5g網路共享和合作

① 聽說中國聯通與中國電信進行5G網路共建共享合作，具體是如何安排的

聯通與電信合作共建一張5G接入網路，共建共享合作將有助於高效實現5G網路覆蓋，快速形成5G服務能力。而雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立.

② 5G 共建共享，究竟會帶來什麼影響

5G 網路基礎設施將極大地推動物聯網，人工智慧，在線游戲，虛擬/增強現實和智能城市，其速率提高，延時降低，將使得自動駕駛，無人駕駛，遠程操控更容易實現且不會出錯。

5G 網路帶來的將是更加深度的科技生活方式的變革與顛覆，或許很快我們就可以可以如同科幻電影當中的劇情一樣，在家裡就可以通過 VR 技術，購物、旅遊、交友、游戲、會議。

成熟的 5G 網路將運行在比 4G 更高的頻率和更短的范圍內，依靠密集的基站等基礎設施，這使他們能夠以幾乎沒有延遲的速度支持數十億台設備，速度比 4G 快 20 倍。5G 天線也消耗更少的功率，使協議更好地連接小型，電池供電的物聯網（IoT）設備。

5G 可以通過五種主要方式影響我們的生活，5G 最廣泛的影響將是工業和商業物聯網，也將對無人駕駛起到更大的進步，一旦無人駕駛基礎設施到位，街道就會變得不那麼擁擠，空氣污染也會減少。擁有完全自動駕駛的車輛，擁有汽車和乘車共享的人數會變得更加普遍。

由於低延遲，高質量的無線網路實現虛擬訪問，遠程就醫治療將會拯救更多的病人和免去奔波途中的時間浪費。得益於 5G 的高帶寬和低延遲，增強和虛擬現實相信也還可以繼續的發光發熱，最終可以成為現實和更加廣泛的應用。

③ 聯通和電信能達成5G共建共享合作的原因是什麼

共同節約成本，爭取獲得最大的利益。

如果我們再考慮下，目前電信運營行業，能夠保持利潤正增長的只有中國電信，其現金流在迅速增加。

可以說電信聯通合作能夠更好的將5G網路建設得更加完善，電信有資源，聯通有客戶。兩大運營商強強聯手對於任何一方都是有好處的。

面對不同的形式，有的時候競爭不是很好的選擇，合作有時候比競爭更有優勢。所以說電信聯通合作也是趨於當前趨勢的。

④ 聯通電信5G新通話可互聯互通

聯通電信5G新通話可互聯互通

聯通電信5G新通話可互聯互通，中國聯通、中國電信宣布，在深圳、杭州、鄭州、天津等城市開通5G新通話超清視頻語音通話服務（VoNR）。聯通電信5G新通話可互聯互通。

聯通電信5G新通話可互聯互通1

4月26日，中國電信與中國聯通攜手宣布：全球率先商用基於共建共享網路的5G新通話。這項功能已於4月在深圳、杭州、鄭州、天津等四個城市首先商用。5月份還將開通100個以上城市，其它城市也將陸續實現開通和互聯互通。

「5G新通話」是一項基於5G VONR網路的超清視頻語音服務，它有一些類似4G時代的「VoLTE」功能，都是用高速網路來傳遞聲音和視頻數據。由於5G的網速更快，所以使用5G VONR撥打視頻電話的清晰度比4G VoLTE的480P更高，可以達到720P高清級別。在玩游戲的時候也不會因為接到電話而導致網路斷流了。

此外「5G新通話」使用的是與5G流量不同的專用網路，因此網路波動更小，視頻通話的穩定性更強。相同運營商之前的手機相互撥打「5G新通話」，幾乎沒有等待時間，這邊按下撥號鍵，另外一邊馬上就會響鈴。由於這次電信是與聯通攜手開啟「5G新通話」，所以電信和聯通號碼相互撥打也可以享受到「秒通」的速度。中國移動也已經在前不久單獨開通了「5G新通話」功能。

與微信等第三方社交APP不同的是，「5G新通話」屬於智能手機系統內置功能，較新的5G手機不需要安裝第三方APP就可以直接使用，撥打方式也和過去接打電話大同小異。目前主流品牌5G手機包括華為、榮耀、小米、OPPO、vivo、蘋果的多款機型已經支持「5G新通話」。

至於具體的手機型號方面，由於VONR網路要用到X60及X65的基帶，所以iPhone 13系列及以後的蘋果手機將支持該功能。高通驍龍888及之後的高通驍龍8系SoC，華為海思麒麟9000，和聯發科天璣系列機型，以及2021年10月以後的ƋG手機都可以通過固件升級的方式支持「5G新通話」。

2022年7月份上市的5G新手機將默認支持這一功能。用戶使用該功能不需要更換手機卡，也不用更改號碼和套餐。

值得一提的是，三大運營商的5G新通話超清視頻語音通話服務資費標准與用戶現有的資費套餐相同，視頻和語音通話都是一樣的價格，也不會佔用用戶的網路流量。

總的來說，隨著5G網路建設的加快，視頻通話已經逐漸代替語音通話成為人們之間溝通的新方式。而和傳統的微信等社交APP的視頻通話相比，運營商的「5G新通話」具有畫面清晰、網路穩定、撥打速度快的特點，更加適合對視頻通話質量有較高要求的商務人士使用。

聯通電信5G新通話可互聯互通2

中國聯通、中國電信宣布，在深圳、杭州、鄭州、天津等城市開通5G新通話超清視頻語音通話服務（VoNR）。兩家運營商表示，將在5月份開通100個以上主要城市，其它地區也將陸續實現開通和互聯互通。

什麼是5G新通話？中國電信方面介紹，相比4G VoLTE高清視音頻通話，5G新通話接續更快、帶寬更高、視音頻更清晰；5G新通話承載於5G商用網路，基於5G網路大帶寬、低時延、高可靠特性，基於最新的高質量編碼及終端解析度和終端原生能力，能夠實現對通話語音、視頻和數據流的充分保障，為用戶帶來不卡頓、更高清、無需加好友等更優的通話體驗。

此外，作為運營商基礎通話業務的升級，5G新通話服務不佔用用戶流量，5G用戶持可支持終端即可使用。

5G新通話可以產生更多應用場景。例如，通過引入AI能力和專用數據通道，結合5G消息、視頻彩鈴、AR等新業務應用，5G新通話可在通話過程中共享手機屏幕內容，發送圖片、視頻和文件。5G新通話還可將語音IVR按鍵選擇轉換為可視化屏幕觸摸選擇，可隨通話實時實現多語種和方言的轉寫、互譯、同聲傳譯等，極大程度提升溝通效率，有效解決外語、方言造成的溝通障礙等。

這些應用將在B端企業服務領域發揮更大價值，中國電信舉例介紹，機票運營企業可以在客服通話界面下根據用戶需求推送航班信息與訂購入口，幫助用戶更直觀快捷地選擇並鎖定機票；再如，景區運營企業可以在客服通話界面下推送景區介紹視頻、訂票窗口、服務入口等，及時促成景區購票、訂酒店訂餐等消費活動。

在終端生態方面，目前主流5G晶元商和重點5G終端廠商均支持中國電信和中國聯通的5G新通話服務；主流品牌5G手機包括vivo、榮耀、OPPO、華為、三星、小米等品牌的多款機型均已支持。

在資費方面，中國電信與中國聯通表示，用戶新購買5G手機或現有5G手機升級為支持VoNR版本後，不換卡、不換號、不換套餐，無需另外開通，即可使用5G新通話服務資費標准與現有通話相同，視頻、語音通話一個價，不佔用用戶流量。

值得注意的是，中國移動此前也發布了5G新通話產品並開啟試商用。中國移動表示，試商用期間，5G視頻通話按時長計費（按分鍾數），不收流量費，5月1日起，5G套餐內語音分鍾數將升級為可用於5G新通話的分鍾數，可用於音、視頻通話，暢聊不設限。

聯通電信5G新通話可互聯互通3

4月26日，中國電信、中國聯通全球率先在深圳、杭州、鄭州、天津等城市開通基於雙方共建共享5G網路並實現互聯互通的5G新通話超清視頻語音通話服務（VoNR：Voice over New Radio）。據悉，兩家運營商將在5月份開通100個以上主要城市，其它地區也將陸續實現開通和互聯互通。

相比4G VoLTE高清視音頻通話，5G新通話接續更快、帶寬更高、視音頻更清晰；

5G新通話承載於5G商用網路，基於5G網路大帶寬、低時延、高可靠特性，基於最新的高質量編碼及終端解析度和終端原生能力，能夠實現對通話語音、視頻和數據流的充分保障，為用戶帶來不卡頓、更高清、無需加好友等更優的通話體驗。此外，作為運營商基礎通話業務的升級，5G新通話超清視頻語音通話服務不佔用用戶流量，5G用戶持可支持終端即可使用。

據悉，以5G VoNR為基礎，通過引入AI能力和專用數據通道，結合5G消息、視頻彩鈴、AR等新業務應用，5G新通話可在通話過程中共享手機屏幕內容，發送圖片、視頻和文件。5G新通話還可將語音IVR按鍵選擇轉換為可視化屏幕觸摸選擇，可隨通話實時實現多語種和方言的轉寫、互譯、同聲傳譯等，極大程度提升溝通效率，有效解決外語、方言造成的溝通障礙等。

上述能力和服務與行業應用結合，可進一步打造行業增強互動式通信環境，使入駐平台企業更貼近用戶，及時根據用戶需求提供可視化信息並在通話界面提供便捷的服務入口，提升企業競爭能力，為客戶創造更高價值。例如，機票運營企業可以在客服通話界面下根據用戶需求推送航班信息與訂購入口，幫助用戶更直觀快捷地選擇並鎖定機票。

再如，景區運營企業可以在客服通話界面下推送景區介紹視頻、訂票窗口、服務入口等，及時促成景區購票、訂酒店訂餐等消費活動。

中國電信、中國聯通緊密合作推進5G網路共建共享，以及基於共建共享加強雙方應用互通，目前已率先完成5G新通話對接聯測，實現互聯互通。

據悉，截至2021年底，中國電信與中國聯通已建成共建共享5G基站69萬站，預計到2022年底，可用5G基站數量將超過99萬站。與此同時，兩家運營商堅持以客戶為中心，響應國家號召，積極推動全行業跨運營商間異網漫遊，在降低能源損耗、提高投資收益的同時，更有力地擴大廣大用戶的5G網路使用范圍。

此次中國電信聯手中國聯通宣布率先實現5G新通話互聯互通，是雙方深化共建共享、推動應用創新與互通的典範。兩家運營商表示，後續雙方將聯合行業共同推動5G新通話相關技術和現網能力完善，強強聯手，加快新產品應用落地與行業合作，賦能千行百業，為廣大公眾用戶提供更高品質的數字生活新體驗，為廣大政企客戶提供更融合更智能的數字化應用新支持。

⑤ 5G共建共享真的會替消費者「省錢」嗎

近日，中國聯通發布公告稱，將與中國電信在全國范圍內合作共建一張5G接入網路。同時，雙方用戶歸屬不變，品牌和業務運營保持獨立。那麼雙方的合作真如表面所見的打算對准移動嗎？其實不然。

可以預見，未來在電信、聯通沒有5G網路的地方，電信、聯通仍有可能租賃移動在當地的5G網路；而在移動沒有5G網路的地方，移動也可以租賃電信聯通在當地的5G網路。

畢竟合作則是為了省錢，在三大運營商今年上半年業績都不理想的情況下，能夠節省一點是一點。所以就算目前聯通電信搶先合作，未來也並未排斥與移動合作5G。

⑥ 電信聯通「沸騰」了！700MHz 5G網路有可能四家共享

關於四家運營商共享700MHz網路，業界各方眾說紛紜。那麼，四家運營商共享700MHz網路，實現的可能性到底有多大呢？

電信聯通一直在努力爭取700MHz共建共享

700MHz網路之爭開始於2021年1月26日中國移動與中國廣電簽署的共建共享合作協議。雙方約定在未來十年裡，按照1:1的比例投資建設700MHz5G網路，從而縮短5G建設時間。在3月10日舉行的「中國移動2021年終端產品策略發布」暨「中國廣電-中國移動共建700MHz終端生態啟動儀式」上，中國移動終端公司技術部副總經理崔芳表示中國移動與中國廣電計劃在2021年底將完成40萬站700MHz頻段5G基站建設。

1月27日，海南人大代表、中國電信海南分公司總經理張濤便在海南日報上提議，推動5G網路700MHz覆蓋在海南試點。張濤代表說，「一張網」作為最經濟、高效的5G網路建設及運營方式，不僅有助於海南實現全國首個5G全覆蓋省份目標的達成，還將對推動海南省5G基層醫療衛生項目建設及落地產生積極作用。5G 700MHz網路全國規模建設啟動在即，抓住該階段 歷史 性機遇，是實現全島5G覆蓋的最佳機會窗。若錯過本次5G首批低頻網建設契機，海南將不得不面對直到LTE低頻網路重耕至5G，才能真正實現全島5G連續覆蓋的現實情況。700MHz在廣域網路的覆蓋上，存在無可比擬的頻段優勢及建設優勢，可作為海南省實現城區外「一張網」的重點考慮方向。

兩會期間，全國政協委員、中國聯通產品中心總經理張雲勇的提案指出，建議將數字鄉村移動通信基礎設施和700MHz頻譜資源定位於覆蓋包括鄉村地區人口在內的全體移動通信用戶的基礎公共資源。建議利用其頻段，通過各方共同參與的方式共建共享，面向上述用戶建設一張全國范圍低頻5G共享接入網，由四家基礎運營商共享接入使用，避免重復建設，保持行業相對均衡發展。在3月11日舉辦的中國聯通2020年業績發布會上，中國聯通董事長王曉初也表示，共建共享700MHz頻率對於四家電信運營商而言都是機遇。「如果四家聯合建設或使用這一頻率在農村等偏遠地區以及公路、鐵路等地的話，對四家公司都是極其有利的。因為四家公司平均分攤了這一部分成本，使得在農村等偏遠地區效能更高，對任何一家公司而言，都是有利的！」

共享700MHz，可能性很大

在移動和廣電共建細則發布後，電信和聯通共建700MHz的可能性不大了，但是還可以考慮共享。

眾所周知，5G建設成本一直是壓在業界心中的一塊「重石」。此前曾有業內人士爆料，5G核心網在部署初期的單城市造價約為1000萬-3000萬元。在如此高昂的建設費用之下，似乎只有通過共建共享才能實現成本的「最小化」。

「確實農村服務覆蓋成本高，收入低，對運營商是個負擔。如果能共享，分攤成本，確實有助於5G快速普及。」SA無線通訊領域專家楊光在接受記者的采訪時表示。700MHz頻段是國內目前唯一可用於5G部署的低頻頻段，而且建設一張覆蓋全國的700MHz網路大約只需要現有基站數量的五分之一，移動和廣電僅需48萬站就能覆蓋全國。這樣看來，運營商們想要共享700MHz頻段也在情理之中。

今年一月中國移動與中國廣電簽署的合作協議里明確規定，在第一階段合作期，中國廣電有償共享中移通信2G/4G/5G網路為中國廣電客戶提供服務。在第二階段合作期，中國廣電有償共享中移通信2.6GHz網路為中國廣電客戶提供服務。在中國移動與中國廣電已經制定好的規章下，中國聯通與中國電信還能再有機會參與700MHz共享嗎？

對此，通信行業分析師金峰表示，電聯參與700MHz共享的可能性較大。 首先，從網路建設和運營上看， 為達到4G的覆蓋成效，單張5G網路的成本是4G的數倍，在提倡降本增效的背景下，通過共建共享可有效降低建設成本，並且能夠在運營中讓網路使用效率最大。

其次，從技術環境來看， 近年來鐵塔公司模式、電聯合作模式等前期試點，多個運營商開展各種類型的共建共享已經不成問題。同時，全網通終端成為業內主流，也可以打破運營商之間的頻率瓶頸。

最後，從相關高層表態來看， 依據以往慣例，相關高層對此表態，意味已經開展了前期交流，並且達成了初步的共識。

SA無線通訊領域專家楊光也表示，電聯實現共享也並不是沒有可能。頻段共享此前在國際上也是有先例的，但一開始主要還是出於鼓勵競爭的目的，並且只有在一些特殊情況下才允許此類共享。但5G開始之後，運營商的壓力加大，越來越多的運營商開始考慮在相對偏遠的地區共享網路。對比國內，能否實現共享還需要進一步權衡。

對於電聯如何實現700MHz共享，專家給出的觀點都是通過 漫遊 的形式接入進網。這是由於目前相關協議已經簽署，如果再進行修改將存在一定難度。同時電信和聯通也缺乏再投資的能力。

在無電信和聯通自我5G頻段覆蓋區域，最好的辦法就是採用異網漫遊的方式接入網路，並且相應的漫遊接入，預期僅支持通用網路模式使用，而不支持切片等專用網路模式。或電聯向移動或廣電支付漫遊費，用漫遊結算的價格調整電聯共享的意願。後期再規定一個時間表，在某個時間點之後就應該具有自己的網路，不能再依賴異網漫遊了。

真正實現共享，困難其實還有很多

電聯加入700MHz共享似乎不再是天方夜譚，但從現實方面考慮，這其中還存在著很多難以逾越的困難。據楊光介紹，目前運營商的主要競爭力還是在網路，國家也希望運營商保持對網路的投入，從而帶動經濟發展，如果一味地過度共享可能會抑制市場競爭，因此監管機構會考慮追求市場經濟的平衡。

除此之外，如果允許電信聯通用戶漫遊到700MHz，結算費該如何支付？據通信行業分析師付亮介紹，中國廣電和中國移動的合作，雙方共同建設，但並沒有成立一個獨立的「700MHz網路公司」，中國廣電和中國移動之間的結算，並不需要解決付給誰的問題。如果聯通用戶漫遊到700MHz，那將也是一個非常復雜的結算問題。

對於四家運營商能否共享700MHz頻段，目前尚無定論。但無論是對於運營商還是普通用戶來說，都希望能夠建設一張信號穩定、方便好用的5G網路。未來700MHz頻段的發展走向還需要運營商之間進一步磋商，以及政府監管部門的具體調控。

⑦ 中國廣電5G網路服務正式商用，與移動共建共享會有哪些利弊

很有可能4G會被淘汰，年輕人都會買5G手機，會買5G套餐，因此，在一段時間里，5G套餐會流行起來，人們會以5G為趨勢。

5G是時代的象徵

5G可以通過五種主要方式影響我們的生活。5G最廣泛的影響將是工業和商業物聯網，它也將在無人駕駛方面取得更大進展。一旦無人駕駛基礎設施到位，街道將不再擁擠，空氣污染也將減少。隨著全自動汽車的出現，擁有並共享汽車的人數將變得越來越普遍，其次，在家裡就可以通過 VR 技術，購物、旅遊、交友、游戲、會議。