中國聯通已建成共建共享5G基站69萬站，預計到2022年底，可用5G基站數量將超過99萬站。與此同時，兩家運營商堅持以客戶為中心，響應國家號召，積極推動全行業跨運營商間異網漫遊，在降低能源損耗、提高投資收益的同時，更有力地擴大廣大用戶的5G網路使用范圍。

此次中國電信聯手中國聯通宣布率先實現5G新通話互聯互通，是雙方深化共建共享、推動應用創新與互通的典範。兩家運營商表示，後續雙方將聯合行業共同推動5G新通話相關技術和現網能力完善，強強聯手，加快新產品應用落地與行業合作，賦能千行百業，為廣大公眾用戶提供更高品質的數字生活新體驗，為廣大政企客戶提供更融合更智能的數字化應用新支持。

㈥ 電信聯通「沸騰」了！700MHz 5G網路有可能四家共享

關於四家運營商共享700MHz網路，業界各方眾說紛紜。那麼，四家運營商共享700MHz網路，實現的可能性到底有多大呢？

電信聯通一直在努力爭取700MHz共建共享

700MHz網路之爭開始於2021年1月26日中國移動與中國廣電簽署的共建共享合作協議。雙方約定在未來十年裡，按照1:1的比例投資建設700MHz5G網路，從而縮短5G建設時間。在3月10日舉行的「中國移動2021年終端產品策略發布」暨「中國廣電-中國移動共建700MHz終端生態啟動儀式」上，中國移動終端公司技術部副總經理崔芳表示中國移動與中國廣電計劃在2021年底將完成40萬站700MHz頻段5G基站建設。

1月27日，海南人大代表、中國電信海南分公司總經理張濤便在海南日報上提議，推動5G網路700MHz覆蓋在海南試點。張濤代表說，「一張網」作為最經濟、高效的5G網路建設及運營方式，不僅有助於海南實現全國首個5G全覆蓋省份目標的達成，還將對推動海南省5G基層醫療衛生項目建設及落地產生積極作用。5G 700MHz網路全國規模建設啟動在即，抓住該階段 歷史 性機遇，是實現全島5G覆蓋的最佳機會窗。若錯過本次5G首批低頻網建設契機，海南將不得不面對直到LTE低頻網路重耕至5G，才能真正實現全島5G連續覆蓋的現實情況。700MHz在廣域網路的覆蓋上，存在無可比擬的頻段優勢及建設優勢，可作為海南省實現城區外「一張網」的重點考慮方向。

兩會期間，全國政協委員、中國聯通產品中心總經理張雲勇的提案指出，建議將數字鄉村移動通信基礎設施和700MHz頻譜資源定位於覆蓋包括鄉村地區人口在內的全體移動通信用戶的基礎公共資源。建議利用其頻段，通過各方共同參與的方式共建共享，面向上述用戶建設一張全國范圍低頻5G共享接入網，由四家基礎運營商共享接入使用，避免重復建設，保持行業相對均衡發展。在3月11日舉辦的中國聯通2020年業績發布會上，中國聯通董事長王曉初也表示，共建共享700MHz頻率對於四家電信運營商而言都是機遇。「如果四家聯合建設或使用這一頻率在農村等偏遠地區以及公路、鐵路等地的話，對四家公司都是極其有利的。因為四家公司平均分攤了這一部分成本，使得在農村等偏遠地區效能更高，對任何一家公司而言，都是有利的！」

共享700MHz，可能性很大

在移動和廣電共建細則發布後，電信和聯通共建700MHz的可能性不大了，但是還可以考慮共享。

眾所周知，5G建設成本一直是壓在業界心中的一塊「重石」。此前曾有業內人士爆料，5G核心網在部署初期的單城市造價約為1000萬-3000萬元。在如此高昂的建設費用之下，似乎只有通過共建共享才能實現成本的「最小化」。

「確實農村服務覆蓋成本高，收入低，對運營商是個負擔。如果能共享，分攤成本，確實有助於5G快速普及。」SA無線通訊領域專家楊光在接受記者的采訪時表示。700MHz頻段是國內目前唯一可用於5G部署的低頻頻段，而且建設一張覆蓋全國的700MHz網路大約只需要現有基站數量的五分之一，移動和廣電僅需48萬站就能覆蓋全國。這樣看來，運營商們想要共享700MHz頻段也在情理之中。

今年一月中國移動與中國廣電簽署的合作協議里明確規定，在第一階段合作期，中國廣電有償共享中移通信2G/4G/5G網路為中國廣電客戶提供服務。在第二階段合作期，中國廣電有償共享中移通信2.6GHz網路為中國廣電客戶提供服務。在中國移動與中國廣電已經制定好的規章下，中國聯通與中國電信還能再有機會參與700MHz共享嗎？

對此，通信行業分析師金峰表示，電聯參與700MHz共享的可能性較大。 首先，從網路建設和運營上看， 為達到4G的覆蓋成效，單張5G網路的成本是4G的數倍，在提倡降本增效的背景下，通過共建共享可有效降低建設成本，並且能夠在運營中讓網路使用效率最大。

其次，從技術環境來看， 近年來鐵塔公司模式、電聯合作模式等前期試點，多個運營商開展各種類型的共建共享已經不成問題。同時，全網通終端成為業內主流，也可以打破運營商之間的頻率瓶頸。

最後，從相關高層表態來看， 依據以往慣例，相關高層對此表態，意味已經開展了前期交流，並且達成了初步的共識。

SA無線通訊領域專家楊光也表示，電聯實現共享也並不是沒有可能。頻段共享此前在國際上也是有先例的，但一開始主要還是出於鼓勵競爭的目的，並且只有在一些特殊情況下才允許此類共享。但5G開始之後，運營商的壓力加大，越來越多的運營商開始考慮在相對偏遠的地區共享網路。對比國內，能否實現共享還需要進一步權衡。

對於電聯如何實現700MHz共享，專家給出的觀點都是通過 漫遊 的形式接入進網。這是由於目前相關協議已經簽署，如果再進行修改將存在一定難度。同時電信和聯通也缺乏再投資的能力。

在無電信和聯通自我5G頻段覆蓋區域，最好的辦法就是採用異網漫遊的方式接入網路，並且相應的漫遊接入，預期僅支持通用網路模式使用，而不支持切片等專用網路模式。或電聯向移動或廣電支付漫遊費，用漫遊結算的價格調整電聯共享的意願。後期再規定一個時間表，在某個時間點之後就應該具有自己的網路，不能再依賴異網漫遊了。

真正實現共享，困難其實還有很多

電聯加入700MHz共享似乎不再是天方夜譚，但從現實方面考慮，這其中還存在著很多難以逾越的困難。據楊光介紹，目前運營商的主要競爭力還是在網路，國家也希望運營商保持對網路的投入，從而帶動經濟發展，如果一味地過度共享可能會抑制市場競爭，因此監管機構會考慮追求市場經濟的平衡。

除此之外，如果允許電信聯通用戶漫遊到700MHz，結算費該如何支付？據通信行業分析師付亮介紹，中國廣電和中國移動的合作，雙方共同建設，但並沒有成立一個獨立的「700MHz網路公司」，中國廣電和中國移動之間的結算，並不需要解決付給誰的問題。如果聯通用戶漫遊到700MHz，那將也是一個非常復雜的結算問題。

對於四家運營商能否共享700MHz頻段，目前尚無定論。但無論是對於運營商還是普通用戶來說，都希望能夠建設一張信號穩定、方便好用的5G網路。未來700MHz頻段的發展走向還需要運營商之間進一步磋商，以及政府監管部門的具體調控。